Ümit Vaysaloğlu

Bu su arabada koyun tutan adam degil mi?

Valla ben oldum olası flaşörleri sevmişimdir. Ama dikkat dağıtabilir. Bu ise flaşörden biraz daha hoş. Ama dikkat dağıtma ihtimali de daha yüksek.

41 bin kere masallah. Gerci 43 bine taklastik ama.

@V.can Akbulut, Nitro Plus iyidir iyi. Opet kart, Shell Club Smart karta göre daha iyi puan versede verdiklerinin yakıtta geri alıyor gibi geliyor bana. Ben son 3 depomu falan Nitro Plus aldım. Çok memnunum. Arada Opet'in tadına da baktım. Çok fark hissetmesemde depoda yabancı bir madde girmiş gibi algıladım. Atalarımız ne demiş. Akılı khell den, yakıtı Shell den alacaksın. :D :D

@Yılmaz Tunç, O menüden sadece çekiş kontrol sistemini kapatabiliyorsunuz. Bunun yol tutuşa olumlu ya da olumsuz etki edecek bir sistem olmadığını düşünüyorum. Focus 3 ün yol tutuşundan kendi adıma oldukça memnunum. Şimdiye kadar beni çok tedirgin edecek bir şeyle karşılaşmadım. (mıcıra kaptırdım bir keresinde ama o tamamen düz bir yoldaydı, yol tutuşla alakalı bir durum değildi yani) Virajlarda da oldukça stabil, çok zorladığımda (kaymak asfalt tabir edilen, hiç prüzsüz olan bir zeminde) komple kaydığına şahit oldum. Önce kafadan, sonrada komple şeklinde dışarıya doğru kayıyor. Ancak esp müdahale ediyor. Yani çok sıkıntıya düşmedim henüz. Ben sürücüyüm. Pilotluk gibi bir iddiam yok. Sürücülükte de kendimi A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde gidebilecek yetenek ve tecrübe sahibi olarak görüyorum. Şu viraja şu açıyla girip, arabanın kıçını hafif attırarak döneyim şeklinde huylarım yok. Arabamı da trafiğin uygun olduğu, kendimi ve karşımdakini riske sokmayacak yerler olduğuna inandığım yerlerde denerim. Çok sert döndüğüm virajlarda da TCS nin çok faydasını gördüm diye düşünüyorum. Standart kullanıcı için ne Focus'un, ne Fluence'nin, ne Jetta'nın yol tutuşlarının yetersiz kalacağını düşünüyorum. Focus 3 için bir otomobil dergisinde "tren rayları üzerinde gider gibi" şeklinde bir ifade kullanılmış olduğunu hatırlıyorum. Bence yol tutuşu kötü değil.

Son ceviri cuk oturmus.

O bizim demirbasimiz. Duygusal bagim var onunla. Mesela araba surmeyi onda ogrendim. Ilk kucuk te olsa kazami onda yaptim. En onemlisi oglumu evime ilk getiren oydu. Sacma gelebilir belki. Bazen bana da sacma geliyor ama icine binip surdugum zaman inanin focustan daha mutlu oluyorum. Kryif veremese de focus kadar bana ayri bir huzur veriyor. Satilmasi lazimdi simdiye kadar zaten ama ekonomik nedenlerden daha cok sirf bu gibi nedenlerle kalıyordu. Ama artik yapacak bir sey yok europa icin galiba. Su is ciddilesmeden vedalasmak lazim. Yoksa durum vahim olabilir.

Valla mıcırlı yolda Focus 3, Focus 2, Focus 1, Audi A5, VW Golf, Mercedes A vs gibi önden çekişli araçları peş peşe aynı viraja sokalım. İlk giren araba 70 le kayıyorsa son giren araba da 70 le kayacaktır. Ne güvenlik, ne şu, ne bu. Bu şekildeki bir zeminde yol tutuş, lastik vs her neyse bunların performansı test edilemez. Ben 150-160 km gibi bir hızla giderken, tamamen dümdüz bir yolda temiz bir zeminden, mıcırlı bir zemine giriş yaptım. O hızda düz yolda giderken araba hemen hemen 45 derede yön değiştirdi. Şimdi diyebilir miyim Focus 3 ün yol tutuşu kötü. Diyemem! Desem desem mıcırın araba tutuşu kötü diyebilirim.

Europa yı satmakmı lazım şimdi. Hiç zamanı değil ya neyse.

Ya niye düzeltiyorsun ki? Senin forumda dönen sucuk muhabbetinden haberin yok galiba. Bize takılacak bir şey lazım. Tam beygirleri bulduk derken gitmiş düzeltmişsin. :D :D

Hp diyeydin iyiydi.

Vural bey sizi sevgilisi olmayan lise ogrencisine benzettim bi an. Her kiza sarkan, nefes alsin yeter tavrinda bir erkek gibi.....

Bu kadar detayli ne ile olctunuz. Ben biraz kabaca ni olcumle 10.9 fabrika verisine ulasmistim. Bu belki 11 di belki 10.8. Tam emin degilim. Dedigim gibi kabaca. Telin kronometresiyle yanimda bir arkadasim vardi. Ve 0-100 de 2 sn. Cok onemli bir deger bence.

Birinin cikip bunu diyecegini biliyordum. Tabi bende biliyorum Yakup ta, iste insan kupkuru yolda kisliklara kiyamiyor. Birde gundizleri 20-25 derecelerde seyreden sicakliklar geceleri 3-5 derecelere kadar dusuyor. Yani su siralar takmanin pek mantikli olmadigi kanisindayim.

Valla ben bu gun yaptirdim. Aksigorta. Kasko 1370 tl. 20-60-20 verdim falan dedi. Bu degerleri ben az buldum biraz ama sigorta oduyor falan dedi. Tanidikti cok ustelemedim. Tam detaylarini hatirlamiyorum su an. Orjinal parca, servis, hasarsizlik koruma klozlari falan var iste. Rabbim kullanmaya gerek duydurmasin.

Ben gecen yil kara degmeden 10 bin km den fazla yaptigim icin beklemedeyim su an. Bir iki hafta sonra yeniden durum degerlendirmesi yapmali. Havalar soguk gerci ama cok kuru. Normalde bu aralar yagmurlarin baslamasi lazim ama iste...

Olsun canim. O da onemli. Onden fena ama.

Yandan hic begenmedim ben bunu ya.

Bunun programlamasi vardi. Kumandadan yapiliyor. Forumdan aratirsaniz illaki bulursunuz. Su an telden baglandigim icin link veremiyorum. Ve tabi kullanma klavuzuna bir goz atin.

Biraz erken degil mi?

Cok guzel bak bu. Masallah. Izmir de olsam kesin gelirdim.

Ortalama tuketim kaci gosteriyordu.

Iyi deger bu. Benim daha dogrusu susiralar babamin karma tuketimi 5,6 lt. Isinirken bile klima acik kullaniyor. ( cok bilmediginden tabi. Kurcalamasi da isine gelmiyor. Sonucta kara kucak sofor babam. Eskiden belden kirmali jhon deere kepce ve ford kamyon kullanirdi seker fabrikasinda. Lakabi da gazkesmezmis. Dusunun iste. Yine iyi bu degerler. )

18 jantli bir eb gonderelim Vural bey size. Roll da da drag da da tatmin olacaginiza inaniyorum. . Siz Fatih in soylediklerine kulak asmayin ne olur. O nun kani kayniyor su an. 160 degil 260 yapilacagina inansa inanin eksozu kokunden bile soker. Haa ben cok gormem. Genc. Kani simdi fokur fokurdur onun. Araciniz gayet guzel olmus. En kotu ihtimalle 115 le kafa kafaya yurur. Iyi ihtimal belli zaten.

@Ali Fatih Dursun, Yıllık kaç km yaparsınız. 15 bin km yi geçmiyorsanız 1.0 eb sizin için karlı olabilir. Vergi avantajı, ilk alım ve ekonomik motoruyla bence 1.0 eb.