Ümit Vaysaloğlu

EY YOLCU....! Ayak bastığın bu topraklar; Sırtında bebeğinin donmasına aldırmadan, Mermiyi cepheye yetiştiren eli öpülesi anaların, Vatanın kurtuluşunda; Nüfus ölçeğinde en çok şehit veren yiğitlerin, Ünlü şekerci ve pastacıları yetiştiren, Yeşilin denizi, doğanın cenneti, Yayla diyarı, şehitler otağı, Tarihi KASTAMONU ilimizdir. HOŞGELDİNİZ. Diye yazar Kastamonu'muzun girişinde.

Muthis rakamlar bunlar. 1.0 eb u kiskaniyorum. Cok ozel bir motor gercekten. Agalar sizi (ecoboostculari) bize (dizelcilere) giciklik yapasiniz diye mi gonderdiler anlamadim ki. Ben az koyversem 5.5 lt yi gormememek mumkun degil. Su an 4.8 ama :)

Benzinli alinacaksa kesinlikle 1.0 eb alin. Hatta corum evluce otoda yaklasik bir bucuk ay kadar once trend x donanim hb beyaz renkli ve 2012 model bir arac vardi. 1.0 ebmotorlu 41.500 tl istemislerdi. Sorabilirsiniz. Cok hesapli bir fiyat. Klima acik 5 kisi ole performansi dizelden sonra size ne hissettirir bilemem tabi.

Ben bakima gittigimde muhtelif sayidaki tas atiklarina rutus boyasi yaptirdim. Bu islem icin ise herhangi bir uctet talep etmediler. Autoking rutus yapmiyoruz ama tas atigi olan yeri lokal boyariz demisti benim icin. Once servise gosterin olmazsa guvendiginiz bir kaportaciya yaptirabilirseniz. Rotus boyasindan zarar olmaz

Nedem baska orjinal bir jant nasil bulacaksiniz ki? Hepsi cakma tr deki jantlarin. Ben gwcenlerce c-max janti bulmustum. Anca oyle bulabilirrsiniz.

Evet aynen cakma. Orjinal rs jantini tr de bulamazsiniz diye tahmin ediyirum. Hani paranin satin alamayacagi seyler var ya onlardan bir tanesi de rs janti

Hayir tahmun ediyorum. Cunku orjinal rs janti bulma ihtimalimiz olmadigina gore cakma alacagiz. Sonucta daha agir olacak. Bu da 3 asagi 5 yukari 0.5 lt fark ettirir. Ama daha hafif bir jant buldunuz diyelim surtunmeyide orjinal ebattakiyle ayni seviyelerde tuttunuz yakit tuketiminiz degismeyebilirde hatta azalmasi bile soz konusu. Ancak Turkiye standartlarinda daha hafif ve daha buyuk jant bulmsk imkansiz gibi birsey. (En azindan ekonomik gostergeler bir jant degisikligi icin 3-4 bin fark cok diyor.)

0.5 maxinum fark olur diye tahmin ediyorum.

Severek beğenerek kullanıyorum. :D Hem benimki jant olarak da değil. Direk araba olarak kullanıyorum.

Hic mi foto yok Ozan.

Gule gule kullanin. Guzel olmus ve ozellikle gece cok sik gorunuyor.

Siz üzerine yapıştırdınız. Hımm, Focus 1 ve 2 lerde o stop lambasınının içine yapıştırıyorlardı stickerı. Üstten orjinal stop camı görünüyor, ancak frene basıldığında Focus yazıyordu. Eğer mümkünse gündüz resmini çekip paylaşabilir misiniz?

Cok guzel olmus. O stop lambasi nasillcikiyor yerinden.

Bir sıvının normal seviyesinde olup olmadığını kontrol etmek için düz bir zeminde bakılır. Eğer düz bir zeminde sıvılarda eksilme yoksa bir sorun yoktur. Yokuş aşağı inerken ya da çıkarken bu şekilde yanlış uyarılar verebilir. Benim paylaştığım fotoğrafı ben bu gün çektim. Çok dik bir yokuştan aşağı inerken yavaş yavaş indiğim için fren hidroliği ileriye doğru aktı ve bu uyarıyı verdi. Düz zemine geldiğimde ise uyarı kayboldu. Yani sorun olsa düzde de olurdu.

Yakıt konusunda kesinlikle emin olmadan konuşmamak lazım. Yakıtı hangi firmadan (opet, po, shell vs) alıyorsunuz. Servis bu durumu kesinlikle yakıttan diyorsa ve bunu da ispat edebiliyorsa siz aldığınız yakıt fişleri ile her türlü hak iddia edebilirsiniz. Ama o fişleri kaybetmişseniz durum biraz daha sıkıntılı. Çoğunlukla Total den aldığınızı söylemişsiniz. (ben yazarken yazmışsınız) Total firmasını direk olarak töhmet altında bırakamayız ancak akaryakıt piyasasında akla hayale gelmeyecek pislikler dönüyor. Adam iki farklı tank koyup kaçak tanktan basıyor size mazotu. Yani yakıt aldığınız istasyonu kötülemek istemiyorum. Ama çoğunlukla şeklindeki ifadenizden arada farklı istasyonlardan da yakıt aldığınız anlamına geldiği için arada aldığınız yakıtın gerçekten kötü olma olasılığı var. Bunların dışında motorda üretimden kaynaklı bir hata olma olasılığı da var tabi. Bu nedenle Yakup'un da dediği gibi işten anlayan bir makine mühendisi odasından olmak kaydı ile bir mühendisle aracınızdaki arızanın mahkeme huzurunda tespitini istemek. Sorun yakıttan değilse arıza vardır, garantiden değişmesi gerekir. Yok yakıttansa sorun arada aldığınız yakıtlarda dahil olmak üzere aldığınız yakıttaki problemi bulmak zorunda kalacaksınız. O da zor görünüyor. Çünkü çoğunlukla Total den almanın dışında başka yerlerden de aldığınızı belirtmişsiniz. Bu durumda total aldığınız yakıt ile km nizin hesabını yapacaktır. Ve sonuç olarak başka yerlerden yakıt aldığınızı ispatlayacaktır. Ve hatanın kendisinde olmadığını, sizin almış olduğunuz diğer akaryakıt bayilerine suçu yükleyecektir. Bunlar tamamen tahmin üzerine yazılmış şeyler ancak olmayacak şeyler değil.

Boyle bir yazi olsa gerek. Cok dik bir yokustan inerken yag bir tarafa aktigi icin normal bir durumm bence.

Yanlis yakit koymussunuz denildigine gore yakitinizi aldiginiz bayiyw gidin ve durumu bildirin. Ve yakit fislerinizi sakliyor musunuz. Eger bu soruya cevabiniz hayir ise yapabilecek cok bir sey yok gibi. Ama evetse zorlu ve uzun bir hukuk mucadelesi icine girmek icin hazirlikli olun. Mobilden yazdigim icin ayrintilara giremiyorum pc ye gecince daha detayli konusabiliriz. Tabi uyelerimizden de faydali bilgiler edineceksinizdir.

Tabi bir de o var. Getirmeyiz kardesim biz bu arabayi. Iki gunun biri bir uerinden ariza cikartir. Garantiden degistirmek zorunda kaliriz vs vs zarar ederi bundan diyip getirmez.

Her ne kadar dun 33333 demissemde galuba 3 e basili kaldigindan oyle demisim. 30 bini bu gun gordum.

Cokmus o zaman. Otosanin da bundan asagi kalacagini sanmiyorum.

Ama yıllık ya da 10 bin km şeklinde uygulanıyor. 10 bin km de 200 tl kira, + 200 hadi 300 tl lik elektrik bedavadan biraz pahalı gibi bir şey. Toplamda 500 tl ile 10 bin km yol yapabiliyorsunuz. Bence müthiş. Elektrik motorun torku ve yüksek devir de cabası. Ama alışmak lazım. Zaman lazım. Teknik altyapı lazım. Yani lazım oğlu lazım. Bu iş için bize en az 10 sene (20 yazacaktım aslında ama, şu bilgisayarlar ilerde 1 ton a kadar düşecek lafı aklıma geldi ) daha lazım.

Benim de yıkamadılar ancak benim arabam temizdi de zaten. Hatta sunrooftan su damlıyor şikayetim sonrası su tutup daha da kirlettiler. Bu konuda çok takıntılı olmadığım için sorun etmedim. Ama sizin durumunuzda yıkamamalarından daha kötü olanı bahaneleri bence. Alt tarafı araba yıkayacaklar, tut tazyikli suyu, personelimiz izinli olduğu için ancak bunu yapabildik de mesela. Ortada bir şey olsun. Fitil konusunda yapabilecekleri bir şey yok diye düşünüyorum. Memnuniyet anketi için beni henüz aramadılar. Servisten çıkarken özellikle rica ediyorlar. "Hepsinden çok memnun kaldığınızı söyleyin, bizler bu durumda prim alıyoruz otosandan (ya da nereden alırlarsa, ya da bizi kesiyorlar )..." şeklinde de uyarmışlardı beni. Ancak arayan olmadı. Servis içerisinde araçları hor kullanmaları, gaza gereksiz yere basmaları konusunda size tamamen katılıyorum. Ben yaklaşık 300 km yi çeyrek depo mazotla gittim. (Kastamonu-Çorum) Serviste ise neredeyse bir çeyrek depo mazot harcadılar. Kendilerini müşterilerin araçlarında tatmin ediyorlar sanki. Ve özensiz de kullanıyorlardı. Örneğin benim çok dikkat ettiğim asfalt kenarına basarak ilerledi ve bu bölümden kurtulmak için hiç bir hareket yapmadı. (zemin ile asfaltın arasında az da olsa yükselti farkı kalır hani bazı yerlerde, bu kısmın lastiğe çok büyük zarar vereceğini düşünürüm ben. Bu kısımlara kesinlikle basbamamaya, mecbursam da lastiğin taban kısmını denk getirmeye çalışırım.) Ancak servisteki ustalardan birisi benim de aracın içerisinde olduğum bir seferinde böyle bir yerde gayet rahat kullandı. Lastik (ki michelinin yanakları böyle yerlerde balon yapabilir, herkesin yakındığı bir durumdur) yarılmış olsa umrunda değil. Servise gözü kapalı aracı teslim edecek bir yer var mı bilemiyorum ama, durum bu. Ancak Ankara Tur Oto da memnun kalmadığım hiç bir uygulamaya şahit olmadım. Ben yokken ne yaptılar bilemiyorum tabi ama, arabamı tertemiz teslim etmişlerdi. Bu sefer Çorum'u tercih etmememin nedeni kesinlikle aldığım 290 tl lik fiyat nedeni ileydi. Memnun kaldım mı, servis uygulamalarından evet, memnun kaldım. Memnun kalmadığım yerler ise yukarıda bahsettiğim şeyler. Bu arada o yağların 30 bin bakımında değişmesi gerekiyormuş. Bence çok gerekli değil değişmesi, tamamlanması belki olabilir. Ancak değişmesi konusunda servisle hemfikir değilim. Benim de değiştirmediler zaten.

Aslında tam benim arabam. Genellikle işe gidiş ve gelişlerde kullandığım için max 100 km yi 0 emisyon ve ortalama 2-3 tl ile gitmeyi isterdim. Kabaca hesap yaparsak Aylık 1500 km den. Aylık 25 tl gibi bir rakama tekabül eder ki bu da..... Aman yarabbi, el arabi, el classico , Allaaaaaahhhhh, şükür, ya Allah, ya Muhammed, (arap spiker mode :D ) İşin gerçek boyutuna gelince ise işler değişiyor. Malesef bizim bu teknolojiye ayak uydurmamız birazcık zor. Ama iki motor şeklinde olursa süper olur, çok gecikmez yayılması. Yani 1 litr eb ile elektrik motoru olacak. Gerçi bu hybrid gibi oluyor ama olsun.

Benim 30 bin bakımında hava filtresini evden götürdüm. Bunun haricinde polen filtresini değiştirmediler. Yani, Yağ, Yağ filtresi, mazot filtresi, periyodik bakım, kapı ayarları, taş atıklarına rütuş, kapı ve sunroof fitillerinin bakım ve temizliği, toplam 290 TL tuttu. @teoman soydaş, Bir de hidrolik sistemin yağını falan değiştirdiler mi? Bilginiz var mı? Eğer bu işlem de yapıldıysa benim aldığım fiyata +100 TL daha dahil edilebilir. (tahmini konuşuyorum.)

@teoman soydaş, Neden bu kadar yüksek aldılar ki anlamadım. Keşke öncelikle bir konuşsaydınız. 468 tl çok yüksek bir rakam bence.