Ümit Vaysaloğlu

Ford uyumlu olanı bulunabilirse linkini verdiğim jant güzel duruyor. Aslında satıcıyı arayıp görüşmek lazım. http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-18-jant-konig-sg39-8-5x120-et35-orjinal-urun-sok-fiyat-119033219/detay

Nasıl yani, test menüsünde farklı renkleri görebiliyor muyuz?

Az önce Er-Ol otomotivi aradım. Telesekteret dahili numarayı biliyorsanız tuşlayın, bilmiyorsanız yedek parça için 3 ü ... şeklinde devam ederken 3 ü tuşladım. Yedek parça bölümü cevap vermedi. Tekrar telesekretere döndük, aradığınız abone cevap vermiyor dedi, telefonu yüzüme kapattı. Her neyse bana lazım olan parça 2006 Model Transit T300 ün arka kap fitilleri, eğer bu şekilde satılıyorsa, (yani tek olarak) fiyatını öğrenebilir miyim. Ayrıca tam set olarak da fiyatını öğrensem fena olmaz galiba.

Dün gece Ford Otosan'a ön takımlardan gelen ses ile ilgili mail attım. Durumdan bahsettim, bir çok Focus 3 kullanıcının bu sorunu yaşadığından bahsettim. Üyelerimizden Erzurumlu bir arkadaşımızın bu sorunu hallettiğinden, ancak nasıl hallettiği konusunda bir şey söylemediğinden ( sorunu hallettiğini yazdı, ancak bir daha foruma gelmedi malesef) bahsettim. Talep olarak ise bu konunun araştırılmasını, Erzurum Servisi ile irtibata geçilip Focus 3 ile ilgili bu tür bir soruna çözüm bulup bulmadıklarının ve çözüm bulmuşlar ise nasıl bir yöntem uyguladıklarının araştırılmasını ve bana bilgi verilmesini istedim. Bu gün öğlen saatlerinde aradılar. Ford Otosan'ın bu tür bir uygulaması olmadığını, (araştırıp bilgi vermek gibi) istersem kendimin Erzurum servisini arayıp bilgi isteyebileceğimi söylediler. Bende bu konu hakkında aradığımda aracınızı getirin, bakalım şeklinde cevap alacağımı, Kastamonu'da ikamet ettiğimden Erzurum'a gitmemin mümkün olmadığını söyledim. Yapabilecekleri bir şey olmadığını söyledi. Bende vaktim de olmadığından çok üstelemedim. Bu sorunu halletmek lazım. Ben artık çok rahatsız olmaya başladım. Geçen gün arkadaşımın Fluence ini kullandım. Focus'tan hem daha sessiz (yol sesi konusunda) hem de ön takımla ilgili herhangi bir tıkırtı yok. Ancak nasıl bir koltuksa o belim ağrıdı, Gaza basmayı da unuttuğum için artık, arkadaşın arabasında da cc olmadığı için ayağım uyuştu. Sorunun çözümüne yönelik fikirleri olan var mı? Ben kesinlikle direksiyon kutusuyla ilgili olmadığını düşünüyorum. Tamamen ön takımdan geliyor. Direksiyon kutusunu değiştirip çözüm bulamayanlar vardı forumda.

Güncel şartları değerlendirdim ben. Niye bozuyosun Hem derdim üyelerimizin daha iyi focuslara binmesi. :D

Bu isin astari yuzunden pahali gelir. Ben olsam trendi satop stayl alir sabitleyiciyle falan ugrasmazdim. Tabi imkanim buna elveriyorsa.... Ama cc yi kafaniza koymussaniz stayl almak daha kolay geliyor bana. Hem maddi olarak hem de manevi...

@Cem Boneval, Akşam Europa ile denedim. Boşa çok kolay bir şekilde geçiyor zaten de, büyültme ya da küçültme yapamadım. Unutmuş muyum ben bunu yaa. Zorlayınca da cartt diye ses geldi. Nasıl yapıyorduk ? :D

Europa da bunu bende yapıyorum da, sizin gibi sürüş konusunda, otomobil konusunda bu kadar deneyimli, bu kadar bilgili her türlü tekniği hem teorik olarak hem de uygulama olarak bilen birisinin bu şekilde araba kullanmasını anlayamadım doğrusu. Bir de bundan sonra "doktordan" diye yazan ilanlara bakmayacağım galiba :D Bunca yıldır doktorların arabalarını temiz, nazik ve dikkatli kullandıklarına inandırıldık. (Gora da Cem Yılmaz'ın amerikan sinamasına atıfta bulunduğu sahne aklıma geldi şimdi ) Ve evet itiraf ediyorum bende, çok rahat oluyor. Bir de nedense debriyaja basmadan vites değiştirmiş olabilmek ayrı bir keyif veriyor galiba insana. Anlıyorum canım ben bu arabanın dilinden...... :D :D Focus ta denemedim tabi bende.

Valla ben işe gireli tüm vergileri www.gib.gov.tr den yapıyorum. Sorun yok galiba. Şimdiye kadar bir şey diyen olmadı. Tüm evrakları da bilgisayarımda muhafaza ediyorum.

O da bir çözüm ama o rahat için (kapıların otomatik açılması) bu zevkten (Focus'un zevki) vazgeçilir mi? Cık... Geçilmez. Ama GT Line Megane Sport Tourer ı ciddi olarak beğeniyorum. Eğer iç dizaynı daha düzgün olsa benim için on numara araba. Atıyorum Focus'un iç dizanyı megane da ya da Fluence de olsa şu an bir fluence sahibi olabilirdim. Ayrıca zaten bundan sonraki arabam (uzun dönem araba değiştirmeyi pek düşünmesemde, ve değişim model yükseltemek için olacaksa, farklı nedenler için satmak zorunda kalmazsam yani) ya sw, ya da hb olur. Tabi bu c segmenti bir araç almak kaydıyla böyle. Olur da d ye falan terfi edersek sedandan başka seçenek pek yok. B ye geçersek de hb. Ama dediğim gibi GT Line megane sw hoşuma gidiyor nedense.

Çözmek için uğraşmıyorum. Nasılsa bir gün Ford çözer. Ama kesinlikle elimi kapıya attığımda bir şeyle uğraşmadan kapıların açılmasını isterdim. Bir de araç çalışırken dışarıdan kapıların kilitlenmesini isterdim. Örneğin bir büfeden su almak için indiğimde aracı ya stop edip kapıları kilitlemek gerekiyor, ya da araba Allah'a emanet. Ve aracın içinde anahtar yokken de gidiyor bizim namussuzlar, baya da uzaklaştı arkadaş, gitse gidiyor yani Zor değil, sadece rahatımıza fazla düşkünüz galiba. Bende elimi cebime atıp açıyorum kapıları, Ama yineliyorum kapıların dokunulduğunda otomatik olarak açılmasını gerçekten isterdim. Ve bir gün yapılırsa ve basit bir modifikasyon ile bu çözülecekse yaptıracağım şeyler arasında.

Siz her iki aracınızı da tur oto dan aldınız değil mi? Tur oto müşteri memnuniyetine hat safhada dikkat ediyor. Ben memnun kalmıştım şahsen. Ve desem ki paspas verin bana diye, emin olmamakla beraber verebileceklerini düşünüyorum. Hatta 30,000 bakımında denemek lazım.

Öncelikle FocusClubTR ye hoşgeldiniz. Büyük harfle yazmak yasak! Sadece bizim forumumuzda değil, tüm dünyada geçerlidir bu. Ve öncelikle kendinizi burada tanıtırsanız seviniriz.

Benim kaskom Anadolu Kasko. Bu yıl ikinci kaskoyu yaptırdığım için ücreti mukabilinde 2 hasar koruma kaydı gibi bir şey yapıldı. Yani iki bir kaza sonucu (Allah Korusun) ön tampon değişecekse bu hasarsızlığı bozmuyor. Yine başka bir kazada far kırıldı, farı da değiştirebiliyormuşuz. Normalde Anadolu Sigorta muadil parça ile değişim yapıyormuş. Bu yüzden ben önümüzdeki yıl Ak Kasko yaptırmayı düşünüyorum. Ak kasko sigortanın bile karşıladığı parçaları orjinal parça kullanıyor diye duydum. Doğruluğu tartışılır tabi. Ben de geçen yıl bir aracı geçerken cama bir taş sıçradı, camda çukurluk bile oluşturdu azıcık. Ama çatlak büyümedi, bende değiştirmedim. Orjinal cam, orjinal cam dedim. Yani çatlak görüşe engel değilse, büyümüyorsa bırakın kalsın. Tamir olayı ise kişisel tercih meselesi. Kastamonu'da Autoking gibi yerler olmadığı için ben yaptırmadım. Şu an içinde bir zararı olmadığını düşündüğüm için yaptırmayı düşünmüyorum. İleride değişim gerekirse ancak o zaman değiştiririm.

@Sabri Özer, Jantlarını verme bence, kışlık lastik almak gerektiği zaman o jantları kullanırsın. Gerçi bu yıl almadın sen ama, ben alman taraftarıyım. Biraz daha rahatladığında alırsın. Orjinal jantlarını verme boşver...

Bu ebat lastiklerim eskidiğinde tam da benim istediğim ebat aslında. Continental markasının içinde ContiPremiumContact 5 ile ContiSportContact 5 arasında, Michelin markası içinde Primacy 3 ile Pilot Sport 3 arasında kalıyorum hep. Hem kullanarak (kıyaslama imkanım olmadan tabi) hem de kulaktan duyma, piyasadan duyma Michelin lastiklerine olan bir güven var aslında. Bu nedenle Michelin e yakın dursam da, Continental sırt deseni olarak daha hoş geliyor gözüme. Yanlış olması muhtemel olan bir de ön yargım var. Lastiğin sırt deseni ne kadar düzse o kadar sessiz olur, ne kadar düzse yol tutuşu o kadar iyi olur. CSC 5 te bahsettiğim lastikler arasında en düz sırt desenine sahip lastik. Bu nedenle Continental düşünüyorum 17 jant alırsam. Bir de arada gözüme çarpan iki lastik var. Birisi Bridgestone S001, diğeri ise Pirelli P Zero. Bunların dışında da jant lastik toptan alınacağı için ve maliyetin 2000 tl nin üzerine çıkması kaçınılmaz olduğundan lastik için diğer ucuz markalara da yönelmek seçeneklerim arasında var ama tabi bu 17 janta geçmeye karar vereceğim dönemdeki ekonomik duruma bağlı. Ekonomik durum iyi olursa Conti ya da michelin dışında bir marka lastik almayı pek düşünmem.

Ben de zanında çok severdim F 1 i, Fernanda Alonso Renault tayken. Renault ya karşı ekstra bir samimiyetim var ya

@Mertcan Çelik, Tamam iyi de, adamlar iki günde gitmişler, bir gece Bodrumda kalmışlar, geri gelmişlerdir. Bu şekilde olamaz mı Mertcan. Seni Bodrum'a gönderseler, bir de git diye para verseler, üstüne de 5 yıldızlı en cafcaflı otelde yer ayırtmış olsalar geri gelir misin. Ben testi de bırakırım galiba Bodrum Bodrum.

Ondan bende de var galiba :D

Neden bu kadar eleştirel yaklaşıyoruz anlayamıyorum. Kimse bu testleri Symbol'ü sizin ya da bizim beğenmemiz için yapmıyor, beğenmeyebiliriz symbol'ü. Buna da kimse bir şey diyemez. Ama ortada gerçekten büyük bir başarı var bence. Araç kötü olabilir, plastik olabilir, güvenlik açısından zayıf olabilir (ki ben güvenlik açısından da Türki'ye de kullanılan kuş serisinden Europa, Broadway gibi serilerden daha güvenli olduğunu düşünüyorum.) Ama test edilen güzergahta 2,9 lt/100km gibi çok ciddi bir rakam yakalanmış. Bence takdir edilmesi gereken bir başarıdır. Bir de güzergah İstanbul-Bodrum-İstanbul arası. Yani trafiğe açık alanda gerçekleştirilmiş test. Bence güzel bir reklam. Her ne kadar Symbol çirkin olsada ...

Telefonla baktim ama kadran falan yok galiba degil mi. Pedallar hem cok guzel hem de uygun. Aslinda almak lazim.

statik kose lambalari sehir icinde ise yarar sehir disinda uzun virajlarda cogu zaman yanmiyor ya da zaten onun aydinlattigi yer bize lazim olmuyor... ama sehir ici koselerde ve virajlarda yavas oldugumuz zamanlarda cok yararli oldugunu dusunhyorum ancak bence bu sistemlerin c segmenti araclar ocindeki en iyi ornegi astradaki afl dir galiba

Evet galiba bir yanlışlık yapmışım. Ama şöyle söyleyeyim, kadrana göre katedilen km yi yazıyor. Araç 100 km ile gittiğini zannediyor ve bir saat sonunda katedilen km ye 100 km ekliyor. Bu durumda sizin de dediğiniz gibi tekerleğe göre değil yaptığı hesap. O zaman neye göre hesap yapıyor. Bizim kadranlarda km teli vs yok. Aslında aynı Tempra daki gibi elektronik. Demek ki elektronik bir hesaplayıcı var. Yakup, Mertol bey, Cem bey, Cenk bey nerdesiniz. Burada olsalardı sorunun direk cevabını vermiş olacaklardı. Kesin cevap için onlardan birisini beklemek lazım.

Tekerlekten çalışıyor. Yani siz %2 oranında küçük çaplı bir lastik takarsanız ve kadran sapmasını 0 olarak kabul edersek; Hızımız saatte kadrana göre 100 km/h olarak görünürken biz ise gerçekte 98 km/h ile gideceğiz. Bir saat sonunda ise km sayacı 100 km yol katettiğimizi gösterirken, biz ise 98 km yol katetmiş olacağız. Yani km sayacı tekerlek turuna göre hesap yapıyor diyebiliriz.

Bende otosan ı aramanın bir faydasının olacağını sanmıyorum. Ancak size şöyle bir öneride bulunabilirim. Orjinal stepnenizi satıp, ince boy stepne için ödeyeceğiniz bedeli düşürebilirsiniz. Ve o artan 40 lt hacim çok işe yarıyor. Şu an benim aracımda ince boy stepne var, büyük boy bir bavul ancak sığıyor bagaja, eğer küçük boy stepne olmasaydı asla sığdıramazdım mesela.