Ümit Vaysaloğlu

Hayır, burada as kadro var. Yani f1, f2 ve f3. Focus 3 ün tasarımı açık ara en güzeli bence ama dönemine göre değerlendirdiğimizde en modern, en özgün çizgiler focus 1 de.

Bakıp göreceğiz, ama otomatik şanzıman ile uygun bir kombinasyon ile süper olur.

Önümüzdeki bahar aylarında yeni 1.6 CDTI Ecotec'in üretiminin başlamasıyle birlikte mevcut 1.7 CDTI, ve 2.0 CDTI'nin düşük güç üreten versiyonları üretimden kalkacak. Kapalı devre yanma kontrolü ve aluminyum motor bloğu gibi özellikler barındıran yeni ünite henüz yürürlükte olmayan Euro 6 standartlarını karşılayan ilk Opel dizel motoru olma özelliğini taşıyor. Motorun farklı güç seviyelerinde versiyonlarının üretilmesi planlanıyor. Motor geliştirilmeye başlanırken temel hedefler olarak sessizlik, düşük titreşim, yüksek güç/tork yoğunluğu ve düşük yakıt tüketimi belirlenmiş. Açıklanan ilk versiyon 136 hp güç ve 320 nm tork üretecek. Bu değerlere yakın güç üreten 2.0 dizel motorlara göre %10'lık bir yakıt tasarrufu elde edilmiş. Tamamen GM içerisinde geliştirilen bu yeni dizel motor ve kontrol ünitesi için Rüsselsheim-Almanya, Torino-İtalya ve ABD'deki mühendislik ekipleri birlikte çalışmış. Motor yeni 1.6 Turbo benzinli SIDI motorların da üretimini üstlenmiş olan Szentgotthard-Macaristan fabrikasında üretilecek.

Bende duyuyorum, aynı Cem beyin dediği gibi 2/3 dolulukta duyuyorum. Duymak için aracı hafif sert kaldırıyormuş gibi yapıp yine sert fren yapmak gerekiyor.

Araba ile CD mi verdiler, Sony ye has bir uygulama mı bu ?

Krom olanını tercih ederdim

Bu doğru işte ben iki hafta boyunca ruhsat aradım, oradan çıktı, neredeyse yeniden çıkartmak için başvuruyordum.

Kötü bu ya, harbi kötü. İzlerken tırstım,

Kesinlikle yeni c-max in 17 jantı süper olur. Ya da sizin aldığınızın 17 si. Yani 17 takılacaksa. Ama Serdar bey sanıyorum yeni 4 tane 16 lastik falan da almıştı. Durumu buna göre değerlendirebilir. Ben olsam değerlendiririm tabi

hadi hayırlısı, bakalım 5 kollunu 16 inç olanı nasıl olacak ( 5 kollu bana 4 kolluyu andırdı nedense ) ama ben olsam en az 17 takardım galiba

bencede ama test menüsüne gşkremiyorum bir türlü, özellikle motor sıcaklığına bakmak istiyorum, ilk çalıştırmadan itibaren ama ne mümkon

Bu jant bu renge çok yakışmış Başka arayışa gerek yok bence.

anti patinaj sisteminden kaynaklı pat pat sesler gelmişti hatırladığım kadarıyla, ama benim canım pati çekmek falan isterse hemen kapatıyorum anti patinaj sistemini. O yüzden unuttum tcs li patiyi nasıl çekiyordu

@Yakup Çağatay, Tabi, ı phone hakkında çok bir fikir sahibi değilim, yakın zamana kadar da çok ilgilenmiyor, sevmiyordum I phone u, ama yukarıda da bahsettiğim gibi piyasada sahibine bir özellik katan blackberry dışında tek marka bence. Bu yüzden de şu sıralar sempati duymaya başladım diyelim, İlk mesajda da S modelleri ile normal modellerin arasında hatalarının giderildiği ve daha donanımlı olduklarından bahsetmişim, (hatalarının giderilmesi meselesini ı phone u tanımamama bağlayabiliriz ) Patlama yapabilir derken de, piyasada 5 e karşı büyük beklenti vardı, millet 5 in ne olduğunu gördü, sanıyorum bir hayli de hayal kırıklığı yaşadı. Hem ilk çıkış fiyatı olarak, hem de donanımsal olarak. (3000 tl li rakamlar vardı ) Şimdi 5 in eksik yönlerini bırakım telefonun asıl özelliklerine yoğunlaştık. 5S de de anlattıklarının üzerine eklemeler yapılacaktır illa ki, ve 5 in 4s ten çok da farklı olmadığını düşünenler 5s in çok çok daha iyi bir telefon olduğuna daha çabuk ikna edecekler kendilerini (psikolojik olarak) bu yüzden de 5 almaya cesaret edemeyenler daha bir cesaretli 5s e yöneleceklerdir diye düşünüyorum. (en fazla satan modeli olduğunu bilmiyordum, bir şey daha öğrendim sayende şükran, şükran ) Şikayetlere gelince tabi, boş şeylerdir, muhtemelen şikayet edenlerin bir çoğunda da 5 yoktur. Ancak insanları etkilediğini düşünüyorum.

5 s çıksa da alsak :D Bu I phone ların s modelleri normal 4 ya da 5 e göre hataları giderilmiş, daha donanımlı oluyorlar galiba, 4s ile 5 arasında herkes aman aman bir fark olmadığını belirtiyor, ayrıca 5 hakkında bir çok yerde şikayet okudum, hatta geçenlerde şikayetvar.com sitesinin haberlerinden biirisiydi galiba, I phone 5 e şikayet yağıyor falan diye bir haber okumuştum, tabi bu beklentinin çok yüksek tutulması ile de alakalı olabilir ama yine de 5 in şimdikinden daha iyi olması gerekirdi diye düşünüyorum, 5s ile patlama yapabilir I phone. Şimdi telefon alacak olsam sanıyorum Galaxy s 3 alırdım galiba ama onu da nokia 3310 lar gibi sokaktaki çocuğun elinde de görmeye başladık. Nedense o telefon kullanıcısına bir özellik hissettirmiyor, I phone da bu var işte. Ve son olarak incelemen ve kıyaslaman on numara olmuş, eline, emeğine sağlık. Sayende ı phone sever oldum.

100 tl ile benim arabam (ki ilk defa 100 tl ile ne kadar gidecek diye bakıyorum, ilk defa shell den mazot aldım opet ile kıyaslayacağım, ) 320 km gittim yol bilgisayarı da 125 km falan gideri var daha diyor. Bunun 25 ini çık, toplamda 400-420 arası bi km yapacak, ki güzergahım full trafiksiz ve % 90 sabitleyici lle gidiyorum. Konuya dönecek olursak aslında kış ayı içln ve full trafik için 7-8 litre gibi rakamlar aman aman çok değil, benim trafiksiz ve uzun yol sayılabilecek güzergahtaki ortalamam 5,7. Bunda 0,4-0,5 lt kadar gereksiz artış var. ( kar keyfi diyelim, oynayınca böyle oluyor ) bence çok çok kafaya takılacak bir durum yok gibi, arkadaşınız ile kıyaslamanızda da arkadaşınızın sürüş karakteri ile sizlnki birbiri ile aynı olmayabilir, yol bilgisayarı verisine de (her ikiniz için de) çok güvenmeyip depodan depoya kıyaslayın bence, +-100 km bence makul, sonuçta siz araçlarınızı peş peşe sürmüyorsunuz, kaldı ki peş peşe bile sürseniz fark olabilr. Ama o trafik için 7-8 lt çok değil, ben full Kastamonu trafiğinde sürmüş olsam tahminen 6,5-7 arası bir rakama çıkardı benim ortalamam.

B segmenti az yakan bir araç alacak olsam sanıyorum Polo 1,2 bluemotion alırdım.

Yooo, benim sıfırlanan bir şey yok, yol bilgisayarı o an neyi gösteriyorsa ona göre sıfırlama yapabilir, örneğin ort. yakıt tüketimini gösteriyorsa ok düğmesine basılı tuttuğumuz için o sıfırlanabilir. Bir de biliyor musunuz bilmiyorum ama test menüsüne girmek için sol ok düğmesine bastığımız zaman test menüsüne giriyoruz ya, aynı işlemi sağ ok tuşuna basarak yaparsak müzik sistemi ile ilgili bir test menüsü çıkıyor galiba, fark eden oldu mu bunu?

Yanmış bölümün resmini burada paylaşsanız daha farklı fikirler ortaya çıkar, Tamir ettirmek istemiyorum demişsiniz ama AutoKing gibi yerler sigara yanığı, ufak tefek döşeme yırtıklarını oldukça iyi şekilde onarabiliyorlar. Bence şansınızı bir deneyin. Belki hiç masraf bile etmezsiniz. Trabzonda Autoking ya da benzeri uygulama yapan yerler illaki vardır. Gösterin, bence kaybedeceğiniz bir şey yok.

Nasıl bir şeymiş öyle yaa, motor temizlerkende önerildi, pasa karşı da önerildi, buza karşı da önerildi, kim bulmuş bunu :D

Bu mesaj her ikisinin de bir işe yaramadığı düşüncesi oluşturdu bende :D :D Valla esp yi ya da tcs yi (aman işte her ikisini) kapatınca mantıksız bir şekilde daha iyi çıkıyor araba, Çağlar beyin anlatmak istediği; tcs ve esp (artık hangisiyse, bundan sonra sadece esp yazacam, o patinaj önleme sistemi olacak, ) açıkken araç patinaja düştüğünde otomatikmen motor gaz kesecek ve bizim yerimize tekerleklere daha az tork iletecek, ve tekerleklerin karlı-buzlu zemine tutunmasına yardımcı olacak, (Doğru mu Çağlar bey ) Ancak esp kapatıldığında araç daha bir ileri gitme isteği içerisinde oluyor. Fakat bir tekerlek buzlu zeminde, diğeri nisbeten daha iyi tutunmanın olduğu karlı zeminde olarak o tcs mi ne zımbırtısı falan açıkken daha iyi tutunma sağlayacağını düşünüyorum, hani o sistem boşa dönen tekerleğe fren uygulayarak torku diğer tekerleğe kaydırmaya yarıyor ya, o yüzden işte Ama direk kaygan zeminde araba zaten tutunamadığı için esp de sürekli sürücünün gaz tepkilerine müdahale ettiği için aracı hareket ettirmek imkansız hale geliyor, yani gitmiyor, esp yi kapattığımda ise gerekli gördüğüm zaman gazı kestiğim için ve gerekli gördüğümde de gaza tekrar bastığım için araba esp nin açık olduğu duruma nazaran daha iyi tutunma ya da gitme hissi veriyor bana. Hatam olduysa da affola. (Bu mesajı ben taaa adliyedeyken yazdım, adliyedeki internet su koyverince mesajı gönderemedim, bende e-mail adresime kopyalayıp, evde de bu mesaja olduğu gibi ulaştım. Özenerek de yazmıştım, kıyamadım, gönderdim bende mesajı) :D

Ben Audi nin şokundayım, yorum yapamıyorum şu an

Silecekleri servis konumunda bırakabilirsiniz. Hatta yarım konumda bırakırsanız rezistansların olduğu bölgede daha kolay çözülür. Antifirizli suya gerek yok bence. Silecekeri servis konumunda bırakmayı bilmiyorum ama, silecekler yukarıdayken stop ederseniz yukarıda kalıyor.

@Yigit Celik, Klima kontrol ünitesinde "max" diye bir düğme var ya ona basın direk, çok çabuk çözecektir. Buna su dökerek süreç hızlandırılabilir, ancak yolculuk sırasında tekrar donabilir.

Donmuş olabilir, uzun bastım aslında, ama çıkmadı, Neyse yarın tekrar deneyeceğim.