Ümit Vaysaloğlu

Ben bazen sırf göz zevkim için klasik arabalara bakarım, Eski arabalarda gerçek bir tasarım zevki var. Şimdikilerin hepsini tasarım anlamında ceplerinden çıkartırlar. Kasa olarak 62-63 ü beğendim bende

Bravo Transite, Trafic beni hayal kırıklığına uğrattı.

Koparsa görürüm ben sizi :pist: :pist: :balon: :zha: :zha:

İletileri verilen emir sonucu geç te olsa taşımış bulunuyorum. Bir aferim isterim. :D İhale benim üzerime kaldı ya neyse. Bunu da taşıttırmayın diye altına küçük bir telefon ile ilgili not düşeyim. 150 tl ye akıllı telefon. Microsoft Türkiye Genel Müdürü Özmen'in ucuz akıllı telefon açıklaması çok ilgi çekti Microsoft Türkiye Genel Müdürü Tamer Özmen, Ankara JW Marriott Otel'de gerçekleşen Microsoft Bilişim Zirvesi 2012'nde yaptığı konuşmada, günümüzde şirketlerin birçok departmana sahip olduğunu ve bunlar arasında iletişim kurmanın Windows 8 daha kolay hale gelebileceğini belirtti. Arek, "Bugün akıllı telefonlar 1500-2000 bin lira civarında fiyatlara sahip. Şirketler çalışanlarına bu cihazları vermekte zorlanıyor. Şubat ayında 150-200 liralık telefonlar çıkacak, bunlar 1500-2000 liralık telefonlarla aynı platformlara sahip olacak" diye konuştu. Microsoft'un Türkiye'ye değer verdiğini, Türkiye'nin Windows 8 lansmanının yapıldığı 19 ülkeden biri olduğunu vurgulayan Özmen, Microsoft'un ayrıca Türkçe klavyeye de büyük önem verdiğini, uygulamaların da Türkçe kullanıma sunulduğunu kaydederek, bu durumun Türkiye'ye teknoloji konusunda masaya oturma imkanı sağladığını kaydetti. Samsung Galaxy W, Galaxy S2-S3 ya da LG Optimus 4X almayı düşünüyordum, Galaxy W Vodafone kampanyası var, tarifeye ek ayda 19 tl ye veriyor Vodafone, tabi 24 ay taahhüt veriyorsun. Bu haber sonrası vazcaydım.

İlk mesajına inat gibi oluyor ama 50 bin tl yi okuyunca aklıma nedense 1.6 ecoboost focus geldi. Hem ekonomik hem performanslı, tasarımını beğenip beğenmemek konusunda söyleyebileceğim herhangi bir şey yok. Bir de satışı diğer modellere nazaran biraz daha naslı olabilir. Bu da sizin kritrerlerinize uyar mı bilmiyorum. Type-R da olabilir, tabi satış konusunda ona da bir şey denilemez galiba Astra J 1.3 cdti bu araba size 5 lt benzine mal olabilir diye düşünüyorum.

değiştirmek zor olacaktır ama inşallah zoru başarırsınız,

Hayır takılamıyor, yani takmak istersen ittire kaktıra taktırırsın belki ama ne işe yarar, ya da çamurluk içlerine sığar mı onu bilmiyorum işte, Ben o lastikleri transit minibüse aldım.

21 Aralık'a kadar kar kardır düşüncesi olmasın bu :D Hayır kefenin cebi yok, bilmiyorlar mı? :D

Plastik konulmasının ana nedeni kaza sırasında motorun aracın altına düşmesini sağlamak, yani motor aksamının kabine olan baskısını azaltmak. Ben Kastamonu'da henüz aracın burnunu sürtmek dışına herhangi olumsuz bir durumla karşılaşmadım. Zaten karteri vurmak oldukça zor, karteri vurmanız için baya kötü yol şartlarında kullanmak gerek. Evet, aracınızı sakınmak, korumaya çalışmak adına bunu yapmaya çalışıyorsunuz, ama bu düşüncede bir insanın ben taktırmış olduğu karter muhafazasını bile herhangi bir yere değdirmeyeceğini düşünüyorum, Aracınızın altını özellikle iki tekerlek arasını sürtmek ise kaçınılmaz bir durum, (ben 3-5 kez sürttüm, ) buna da yapılabilecek bir şey yok. Dikkat etmekten başka.

O zaman hayırlı uğurlu olsun.

@Alperen G., Ekranı hakkında bir kaç yerde olumsuz yorumlar okudum. Muadilleri ile ekranını kıyaslasanız sizce ekranı nasıl.

Z rotlarının çok çok masraflı şeyler olduğunu duymadım. Genelde 40-50 tl civarı hallolabilecek parçalar galiba.

Hakikaten, zaten bazen diyorum bir seferlik olsun shell den alayım bakalım diye, ama Opet e de ayağımız alıştı. Hatta şu sıralar ciddi ciddi Opet World kart almayı düşünüyordum. Aracımı alalı (24900 km civarında) henüz 200 tl lik başka bir yerden yakıt aldım. Bunun dışında hiç almamıştım.

Yok sadece bagaj kapağının İspanya da üretildiğine dair bir bilgi okumuştum. (Onu da FocusClubTR de yani, yanlış olmasın. ) Satış temsilcilerine asla ve asla güvenmeyin, Focus 3 te fabrikasyon alarm olduğunu bile söyleyen vardı ilk zamanlar. Siz onlara takılmayın, he he deyip geçiştirin, hepsini itham altında bırakmak istemiyorum ama bir çoğu böyle. Bir çoğu araç hakkında neredeyse hiç alakasız bilgileri size aktarabiliyorlar.

Focus 2 ler ispanya dan geliyormuş galiba ama Focus 3 ler (en azından benimki ve benim bildiğim forumdan bir kaç arkadaşımız/abimizinki made in Germany) Alman malı.

Bu önemli bir bilgi. Teşekkür ederim. Ama lansman jantı olan 5 kollu 18 inç jantta sanıyorum 235/40/18 ebatlarındadır. Yani çok çok da sorun teşkil edeceğini sanmıyorum. Ancak cm başına düşen ağırlık hesaplamanızı araştırmak gerekebilir. Ama cm başına düşen ağırlık azalsada temas eden cm artacağı için sorun olmayabilir. Yine de araştırmak lazım.

Geçen sefer de direk pompanın attığında durdurdum, bu seferde, hatta aynı istasyon, aynı pompa ve aynı tabancadan aldım. Sadece geçen sefer geceydi, bu sefer öğle saatleri, ama geçen seferki gece ile bu gün ki öğle saatleri arasında sıcaklık farkı yok denecek kadar azdır. Ki zaten kesin bir değer olarak da yazmıyoruz, bu değerlere bakarak benim arabam 5,2 lt yakıyor diye iddia edemem. En azından etmem, bu sefer daha az yakacağım. :D Ama perşembe günü işe Europa ile gittim, 199,x km deydi, lpg yi fulledim, 60 tl almıştı. Europa ya göre çok çok iyi, ama europa yı Focus a göre daha sert kullanıyorum, en azından focus kadar ekonomik kullanmıyorum. Kabaca her ikisinin arasında yakıt olarak çok bir fark yoktur.

Bu gün mazot adım, en son aldığımdan beri 874 km dir mazot almıyormuşum. Neyse değerlere gelelim. Yapılan yol = 874,1 km Tüketilen Yakıt = 45,30 litre Mazot fiyatı = 4,29 TL. Toplam tutar = 194,30 krş. Ortalama = 5,2 litre Yol bilgisayarı verisi = 5,5 Litre Genel olarak sakin, ancak evden ana yola çıkıncaya kadar (yaklaşık 3 km kadar 7-8 litre civarında geziyor otalama) yüksek tüketimli, yaklaşık 55 km lik bir yolu ortalama 12 lt ile gitmişimdir. 4,8 olan ortalamayı 5,8 e çıkarttı bu da. Bu deponun bitmesinde büyük rol oynadı o tempolu sürüş. Lastiklerim 205/55/16 Goodyear UG 8. Bence başarılı bir değer, eğer tamamen sakin kullanmış olsam tüketim 5 in altına düşecekmiş demekki. Ancak Yol bilgisayarı ile gerçek değerin neden bu kadar farklı olduğunu anlamadım. Yol bilgisayarına göre ben çok yakıyor diyordum. Hatta sorun var gibi düşündüğüm de olmuştu ama gerçek değer fena değil. 5,2 lik bir otalama oldukça iyi, sonuçta Kastamonu da sıklıkla 0 ın altında sıcaklık değerlerine rastlayabiliyoruz. Şimdiki hedefim gerçekte 5,0 litre. Yol bilgisayarına da güvenmiyorum artık. Yol bilgisayarı ile gerçekteki farkın nedeni olarak lastikleri gösterebilir miyiz? Bana mantıklı gelmedi ama sonuçta olmaz da diyemiyorum.

Araç 2000 devire çıktığında 2000 devirdeymiş gibi mi çekiyor yoksa boşuna mı bağırıyor. Yani debriyaj kaçırması demek siz 2000 verdiğinizde debriyajın motordan gelen gücü şanzımana tam iletemeyerek 1500 devir veriyormuşsunuz kadar çekmesidir diyim. (Rakamlar tamamen atmasyon, rakamlara takılmayın.) Ve ilk aldığınız zaman ile şimdi arasında çekiş konusunda fark var mı? Sert kalkmada isteseniz pati çekebiliyorsanız bence sorun yoktur, ancak siz pati çekmek istemenize rağmen araç çekemiyorsa debriyaj kaçırıyor demektir. Yani motordan gelen gücü şanzımana aktaramıyor demektir.

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: Bir zamanlar Doğuş'un yaptığını mı yapmaya çalışıyorlar acaba. Ford u bulunmaz hint kumaşı mı yapacaklar ne.

Ben 225/45/17 ebatların daha uygun fiyatlarda olduğunu görüyorum sürekli, 215/50/17, 225/45/17 ye göre daha konforlu olabilir ama ben 17 janta geçersem eğer (inşallah yazlık lastikleri değiştirirken düşünüyorum) 225/45/17 almayı düşünüyorum. Bridgestone S001 de şu anki hedefim. Michelin Primacy 3 de olabilir ama s001 i denemek istiyorum. Pirelli P Zero yu da merak ediyorum ama malesef ülkemizde Pirelli ye olan önyargı ya da izlenim nedeniyle cesaret edemiyorum. Bunlara ilaveten bahsettiğim lastikler arasında benim sürüş karakterime en uygun lastiğin Primacy 3 olduğunu düşünüyorum. Ne s001 in, ne de P Zero nun hakkını verecek pilotoja sahip değilim :D Bu arada konuyu sapıttırdım galiba :D Neyse konuya dönecek olursak kışlık lastikte 205 /55/16 sorunsuzca önerebileceğimiz bir lastik galiba. Genel izlenim de o şekilde. Önerdim gitti o zaman

Verdiğiniz linki kullanarak bir hesap yaptım, 235/45/17 ebatlı lastiğın çapı bizim orjinal ebatlar ile bire bir aynı çıktı. 17 janta geçmeyi düşünenlere duyurulur. Tabi nasıl olur bilmiyorum.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Dün gördüm bende bu telefonu, oldukça iyi özellikleri ve özelliklerine göre de çok uygun bir fiyatı var.

En kolay ve mantıklı çözümünün yayını çıkartmak olduğunu düşünüyorum. Tabi tıkırtı yapar mı bilemiyorum,

Pirinç Tosya pirinci galiba ondan. Bundan da Kastamonu'ya pay çıkarttım ya :D