Ümit Vaysaloğlu

Ben esasen Audi yi sevmem pek, yani sevemedim, Bir A5 ile S5 arasında body kitten başka bir fark göremiyorum, heyecanlandırmıyor beni Audi. Genel olarak ta ısınamadım tasarımına, Ama golf tasarım olarak güzel.

Kimin birince olduğu değil de ben resimleri nasıl görebiliyorum iş yerindeki pc den. :dontknow: A 3 ü de hiç sevemedim şimdiye kadar nedense.

Golf, golf 4 den sonra ilk defa güzel geliyor gözüme, ama BMW 1 serisi ile Skoda Octivia arasında sadece 1 puan fark var. Anlamsızlık bir kere burada. Octavia neeee, diğerleri ne. Merso A serisine de pahalı ve dar demiş, dinamizmi iyi demiş, A 3 de neredeyse aynısını söylemiş. Ancak Merso nerde A 3 nerde. Ama volvo acayip şık bir otomobil olmuş. Bir de bunları en ideali konumunda Focus var galiba :P :P

Valla ben lastikçilerin yalancısıyım. Ayrıca Michelin'e bakıldığında diş yapısı kadar küçük kanalcıkların derinliğini görebiliyorsunuz. Yani o küçük kanalcıklar (ki onların vakum olduğu söylendi bana) lastik tabanına kadar ulaşıyor. Bunun Continental'de de böyle olduğu söylendi. Ancak bu ikisi dışında diğer hiç bir markanın bu şekilde yapmadığını söyledi. Örneğin benim aldığım Goodyear UG 8 lastiklerde diş derinliğinin yarısına kadar var o küçük kanalcıklar. Bu da michelin ve Continental'in daha uzun ömürlü olmasını (kış koşullarında) sağlıyormuş. Bunu bildiğim halde neden goodyear aldım. Memleketimdeki lastikçiler sağolsun. Hepsiburada.com da da michelin A 4 yoktu. Sonuçta da ug 8 bilinen, kullanıcıları tarafından memnun kalınan bir lastik diye düşündüm. Tabi sizin bu konuda bizi aydınlatacak (kulaktan dolma bilgilerle konuşan lastikçilerin söylediklerinden daha fazla bilgiye sahip olduğunuz kesin tabi de, durum bu)

Petlas'ın vakum derinliğinin iyi olmadığından bahsediliyordu, 1 yılda vakum derinliğinin bitebileceğini söylemişti lastikçi bana. Vakum derinliği en fazla Michelin ve Continental de varmış. Goodyear'ın diş derinliğinin yarısı kadar vakum derinliği var.

Çok iyi fiyat, internetten mi aldın, yoksa bir bayiden mi ?

205/55/16 Goodyer UG 8 lastiği 800 tl ye aldım. Petlas için fiyat yüksek bence.

İyi de henüz kasımdayız. Focus ta öyle yok satan bir araba değil. Tabi bu durum ülkemiz için geçerli ama olsun. Şahsen ben arabamı alırken bayi karşısında oldukça ezilen büzülen bir yapı sergiledim. Sanki öyle olunca daha bir yardımcı olacaklar gibi düşündüm. Şimdiki aklım olsa tam tersini yapardım. Arkadaş şunu şunu şunu istiyorum, şu donanımlar olsun vs pazarlığınızı bitirdikten sonra, adamlar size şu zaman teslim edebiliriz falan diyecekler. Siz o zaman en fazla 1 ay, 1,5 ay bekleyebileceğinizi daha fazla bekleyemeyeceğinizi belirtin (tabi çok ciddi bir şekilde) bence bulacaklardır sizin arabanızı.İllaki vardır. Ellerinde yoksa diğer bayilerden bulacaklardır. Tabi tam olarak ne istediğinizi bilemiyorum ama öyle şubata falan kalmaz yani. Şubat nedir yaa, biz duruşmaları vermiyoruz şubata :D Böyle bir tavır sergilerseniz belki Ocak'a bile kalmaz teslimat, ama benim tavsiyem kalsın Ocak ayına, çünkü iki kez mtv ödemek zorunda kalmazsınız. Tabi söylediklerim biraz benim düşüncem. Size kesinlikle böyle yapın demiyorum. Ama ben nasip olur, sıfır km başka bir araba alırsam daha ketum davranacağım.

Aynen.

@Fırat Karasu, Eğer daha sonradan keşke alsaydım demezseniz size sunulan fırsat değerlendirilebilir. Ellerindeki araç için pazarlık şansınız daha fazla. Ancak ben illa istediğim opsiyonlar olsun istiyorum (ki hakkınız, ben istediğim arabayı almayı isterim) derseniz pazarlık şansınız biraz daha az olur. Siparişinizi verip bekleyin. Öyle şubata falan da kalmaz. Bana bir, bir buçuk ay falan dediler, 2 mi 3 mü (tam hatırlamıyorum) hafta sorna teslim ettiler. Yani öyle çok beklemezsiniz.

Makyajsızı daha mı bi güzel ne?

Benim kullandığım TDCi C-Max de aynı Sabri'nin dediği gibiydi.

Serdar bey, senin arabada city stop var mıydı? :kıhkıh:

Lpg için yapılan olumsuz yorumlara bir yenisini de ben ekleyeyim Sıfır araçların muayenesi bildiğiniz üzere 3 yıl. Ancak lpg taktırdığınızda aracınıza yeniden muayene yaptıracaksınız ve bir sonraki muayene 2 yıl geçtikten sonra. Yani 3 yıl boyunca muayeneye para vermeyecekken, 3 yıl içinde iki kez muayeneye para vereceksiniz. 5 yıl gibi bir dönem içerisinde 1.0 eb her türlü karlı olacak gibi geliyor bana.

Asus'u çok methediyorlar ama servisi hakkında bir fikrim yok. Dell'in servisinin çok iyi olduğunu, ancak ısınma problemi olduğunu duydum. Toshiba bana nedense hiç sıcak gelmemiştir. Lenovo hakkında da fikir sahibi değilim. Kullanıp memnun kaldıysanız yeni maceralar aramaya gerek yok. Tabi mac de fena olmaz galiba. Ama parasına değip değmediğini bilmem ben, onu Yakup bilir.

1.6 tdi VW Jetta'da 0,3 ü gördüm sıcak motorla. :kıhkıh: Benimde 0,5 falan oluyor sıcak motor rolantide anlık yakıt tüketimi.

Yılda max 7,000 km yol yapıyorsanız kesinlikle ve kesinlikle 1.0 EB alın. Donanımı fark etmez, donanım kişisel bir durum sonuçta. Ama titanium her türlü tavsiye ederim. Fakat style donanımda donanım olarak gayet yeterli seviyede. Tercih sizin.Motor konusunda benzinli alınacaksa kesinlikle ve kesinlikle 1.0 eb.

@Serkan Önder, Teşekkür ederim, difüzörün havayı düzgün bir şekilde çıkartmaya yaradığını biliyordum ama, bunun ne işe yaradığını bilmiyordum.

O difüzörün tam olarak ne işe yaradığını, yani aracın aurodinamisine ne kattığını tam olarak çözebilmiş değilim, Aracın altından geçen havayı bıçak gibi kesiyor yorumlarını okumuştum uzun zaman önce dergilerde. Tek mantıklı tarafı aracın altından geçen havayı düz bir şekilde çıkartmaya yaramak. Birisi bana tam olarak neye yaradığını izah edebilir mi? Ve son olarak depo kapağı olması gereken yerde değil, bu beni korkutuyor :smiley2k:

Hayırlı olsun. Nasılsa Türkiye'ye gelmez. Ki gelse bile fiyatı dudak uçuklatır cinsten olacaktır.

Sis farları çevresine yaptığınız ledler yanarken sisde yanıyor gibi durmuş fotolarda. Tahminimce gerçekten nasıl durduklarını kafamda tasarlamaya çalıştım. Ama şu anki görselde benim hoşuma gitmedi malesef. Yaptığınız diğer bütün eklemeler güzel olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Emir'in de bahsettiği ST spoiler işini sakın gözardı etme derim.

Kaymak gibi bir tabaka mı? Böyle bir şey duymadım ama debriyaj aksamı (yani baskı balata) zaten öyle tırtıklı falan bir yapıya sahip değil diye biliyorum. Kaba tabirle iki elinizin avuç içlerini birbirine sıkıca değdirin. Bu tam kavrama, baskıyı biraz azaltın, bu yarım kavrama, ellerinizi birbirinden ayırın, bu da debriyaja tam bastığınız daki gibi düşünün. Siz yarım bastıkça tutunabildiği kadar tutunan debriyaj balatası aracı sabit tutmaya ya da olması gerekenden daha yavaş bir şekilde ilerletmeye çalışıyor. Ve gücün bir kısmını da balata tam kavrayamadığı için sıyırarak kaybediyor. Bu sırada debriyaj sürtünmeye devam ettiği için ısınıyor. Tabi sürtünme sırasında da ses çıkartabilir. Yazdıklarım sizin kafanızda debriyaj ile ilgili kesin fikir oluşturmasın. Ben bildiğim kadarıyla ve kabaca anlatmaya çalıştım.

Bende jaguarın önünde durduğu evi hayal ettim bi an.

Yok, sistem elektrikli, öyle sıkışık trafikte falan kapatıyorum.

Video çektim ama geceye kaldık, yokuş hiç belli olmuyor. Ama benim kalkmaz dediğim yokuşta çok rahatlıkla kalktı. Bir de acayip yağmur yağıyor. Öyle ayrıntılı video çekemedim. İnşallah yarın çekmeye çalışacağım.