Volkan G.

Teşekkür ederim Doğan Bey Bir yerde de Kosla Oxi Action'ı bol köpük olarak, sadece köpükle hiç bastırmadan yapın ve hemen kurulayın diye yazıyor. Bunları bir deneyeyim bakalım.

Merhaba, Aracın tavan döşemesine küçük bir leke bulaşmıştı. Bunu Amway LOC Home Spray ile temizlemek istedim. Akşam evde, spreyi doğrudan tavana sıktım ve kuru bir bezle hafifçe üzerinden geçtim. Sabah baktığımda, sildiğim yerin kenarları çember şeklinde su lekesi izi yapmıştı. Leke de tamamen çıkmamıştı. Bu şekilde bir lekeyi nasıl çıkarabilirim? Amway ile sadece köpük yapıp, su lekelerinin üzerinden hafifçe geçsem faydası olur mu ki? O çemberi daha da büyütmek istemiyorum. Teşekkür ederim.

Kaan Üstadım, iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Bu sefer sanayide aldandık ama, sizler sayesinde, yavaş yavaş böyle "sanayi ayaklarına" kanmamayı öğreneceğiz inşaallah efendim

Sabah arabayı bıraktığımda, usta "bitince ben sizi ararım" demişti. Öğle arasında araba ne durumda diye bakmaya gittim. Baktım, usta arabayı bir kenara çekmiş, kendi başka bir işle uğraşıyor. Beni görünce telaşla "ben de tam sizi arayacaktım" dedi. "Naaptınız?" diye sordum. "Sizin işiniz zor oldu. Şanzuman beyni arızalanmış, söktüm Şaşmaz'a götürdüm yazılım yüklettim" dedi. Ayrıca "Şanzıman beynine giden kablolar yerinden oynamış, vantilatör onları doğramış, o kabloları de yeniledim ve iyice sardım" dedi. Gerçekten de vantilatörün uçları bir yere çarpmış gibi zedelenmiş durumdaydı. Kablolar da yeni görünüyordu. Aracı kontrol ettikten sonra "borcum ne kadar?" dedim, "borcunuz 350 tl, zaten 250 tl şanzıman için aldılar, siz götürürseniz 500 alırlar. 100 tl'de kablolar ve işçilik için" dedi. Bu işin piyasasını bilmiyorum. Belki gerçekten ucuza yaptı, belki de bir miktar kazık yedim. Bitince hemen aramaması beni rahatsız etti. Ben gitmesem, belli ki akşamı bekleyecekti. Ondan dolayı tam emin olamıyorum dediklerini tam yaptığına. Hakkını verdiyse, o para helal-i hoş olsun. Ama çok bir şey yapmadıysa, kandırdıysa o zaman haram olsun derim. Aracın çalışması ve vites geçişleri rahatladı gibi geliyor. Psikolojik mi emin olamadım. Bu vesile ile bir süredir aklıma takılan şanzıman yazılımını da güncellemiş ve rahatlamış olduk.

Cevabınız için teşekkür ederim Kaan Bey. Az önce ustayı aradım, " henüz cihazı bağlayıp arıza koduna bakmadık, öncelikle elektronik problem var mı ona bakıyoruz, problem yoksa şanzıman ustasına yönlendireceğiz" dedi. Vites göstergesi sorunu ile beraber aynı anda marş sorunu da çıktı. O yüzden, bir yerlerden elektronik sorun olabilir mi diye düşünüyorum. Şu anda motor şöyle çalışıyor: Frene basmadan yarım kontak yapıyorum, ışıkların sönmesini bekliyorum, sonra frene basar basmaz anahtarı çevirmeden motor marş basıyor ve kendi kendine çalışıyor. Sanki yazılımsal bir sorun oluşmuş gibi ama ...

Sabah arabayı ustaya gösterdim. "Detaylı bakmamız lazım, arabayı bırakın" dedi. Bıraktım geldim. Benzer bir sorunla ilgili Kaan Bey'in şöyle bir yazısını buldum: "... Bu aralar gördüğümüz bir sorun,genelde şu şekilde hallediliyor. (yapısal arıza yoksa) önce şanzuman - beyin bağlantısı devre dışı bırakılıyor, sonra "beyin" resetleniyor (hafızaya format tadında) daha sonra beyin yeniden programlanıyor ve en son olarak "öğretim" tabir edilen işlem ile şanzuman beyin'e tanıtılıyor. (şanzuman bu arkadaş beyin,o ne derse yapacaksın vs.) Genelde bu işlem ile (anlatması uzun ama yapması o kadar da uzun değil) sorun gideriliyor. Tabi daha önce de dediğim gibi mekanik problem yoksa. ..." Bu sorun da, bu tür bir işlemle düzelir mi dersiniz?

Merhaba, Bugün eşimin 2004 otomatik fiestası ile sıkışık trafikte yokuş yukarı 10 dk kadar gittikten sonra, şanzıman göstergesi yanıp sönmeye başladı, vites değişimlerini gostermemeye başladı. Araç normal bi şekilde vitesleri değiştiriyor, çekme problemi de yok, ancak gostergeye yansımıyor, gösterge hep 1. vitesi gösteriyor ve yanıp sönüyor. Aracı durdurup stop edip tekrar çalıştırdım, saatler sonra bile, artık anahtar yarım kontakta iken frene dokunur dokunmaz, araç kendi kendine çalışıyor , marş basmama gerek kalmıyor. Sorun da devam ediyor. İnternette ve burada biraz araştırdım, bu soruna bir çözüm var mı bulamadım. Yarın bir ustaya soracağım ama merak ediyorum bu sorunun sebebi ne olabilir, nasıl çözülebilir ve önemli bir masrafa yol açar mı ? Teşekkür ederim .

Halihazirda bütün 2.0 TDCI PS'ler hem Titanium'da hem de Style'da çift egsoz gelmiyor muydu? Daha önce çift egsozlu Style görmüştüm diye hatırlıyorum sanki.

Budur. Ledli sis farı da, jant da çok yakışmış. Asaletine asalet, heybetine heybet katmış. İmkanım olsa yarın yaparım bu degişiklikleri. Bir de orijinal krom çift egsoz çıkışı...

Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim Cihan Bey. Yokus kalkis destegi, hanim icin olmazsa olmazlardan, biz buna dikkat etmemisiz. Bununla beraber, vites kutusu ve motor kompresyonu, boyadan cok daha onemli bizim icin. Bu durumda, C2'leri elememiz gerekecek direk. Sn. uyelere de bildirmek istiyorum, maximum 22 - 23 bin civarlarinda, otomatik, benzinli, motor durumu iyi denilebilecek, dosemesi ve kokpiti asiri yipranmamis, sorun ve masraf cikarmayacak bir "bağyan" arabasi konusunda tavsiyeleri ve teklifleri degerlendirebiliriz efenim Cevremizdeki tanidik, bildik arabalara daha cok guvenebiliriz sanirim.

Tesekkur ederim Gurkan Bey. Satan galeri isyerime yakin esnaf ama yakindan tanimiyorum maalesef. Sanziman konusunda olumlu da olumsuz da seyler duydum, ona baktiracagim bakalim. Cok temiz gelince komple boyali mi diye de düşünmuyor degil insan.

Merhaba, Hanim icin 2. El otomatik bakiyoruz. Bu ilani gorduk. Satici, sol on camurluk ve kaputta cizikten dolayi boya var o kadar dedi. Bize cok temiz gorundu. Hatta fazla temiz gorundu. Emin olamadik. Bu bilgilerle bu fiyata alinir mi, ne dersiniz? Ayrintili arastirma yapmak icin ne tavsiye edersiniz? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-ilk-sahibinden-2006-model-citroen-c-2-1.6-vtr-281890367/detay

Evet baktım Doğan Bey, sanki yapışmış gibi geldi bana. Üzerindeyken deneyeyim, olursa devam edeyim dedim. Kayıp gidince, devam ettim Ama dediğim gibi, ilk yaptığım yer pek hoş durumda değil. Aşağıdan yapmadığıma çok pişman oldum Ona ne yapabilirim diye düşünüyorum.

Doğan Bey'in tarifi ile ben de uyguladım bunu. Doğan Bey, fitilleri sökmemi ve öyle yapmamı söylemişti, sökmeye cesaret edemeyince üzerindeyken yaptım. Bol sıvı sabun ve su karışımı ile kaydırdım, aslında kolaymış ama acemiliğimden dolayı ilk işlemimde fitildeki deliği biraz açtırdım. Japonla yapıştırdım ama, çok hoş durmadı. Aşağıdan değil de yukarıdan yaptığım için gözüme takılıyor. Bunu tamir etmenin pratik ya da profesyonel bir yolu var mıdır? Ses konusunda gerçekten iyileşme sağladı. Şöyle ki, daha önce yanınızdan araba geçerken sanki cam 1 mm açıkmış gibi ses alıyordu. Şu anda yine sesi duyuyorsunuz ama daha derinden ve uzaktan, arka plandan geliyor. Kapalı bir ortamda olduğunuzu daha çok hissettiriyor.

308 malzeme kalitesi olarak iyi durumda görünüyor. Daha tok duruyor. Bana küçük geldi, ozelikle arkada rahat edemedim bir türlü. Ancak boyu uygun olanlar için sıkıntısı yok gibi. Cam tavanı çok geniş tutmuşlar ve etrafını ışıklandırmışlar, çok sevdim.

Şu an bir iş için peugeot bayindeyim, beklerken 508'i inceleyeyim dedim. İlk anda oldukça göz alıcı görünüyor, ancak kapılar, kaporta, iç malzeme hiç göründüğü gibi değil. Kaportaya vuruyorum teneke gibi geliyor, iceride tangır tungur plastikler, torpido kapağı... Fotoğrafta çok kaliteli gibi görünen bu kokpit, maalesef dokununca öyle hissettirmiyor. Farlar hoş görünüyor. Daha bismillah demeden kapı fitili elimde kaldı. Dışarıdaki ses olduğu gibi içeride.

Merhaba, bugün ben de benzer sorunla karşılaştım. Şöyle ki 14700 km civarında bakımını yaptırıp yağını değiştirdiğim aracım, bugün sabah 16000 km'ler civarında aşağıdaki uyarıyı verdi: "Bakımda yağ km sayacını sıfırlamamışlar" diye düşünerek, araç bilgisayarından yağ sayacını sıfırladım. Akşam dönerken aracı çalıştırdığımda yine aynı uyarıyı verdi. Yolda gelirken bir daha sıfırladım. Eve gelip kontağı kapatıp tekrar açtığımda, yine aynı uyarıyı verdi. Ben de yağ çubuğunu kontrol ettim. Miktar olarak eksik görünmüyordu. Yalnız, 1400 km kullanılmış yağın rengi biraz daha bal rengine yakın olması gerekir diye düşünüyorum. Bana biraz fazla kara geldi. Yarın gün ışığında fırsat bulabilirsem, yağın rengini daha net çekmeye çalışırım. Bir de iki gündür 65 km kadar kullandım, yakıt ortalaması ilginc bir sekilde 9.3 (dizel) oldu. Aşırı soğuktan olabilir mi, başka bir sebepten mi kaynaklanıyordur? Sorun ne olabilir acaba? 1 saat sonra edit: Evet, sorunu çözdüm çok şükür. Araç bilgisayarında bulunan menuden, "yağ değişim zamanını sifirla" seçeneğini seçerek yaptığım sifirlama işlemi, reset atmadi, uyarıyı vermeye devam etti. Sanırım yazilimsal bir bug var. Ben de bu forumda okuduğum manuel yöntemi denedim. Yani, "kontağı 2 konumuna getir, fren ve gaza sonuna kadar bas, 15 sn bekle" yöntemi. Bu şekilde bekleyince hiçbir reset ekranı çıkmadı, ama tekrar kontağı kapatıp açtığımda artık uyarıdan kurtuldum

Aynen Hakan Bey, Ford Mondeo'da kullanılan süspansiyon sistemleri şu şekilde görünüyor (Amerika'da çıkış tarihine göre): 1993 - 2007 : Quadra Link 2007 - 2012 : Control Blade 2012 - Günümüze : Integral Link Resimlerle de destekleyelim Quadra Link: Control Blade: Integral Link: Bu da eski Control Blade ile yeni Integral Link sistemlerinin karşılaştırması:

Paylasim icin tesekkurler. Burada da bu konu ile ilgili guzel bir yazi bulunuyor: http://hayatinvirajliyollarinda.com/2015/08/16/ford-control-blade-integral-link/

Dün reklamlarda boy göstermeye başladı dizel otomatik

Şöyle bir videoya denk geldim Mustang'in kataloğunda, geri vitesinin 0 - 100 verileri yer alsa mı acaba

Gerçek koşullarda Ankara şehir içi tüketimi efendim , buyrunuz: Trafiğin orta yoğunlukta olduğu saatlerde, dur-kalklı, dönüşlü, bekleyişli (yarısı SS ile, yarısı SS'suz), 2000 rpm civarı kullanım.

+1 Söylediklerinize katılıyorum Hakan Bey. Anladığım kadarı ile bu yazını amacı, teknolojinin çocuklar için zararlı olduğu ve çocukları teknolojiden uzak tutmak gerektiği değil de, 3 yaşındaki bir çocuğun tablette bir programı kullanabiliyor olmasının - bir çoğumuzun algıladığı şekilde - bir zeka göstergesi olmadığıdır. Aynı şekilde, zekayı geliştiren etkinliklerin tablet yazılımları olmadığı; onun yerine analiz - sentez yetenekleri, problem çözme ve motor becerileri gerektiren makas, çekiç, çamur gibi materyallerle etkinlik yapmak gerektiğini ifade ediyor. Çocuklar tablet kullanmasın demiyor, okuldan çıkınca büyük ihtimal evde teknolojiyi - bahsettiğiniz şekilde kontrollü olarak - kullanıyor bu çocuklar. Ancak eğitimlerini daha geleneksel yolla yapıyorlar ve tam da uygun çağlarında zeka ve becerileri daha doğru şekilde ilerliyor.

Biraz ezber bozalım Buyrun: Silikon Vadisi Yöneticilerinin Çocukları Neden Teknoloji Girmeyen Bir Okula Gidiyor? Günümüz çocukları teknolojinin içine doğuyor. Biz teknolojinin içine doğmadık. Hepimiz yaş kemale erdikten sonraki dönemde, yani lise ve üniversite yıllarında ya da iş hayatına yeni atıldığımız dönemlerde tanıştık teknolojiyle. Belki bu yüzden küçücük çocukların hatta el kadar bebelerin teknolojiyle ilişki kurmasından şaşkınlıkla karışık -ilk kez gördüğümüzden olsa gerek- tuhaf bir zevk alıyoruz. Çok farklı ve zeki bir nesil yetişiyor duygusu kaplıyor içimizi. Belki bu yüzden bir sürü anne baba, “Oğlum 3 yaşında tam bir profesyonel Google kullanıcısı”, “Bizimkinin mouse kullanmasını bir görsen inanamazsın” gibi tuhaf gururlanmalar yaşıyor. Çocukların gelişim çağında teknolojiye uzun saatler maruz kalmasının zararlarıyla (gelişimi ve öğrenmeyi olumsuz etkilemesi, obezite ve saldırganlığa sebep olması, radyasyon emisyonu vs.) ilgili çok sayıda araştırma yayınlandı. Ancak, buna rağmen çocuğunu teknolojiden uzak tutmak için çaba gösteren çok az sayıda anne baba var. Aksine çocuğuna dördüncü ya da beşinci yaş gününde tablet almayı hayal eden anne baba sayısı hiç de az değil. Sonuç olarak, teknolojiyle çok geç yaşta tanıştığımızdan ve kendimizi pek zeki bulmadığımızdan olsa gerek, küçük bir çocuğun harika bir internet kullanıcısı olmasını yüksek zeka göstergesi olarak algılamaya devam ediyoruz. Bu okulda hiç teknoloji yok New York Times’ta yayınlanan ve önemli tartışmalara sebep olan bir makale, zeka ve teknoloji kullanımı arasındaki ilişkiye en sağlam darbeyi vurmayı başardı. Dünyada ve ülkemizde pek çok ilkokul, sınıflarını bilgisayarlarla donatma konusunda acele edip bu konuda birbiriyle yarışa dursun, teknolojinin ana vatanı Silikon Vadisi’nin göbeğinde E-Bay, Google, Apple, Yahoo ve Hewlett-Packard gibi teknoloji devlerinin çocuklarını göndermeyi tercih ettikleri bir okul, kendini teknolojiden tamamen arındırmayı seçiyor. Bu okul, Waldorf School of the Peninsula. Bu okulda hiç teknoloji yok. Bilgisayar ekranı ya da akıllı tahtalar yerine eski karatahtalar, tebeşirler, kağıt ve kalem var. Öğrenmenin diğer temel malzemeleri ise örgü ve dikiş iğneleri ve bazen de çamur. Bunun dışında bolca oyun odaklı öğrenme ve hikaye anlatma var. El becerisi zekaya dönüşüyor Google’ın bir üst düzey iletişim bölümü çalışanı olan Alan Eagle, New York Times’a yaptığı açıklamada “App uygulamasının ya da iPad’in çocuğuma okumayı ya da matematiği daha iyi öğreteceği fikri çok komik” diyor. 5.sınıfa giden kızı henüz Google kullanmayı bilmiyor. Bunun yerine kızı, sınıfındaki diğer çocuklar gibi dikiş becerilerini güçlendirmeye çalışıyor. Hedefleri birgün kendi çoraplarını dikebilmek. Waldorf eğitim sistemine göre problem çözme ve matematik becerisi, örgü örmek, makas ya da bıçak kullanmak gibi ufak el becerileriyle gelişiyor. El becerileri ve atlama, zıplama, tırmanma gibi hareket becerileri, 7 yaşından sonra zekaya dönüşüyor. Teknoloji becerisini fazlasıyla büyüten günümüz ebeveynlerinin aksine Alan Eagle’a göre teknolojiyi kullanmayı öğrenmek, dişleri fırçalamayı öğrenmek kadar kolay. “Google’da ve diğer her yerde, teknolojiyi, zekası en düşük insanın bile rahatlıkla kullanabileceği kadar basit hale getiriyoruz. Çocuklarımız büyüdüğünde teknolojiyi kullanmayı becerememeleri gibi bir şey söz konusu bile olamaz” diye özetliyor anne babaların yere göğe koyamadıkları teknoloji becerisini Eagle. Çok daha karmaşık hareketler yapabilen çocuğunuzun mouse kullanmak kadar basit bir hareketiyle gurur duymayı bir kenara koyup, onu dikiş dikmek, makas kullanmak gibi pek önemsemediğiniz, oysa çok daha fazla zeka gerektiren el becerileri konusunda yüreklendirmenin zamanı geldi de geçti bile. (Alıntıdır: http://www.egitimpedia.com/silikon-vadisi-yoneticilerinin-cocuklari-neden-teknoloji-girmeyen-bir-okula-gidiyor/)

Geçen yıl henüz makyajlı görüntüler yokken, mondeo'nun bagaj kapağında opel insignia vb. gibi uzun bir krom çıta olsa, sanki kalitesini daha iyi ifade eder, çok yakışır diye düşünmüştüm. Belki bagaj kapağı ve stoplarla biraz daha oynayarak muhteşem duracak bir krom çıta eklenebilirdi. Bu krom çıta, tam bilemiyorum, sonradan takılmış gibi mi desem, estetik açıdan tam uyum sağlamış mı emin olamıyorum. Fikir olarak destekliyorum ama o krom çıtayı Keşke benimkinde de olsa Sonradan takılır mı ki acaba