Emre V.

Evet arkadaslar , abilerimsorunumuzun cevabini bu aksam cozmus bulunmaktayiz..

Arefe gunu babaamin arabayi calistiramamasi sonucunda sanayiye cekmistik. Cogu yer kapali olunca bugune kaldi.
Arac bilgisayara baglanip hataya bakilmis. Mazot sensoru arzali cikmis yeni alinip takildigi halde arac calismayinca parcada sorun olmadigi anlasildi fakat geri iadesi de olmayinca takilmis bulundu.(150tl)

Sonrasinda anlasildiki beyin komple karismis. Yeniden yazilim yuklendi ve arac calisti sorun ortadan kalkti.

Olaki beyni yakmis olsaydi 2000TL civari denildi.

Casper Nirvana Gönderildi

Konunun üzerinden baya geçmiş ama olaki aynı benim gibi sorun yaşayan arkadaşlar illaki olacaktır ben kendi iznelimlerimi ve çözümlerimi yazmak isterim : 
 
Motor yapılalı yaklaşık 7000km oldu ve ilk bakımı yaptırdık.. Motorun şuanda çok şükür sorunu yok , duman atmasıda Sakarya'da bir usta sayesinde çözüldü.Sebebi ise enjektörlerin ilk 3'ü aynı seviyede olup 4. enjektörün doğru bağlanamaması ve ondan dolayı duman atması , titreme , çeki düşüklüğü yapmasıydı..Motor Rodaj zamanı hemen hemen geçmesine rağmen motor yapılır yapılmaz düşük devirlerde zayıf kalmasın diye race chip takmıştım , tek kelime ile şuanda ilk aldığımız halden 1,5 kat daha iyi diyebilirim..
 
Yakıt ortalamasıda şehir içinde 6.2 olarak gözükmekte.Ben genelde sakin kullanır , bazen dip gaz yapar bırakırım..Ama tek bişey diyebilirim , o da race chipden kaynaklanıyor sanırım seviyesi 7-7 max iken ben şuanda 6-6 da kullanıyorum tam dip gaz yaptığımda motor arza lambası yakıyor , sonra kontak aç kapat yaptığımda gidiyor..Bu sorunu ilk zamanlar ypamazdı , şuanda ara sıra yapıyor hadi hayırlısı diyelim...
 
Yukardaki sorunlardan yaşayan olursa bana ulaşabilir , elimden geldiğince çözdüğümüz problem zaman dilimini daha detaylı açıklarım.

Ve gelelim Finale :

Bugun aracımızı teslim almadan önce ustamız turbo contasından yağ kaçırıyor 30dk çalıştı yarım litre yağ aktı dediği için grekli olan conta pulunu alıp arabamızı çalıştırdık...Sonrasnda benim işlerim olduğundan arabayı bugun babam test edip teslim almış..

Gözlemlemelerim :

Akşam boş dururmuyum tabiki hayır Aracımızı alıp test sürüşüne çıktım kar yağdığı için deneme şansım pek olmasada aracımız sorunsuz bi hale gelmiş bulunmakda.Yanlız gözlemlediğim bi olay eskiden 1. vitesde debriyajdan kaldırırken gaza basmadığım an araba atılırdı öne doğru şuan biraz nazlı kalkıyor ... Çeki olarak pek fark yok ama eskisine nazaran biraz sağır kalmış gibi motor..

Değişen parçaların alışma süresi olarak nitelendirecek olursak bu olay normal gibi..belkide aracımızın baskı balatasıda yeni olduğundan kavrama kısmına tam alışamadım sanırım..Sonuç olarak 30-40 KM deneme turumda arabanın eskisine göre daha nazlı gittiğini söyleyebilirim , tabi bu süreç ilerleyen km'lerde düzelceğini söylüyorlar....

Şuan için 10-30 yağ konulmuş , 1000km sonra yağ değişip normal düzene dönülecek..

Ustamız 2 kez motor indirip kaldırdı işçilik olarak 900 lira talep etmiş , 800 liraya anlaşmışlar.

Toplam parça maliyeti ise parça temizliği rektefe , parçalar işçilik vs 3.600.00TL civarı..