Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Ekim 2016 Dolar 3,04 Varil 52$ Varil fiyatı TL bazında %35 daha ucuz, benzin fiyatı ise %5. Yaşasın devletimiz. Daha çok verelim, daha çok, yetmez, yetmez...
  2. Cem Boneval

    Arac Alımı

    Cem Boneval, Aykut Kılıç'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Bence kötü bir çıkış noktası. Şehir trafiğinde hiç ummadığınız arabalar sizi geçebilir, mesela Sümbüller, bazen küçük ticariler; buna takılıp kalmak sürekli stres nedenidir. Ayrıca VAG grubunun beygirleri Ford'un beygirlerini döver. Focus alınacaksa ya 2.el 1.6 EB alınacak, ya da getirirlerse 1.5 EB. @Serdar yaman satıyor 1.6 EB ST görünümlü aracını mesela. Ya da 1.0 EB alınıp Redline yazılım yapılacak (bkn @Doğan Kurban) Ben hesaplı ve performanslı araç baksam bugün LEON 1.4 TSI 150 HP DSG FR alırım, 75-80 Bin civarına bulunur sanırım. --1 dakika sonra eklendi-- Performansa diyecek yok ama tasarımı Iııyyyyk... Utanırım içinde oturmaya, deneme sürüşünde bile koltuğa gömülüp saklanmaya çalıştım. LEON 2.0 TSI 290 HP DSG S&S CUPRA versek 150 Bine...
  3. Cem Boneval
    http://www.sozcu.com.tr/2016/yazarlar/yilmaz-ozdil/sinan-cetinin-oglu-1430688/
  4. Cem Boneval
    Güzel olur ama bedeli var. Bir kere ön de arka gibi inecek ve önden arkaya yükselen çizgi pek değişmeyecek. İkincisi yere yaklaşınca önde kaldırım kenar taşlarına çarpma başlayacak. Üçüncüsü bir miktar sertlik artısı olacak, bunu ne kadar konfor bozulması olarak algılayacağınız bulunduğunuz bölgedeki yollara ve duyarlılığınıza bağlı. Yani salt estetik için yapılır mı bilemedim...
  5. Cem Boneval
    +1 Artık "dolandırıcı" kimlikli bir ülkeyiz.
  6. Cem Boneval
    "Herkes eşittir, ama domuzlar daha eşittir." G.Orwell, Animal Farm.
  7. Cem Boneval
    Yapmayın, hele kışın farklı desen kullanmayın, dördü aynı olsun.
  8. Cem Boneval
    Markanın karizması ve sürüş dinamikleri çekici olsa da 2.0 dizel motor çok astenik. Segmentin meraklısı değilim ama körü körüne de Jag demem.
  9. Cem Boneval
    Buna benzer "güçlü ve zengin" insanların karıştığı kazada adaletin tecellisinde bütün dünya ülkelerinde sıkıntı var. Türkiye'de sövecek çok şey var da bu pek ülkeye özgün değil.
  10. Cem Boneval
    Özer'in yazdıklarının yanında kirlenmiş bir polen filtresi kabine giren hava debisini de düşürür.
  11. Cem Boneval
    Bu tarihe geçecek sözün bir Türkçe açıklaması var mı bir yerlerde? Bu arada And'ın açıklamalarını okudum, kendince tutarlı, mantıklı ve makul. Kaza şekli bana kuvvetle daha önce anlattığım senaryoyu düşündürüyor. Her şeye rağmen deneyimli ve sağ duyulu bir sürücünün sorumluluğunu üstlendiği yabancı bir araçla kaygan (yağış serpiştiren bir günmüş) bir pistte daha dikkatli olması gerektiğini söylemeden geçemem.
  12. Cem Boneval
    Güncelleme... Aküm 5.sene sonunda son nefesini verdi. Sabahtan sanayiye uğradım. Otosan'ın orijinal akü için istediği fiyat 500 TL civarında. %20 indirimle bile pahalı. Varta'cılar daha ne takacaklarını bile bilmediklerinden Mutlu'ya uğradım, benimkini alıp 250 TL'ye yenisini taktılar. Çıkan Takılan Ebad aynı, yuvaya sorunsuz yerleşti.
  13. Cem Boneval
    Yerinde görüldü, onaylandı, beğenildi, takdir edildi. Meraklısı için iyi çözüm.
  14. Cem Boneval
    Sokulmuş boyanmış ve yeniden takılmış ise belli ki takan işini iyi yapmamış.
  15. Cem Boneval
    Sorun bireysel olsa ne ise, ben en az üç tane değişen araç biliyorum 3 yıllık garanti bitiminin hemen sonunda. Umarım yeni imalat serilerinde hatayı fark etmiş ve düzeltmişlerdir. Tek kelime ile: Aptalca...
  16. Cem Boneval
    http://www.focusclubtr.com/topic/11365-ecoboost-triger-değişimi/?page=1 Bu konuyu inceleyin. Cevabı bulursunuz. Ben 4 yılın "sehven" yazıldığına inanıyorum. Ve maalesef bu konuda yetkili ağızlardan hiç bir tatmin edici açıklama gelmedi. Ben 7-8 yıl veya 120.000 km'den önce değiştirmem.
  17. Cem Boneval
    Yeni nesil dört mevsim lastiklerin kış performansını yabana atmayın.
  18. Cem Boneval
    Hiç beklemediğim dramatik bir düzelme var. Güle güle kullanın.
  19. Cem Boneval
    İki temel yanlış var: Dört mevsim kullanılacak lastiğin karda buzda iyi olanı tercih edilmeli bence rasyonel bir düşünce tarzı değil. Yılda bir - iki kere gerçekten zorlu koşullarla karşı karşıya kalacaksanız, kalan yüzlerle günde ise çoğunlukla kuru havada seyir halinde olacaksınız. Başka başlıkta da yazmıştım, burada da yazayım, fren performansı kuru ve ıslakta iyiden kötüye şöyle sırlanır: Yaz > Dört mevsim > Kış lastiği. Aynı zeminde yol tutuş sıralaması: Yaz > Dört mevsim = Kış lastiği. Karda ise yaz lastiği tümden yaya kalsa da dört mevsim lastikler çoğunlukla yeterli traksiyon ve tutunma sağlarla. Bir çok test verisine istinaden yazıyorum bunları, referansları da verdim önceden. Yılda üç gün krallar gibi yaşamaktansa kalan yüzlerle gün prens olmayı ben yeğlerim. Crossclimate ile çok sınırlı kar - buz deneyimim oldu ama yolda bırakacak hissi vermedi. Lastiğin diş yapısına bakarak tutunma performansı ile ilgili görüş belirtmek kahve falı bakmaya benzer. Hamur özelliklerini ve diş düzenini bakarak anlayamayız. Ayrıca dişi olmadığını iddia ettiğiniz lastik bu:
  20. Cem Boneval
    Neye bağladılar peki yatak sarmasını? Ve hayır sorun oluşturmaz...
  21. Cem Boneval
    Kaza yapanlara kızmak için çok geçerli bir neden... Ama yanımızda olması yetmez içinde olmamız iyi olurdu
  22. Cem Boneval
    İkisi de olur. GY karda daha iyi, Michelin kuruda... http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-All-Season-Tyre-Test.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ADAC-All-Season-Tyre-Test.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-GF-All-Season-Tyre-Test.htm
  23. Cem Boneval
    Auto Bild kış lastiklerini 205/55-16 ebadında mercek altına almış. Ne idüğü belirsizler dahil 50 model incelenmiş. İlk aşamada frenleme sonuçlarına bakılmış ve en iyi değerin %20 altında kalan 23 model elenmiş. Kalanların verileri aşağıdaki tabloda. İlk değer toplam fren mesafesi, ikincisi 80 km hızda ıslakta durma mesafesi ve üçüncüsü 50 km hızda karda durma mesafesi. Elenenler arasında premium markalar yoksa bile bildik ürünler var, mesela Petlas Snowmaster W651 ıslakta 43,3 m fren mesafesi ile çakmış. Testin devamı 15 gün içinde.
  24. Cem Boneval
    Isınma problemi ile korkutuyorlar alıcıya G4'te...
  25. Cem Boneval

    Kayma Problemi

    Cem Boneval, Osman Keser'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Aynı virajı benzer bir araçla geçtiğinizde ne oluyor bence önce ona bakmak lazım. Kayma hissi yoksa, lastik havaları, rot ayarı, amortisör durumu gibi değerlendirmeler yapılmalı. Ne geçtiğiniz virajı ne de kullanım tarzınızı bilmediğimizden tüm yorumlar varsayımsal olacaktır.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum