Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
  • Toplam İleti

    16.803
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Paylaşım için teşekkürler, güle güle kullanın. Yazın yaz lastiğinden kötü kış lastiğinden iyi, kışın kış lastiğinden kötü yaz lastiğinden iyi olacağı kesin. Kuş değil deve de değil bakalım devekuşu olabilecek mi? şska bir yana aşırı zorlanmadıkça iklim şartlarına uygun performans göstereceğini düşünüyorum Sınırda zorlanabilir, onun da çözümü sınırları zorlamamak Yeni deneyimleri paylaşamaya devam lütfen, denek olarak seçilmiş bulunmaktasınız.
  2. Bu arada başka bir soru 100 ve 125 (ve hatta belki 140) PS versiyonlar arasında yazılım dışında donanımsal bir fark yok diye biliyorum, tıpkı büyük ağabeyde 150 ve 182 PS arasında olmadığı gibi... Doğru mu @Kaan Yagizer ağabey? (bkn. adeta köşeye sıkıştırma çabası)
  3. Garantiyi önemsemiyorsanız bunu BTG Maslak'ta yaptırabilir ve keyiften uçarsınız, yalnız böyle minik güçlü araçlarda kaza oranı yüksektir, onu da belirtmeden geçmeyeyim. http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=1&variant=2866 @Kaan Yagizer Üstad Ford bu araca niye 125, 140 ve 182 PS koyuyorsa ondan diye cevap versem vekaleten...
  4. @Doğan Kurban Serdar doğru cevabı yazmış. Orijinal haliyle takıldığında MAF sensörü ile sorun yaşayan çok ama çok nadir. Temizleme sonrası yağlama işlemi vıcık vıcık yapılırsa haliyle yağ damlacıkları azizlik yapmak üzere farklı noktalarda toplaşabilirler. Velev ki öyle bile olsa MAF sensörünü temizlemek zor bir iş değil. Ve de lütfen konuyu geyiğe çevirmeyin, yeterince geyik alanı var, burayı bakir yeşil alan bırakalım.
  5. Konu sahibine önerim uzun yola çıkmadan bakım yaptırmasıdır. Süreç sadece yağ değişimi ile ilgili değil filtrelerin değişimi ve aracın genel gözden geçirilmesi de uzun yol öncesi önemli ve gereklidir. Ayrıca taze bakımdan çıkmış araç daha verimli çalışır, daha az yakar, adah iyi kaçar. Garanti konusuna gelince: Daha önce de defalarca yazdım. Bildiğim tüm Avrupa ülkelerinde bakım aralığı 20.000 km, bizim büyük şehirlerimizde de şartlar aynı enlemdeki diğer Avrupa şehirlerinde çok da farklı değil, üç çukur fazla, iki kere tozlu yola girmenin sonuçta 5.000 km'lik aşınma nedeni olmayacağı da ortada. Hal böyle olunca bizdeki bakım aralıklarının neden daha kısa olduğu ve bu bakım aralıklarına uyulmadığı takdirde garantiyi bozma hakkı olup olmadığı bence hem fiilen, hem hukuken pekala sorgulanabilir. Üstüme gelmeyin fiili durum yaratır, bakım aralıklarını 20.000'e çıkarırım, ister kabul edin ister etmeyin.
  6. Bakır kahve 1.0EB düz vites eşim kullanıyor, GP var. 2 yıl önce 43.000'e almıştık yanlış hatırlamıyorsam. Özetle ses sistemi iyi kesinlikle Sony'e gerek yok, kuçük düğmeler ve çizilen ve parmak izinden geçilmeyen yüzeyi nedeniyle zaten bir süre sonra nefret edeceksiniz. Park sensörü kolayca sonradan takılabilir. Anahtarsız giriş de bence şart değil, o kadar masrafa değmez en azından. Yani iyi bir pazarlıkla 55'e metalik boya içinde bu iş biter. Kullanması zevkli araba, motorla da çok uyumlu, niyet ciddiyse gereksiz masraftan kaçının ve dediğim gibi yapın.
  7. Alperen çok güzel anlatmış benim kısaca iflah olmazdan ne kast ettiğimi. Unutmamayı unutmuyoruz. Bravo... Her 17 Ağustos manidar bir mesaj. Güzel. Ne oluyor böyle yapınca? Kocaman bir hiç... Kalan 364 gün ne yapıyoruz? Yine kocaman bir hiç. O zaman unutmak bence daha iyi. Şu dudak büktüğümüz Yunanistan'da akaryakıt fiyatlarına bizde yılda 100 kere olan zam yapıldı, onbinler sokaklara döküldü. Bizde ise her gün ırzımıza geçiliyor, herkes oynaşta... Tekrarlıyorum, unutalım daha iyi... Daha beteri yolda, zamanlama abartılmış bile olsa hepsi gerçekleşecek. Bu da kreması olsun konunun: http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/sokak/346789/Omer_Madra_acik_konusuyor__Sakasi_yok__35_yilimiz_kaldi.html
  8. Heeee, kendi kendimize yazalım okuyalım. Hükümet ise bize farklı türde depremler hazırlama ve yaşatmakla meşgul. Ben çözümü söylüyorum, taşının kardeşim Istanbul'dan, orası düzelmez, artık düküş tutumaz, depremei sağ salim atlatsanız da en az beş yıl yaşanmaz.. Taşının, gittiğiniz yerde de göreceli yeni ve sağlam bir yapıya yerleşin. Ya da bu işler kader/fıtrat deyip böyle huzur kaçırıcı mesajlar atmayın.
  9. Murat Bostancı ve/veya Orhan Avcıoğlu'nun yanına oturursanız benden (federasyonun doktoru diye hatırlatarak) selam iletin, ekstra torpiliniz olur bakarsınız... Çok sevdiğim ve takdir ettiğim pırıl pırıl gençler...
  10. Beyaz izole bant, direksiyonun sıfır noktasına, itinayla yapıştırılacak, sonuçta drifteceksiniz değil mi?
  11. Ayak izi şunlara uyar: Sincap arka ayaklar, sansar, su samuru, kokarca, gelincik, sıçan arka ayaklar. Beş parmaklılar bunlar. Hiçbiri gaz/tiner kokusu sevmez, sürsen kesin gelmez ama bu sefer siz de araçta kokudan rahat etmezsiniz. En iyi seçenek sökmek ve hortumları yemesin diye dua etmek, sansarların hastalığıdır hortum kemirmek, onları da dikkatlice gözden geçir
  12. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Kolay yerden soruyorsun ama... http://www.google.com/selfdrivingcar/ Bu arada inceleyin, çok ilginç...
  13. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Biraz da zor soralım, bu seferki BMW hastalarina 15 sağ ön görünüm var, hangi modellere ait bulabilecek miyiz bakalım!? Hepsini doğru bilene Antalya'da bir hafta masrafları kendisine ait konaklamalı tatil imkanı...
  14. Değil mi ama... Fazlan var, 25 PS ve 30 Nm overboost torku, 6.vites Ayrıca 1.0 Ecoboost kolay soğuyan ve verimli çalışan bir motor. @Kaan Yagizer buralarda yokken yazayım, yazılımla çok kolay ve etkili güç kazanımı oluyor. Ve mesela superchpsin programı ile ulaştığı 140-150 PS/L verim Bugatti Veyron'dan yüksek. Bazı araştırmalarda sorunsuzca 200 PS/L dolaylarında kullanılabileceği bile yazılıyor. Ama bence bu durumda küçük ve yüksek devirli turbo sarf malzemesi kapsamına girer. Zaten daha önce de yazılmıştı. BU tezi kanıtlamak istercesine Ford ekibi Formula Fprd aracına çamurluk ve far takarak yol tescilli hale getirmiş ve normalde yarışta kullanılan standart 1.6 EB motoru 205 PS'e modifiye edilmiş 1.0 kardeşi ile değiştirmiş ve Nürburgring Nordschleife'ye yollamıştı. 7' 22" ile burada ulaşılan en hızlı 11. dereceye imza atmıştı bu bileşim. 20.832 km mesafeyi 169 km/h (ortalama ile tamamlamış ve Lamborghini Aventador LP700-4, Ferrari Enzo ve Pagani Zonda gibi performans canavarlarını da geride bırakmıştı. Arabayı bu haliyle caddede kullanmak isteyen olursa da 255.5 km/h son hıza ve 0-100 km/h ivmelenmesi 4 saniye altında bir araca sahip olabiliyor. İşin komiği 120km/h sabit hızda 5 L/100km yakıt tüketiyor. Neyse fanteziye girmeden konumuza dönelim. Göreceli ucuz alternatifler: http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kn-kutu-ici-hava-filtresi-57s-4000-volvo-ford-mazda-serisi-191372464/detay http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-kn-ford-e-2993-kutu-ici-filtre-171035657/detay
  15. Motor bölmesinden sıcak hava çekeceği için açık filtre önermem. Bunu al: http://www.kliksa.com/urun/kn-33-2955-ford-b-max-kutu-ici-filtre/902091191?gclid=CKvTv9fXp8cCFQLMtAodbNIPIA&gclsrc=aw.ds Ama ben senin yerinde olsam kesin Superchipsin remapini yaptırırdım. Haliyle garanti süreci var. O yüzden zorlayamam...
  16. Klima gazından bahsedince bizimki piyasadan kalkmadan gazını kontrol ettirdim, 300 gram eksik çıktı (%30 gibi). Tamamlayınca şimdi Alplerin serinliği ile gezmeye başladım... Sağolasın @Kaan Yagizer
  17. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Hyundai Vision G doğru cevaptı.... Peki bu?
  18. Çevreyi koruma adına araba fiyatlarına bir bindirme daha, ama ne yapalım geleceği düşünüyorsak kabul edeceğiz.
  19. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Konuyu hortlatalım... Hangi çok bildik markanın tasarım çalışması?
  20. Bu arada Ford Afrika'da Nijerya'da da Ranger üretmeye karar vermiş. 174 milyon nüfuslu ülke Batı Afrika için yeni dağıtım merkezi olacakmış. VW, Kia ve Renault da fabrika kurmayı düşünüyormuş.
  21. Yeni motor, ilk hevese kurban kontrolsuz gaz ayağı, değişken trafik vb. faktörler olumsuz etki gösterebilir. YB kalibrasyonu hatalı olabilir. Yakubun yazdığı gibi. Depoyu tam doldurun (tabanacanın ikinci atışına kadar) Tüm değerleri YB'dan sıfırlayın. En az yarım depo bitirin ve sakin/akıllı kullanın. Depoyu aynı şekilde yeniden tam doldurun. YB ortalamaı ile (alınan yakıt / katedilen km) x 100 formülünden hesaplayacağınız ortalamayı karşılaştırarak tekrar yazın buraya Kolay gelsin, hayırlı olsun.
  22. Konunun iki boyutu var: Sürüş zevki o paraya değer mi, yoksa daha ucuz alternatflerle benzeri yakalanabilir mi? Değer kaybı açısından avantaj sağlar mı? İkincisinden başlamak gerekirse hemen hiç bir otomobil yatırım amaçlı alınmaz. Söz gelimi en fazla değer kaybedeceklerden biri olan HB 1.6 EB'u ben şu anda dört sene önce aldığım paraya satarım. Bu karlı mıdır? Hayır çünkü yenisini almak için üzerine neredeyse bir o kadar daha koymak zorundayım. Premium markalarda değer kaybı göreceli az bile olsa bu asla kazanç anlamına gelmez. İlkine de gelirsek Marka imajını yaşamak Arkadan itişi dizelin torkuna tesadüf ettirebilirsin "kıçını koparma" eylemini basitçe hissedebilmek Yüksek ağırlığına ve düşük gücüne rağmen göreceli iyi performansın tadını çıkarmak BMW'nin keskin, izinden sapmayan ve kolay komutlanabilir yol tutuşu ile sürmek arzuları kolayca karşılanır Buna karşılık Alışta ucuz değil Servisler pahalı İç mekan genişliği/ferahlığı soru işareti Herkes kendi karar verecek ama benim için hem alışta hem ikamedeki fiyat farkı sunduğu ekstra zevke değer değil, Cenk gibi düşünür ve daha ucuz alternatfilere yönelirdim, başta Golf sonra Focus olmak üzere. Bu da okunabilir mesela: http://www.focusclubtr.com/topic/5187-bmw-116d-ile-focus-16-eb-virajlı-bir-yolda-boy-ölçüşseler-ne-olur/?page=1
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.