Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.803

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Belirtildiği üzere yanlış olurdu, savrulmayı engelleme yöntemi yavaşlatma/frenleme, sonuçta savrulmadan ama daha yavaş çıkarsınız. ESP olmadığında ise kontrollu savrulmayı becerebilirseniz virajı daha hızlı dönersiniz.
  2. Cem Boneval
    Dışarıdan gelen malzeme ile bakım yapma servisin tercihidir. Müşteriyi kaybetmemek adına razı gelebilirler, zorluk çıkartıp ya da değişik yöntemlerle korkutmaya çalışıp sonunda olur diyebilirler, ya da baştan reddederler. Ticari stratejilerinin bir sonucudur bu. Biz kullanıcı olarak zorlayamayız, önceden sorar kabel etmiyorlarsa başkasını deneriz. Kaan Üstad da yazdı yineleyeyim, orijinal malzeme kullanıldığı sürece malzemeyi kimin aldığının önemi yoktur, yani aracınız garanti dışı kalmaz. Kullanılan malzemeyi servis bakım föyüne not düşmek isteyebilir, söz gelimi "müşterinin getirdiği yağ kullanıldı" diye. Bu gibi durumlarda mutlaka kullanılan malzemenin markasının da detaylı yazılmasını talep edin, mesela "Müşterinin getirdiği FMY 5W-20 yağ kullanıldı" gibi. Aslında bakımların usulüne uygun olarak ve orijinal parça ile özel serviste yapılması da aracı garanti dışı bırakmaz, tabii garanti konusu arıza işçilik hatasından kaynaklanmıyor ise. Ama bu durumlarda Otosan'ın garanti şartlarını yerine getirme konusunda zorluk çıkarması söz konusu olabilir ve iş mahkemeye intikal edebilir. Şart değil ama mümkün.
  3. Cem Boneval
    ESP daha hızlı değil daha güvenli sürüş sağlar, usta bir şöför ESP olmadan virajları daha hızlı dönebilir. Yani Ozan haklısın...
  4. Cem Boneval
    Liftback ve notchback. NB bildiğimiz sedan, LB bagajla beraber arka cam kalkıyor.
  5. Cem Boneval
    Vaaay tam bir "comeback" yaşıyoruz. Tekrar hoş geldin, ama yanlş başlıktasın baba, kışt kışt, burası Yeni Mondeo'cuların mekanı...
  6. Cem Boneval
    Etme bence durup dururken koymamışlardır, Bak bizim arkadaş kestirdi ucundan azıcık, "200'den sonra yüzüyor araba" demeye başladı.
  7. Cem Boneval
    Üstad biz de seni seviyoruz. Vallahi iki hazır müşterim var Mondeo için, Otokoç'tan haber bekliyorum, Istanbul'da olsam yakandan düşmezdim zaten, ben öyle Cenk gibi olmam (bkn. hep vaat hep vaat hani icraat).
  8. Cem Boneval
    Ooo çok kötü pazarlama, cinsellik öğesi kullanılıyor, fena, çok fena...
  9. Cem Boneval
    Hatırladığım kadarı ile davlumbazın uzantısı, muhtemelen hava akımı kontrolu içindir. Dikine kaldırıma yeterince yanaşırsan zamanala kendiliğinden kırılıp kopuyor. Bu arada arkada da benzer lastik paçalık var, onlar da yırtılıyor, ama ayrı parça 20 TL'ye yenisini veriyorlar.
  10. Cem Boneval
    1. Hangi aracın Türkiye'ye gelirken beygiri kısılıyormuş? Bizde ne emisyon kontrollu ne de güç bağlantılı vergi var, kısılacak tek şey hacim olabilir. 2. Madem araç hem daha performanslı hem de verimli çalışıyor üretici neden baştan yapmıyor bu programı? 3. Aslında Ford'un yaptığı bir chip tuning var, o da 1.6 /ve şimdi 1.5) EB motorda, aynı motoru Avrupa'da yaklaşık 1000€ farkla 150 ve 182 PS olarak satıyor, güç salt yazılım farkından kaynaklanıyor. Norm tüketim değerleri iki motorun da aynı, yazdığınız geçerli olsa güçlü olanın daha az tüketmesi gerekirdi.
  11. Cem Boneval
    cm olduğundan emin misin? Yeni balata bile o kadar kalın değil de...
  12. Cem Boneval
    Ford darbe esnasında motor bölmesinin deformasyonunda sürücü kabinin korunması için motorun aşağı düşmesini planladığından alttan gelen darbeleri engelleyecek sertlikte bir karter koruması olmuyor. Olsa olsa su ve kirden etkilenmeyi azaltacak ve aerodinamiyi arttıracak kalım keçe gibi, plastik gibi zayıf bir kaplama vardır.
  13. Cem Boneval
    Yakıt tüketiminden bahseden arkadaşlar Ozanın yazdığı gibi yol bilgisayarı verilerine güvenmesinler mutlaka depo doldurma ile sağlamasını yapsınlar...
  14. Cem Boneval
    Üretici lastik ebadını belirlerken ön planda aracın kullanım amacı ve koşullarını, motor gücünü, yol tutuşunu, konfor beklentisini, yakıt ekonomisini ve fiyat/kalite oranını değerlendirir diye düşünüyorum. Kasaya uyum olarak özetlenen estetik kaygı son derece öznel bir boyutta olduğundan listede ön sıralarda yer almaz. Bu bağlamda Focus için konforlu ve etkili yol tutuşlu lastik genel kullanım için 215/55-16, ekonomik kullanım için 205/55-16 ve sportif kullanım için 215/50-17'dir. Meraklısına üretici 235/40-18'i de fabrika çıkışı sunmakta ancak sürtmeleri önlemek için direksiyon tur kısıtlayıcısı ile birlikte kullanılmasını önermektedir. Bu çerçevede 225/45-17 kullanılabilir mi? Kuşkusuz evet, çapı 215/55-16'ya göre topu topu 7 mm azdır, tabanı da 1 cm fark eder, görsel olarak anlamlı bir fark yaratmaz, tabii büyük jantın cazibesini bir kenara bırakırsak. Şahsi görüşüm ST olmadığı sürece 215 üzerindeki lastiklerin kayıplarının kazançlarından fazla olacağı yönündedir (kuruda ve kısmen ıslakta ekstra yol tutuş ve belki iyi frenleme yanında suda kızaklama riskinde artış, konforda azalma ve yakıt tüketiminde artış). Lastik fiyatlarına gelince, genelde yanak genişliği ne kadar azalır ve taban genişliği ne kadar artarsa fiyat o kadar yükselir. Tabii aynı hız ve yük değerlerinde lastiklerden bahsediyorum. Yani 215/55-16 < 215/50-17 < 225/45-17 < 235/40-18 şeklinde sıralanır. En azından yurt dışında böyle. Bizim piyasada olasıdır ki ithal edilen lastik adedi fiyatta belirleyici oluyor ve 215/55 çok sık kullanılan ve talep edilen bir lastik değil, ya da henüz değil.
  15. Cem Boneval
    Servet'in arabasında yaşamıştım bunu, performans artışını tarif etmenin en kolay yolu bu: Arabada 3-4 kişi varken tek başınıza gidiyormuşsunuz gibi oluyor.
  16. Cem Boneval
    1. Yeni nesil balatalar yeni nesil Focus'ta daha çabuk aşınıyor. 2. Değişim zamanı kullanma stili ile ilintili. 3. Bitmiş balata kavramı çok net değil, kimisi 1-2 mm et kalınlığına kadar kullanıyor kimisi 4-5'te değişim öneriyor. 4. Balatalar tümüyle aşınmadan ses yapma, titreme, performans düşüşü gibi nedenlerle de değişebiliyor. Ort. 40.000 km ömrü var demek yanlış olmaz.
  17. Cem Boneval
    Bu güvenceyi VW önemli ölçüde sağlamış olsa da aynı şeyi Ford için söylemek pek kolay değil.
  18. Cem Boneval

    Paylaşımlık Videolar !!!

    Cem Boneval, Tolga Başaran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Buradan buyurun madem
  19. Cem Boneval
    Hiç düşünme...
  20. Cem Boneval
    Onu bunu bilmem, şu anda MOndeo 1.5 EB AT Style 85.000 TL fiyatla rahat ve geniş bir araba isteyen ve yakıt maliyetini önemlistesinde ilk sıraya yazmayan herkes için güzel seçim. İkinci yılında borcu bitince jant lastik 18'e geçer ve tadından yenmez. Naviyi de cama takarım keyfime bakarım. İki hazır müşterim var, Otokoç'tan test aracı plakalarını bekliyoruz.
  21. Cem Boneval
    Motorcraft ya da Fomoco kullanılıyor, Erol'dan istetebilirsin, 140-150 civarındadır orijinal fiyatı, 50 TL'ye de takarlar, işin hallolur. Servise para kaptırılacak bir işlem değildir. Orijinal parça kullandıktan sonra garanti de etkilenmez.
  22. Cem Boneval

    Günün filmi

    Cem Boneval, Tevfik'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    Ha ha ha siteye karşı ben! Neyse uzlaşmamız mümkün görünmüyor
  23. Cem Boneval

    Günün filmi

    Cem Boneval, Tevfik'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    İyi anlamadım herhalde, Birdman bu durumda saçmasapan bir film mi oluyor? Hani "bana hitap etmiyor", "çok içselleştiremedim", "seyrederken yorgundum pek bir şey anlamadım" gibi açıklamaları anlarım da saçma sapan tanımlamasını kesinlikle hak etmiyor. Sinematografisi, kurgusu, sosyal gerilimleri yansıtmadaki başarısı, sanatın tüketilmesine yönelik eleştirel yaklaşımı, gerçekle gerçeküstünü bir potada eriten güçlü dili ve başarılı oyunculukları ile kesinlikle benim "en iyi filmler" listedmde yer alacak bir yapıt. Tabii Budapeşte Oteli de öyle, ona da sözüm yok. Bana ilk andan itibaren 2004 yapımı "Crash" filmini hatırlattı, o da benzer Oscar ödüllerini almıştı...
  24. Cem Boneval

    Günün filmi

    Cem Boneval, Tevfik'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    Film tercihinize ışık tutabilecek sonuçlar, 2015 Oscar ödülleri: EN İYİ FİLM: Birdman (Alejandro González Iñárritu) EN İYİ YÖNETMEN: Alejandro González Iñárritu (Birdman) EN İYİ ERKEK OYUNCU: Eddie Redmayne (The Theory of Everything) EN İYİ KADIN OYUNCU: Julianne Moore (Still Alice) EN İYİ YARDIMCI ERKEK OYUNCU: J.K. Simmons (Whiplash) EN İYİ YARDIMCI KADIN OYUNCU: Patricia Arquette (Boyhood) EN İYİ UYARLAMA SENARYO: Graham Moore, "The Imitation Game" EN İYİ ÖZGÜN SENARYO: Birdman YABANCI DİLDE EN İYİ FİLM: Ida (POLONYA) EN İYİ KURGU: Wiplash (Tom Cross) EN İYİ ORJİNAL ŞARKI: Glory (Selma) EN İYİ ORİJİNAL FİLM MÜZİĞİ: The Grand Budapest Hotel (Alexandre Desplat) EN İYİ GÖRÜNTÜ YÖNETMENİ: Birdman (Emmanuel Lubezki) EN İYİ KOSTÜM TASARIMI: The Grand Budapest Hotel (Milena Canonero) EN İYİ MAKYAJ VE SAÇ: The Grand Budapest Hotel (Frances Hannon ve Mark Coulier) EN İYİ PRODÜKSİYON TASARIMI: "The Grand Budapest Hotel" EN İYİ SES KURGUSU: American Sniper EN İYİ SES MİKSAJI: Whiplash EN İYİ GÖRSEL EFEKT: Interstellar Sürpriz yok... Hepsi iyi. Ben en çok Birdman'den etkilenmiştim, yalnız değil mişim...
  25. Cem Boneval
    Tuz zararlıdır....

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum