Cem Boneval

Farklı bir şey mi yazmışım?

Takacağınız yeni jantlar çelik değil alaşım jant olacak, halk arasında yanlış olarak "çelik" diye tabir ediliyor, ama alüminyum-magnezyum karışımı oluyor genelde. Takacağınız jantlar orijinal ile aynı çapta olursa, yani 16", lastik değişimi gerekmez. Hangi jant derseniz 5x108 bijon aralıklı, 7-7,5/16, ET 40-45 mm jantlardan zevkinize hitap edeni seçebilirsiniz. Orijinal Ford olabilir, ya da Çin işi replikalar olabilir. Aralarında fiyat farkı olacaktır, kalite farkı da olur ama pratikte günlük kullanımda çok önemlidir diyemem (daha ağır olabilir, darbe dayanıklılığı birazcık daha düşük olabilir vs.).

Hatırlamaya çalışın, yazan hangisi? ECOmode Vites 5 ECOmode 5.Vites Olasıdır ki ilki gibi diyeceksiniz, test menüsünde değişik kategorilerdeki çiçeklerdeki değerin sayısal karşılığını görüyoruz, yani vites geçişleri konusunda 5 tam puan almışsınız demek oluyor, değişecek bir şey yok. Daha önce de yazmışımdır, ECOmode neleri izliyor? 1. Araç hızı 2. Motor devri 3. Tork değeri 4. Motor ısısı (ve soğuk çalışmanın oranı) 5. Debriyajın konumu 6. Gaz pedalı konumu 7. Vites kolu konumu Bu verilere bakarak ekonomik kullanma koşullarını sağladığınızda yaprakları dolduruyor, nedir bunlar? 1. Mümkün olan en yüksek viteste seyretmek 2. Yumuşak hızlanma ve yavaşlama 3. Olabildiğince sabit hızda hareket etmek 4. uzun yolda hız sabitleyiciyi kullanmak 5. Uzun süreli rölantide çalıştırmaktan kaçınmak 6. Soğuk motorla kısa yolculuklardan kaçınmak

Her modelde ve her üretim yılında var, Ford'un çok övündüğü bir özellik. Ozan yazmış nasıl görüleceğini. Hızlı kullanmak sıkıştırmak anlamına gelmez. 1. Vitesleri doğru devir aralığında kullanıyorsanız 2. Fren yapma sıklığınız göreceli düşükse 3. Hızını göreceli sabitse yapraklar kolay kolay dökülmez. Zatne değişmesi için bir süre araç bilgisayarı tarafından izlenmesi ve verilerin tutarlı olduğunun görülmesi gerekiyor. Ekranda donma yoksa (sürekli değişen değerlere bakın) çalışmaması için bir neden yok.

Çağlar benim eski Focus'ta yanlışlıkla yağ çubuğunu takmadan çalıştırıp gaz vermişlerdi ve açık kaputu kirletecek kadar yağ püskürtmüştü. Araç 30 Bindeydi ve 160 Bine kadar kullandım, canavar gibiydi motor. Yani yazdığın olasıdır ki her araçta arıza anlamına gelmiyor.

Öğrenmenin yaşı yokmuş... Palavranın da sınırı... Ekleyeyim: Yağ çubuğu deliğinden buhar çıkar, bu yüzden karter havalandırma hortumu vardır, hava filtresine bağlanan, hatta gaz verirseniz yağ bile püskürtebilir. Motorun çalışması ve performansı ile ilgili bir sıkıntınız yoksa, belirgin bir yağ kaçırma yoksa dert etmeyin, gittiğiniz galericiden uzak durun. Sıkıntı varsa ya da bir şekilde huzursuz oldu iseniz kompresyon ölçtürün. Normal çıkarsa belgesini bir daha böyle bir yorum yapanın gözüne sokun.

Hakikaten dağılmana gerek yok, benim garajdan istediğini al kullan (bu arada almaza yatmış olayım)

Bu ne kadar latif bir ifade... Aslında kırmızı Ferrari tutkum yoktu, bunu okuduktan sonra sevesim geldi. Güzel katkı için teşekkürler.

Yönlendirmelerde hata yok değil Ön cama yönlendirildiğinde buğu giderici olarak çalıştığından iç sirkülasyondan çıkar, göğüse de üflemez.

Bunlara gördükçe sünnet edesim geliyor... Zenci hali güzel!

Ben resimlere değil de sadece videoya bakmışım, ona yönelik yazdm, espri yoktu zaten. Şimdi fark ettim resimlerin açıldığını...

Narin olup olmamasının konu ile alakası yok. Açıkcası iyi bir usta şanzımanı komple dağıtıp tekrar toplayabilir, işini biliyorsa. Servis sizde güven uyandırıyor ise bırakın söylediklerini yapsınlar, ben vites yapısının salt yağlama ile geçişte kolaylık sağlayacağına inanmasam da, çözüm sağlanamaz ise en azından Otosan'a müracaat etme ve ilgi/bilgi isteme hakkınız doğar. Tabii diğer alternatif de doğrudan Ankara'da bir servise görünmek olabilir.

2 daikika lastik çıkacak diye bekledim, bir yerde 2 saniye gözüktü

Aracı sıkıştırmadığınız için ekonomik kullanmış oluyorsunuz Bu arada tebrikler, benim ofansif ve agresif tarzım çiçek toplamama büyük engel, sadece vitesim çiçek açıyor...

İyi bir yıkamacının süngerden bile kaçındığı düşünülürse, evet maalesef yanlış oluyor.

Bugün 200-300 TL'ye en iyisinden bir navigasyon cihazı alıyorsan ve beraberinde Tele Atlas veya Başarsoft'dan ömür boyu ve sınırsız güncelleme hakkı sağlanıyorsa ben 500TL'de yazılım geliştirme bedeli ötesinde bir şeyler görürüm.

Güle güle kullanın, doğal rengi ile fazla sırıtmış. Bir de yıkarken çıkardığınıza göre otomatik yıkama makinelerini kullanıyorsunuz demektir ki arabanıza fark etmeden yaptığınız önemli kötülüklerden biridir.

Yağmur ışığı farlar otomatikte iken yanıyor. Yani seçenek seçili ise otomatik far konumunda farı yakacak iki şey var: Yağmur sensörünün yağmuru algılaması veya ortam ışığının az olması. Genelde yağmurda ortam ışığı da azaldığı için kara bulutlar nedeniyle yağmur farı seçili değilken de yanabilir.

Şaka mı bu? Öcü gibi korkuyor muyuz servislerden? Kaç kere yazdım, orjinal faturalı yedek parça ile ve doğru işçilikle yapılmış yetkili servis dışı da olsa hiç bir bakımda aracı garanti dışı bırakamazlar. Garanti dışı kalması için ya işçilik hatası kanıtlanacak, ya da yanlış parça takıldığı. Bu kadar... Ustanıza/kendinize güveniyorsanız ve yine güvenilir bir parça tedarikçiniz varsa hiç yetkili servise uğramadan bütün işlerinizi yaptırabilirsiniz. Nasıl bir korku salmışlarsa insanlara...

Sana da Otosan'da bir sponsorluk bulalım, ayrıca vaktin varsa Paris fuarına davetiye ayarlayalım. Meşhur ol, namın sınırları aşsın...

Bir filtre için mahkemeyle falan uğraşmayın, zaten kazanmanız zor. Ayrıca başka servise gösterirseniz alacağınız cevaplar da filtre iyi durumda ile bu dolmuşa kadar soracağınız kişinin ruh haline göre değişir. Ben filtrenin hatalı üretim olabileceğini düşünüyorum. Yeni filtreyle izlenimleriniz nasıl olacak onu bekleyin bence.

+1

Cevabı eksik soru şu: Polen filtresi değiştikten sonra hava akımında hissedilir bir fark oldu mu? Eğer olduysa o kadar kısa sürede polen filtresi dolmuş olamayacağından fabrikasyon hatalı olmuş olabilir. Yok olmadıysa yanlış tanı ve yanlış tedavi demektir. Ayrıca polen filtresinin bildiğim pedallarla alaksaı yok, torpido gözünün altındaki kaplamayı sökünce iç yanda kapağı gözüküyor, yani değişimi atla deve değil. Ama tabii 4 ayda bir değişim kabul edilemez. Bende ortalama iki sene gidiyor.

Ben bunu oynatmaya çalışınca neden "bu video ülkenizde kullanılamıyor" diye uyarı veriyor sizce?