Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval

    F3 Modifikasyon

    Cem Boneval, Servet Ö.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor

    Vites aralıklarında değişmeyi sen nasıl anlıyorsun, ben devir/hız ilişkisi şeklinde yorumladım açıkcası... Kol kısaldığında katedilen mesafenin azalıp azalmadığını sormazlar diye düşünüyorum.
  2. Cem Boneval
    Hakikaten niye benden bekliyorsun bunu, aç konuyu bırak başkaları yazsın, deneyimime güveniyorsan da ben jüri olurum. Kaza yorumları ile kazaların önlenebileceğini sanmam. Zaten o anda kişi yapılabilecekleri gözden geçirerek yapabileceğini yapıyor, işe yararsa kaza olmuyor, yaramazsa oluyor. Sonradan ahkam kesmenin anlamı yok. Ancak belli nedenler var, uzun bir liste oluşturulabilir, ve bunlara karşı önlem alınabilir. Donanım kaynaklı sorunlar, rot başı kırılması, rotil kırılması, kabak lastikler, vb. Aracınız daima bakımlı olacak. Dikkatsizlik, dalgın olmak, araçta sürerken yemek yemek, sigara külünü üstüne düşürmek, telefonla konuşmak, uykusu< ve yorgun kullanmak vb. Trafik ciddi işstir daima dikkatli kullanacaksınız Yol, hava ve trafik koşullarının gerektirdiğinden hızlı kullanmak. Bunu özellikle hız sınırlarına uymak şeklinde yazmadım, çünkü bazen hakikaten saçmalıyorlar. Kar, yağmur, viraj, trafik yoğunluğu gibi faktörler azami hızı etkiler, en ufak bir şüphede hızınızı düşürün. Alkollü araç kullanmayın. Lütfen sıfır promil! Trafikte çok sayıda ki ayaklı hayvan olduğunu hartırlayın, dalaşmayın, inatlaşmayın, kapışmayın. ....... Ben baştatayım da boş zamanda kazalarımı da anlatırım.
  3. Cem Boneval
    Dizel motorlarda yağ hemen kararır, 1000 km sonra da baksanız siyah görürsünüz. Bu yağın bozulduğu anlamına gelmez, 15.000 km veya bir yıl bakım aralığına gönül rahatlığı ile uyabilirsiniz. Yalnız aylık kontrolle seviye çubuğunda "Min" düzeyi altına inmediğinden emin olun yeter.
  4. Cem Boneval
    Pompacıyı, pompayı veya en iyisi istasyonu değiştirin.
  5. Cem Boneval
    @Umut Akbaba, alıntılarda kaynak belirtin, emeğe saygı için gerekli. Söz konusu metin "Epica Kullanım Kılavuzundan “Dizel Partikül Filtresi (DPF)”bölümünden derlenmiştir." denilerek http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/dizel-partikul-filtresi-dpf-nedir-ve-gorevleri-nelerdir/ adresinde yayınlanmıştır. Tabii oradaki metnin sahibi iseniz diyecek bir şey yok.
  6. Cem Boneval
    Yok, bende yokuş aşağı 5.viteste araç sollarken karşıdan gelen olunca şiddetli bir ürperti oluyor sırtımda... Yahu arkadaşlar ne antika arabalarınız var, neler neler yapıyorlar size öyle, şaşkınlıkla okuyorum.
  7. Cem Boneval
    Antalya'da olup ahkam kesmek tuhaf oluyor ama yaz-kış 20-22 derece ayarlı dolaşıyorum, dışarısı 4-5 derece iken bile hiç sıkıntım olmadı. Otomatik start-stopu devreden çıkarmaya...
  8. Cem Boneval
    Oğluna o kadar ucuz ve dandik mal olmana kader izin vermemiş, iyi de olmuş!
  9. Cem Boneval

    Wrc 2014

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Rally bu yüzden en sevdiğim yarış formatı. Arabanın traksiyonuna, gücüne, yol tutuşuna, frenleri 10 numara. Özellikle yokuş aşağı sürüşte yola da sürücüye de hayran kaldım. Üstelik bu etapta Ogier ancak 6. olabildi. Bu arada hafif karlı zemindeki gidişi gibi ben kuru asfaltta gidebilrmişim gibi geldi. Çok güzel paylaşım.
  10. Cem Boneval
    Ben de sesi kıs derim...
  11. Cem Boneval
    Ne EQ ayarlarından ne de müzik dinlemekten baş ağrımaz, başka neden bulun!
  12. Cem Boneval
    Yanlış ifade etmişim, sub-center bas ağırlıklı çalışan bir hoparlör bildiğim kadarı ile, onu kastetmiştim. Düzeltme: O da değilmiş, sanırım şöyle bir mid-range o da Yani evet baslar için ek bir yardım yok.
  13. Cem Boneval
    Evet öyle... Bakın bu benim arabanın bilgisi Ancak daha önce de yazdım, yine yazayım: Her yeni güncelleme çıktığında bu aracınıza yüklenecek diye bir zorunluluk ve hizmet yok. Model serisinde donanım değişiklikleri olmuş olabilir, sadece belli serilerde ortaya çıkan durumlar olabilir, bölgesel farklı gereksinimler doğmuş olabilir, sonuçta aracınızda düzgün çalışmayan ve yazılıma bağlı olabileceği düşünülen bir şey varsa ya da merkez tarafından tüm araçlar için zorunlu tutulmuşsa bu işlem yapılmalıdır. Ford'un tüm yetkili servislere talimatı da bu şekilde. Söz gelimi Windows için de sürekli güncellemeler çıkıyor, ama güncellemeleri kapatarak da gayet güzel çalışıyoruz değil mi?
  14. Cem Boneval
    Bu daha çok teorik bilgi, yukarıda bahettiğim kullanım tarzımla, yani yoğun dur-kalk trafikte aralarda debriyajı basılı tutarak, 40 yılda daha hiçbir aracın yaylarına zarar veremedim.
  15. Cem Boneval
    Varsayımsal yaklaşıma varsayımsal cevap ürettik o zaman. Daha kesin bilgi için kesin veri olsun madem öyle. Yoksa yapılana çamur atmak denir...
  16. Cem Boneval
    Sorunun nereye varması isteniyor, herhalde olmayan güncellemeleri yaratmak değil görevleri...
  17. Cem Boneval

    Tork Nedir?

    Cem Boneval, Alper Kemaloglu'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor

    Güç hesabı formülü ile yapılır, yani tork ile açısal hız çarpımıdır. Açısal hız yerine devir dakika kullanıldığında ilişkiyi bir sabit yardımı ile tanımlamak zorunlu olur. Bu sabit gücün tanımında kullanılan modelden üretilir (33,000 ft·lbf/min)/(2π rad/rev) = 5250. Sevgili James Watt sistemi İngiliz ölçü birimlerinden tanımladığı için daha detaylı anlatmak konuyu daha anlaşılır yapmaz.
  18. Cem Boneval
    Dünyada üretim ve satış rekoru gündeme gelince o ülkeler hiç de abuk sabuk olmuyor ama... Çifte standartları sevmeyiz!
  19. Cem Boneval

    Tork Nedir?

    Cem Boneval, Alper Kemaloglu'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor

    Yazılanlara belki katkım olabilir. Bir mile uygulanan döndürme kuvvetine tork deniliyor. İki değişkeni var, biri uygulanan kuvvet, diğeri de kuvvetin uygulandığı kol mesafesi. Gözünüzde canlanması için şöyle düşünelim: İki metre çapında dev bir makara düşünelim, bunda kuvvet kol mesafesi 1 m olur ve 10 Newton kuvvet uygulanırsa bu makara yaklaşık 1 kg yükü kaldırır. Tork da 10 Nm olur. Makara çapını yarıya düşürürsek aynı kuvvet 2 kg kaldırır ancak yol yarıya iner, ya da çapı iki misli büyütürsek aynı kuvvet 0,5 kg kaldırır ama yol iki misline çıkar. İşte bu da şanzımanın yaptığı iş. Güç ise zaman bazında torkun değerlendirilmesidir ve devirle torkun ilişkisinden bulunur: (Tork x Motor devri)/5250 = Güç Turboların avantajı da burada kendini gösteriyor. 2000 dd'da örnek hesaplama: 1.6 Ti-VCT 134*2000/5250 = 51 PS 1.6 EB 240*2000/5250 = 91 PS 1.6 TDCi 270*2000/5250 = 103 PS Tabii özellikle devir yükseldikçe kayıplar artacağından bu hesap ondalık düzeyinde hassas değildir ve teorik kabul edilmelidir, ama yine de atmosferik motorla düşük devirde turbolulara yakalanmamak gerektiği gerçeğini destekler.
  20. Cem Boneval
    Niye servise uğradığını anlamadım, ayrıca ne bilmeleri gerektiğini de, eğer senin aracın yazılım bilgileri ise hiç güncelleme gözükmüyor, dolayısı ile birşey yapılmasına da gerek yok. Mesela bende gövde kontrol, gösterge, ses sistemi ve direksiyon sistemi modülleri için güncelleme düşmüş, ama henüz uğramadım. Ayrıca ne işe yarayacaklarını da bilmeden güncelletmem.
  21. Cem Boneval
    Vallahi benim hiç bir suçum yok!
  22. Cem Boneval
    Yorumlanacak yanı yokki, İtalyan tarihçi Benzoni 16, yüzyılda Dünya Tarihi isimli kitabında Kolomb'a atfen şu anekdotu yazmış: Kristof Kolomb Amerika’yı keşfettikten sonra İspanyol asilleriyle akşam yemeğindeyken birisi yapılan işi küçümseyerek “Siz Amerika’yı keşfetmiş olmasaydınız İspanya’da ve hatta bu mecliste mevcut bilgi ve tecrübesiyle maceraya çıkıp orayı keşfedebilecek o kadar çok kişi var ki” demişti. Kolomb buna cevap vermeyerek kendilerinden bir yumurta getirmelerini istedi. Sonra da yumurtayı masaya koydu ve “Beyler, sizinle iddiaya giriyorum ki içinizden hiç kimse bu yumurtayı benim yapacağım şekilde herhangi bir destek olmadan masanın üstünde dikine durduramaz” dedi. Hepsi tek tek uzunca denedi ve başarısızlıklarını kabul ederek yumurtayı çaresizce Kolomb’a geri verdiler. O da yumurtanın ince ucunu hafifçe masanın üzerine vurarak kırdı ve masaya yerleştirdi. Yumurtanın tepesinin kırılarak düzleşmesi sayesinde yumurta masada dik ve dengede durdu. Farklı bir başarı elde edildiğinde onun herkes tarafından yapılabileceğini ama önemli olanın o farklılığı ilk defa düşünmek olduğunu görerek diğerleri sustular. Pardon bir hayli konu dışı oldu...
  23. Cem Boneval
    Kolomb'un yumurtasının öyküsünü bilir misin?
  24. Cem Boneval
    Cevabınız öze mi göze mi önem verdiğinizi gösterecektir. Spormuş gibi görünen bir aile arabası mı isterdiniz, aile arabası gibi görünen bir spor araba mı? Tabii benim için cevap ikisini de değil ST'yi alırım olurdu.
  25. Cem Boneval
    Doğru ve daha yüz kızartıcı spor paket için... Soru: ikiside Titanium ve aynı fiyat diyelim 1. 1.0EB + Spor paket 2. 1.6EB + No paket Hangisini alırdınız?

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum