Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.803

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    14 çıkan lastiklerde çivi/vida aramak lazım eğe süpabtan kaçırmıyorsa ve ciddi darbe almadıysa. Lamba için de şimdilik bir şey yapmayın, yolunuz düşerse gidersiniz.
  2. Cem Boneval
    Zemin ve ısı farklarını video ile göstermek çok zor. Sizin çekiminizde başarılı olan lastik bir başkasını yolda bırakabilir. Karı görmek dışında çok faydası olacağını düşünmüyorum. Sözlü yorumlara inanmaya hazırım. Nitekim LM30 ilginçtir, nefret eden ve seven eşit oranda eleştirilerde. Kış lastiklerinin büyük çoğunluğu kar/buz gibi ekstrem şartlarda oldukça başarılı, kuruda ve yağmurdaki performansları ile gürülüt, konfor ve ömür açısından farklılık olabilir. Genelde bu farklar 4 aylık kullanım için çok önemsenmeyebilir. Yani kısacası kış lastiğinin seçimi bence yaz lastiği kadar kritik değil.
  3. Cem Boneval
    Demek Apple da doğru yolu bulmuş... Bu tür sorunlar nedeniyle hiç işim olmadı iOS ile. Arkadaşlardan yardımcı olan çıkar. http://readwrite.com/2013/06/13/how-to-downgrade-from-ios-7-beta-back-to-ios-6#awesm=~oivNGQ88GHoxEk Sayfanın altında bu hatanın düzelitlmesi ile ilgili bilgi var. Bir de indiridğiniz versiyonun Turkcell uyumlu olduğundan emin olun, GSM ve CDMA olmak üzere iki farklı sürüm var çünkü.
  4. Cem Boneval
    Tanıdık geliyor mu? PT 741 / ST760 ile ilgili olumlu geri bildirimler var olmasına karşın hala para verip deneyecek kadar güven duyamıyorum. Ön yargı olabilir...
  5. Cem Boneval
    Güncel Focus'ta özel sipariş gelmediyse ne alarm ne çift kilitleme ne de harekete duyarlı kilitleme var.
  6. Cem Boneval
    Yanlış olduğu doğru, niyet doğru ifade yanlış, motor hararet yapıyorsa kalorifer sonua jkadar açılır ki kaloriferin ısıtıcı radyatörü de devreye girsin ve soğutma hacmi artsın. Klima kompresörü devreye girerse sadece yükü arttırır, başka bir işe yaramaz.
  7. Cem Boneval
    Yazıyor ya 15-27 gün diye, bedava kargolayana bak bence, 15$ kargo ücreti az değil.
  8. Cem Boneval
    Teknolojiye İlk videoda çok güldüm.... Reklam süper!
  9. Cem Boneval
    http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=ford+focus+foot+rest+2012&catId=0&initiative_id=SB_20130924225219
  10. Cem Boneval
    @Semih Mert FİLİZ, sizde çift kilit yok sadece alarm var, ikinci basış alarmı devreye sokuyor. Üretici maliyet/fayda/kazanç oranına bakar. 1. Hırsıza kilit dayanmaz, aracınızı güvenli bir ortam olarak düşünmeyin. 2. İçeriden kilitleme ve çift kilit sistemi kaza/yangın vb. acil durumlarda sorun yaratabilir, aracın bu gibi durumlarda sistemi devre dışı bırakması sağlanmalıdır ki bu da hava yastıkları gibi yüzde yüz güvenilir bir uygulma olmaz. Sonuçta sistemin sakıncaları faydalarına ağır bastığı ve ekstra maliyeti haklı kılmadığı için standart donanımlarda sunulmuyor Ford tarafından.
  11. Cem Boneval
    Uçan halı kısmı abartılı. Aile kullanımı için Fusion göreceli geniş ve ferah iç mekanı, rahat görüş alanları ve yüksek oturma pozisyonu ile öne çıkan bir araç. Fusion'dan sonra Focus'ta ister istemez sıkışma daralma hissedeceksiniz iç hacim ölçüm olarak aynı veya belki büyük olsa bile. Bu yüzden mutlaka deneyin. 1.0EB motor kousunda genç kuşak da ön yargı taşıyorsa yazık bu ülkenin geleceğine Performans olarak düşük devirden itibaren var olan göreceli yüksek torku ile 1.6 atmosferik motordan çok tatmin eder. Ayrıca tüketimi de %15-20 düşüktür. Bu nedenle sizin yıllık düşük km beklentiniz nedeniyle tartışmasız en iyi seçenektir bu motor. Tek dezavantajı satarken dizel kadar çabuk alıcı bulamayabilir olmasıdır. Ancak bu motorlu araçlar giderek artıyor ve kullanıcı memnuniyeti üst düzeyde, zamanla ikinci ele de yansır bu. Niye ikisi sunuluyor, çünkü Ford/Otosan da önyargıların farkında, LPG severleri de düşünüyor ve geçiş sürecini uzatıyor.
  12. Cem Boneval
    Yanılmıyorsam 25 Watt idi. Ama bu sadece ne kadar zorlanabileceği ile ilgili bir göstergedir, haliyle ses kalitesi hakkında fikir vermez. Genelde piyasada satılan amfiler bu gücün epeyi üstündedir.
  13. Cem Boneval
    Tamam şimdi oldu
  14. Cem Boneval
    Tüketimin tartışıldığı 9.sayfadasınız, buraya gelene kadar sorularınıza cevap olabilecek bir sürü mesaj var. Yine de özetlemek gerekirse: 1.6 Ti-VCT en az yakan motorlardan biri değildir. Üç büyük şehirde 8 - 9,5 L arasında yakar, diğerlerinde bunun 0,5 - 1L altına inebilir. Şehir içi değerleri. Erken dönemde tüketim biraz daha yüksekse de benzinli motorda ilerleyen km ile çok belirgin bir düşüş beklememek lazım. Aracı doğru kullanmak gerçek ekonomiyi getirir, bunun için de açılmış bir sürü başlık var, biraz dolaşın forumda. Vites değiştirme ikazına uyun, gerkesiz basmayın, gereksiz fren yapmayın, yumuşak ve düşük devirli kullanın düşer. Tüketimin düşmesi arabanın değil sürücünün kendini bulmasından kaynaklanır hemen daima. Hayırlı olsun. 9L çok iyi bir değer değil, olasılıkla 8'e inersiniz, ama oralarda kalırsınız.
  15. Cem Boneval

    İstanbulpark Bmw 116D

    Cem Boneval, O. Fatih Yurter'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Benzinlide aynı etkiyi almak için yüksek devirde kullanman lazım, 4000-6000 dd arası kullanırsan o da aynı şekilde kayar. Mertcan yazmış, maksat kaymaksa çık toprağa çok daha düşük hızlarda lastik bitirmeden kay dur. Kayma hızlı gitmenin bir yan ürünü olarak ortaya çıkarsa değerli, yoksa kendi başına asla bir hedef olmadı benim için. Yani aracı kayırmak için kaydırmam, ama virajı daha hzılı geçebileceksem kontrollu kaymayı göze alabilirim, kayarak daha hızlı gitmek de ancak toprak zeminde biraz rasyonel olabilir.
  16. Cem Boneval
    Donumuz yok giymeye atla gidiyoruz s......ya tadında bir şey olmuş.
  17. Cem Boneval

    İstanbulpark Bmw 116D

    Cem Boneval, O. Fatih Yurter'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    BMW her zaman limitte kontrollu bir şekilde arkadan kaymaya izizn veren şasiler üretti. Bu onları arkadan itiş ve güçlü motorla birleşince drift meraklıları için vazgeçilmez yapıyor. Sadece bir not, bu kaymalar keyif verse de tur zamanını çok olumsuz yönde etkiler ve hiç dikkat çekmeden giden başka bir araç çok daha iyi tur zamanı yapabilir.
  18. Cem Boneval
    Sen ben yapamadıktan sonra böyle haberler fazla anlam taşımıyor, reklam kokmaktan öteye.
  19. Cem Boneval
    Üzerindeki oldukça kaliteli jantları çıkartıp ucuz replikaları takmak boyut değişikliği düşünülmüyorsa bana da anlamsız geliyor. Replika jantlar genelde biraz daha ağır olabilirler, darbeye ve korozyona dayanıklılıkları daha düşüktür ve balans tutmada sorun yaşatabilirler. Buna rağmen genelde fiyat/kalite oranları pek de fena değil, ama onlar da kalite kalite.... Sonuçta zevk meselesi.
  20. Cem Boneval
    1. Senin elden ölçümlerin fabrika verileri kadar asla hassas olamaz 2. Tork faktörü 1.0 lehinedir. 3. Yineliyorum: Sıfırdan kalkışta şanzıman aralığı ve son dişli oranı nedeniyle atmosferik önde gider 4. Sen ne kadar atmosferiği kullanmayı biliyorsan rakibin de 1.0'ı kullanmayı bilebilir.
  21. Cem Boneval
    Hasan Bey araç ekranında gördüğünüz arıza kodları ile Ford'un IDS sistemi üzerinde çıkanlar farklıdır. Sizin verdiğiniz linkteki kodlar araç serviste bilgisayara bağlandığı zaman okunan kodlar, YB menüsünde göremezsiniz. Ayrıca yanlış hatırlamıyorsam YB ekranındaki C kodu IDS'de U0 serisine tekabül ediyordu. Bu durumda ses sistemi kontrolleri ve ekranla iletişim gibi bir şeyler olması lazım. Yani pek önemsenecek şeyler değildir.
  22. Cem Boneval
    Bilim kanaate değil kanıta dayanır. Cahilin cesareti her zaman bilgilinin kuşkusuna galip gelir. C.Boneval
  23. Cem Boneval
    Ford standartlarına uygunsa kabul etmek zorundalar. Aslında orijinal yedek parçayı dahi kendiniz temin edebiliyorsanız kabul etmeleri gerekir diye düşünüyorum. İşçilik ve yedek parça satışı farklı şeyler, siz servise garanti kapsamında kalsın diye götürdüğünüzde 1. doğru işlerin yapılmasını, 2. doğru parçanın takılmasını bekliyorsunuz. İlkini onlar sağlamak zorunda, ikincisinde özgür olmalısınız, sadece onaylamaları gerekir, aynı parçayı onaylamıyorlarsa haksız rekabet, müşteriyi zorlamak vb durumlardan hukuki açıdan sıkıntıya düşerler bence. Dönüp dolaşıp aynı noktaya geliyoruz, söz gelimi fren balataları parçacıda 250 yetkili serviste 500 TL'ye satılıyorsa bunda bir terslik var demektir.
  24. Cem Boneval
    Muhtemelen basmamış, ya da biraz geç kalkmıştır. Çünkü aralarında o kadar bariz fark yok, hatta atmosferik 100'e kadar burun farkı önde kalabiliyor, üstüste birkaç denemede aynı sonucu aldık, zaten fabrika verileri de öyle. 1.6'nın beş ileri olması burada avantaj sağlıyor, ancak ara hızlanmalarda 1.0 bariz üstün, ona diyecek yok, ama sıfırdan kalkışta dikkatli olun derim. Atmosferiğin sıkıntısı tork fakiri olması ve yüksek devire ihtiyaç duyması, uygun kullanılırsa performansı makul olabilir.
  25. Cem Boneval
    Geçmiş olsun... Yakıt gelmiyor demek. Bunun için gerçekten başka şehre gitmek zorunda kalmak üzücü. Peki kasko arızayı karşılıyor mu? Test menüsü ile ilgili bilgi özellikle ikinci sayfada var.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum