Cem Boneval

Ön takımdan gelen ses ya amortisör takozlarından ya da direksiyon kutusundan geliyor genellikle. İkisi de değişimle çözülebilir, ancak direksiyon kutusu yapısal özelliği nedeniyle yenisinde de olabilir. Debriyaj sesinden yakınan arkadaşlar da oldu. Sanırım normal deği ama zararlı da değil. Burada çözüm üretmek zor, garanti kapsamında iken servise başvurun. Tüketim çok yazıldı çizildi:

Zor karar. Ama son kararı eşinin vermesini sağla... Yardımcı olacak bilgiler: Samsung Galaxy S4 avantajları Daha büyük ve kullanışlı ekran Daha yüksek çözünürlüklü kamera - 4MP'e karşın 13MP Android - 4.2.2 (ama HTC'ye de güncelleme geldi, ben One X için iki gün önce indirip kurdum); kişiye özel değişikliklere daha açık kullanıcı ara yüzü Çok ekranlı çoklu işlem Daha hızlı işlemci seti Arttırılabilir bellek (mikroSD kart) Değiştirilebilir ve daha güçlü/uzun ömürlü batarya İlave sensörler (barometer, termometre, nem ölçer) Özgün yazılım özellikleri Daha ince ve hafif (bu kimilerine göre dezavantaj da kabul edilebilir) Göreceli ucuz bulunabiliyor HTC One avantajları Şık yekpare alüminyum gövde Kamera için titreşim önleyici (OIS - Optical Image Stabilization), Daha büyük pixel ebadlı (2µm) kamera sensörü, gece çekimlerinde daha başarılı Video çekimleri daha kaliteli HTC Zoe, BlinkFeed (açıkcası ben sosyal medyayı çok kullanmadığım için anlamlı gelmedi, ama eşim bayılırdı) Güçlü hoparlörler, Beats Audio ile kaliteli ve güçlü ses Radyo Açıkcası aralarındaki farklar seçimi ciddi anlamda etkileyecek düzeyde değil. Bence deneme imkanı olan bir yerde ikisiyle de biraz oynasın, ve kararını versin, hangisi olursa olsun yanlış olmaz. Ve ben de katılıyorum: Kullanım kolaylığı esas ise ve kendine özgü yapılandırma dürtüsü yoksa iPhone mantıklı. Eşimin kullanıcı memnuniyetine bakarak bunu yazmakta beis görmüyorum...

Yakıt güvence sistemi kartı Sunpet'de de geçerli... Bildik markaların yakıt kaliteleri fark edilir bir afrk göstermiyor. İyi işletilen ve iyi denetlenen istasyon en önemlisi, ürünün kalitesini etkileyecek işlemelerin %90'ını istasyonda gerçekleşir. Kesinlikle... Yani şehir efsanesi. Motorlarımız 95 oktana göre ayarlı, 97 oktan daha fazla para harcama dışında bir getirisi olmaz.

Xenon ampul taktırmayın. Hem çalıştıramazsınız hem verim alamazsınız. Onun yerine X pakette bulunan Bi-Xenon farları satın alıp komple far değiştirtin. 1200 TL civarına mal olur herhalde. Konu sahibi bir ara satıyordu hatta farlarını...

Ustamızla konuştum, resmi bülten yayınlanmamış. Sadece iB5 şanzımanlı 1.6 TiVCT araçları kapsıyor. Sol tahrik mili belli bir tarih aralığında olanlarınki kaydırma riski nedeniyle değişecekmiş. Yani öncelikle tarih kontrolu yapılıyor, söz konusu seriye denk gelmişse değişiyor. Bakalım piyango size çıkacak mı?

Bu yeni bir durum, gelişmeleri bekliyoruz Araç durduğu yerde ısındığı ve dış ortam havası da yeterince serin olmadığı için uzun bir süre sıcak hava üflüyor, yeterince sabırlı olursanız biraz daha ılınıyor, ama klima daha konforlu her halde... Boru konusunda ben de bugün sıcakta kalmış arabamı sıcak sıcak kullanıp baktım, ne gözle görülür ne elle tutulur bir şey yoktu. Titaniumlar için geçerli değil diyesim geldi!

Genel anlamda katılıyor olsam da kesin konuşmak doğru olmaz, çünkü müstakbel araç sahibinin kullanma koşullarını bilmiyoruz, yük altında 1.0 EB dizelden fazla yakabilir.

Olması gereken bu... Bu arada PS nasıl, imrendirdi mi?

Ne kadar sıkıcı, yazık...! 1. Arabandan uzaklaşırken şöyle bir daha dönüp bakmaya değmeyecek bir renk, ya da yaklaşırken içinde hafiften de olsa bir coşku hissetmene neden olamayacak. Bunları yaparken asla taş izlerini görmeyeceksin. 2. Takıntıların nedeniyle gidip kaputa burnunu dayayıp miniminnacık izleri bıçak yarası gibi algılamaya çalışacaksın. Hangisisin karar ver? (Mütecaviz üslubum kararı etkilemek içindir ve kişisel bir saldırı değilidir lütfen o gözle bakalım!)

Tahrik mili sorununu ilk defa duyuyorum. Sağ aks keçesi kaçağı çokca görülüyor da, sol??? Boruyu da hiç fark etmemişim, ne borusudur acep? Çok kimse bilmediğine göre önemsememek eğilimindeyim... Bakalım bakalım, ben de diyorum kabin niye bu kadar sıcak oluyor yaz günü..! Teessüf ederim, bundan haberdardın ve bizden gizledin! Artık iyicene Ford için çalıştığına ikna oldum. Aramızdaki herşey bitti

Ben çok şaşırırım. Bununla beraber 2014 başı mantıksız gelmiyor. Etkilemek istediği pazara göre değişebilir ama Ocak'ta Detroit, Mart'ta Cenevre veya Nisan'da Şangay'da görebiliriz. IAA için şimdilik yeni S-Max çalışması var. Bu arada Ford makyajı ST'den başlatıp sonradan standart Focus'a uygulayabilir. Yeni casus fotoğraflar: Egzos meraklılarına ilham olsun Sanırım artık hemen herkes bunun bir varyantı olacağını görüyor: Burada da kar fotoğrafları var...: http://www.motorauthority.com/news/1082974_2015-ford-focus-rs-spy-shots Yorumlar arasında bu makyajlı kasanın yeni RS'e ait olabileceği, 2.3L 300-330PSlik motorlu bu modelin 2015'de yollarda olabileceği yönünde öngörüler de var. Bu arada aklıma geldi de, yeni Mondeo çıkmadan eskiyen ilk Ford modeli oldu sanırım.

Böylece MAV'ları da öğrenmiş olduk. Bizim memlekette hala parlak sayılmaz, üretici memnunsa halinden diyecek bir şey yok! Ben hala ayda bir tane ancak görüyorum.

Türkiye yol koşullarında ne renk alırsanız alın arabanız hem taş izi hem de çizik olacaktır, ve baktığınızda bunları göreceksiniz. Açık renkler daha az gösterir, koyular fazla. Bu bence renk seçmede bir kriter olmamalı. İçiniz hangisine ısındı ise onu alın bence de, tabii bayilerde aradığınızı bulacağınız da şüpheli, ayrı mesele.

LPG ile kilometrede 13-15 Kuruş para cebinizde kalır. Hesabı uzun uzun yazamayacağım. Yeni sistemlerin uyum, arıza olasılıkları, motor ömrünün olumsuz etkilenmesi gibi belirsizlikler ve edinme maliyetini bunun karşısına koyup herkes kendi karar versin. Kendi adıma benzin koyacak param kalmazsa haftada 5 yerine 3 gün araba kullanır gene de EB'me LPG kiti taktırmam!

Bizim neye bindiğimiz belli de, bize kimlerin bindiği belli mi? Eğer evetse niye izin veriyoruz? Yoksa birilerini sırtımızda taşımaktan hoşlanan doğuştan köle mazoşist bir topluluk muyuz? Nasıl nafile muhabbet ama...!?

Soru yeterince açık sanırım... Ben başlayayım, - Haliyle çok sayıda değişik otomobil, önden çeken, arkadan iten, dört tekerlekle yapışan, SUV'u WOUW'ui sakini modifiyesi, işte aklınıza ne gelirse - Starex'den Transporter'a, Transit'den Trafic'e değişik Van'lar - Mercedes O 302, rehberken, 21 günlük bir Türkiye turumuz vardı, Antalya - Alanya arası şöförlük bana aitti. - Volvo TIR çekicisi, dorseyi evde bıraktın mı yanlış hatırlamıyorsam 10L 500+ PS ve 2800+ Nm tork ve 18 ileri vitesle tarifi zor bir canavar oluyor, bol bol kıç attırılıyor (yer F1 pisti otoparkı) - Mobylette ve Vespa Scooter, kısa süreli ve oldukça beceriksizce - ATV, çok ürkütücü, seni sırtından atmaya çalışan boğa gibi, dört tekerlek var kullanması kolay sanıyorsun ama arazide haşat ediyor adamı, istemem kalsın, ve kask şart! - Kar motosikleti (snowmobile), çok keyifli ama üşütüyor, kayağın motorlusu, çok atak, hızlı, giderken her yer düz diye basıyorsun, sonra görmediğin beyaz tepelerden istemeden havalanıyorsun, bir kere ben başka yere alet başka yere düştük, neyse bol karda bir şey olmadı Tek eksiğim traktör, hala başaramadım uygun bir traktör bulmayı... Sizin dağarcığınızda neler var?

Durduğu yerde eskimesi daha mı iyi, en azından işe yarıyor, keyif veriyor, rahatlık sağlıyor. km'den değil, yatmış arabadan kork!

Bu adamların test mühendisleri yok anlaşılan, ya da işini adam gibi yapmıyor. Sürücünün kolaylıkla fark edeceği kadar olumsuz sürüşü olan bir araç neden fabrikadan bayiye bu haliyle ulaşır?

Lastik taban/yanak ölçülerine göre çevresi de değişiyor. Azalırsa hız göstergesi azalma oranında fazla gösterir, ayrıca aktarma oranı da yükseleceği için teorik olarak, pratikte hissedilmez, aracın ivmelenmesi artar. Artarsa da tersi, eskisi ile aynı hızda giderken göreceli düşük devir çevirir. Yukarıdaki sayılar da bu oranı veriyor. İlkinde 100km/h ile giderken gerçek hız 101.7, ikincisinde 98.2 olur.

... ve hiç olmadığı kadar gereklidir.

Fazla bilgi zararlıdır, karıştırma şimdi ortalığı...

Jant genişliğine de bakmak lazım, 7" ve üstü ise olur. Hız göstergeniz %1.8 fazla gösterir.

Sanki psikoloji kaldı da, gelen geçiriyor, giden geçirmişti zaten, vere vere kalmadı...

Bu şu anda köşesinden bucağından sorgulanan bir eğilim... Dizel bence hak etmediği bir tepe noktasını yaşıyor. Ancak gerek benzinlilerde verimliliğin artışı, gerek fiyat farkının azalması tahtını kısa-orta vadede sarsacaktır.