Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.803

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Yahu gözlerim iyicene bozuldu, çift görüyorum.
  2. Cem Boneval
    Ne kadar sık duyuyorsunuz,hangi zeminlerde? Artacağını ben de zannetmiyorum, bende de neredeyse yok oldu...
  3. Cem Boneval
    ???? Hani rodaj ilk 1000-1500 km motoru zorlamamak ise... YB verisi düzgün. Daha motor yeni Belli ki ekonomik kullanma çabası yok Veriler muğlak Ayrıca bu konuda 21 sayfa tartışılmış bir başlık var:
  4. Cem Boneval
    Benim bildiğim teknik olarak direkt püskürtmeli motorlara uygun sistemler BRC, Prins ve Vialle tarafından geliştirildi. EB için özellikle durum nedir bilmiyorum. Yurt dışında taltıranlar var. Fiyatların da Türkiye'de 4.000-6.000 TL arasında belirtildiğini duydum. 1.0 EB henüz çok yeni bir motor, şu sıralarda LPG sistemine dönüştürmek bayağı macerayı sevmek demek olur.
  5. Cem Boneval
    Bu memleket harika... Gene birileri tatlı bir vurgun yapacak, ve hesabı sen ben ödeyeceğiz.
  6. Cem Boneval
    Şöyle deneyelim, Ford'un kullandığı dreksiyon kutusu oldukça toleranslı ve bazı kutularda bu toleranslar ya da dişlideki boşluk ses gelmesine neden olacak kadar fazla olabiliyor, belki her dört aracın birinde böyle, sadece Focus'ta değil diğer modellerde de var. Talep ederseniz garantiden değiştiriyorlar, ama takılacak kutuda bu sesin olmayacağını garanti edemiyorlar. Zararı da olmayınca üstüne fazla gitmeye gerek olmuyor. Şimdiye kadarki deneyimlerimiz bu yönde...
  7. Cem Boneval
    doğru da demiler. Ama zaten bunu yeterince tartıştık. Ağırlık, AWD, otomatik şanzıman, yüksek hava direnci dedin mi çok ekonomi beklemek olanaksız diye yazmıştım. Bence benzinli motor için 10-12L/100km arası Istanbul tüketimi ekonomik olmasa da fena değil.
  8. Cem Boneval
    Türkürükteki metabolitlere bakıyor, ama hızlı test olduğu için eşik değer ve özgünlük güvenilirliği düşük.
  9. Cem Boneval
    İyi de bunu okuyunca sanırsın ki bu pazarlama politikaları ile Focus segmentinde sildi süpürdü, millet hala Doğuş'un kapısında susta durarak Golf'ü daha fazla alıyor. Yani Ford'da ya mal iyi reklam kötü, ya da mal kötü reklam iyi, ikisinden birini seç.
  10. Cem Boneval
    Cenk özletiyorsun kendini... Ben sayıyı bayilerde epeyi vakit geçirdiğimi anlatmak için verdim. Alanı da almadan çıkanı da değerlendirmesi lazım tabii. Ama orası devlet dairesi gibi çalışıyor kanımca...
  11. Cem Boneval
    Yazmıştım daha önce ne kadar rahat oturduğumu, ben sana göre enine büyüğüm ama kalıbımız yakın... Ayrıca fark ettin mi ne kadar kıvrak ve hoppa olduğunu da!?
  12. Cem Boneval
    Otosan'ın piyasa araştırma grubu nasıl çalışıyor merak ediyorum. Yok bu eleştirel bir cümle değil, gerçekten merak ediyorum. Çünkü Yakup gibi hafızası güçlü, okumayı seven ve ezberi kuvvetli birisi olmadığın sürece yarattıkları model karmaşasını çözmen mümkün değil. Mesela ben 6 kez Ford aracımı, beşi sıfır olmak üzere yetkili Ford bayisinden almış olmama rağmen bir kez dahi tüketici olarak beklentilerim sorgulanmadı. Ya da satış temsilcilerinin müşteri beklentilerini çaktırmadan sorgulayıp anket formatında merkeze ilettiklerini ne duydum ne gördüm. Haliye tüketici beklentilerine hitap eden bir model/donanım gamı yerine Istanbul'da oturan birkaç (yetkili) kişinin, kâr bazlı mı, elde ne kaldıysa o olsun şeklinde mi, yoksa kendi engin deneyim ve zevklerine göre mi seçtikleri belli olmayan model/donanımların ithalatı sonrası satış başarısına göre yeniden derlenmiş ve muhtemelen sineğin yağını çıkartıcı bir kâr politikası ile de güdülenmiş sipariş stratejileri olduğuna inanıyorum.
  13. Cem Boneval
    Tarihte yer etmiş arabalara meraklı olup da gerçeğini alacak parası olmayanların replikalara yönelmesine olanak sağlaması açısından önemli, kalitelerine videolardan bakılırsa da başarılı bir çaba. İlk videodaki Alfa motorlu Stratos replikasında gücü hissetmek pek mümkündü, heyecan verici geldi... Yine de biraz sokağa atacak paran olması lazım. Ben şimdilik replika saatlerle oynayayım.
  14. Cem Boneval
    Aslında izin verilen ölçüler 215/50-17 veya 235/40-18. Ama bunun ülkemizde ciddi bir sorun teşkil edeceğini sanmıyorum, yine de öngörülmeyen ebad yürüyen aksama zarar vermiştir diye itiraz eden servis olabilir, masraf yüksekse iş tüketici mahkemesinde biter. Uygun bir zamanda gösterin bakalım ne diyecekler tıkırtı için...
  15. Cem Boneval
    Evet de bu güvenlik nedeniyle özellikle yapılmak istenmiyor. Kaza sonrası içeridekilerde şuur kaybı varsa dışarıdan gelen yardım kapıyı açıp sie ulaşamıyor, camı kırıp orta konsola uzanacak falan, bir de yangın olduğunu düşünürsek. Sürüşte otomatik kiltleme ile ilgili de yanı çekince hep belirtilir.
  16. Cem Boneval
    Bu yerinde bir soru, ilaç olarak kullanılan, reçete edilen ve uyku hali yaratan, konsantrasyon eksikliğine neden olabilen ve tepki süresini uzatan mddler var; opiyatlar (narkotikler, mesela morfin), barbitüratlar, benzodiazepin türevleri vb. Bunların hepsinin kullanma bilgilerinde ilaç etkisinde araç kullanmayınız yazar, ancak bildiğim kadarı ile bizde trafik kanunda buna yönelik bir uygulama tanımlı değil, "uyuşturucu" veya "keyif verici madde" tanımı var, ama doktor reçetesi ile kullanılması uygun görülmüş ilaçlar bu kapsama girer mi şüpheliyim. Bir de tersi var, amfetamin türevi uyarıcı alıp direksiyon başında süpermen kesilenler. Onlar ne olacak? Bence burada kıstas bu madde grubunda doping kapsamına girenlerin trafikte de yasak kabul edilmesi şeklinde olabilir. Sonuçta zihinsel ve bedensel işlevleri etkileyen ilaç alımında araç kullanmamak her sorumlu vatandaşın uyması gerek bir yazılı olmayan kural olarak algılanmalı... Bunun çare falan olacağı yok. Bu sadece bu aletleri ve ölçümlerde kullanılan kitleri ithal edenlere maddi kazanç sağlayarak çare oldu. Bunun dışında bir miktar kargaşa yaratacak. Ben olsam öncelikle alkollü kullananlarda uyuşturucu arardım, birlikte kullanımı oldukça yüksek. Sigara ve alkol sürümden kazandırıyor ama uyuşturucu/keyif vericilere kar marjı yüksek, bu tatlı para çok kişinin kafasını çeler.
  17. Cem Boneval
    Onun için çocuk kilidi yapmışlar ya...
  18. Cem Boneval
    Yok canım ben konuyu kullanarak sık karşılaştığım hamasi bir tutumu eleştirdim sadece... Kişisel değil yani, sakın üstünüze alınmayın! Zaten cevap aslında sizin mesaja değil Enes'inkine idi ama üşengeçliken sizinkini kullanıp ilk satırda niye yazdığımı açıklamaya çalıştım, ters düşmüş, kusura bakmayın. Zaten siz sadece tasarıma beğeninizi aktarmış ve devamını dilemişsiniz, gayet normal, buna ben de katılırım ...
  19. Cem Boneval
    Şİmdi bu şu mu demek: 10 kişiden biri haksız yere uyuşturucu kullanıcısı durumuna düşecek ve bunun aksini ispat etmek için bir tarafını yırtacak, ve belki de iki gün içeride yatacak, hele ki mesela bu kişi medyatik bir kişi ise, şamataya bak! Tabii bir de bu var, uyuşturucu kullandın, bu durumda ölçüm yapılmasını kabul etmiyorum dedin mi daha az ceza ile paçayı kurtarıyor musun? Sahi trafik kazalarına karışanlarda uyuşturucu payı kaçtır ki bu bu kadar haber değeri taşıyor ve önemseniyor. Beri taraftan şöyle bir düşündüm de trafikteki davranış biçimlerine bakarsak sürücülerin yaklaşık %90'ı uyuşturucu etkisinde olmalı, en azından Antalya'da... Aman ne bileyim, burası gerçeküstü bir ülke!
  20. Cem Boneval
    Tamam kızma, pardon yani!
  21. Cem Boneval
    Diyorum ki turbo benzinli kullanmadan ahkam kesmeseniz...
  22. Cem Boneval
    Yaa özellikle 2.viteste hızlı kaçman gerektiğinde düşük devirde yakalandığında motorun torku yakalaması için gereken saniyeler bazen bitmek bilmiyor, tam oh be yürüdü dediğinde devir saatinde kırmızıya yanaştığını fark etmenin şaşkınlığı da paha biçilmez, ya da kalkarken yanlışlıkla az gaz vermişsen oluşan şaşırtıcı yığılmanın keyfi. Neyse alışınca hepsine çare bulunuyor, ama kimse bana performans deyip de turbo dizel turbo benzinliyi aratmaz demesin...!
  23. Cem Boneval
    Daha önce hangi Türk'müş diye sorduğumda espriyi kaçırdık. Hamaset içimize işlemiş. Adam Almanya'da doğmuş, Almanya'da eğitim görmüş, oranın kurumsal yapılanmasına uyarak mükemmel bir gelişim göstermiş ve başarılı da olmuş. En iyi ihtimalde çift vatandaşlığı vardır. Şimdi biz Türk milleti olarak niye kendimize pay çıkarıyoruz bu farklı yapıyı kullanarak bireysel çabayla başarıya ulaşmış bir kişinin çalışmalarından? Türk olsa ne olur, İspanyol, ya da Arap olsa ne olur? Ya da şöyle sormak lazım, acaba Türkiye'de doğsa ve okusa yine aynı konuma gelir miydi? Çabayı ve başarıyı alkışlamaya evet ama bunun bir Türk dünyaya bedeldir ile ilgisi yok!
  24. Cem Boneval
    Yokuş kalkış destek sistemi otomatik olarak devreye girer eğer YB menüsünden özellikle kapatmadıysanız daha önce. Yani başarılı kalkışta sadece sizin beceriniz değil arabanın teknolojisi de rol oynamış olabilir.
  25. Cem Boneval
    Anlaşılan Focus hala pek çok kişiye güzel görünüyor ki 2013'de segmentinde dünya ölçeğinde en çok satan olarak devam ediyor. Şimdilik makyaja ihtiyacı yok gibi, ama seneye bu zamanlarda makyajlı halini tartışıyor oluruz muhtemelen.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum