Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    Tekrar hatırlamak gerekirse yağ özelliklerindeki sayılar viskozite değerleri ve ilk rakam soğuk viskozitesini belirtirken (W = winter, yani kış), ikincisi de ısındığındaki değeri veriyor. Diğer bir deyişle W değeri ne kadar düşük olursa soğukta akışkanlık o kadar fazla olacak ve yağlanma iyi olacak, sıcak değeri de ne kadar yüksek olursa ısıya dayanıklılık o kadar fazla olacak, ya da yağ ısınmasına rağmen aşırı incelmeyecek. Eskiden yağlar tek viskozite değeri ile imal edilirdi, 30 veya 40 yağ gibi, sıcak bölgelerde oturanlar yüksek, soğukta yaşayanlar düşüğü tercih ederdi. İlk çalışmadaki aşınmayı engellemek adına teknoloji değişken viskoziteli yağların üretimine olanak sağladı. Bu durumda yağ düşük viskoziteli üretiliyor, ancak içine bir polimer katılıyor, bu polimer düşük ısılarda büzülmüş durumda iken ısındıkça açılıyor ve yağın viskozitesini arttırıyor. Aşağıdaki grafikte (tekrar yapıştırdım) ortam ısısı ile geçerli yağ ilişkisi kabaca görülüyor: Başladığımız yere dönersek: 5W-30 ile 5W-20 yağın ilk çalışma performansları aynı, ancak 20 yağ ısındıkça 30'a göre daha akışkan kalıyor. Bu da sürtünmeyi azaltarak daha verimli çalışmaya imkan tanıyor, yani düşük tüketim ve emisyon, beri taraftan akışkanlığı yüksek yağ filminde aşırı ısınmada kopmaların olma olasılığı 30'luk yağa göre daha fazla. Yani güneyde 35-40 derecelerin mutad olduğu bir ortamda hele ki motor zorlanırsa koruyucu etkisi konusunda soru işaretlerinin belirmesi kaçınılmaz. Bu nedenle diyorum ki 5W-30 yağın 1.0 EB motora zararı dokunmaz, Tabii İç ve Doğu Anadolu için 20'lik yağ daha uygun olabilir. Bu gözle bakınca bakım sonrası tüketim artışı yaşayan 1.0 EB kullanıcıları bunu 20 yerine 30'luk yağ kullanılmasına bağlayabilir, ve eğer tüketim böyle devam ederse 15.000 km'deki yaklaşık 75L/375TL'lik ek masrafı yasal yollardan Otosan'dan talep edebilir (diyorum ya ortalığı karıştırmak niyetindeyim diye). Bakalım Otosan'dan ne cevap gelecek, takipçisiyim. Ne de olsa ailede 2 EB var, küçük ve orta boy...
  2. Cem Boneval
    Windows için Power Director başarılı. Ben ameliyat videoları yaparken kullanıyorum. Donanım iyiyse hızı da fena değil ama tabii foto gibi değil biraz sabır ve daha fazla çaba gerektiriyor.
  3. Cem Boneval
    Triptronic diye bir isimlendirme yok, Tiptronic var, ve tabii diğer çekici pazarlama isimlendirmeleri.
  4. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    Aslında 5W-20 yağ 1.0 EB motoru öne çıkarmak için öneriliyor. Sürtünme azalacal (malum triger kayışıda yağ banyosunda), tüektim ve emisyon düşecek ve Ford alkış alacak. Motor ömrüne olumlu katkısı olur mu? Bn ence kesinlikle hayır... Olumsuz etkisi olur mu? Bence bunu kimse bilemez, çünkü yeterince çok sayıda ve yeterince uzun yol yapmış araç yok. Bilgisayar modellerinde eminim güvenli ve yararlı çıkmıştır. Ama gerçek hayatı bilemeyiz. Yani sonuçta şu an servisler yanlış bir şey yapmıyorlar, bu yaptıkları sırf tedarik sorunu ve maliyet gözetmek adına da olsa. Be kardeşim o zaman kılavuzu da ona göre yaz da sokaktaki adamın kafası karışmasın değil mi ama!?
  5. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval bir konu gönderdi. Kategori: Yağlar

    Kullanım kılavuzunda özellikle 1.0 EB için 5W-20 yağ kullanılması öneriliyor. Sonra da altta bulunamaması halinde ne yapılacağı belirtilmiş. Bakınız: Şimdi bu şartlarda ne beklersiniz? Servisler 5W-20 yağ kullanır değil mi? Antalya'dan ve Istanbul'dan ikişer servisle görüştüm, genel merkeze de soru olarak ilettim ve cevap bekliyorum. Ne yapılıyor? Paşa paşa 5W-30 varil yağ kullanılıyor... "Kılavuzda farklı yazıyor, neden?" sorusuna gelen cevaplar - Bizim öyle birşeyden haberimiz yok - Galiba merkez bununla ilgili bir TSB göndermişti ama o yağ bizde yok. - O Avrupa şartları için bizde kalibrasyon farklı (sanki Mars'ta yaşıyoruz) - Kullandığımız yağ daha sağlıklıdır. Çok tartışmadım. Tartışılacak bir yanı da yok, ben de olsam hele ki Antalya gibi sıcak bir yerde 5W-30'u tercih ederim, sürtünmeyi azaltacağım diye aşınma riskini göze almam. Sorun kılavuza yazılanla uygulananın farklı olması. Şimdi önerilenin dışında bir yağ kullanıldığı için herhangi bir motor arızasında ben yetkili servisi suçlasam garanti dışı dönemde ne olur acaba? Haydi gelin ortalığı karıştıralım biraz.
  6. Cem Boneval
    2023'te inşallah!
  7. Cem Boneval
    Yok, bak neler var: Alfa Romeo: Sportronic, Q-System, Q-Tronic Aston Martin: Touchtronic Audi: Tiptronic BMW: Steptronic Citroen EGS, SensoDrive Ford (USA): SelectShift Honda: iShift, S-matic, MultiMatic, SportShift Hyundai: Shiftronic, HIVEC H-Matic Jaguar: Bosch Mechatronic Kia: Sportmatic Land Rover: CommandShift Lexus: E-Shift Mazda: ActiveMatic Mercedes-Benz: TouchShift Mitsubishi: INVECS, INVECS II, INVECS III, Sportronic, tiptronic, Allshift Nissan: Xtronic Opel / Vauxhall: ActiveSelect, tiptronic Peugeot: 2Tronic, tiptronic Porsche: Tiptronic, Tiptronic S Saab: Sentronic SEAT: tiptronic Škoda Auto: DSG Subaru: Sportshift Toyota: ECT, Multimode manual transmission Volkswagen Ticari: tiptronic Volkswagen Binek: tiptronic (DSG) Volvo: Geartronic
  8. Cem Boneval
    Ne acele ediyorsun ki, ehliyete 4 var!
  9. Cem Boneval
    Vallahi ben böyle ismi olan bir otelde olsam hiç forumla falan uğraşmaz etrafı seyreder keyfime bakardım. Güle güle kullanın. Değerler normal, yani olması gerektiği gibi. Kabaca 7,5L/100km benzine karşılık geliyor ama haliyle çok daha ucuz.
  10. Cem Boneval
    Çakmağı çıkar tak bak oluyorsa öyledir. Navigasyon varsa bağlantısını deneyin...
  11. Cem Boneval
    Elalem aldı başını gidiyor, lansmanı yapılan araba 2 sene sonra mı satışa çıkar... Çok fosladılar Mondeo'da, herkeşin hevesi kaçar o zamana, Mazda 6 bile yenilenir.
  12. Cem Boneval
    O bölgede de 12V çakmak duylu elektrik çıkışı olabilir.
  13. Cem Boneval
    C segmentinde 250 Nm ve üzeri tork olan motorlar daha uzun aktarmalı vitesleri de kullanabilrler, 7 ve 8 gibi. Ancak bu şanzımanların getirdiği ekstra maliyeti ne tüketici ne üretici üstlenmek istemez.
  14. Cem Boneval
    Bu aidiyet duygusu bizde milletçe gelişmiş, kimsenin tuttuğunu eleştirmemek lazım. Tabii VW alanlar mükemmeli aldıklarını düşündükleri için daha çok rahatsız oluyor olabilirler.
  15. Cem Boneval
    Golf bir tür akıl ve mantık evliliğidir, doğru seçim olduğunu her zaman bilirsin ama bir türlü tutku ile bağlanamazsın. İyi ve neredeyse kusursuz olduğunu bilmek benim gibi eksiklerini hisseden bir faniyi rahatsız eder. Büyük konuşmayayım ama VAG grubundan bir arabaya bineceğimi hiç zannetmiyorum. Tabii benim özelimdir ayrı konu... Forumdaki katılımcıların %80'i imkanlar el verseydi Golf almak isterdi, doğru mu yanlış mı? Bu arada şu anda Avrupa'da 110PS elden geçmiş TDI Motor ile satışa başlandı yanılmıyorsam. EA288 MDB serisinin bir üyesi olarak bu motor hem düşük iç sürtünme, hem daha etkili ve kontrol edilebilir soğutma, hem de NOx flltreli katalitik konvertör ve etkin DPF ile performans kaygısından çok düşük tüketim ve EU6 değerlerini karşılayacak emisyon vadediyor. Performanslı dizel için GTD'de kullanılan 2.0 184 PS TDi'ye bakmak lazım..
  16. Cem Boneval
    Birisi konuyu hortlatmış, ben de tarihe bakmadan yazmışım. Neyse ki çok ters düşmemiş yine de...
  17. Cem Boneval
    Güle güle kullanın. Lassa epeyi yol katetti. Eski serilerde Bridgestone gibi çok geçmeden sertleşme ve hem yoll tutuş hem de konfor kaybı oluyordu, yaklaşık bir sene ve 10.000 km sonrasında. Bu sorunun üstesinden gelmişlerdir umarım. Zaten yazdıklarından daha yumuşak hamur kullandıkları belli. İki nokta var: 1. Yeni lastik ile ölmüş lastiği kıyasladığında en kötüsünü taksan bile yenisi galip gelir. 2. Yol tutuş denemeleri için 500 km yol yapıp denemeni öneririm, şu an olumsuz yönde yanıltıcı olur Fiyat makul ama kaçırılmaz değil. Conti CPC5, Goodyear Efficient Grip Performance (ki şu sıralar bunu beğeniyorum), Michelin Primacy 3; Nokian V 180-200 TL aralığında. Uzun dönem izlenimlerini de bekliyoruz. @Bayram Kaya, Antalya'nın sıcak dışında özel bir durumu yok. Kış lastiğine ihtiyaç olmaz Tororsları sık aşmadığınız sürece, iyi bir yaz lastiği yeter. Yukarıda birkaç örnek saydım.
  18. Cem Boneval
    Saçmalamışım hakikaten Sanırım fotoğraf görmek farz oldu
  19. Cem Boneval
    Adrenalin iyidir... verilmiş sadakan varmış.
  20. Cem Boneval

    Cekis Problemi

    Cem Boneval, Ozan Kar'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Antalya'da mısın? Eğer evetse evet... Yer ve zaman bilahare bildirilecek. Ozxan taaa 'dan kalkmış gelmiş, görmeden göndermeyelim...
  21. Cem Boneval
    Çakmak yuvasıdır, parçacılarda bulunur.
  22. Cem Boneval
    Enes haklı, tokat konusunda değil ama kurtaramayabileceği konusunda. Yorgun ve uykusuz hele ki gece yola çıkmayacaksın. Yürümüyor dediğinde çekip kenara uyuyacaksın. Bu teknolojik aletler uykunun yerini tutmaz.... Teknolojiye değil kendinize güvenin!
  23. Cem Boneval
    Yok yok, hevesli değil de bahane arıyor Bekir... Ben çekinmeden öneririm, ne inceldi, ne yırtıldı, tamam ucuz değil, ama iş görüyor.
  24. Cem Boneval

    Cekis Problemi

    Cem Boneval, Ozan Kar'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Pis mazot! Ya da enjektörler ilgi istiyor. İstersen buluşma saatini erkene çekip ustamıza uğrayalım!!?
  25. Cem Boneval
    Bir aydan fazla izin yapan personelle Ford'un bir yere varması kolay değil... Mondeo'nun gecikmesine şaşmamalı!

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum