Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
  • Toplam İleti

    16.803
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. "Çok memnun" değil de sadece "memnun" kabul ediliyorsa kullandığım ürün geçmiş mesajlarda yazılı, bir daha: http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035778&SKU=OTELF17441&navq=fh_sort_by%3D-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3Dotelf17441%26fh_lister_pos%3D5%26fh_location%3D%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253d3d%255cu0020havuzlu%255cu0020special%26fh_refview%3Dsearch
  2. Yolların %80'inde şerit çizili değilken bu ne anlamsız bir heves...
  3. Bunu Ford'un yazılımcıları ile tartışmak lazım.
  4. Tabii araba sana gıcık gidiyor da olabilir.
  5. Arkaya yaklaşma esnasında sesli uyarı sistemi yok mu? Önce kesik kesik sonra devamlı düdük sesi. Araba gürültülü olup onu duymamış olabilir misiniz? Eğer öyleyse kullanım hatası var demektir. Düzeltme: önceki mesajda sesi duymuş ama görsel teyid beklediğinizi yazmışsıız, göze değil kulağa öncelik vereceğiz demekki!
  6. Hep yazılıyor donanımlara güvenip riske girmeyin diye. Ancak burada kullanıcı kaynaklı bir yanlış kullanım yok yazdıklarınıza göre. Bence bu şikayetle en kısa sürede sevise başvurun. Sistemde bir arıza olduğu aşikar. İlgilenmezlerse merkeze de bildirin. Bu tür sistemler yüzdeyüz güvenilir olmasalar bile hasara neden olabilecek bir çalışma bozukluğundan hem haberdar olmaları lazım hem de arızayı gidermeleri. Ayrıca hukuki yönünü bilmemem ama bu kadar reklamı yapılan bir sistemin çalışmasındaki hatadan kaynaklanan bir hasarı da tazmin etmeleri gerekir. Düzeltme: İlerleyen mesajlarda sistemin eksik kullanımına yönelik açıklamalar bulunduğundan yazdıklarım geçerliliğini yitirmiştir.
  7. Kavga etmek isteyen yok ki zaten, ben de sadece fikrimi söylemeye çalıştım.. Kat iptali ve sesli egzos takmanın sadece keyfi bir çevre kirliliği yarattığıı ve bunu yapmaktan kaçınmanın doğru olacağını sert bir üslupla anlatmaya çalıştım, cevaben de çevrecilik demagojisi ile karşılaştım. Daha sonra da modifiyenin görsellik yanında işlevsellik taşıması gerektiğine vurgu yapmaya çalıştım. Sizin için geçerli olmayabilir ama bazı görsel değişikliklerin güzellikten çok çirkinleşmeye neden olduğunu, estetik çabası içindeyken işlevselliğe zarar verdiğine işaret etmeye çalıştım. Doğru yapılmış bir süspansiyon modifiyesinin arabanın performansını arttıracağına inanır ve alkışlarım. Zannettiğiniz gibi ucuz muhalefet peşinde değilim, modifiye çabalarınıza farklı bir bakış açısı sunmaya çalışıyorum. Konunun tartışmaya neden olmasını istemediğim için sadece bakış açımı açıklayarak bu konudan çekiliyorum. Benim yaşadığım yerden geçerken lütfen vanayı kapalı tutun mümkünse, modifiye yaşantınızda kolaylıklar ve gönlünüzce bir araba dilerim.
  8. Ben arabayı göz zevki için değil sürüş zevki için kullanırım. Dört çıkışlı egzosun nesi göz zevki? Simetromaniyi mi tedavi ediyoruz. Burada bence sadece bir özenme söz konusu, bunu da anlayabilirim, ama benim tarzım değil. Alaşım jant alırken mesela hafifini güzeline tercih ederim. Yay takarsam da görünüşü için değil yol tutuşu için takarım, ve de uygun amortisörlerle desteklerim. Kısacası benim için işlevsellik ön plandadır. Belki de güç saplantım var, hastalıklı olabilirim kimbilir!? Ama kuzu postunda kurdu daima kurt postunda kuzuya tercih ederim. Düşüncelerim de bana aittir, sizin hemfikir olmamanız onları yanlış yapmaz.
  9. Bence önemsemeye gerek yok, yük altında kavrama sürecindeki bir sürtünme sesi ki bunu anormal görmemek lazım, koku eşlik etmediği sürece sorun yaratacağını düşünmüyorum.
  10. Bu görüşü takdirle karşılıyorum. Ancak araçlarda estetik kaygı ile yapılan pek çok şey aslında daha güçlü araçlarda işlevsel zorunluluk olarak yapılmışların taklidinden öteye geçmiyor. Söz gelimi 1XX PS'lik bir araca dörtlü egzos çıkışı veya dev bir arka kanat gibi. Bazen bu mış gibi durumları komik olabiliyor ve haliyle araç "apaçi" damgasını yiyor. Yapılacakları özenle seçmek lazım. Artı yapılacakların çevreyi rahatsız etmemesi ve zarar vermemesi lazım, maalesef yine yazıyorum mahalle aralarında egzosu bağırtarak gezenlerden kesinlikle hoşlanmıyorum ve buna cevaben ikinci bir çevrecilik dersi de beklemiyorum! Çevreye keyif için verilen zararlar annda önlenebilir, zorunluktan kaynaklananlar için de çözüm gayretleri biryesel, ulusal ve uluslararası düzeyde sürmektedir.
  11. Aerodinamide artış olmaz, yüzey genişliyor, ama olumsuz etkilenmez, ya da hissedilir bir etkilenme olmaz o ayrı. Yakıt tüketimine olumsuz etkisi olsa bile bu genel yük artışı, yol ve kullanım şartlarından kaynaklanan değişikliğin içinde erir gider. Tavana asılmış 75 kg (Ford'un öngördüğü maksimum değer) haliyle virajlarda kaportanın biraz daha fazla yatmasına neden olur, ama zaten tavana kadar yüklü bir araçla kimsenin viraj delisi olacağını zannetmem. Bir de yan rüzgarlardan etkilenmeyi arttırabilir ki bu da çok sık rastlanan bir durum değil. Özetle bagaj yetmiyorsa iyi bir alternatif.
  12. Cem Boneval

    Ogs Mi Hgs Mi?

    +1 Ama girdiğin yeri belirlemediği için en uzak mesafe ödeniyor. Hızlı geçtiğimde OGS'yi okumuyor bazen, plakadan yazıldı diye fatura ediliyor bankaya.
  13. Buu katlamayı becerenler Rubik küpünü de beş dakikada çözüyormuş.
  14. Herhangi bir sorun yaşamıyorsanız güncelleme derdine düşmeyin.
  15. Vantuzlara ne gerek var ki, güneşliklere sıkıştırınca tutuyor zaten.
  16. Satan orjinal lastiklerinin arkadaşına satmış, ondaki eski lastikleri de buna takmış. Kuşkuuysa kuşku. Ya ayrıca 17 olmasında varsın 30bin olsun, ne fark edecek? Alır bakımını yaptırır güzel güzel biner.
  17. Güzelmiş, üretici tavan yükünün en fazla 75 kg olmasını şart koşuoyr, o kadar ağırlığı taşır mı izlenim olarak?
  18. Kaporta ile ilgili sorunlar doğru düzgün giderilmiş ise ve hızla paraya çevirme gereksinimi yoksa gerekli kontrolleri yaptırdıktan sonra az paraya çok araba alabilmek için bir yöntem sizinkisi. Bence kabul edilebilir bir rakam. Bununla beraber sahibinden.com'daki istenen fiyatlara pek bakmamak lazım, istenen değil verilen önemli çünkü. Düzgün bir ekspertiz yapıldı ise, yürüyen ve motorda sorun yoksa, galerici oyunun bir parçası değilse hayırlısı olsun...
  19. Forged değil ama hafif, eğrisi büğrüsü yoksa lastikli 1500'e bırakıyor idi (Lassa ama) http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-o.z-ultraleggera-5-plus108-ve-5-plus110-araliklarina-uygun-orjinal-107557020/detay/
  20. Bende iki arabada da vites 5, hız 5 ama öngörü 0, çaktın, otur yerine... Hocam ama nefsime hakim olamıyorum!?
  21. Tabii tabii, sökün sökün, arabanız güçleniyormuş yarış arabasıymış gibi hisseddebilmek için çevreyi hem toksik gazlara hem de gürlültüye boğun, kolay gelsin...
  22. Bir yerde kapak açıp etrafı gürültüye boğmanın ne tür bir zevk olduğunu anlamaya çalışıyorum.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.