Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
  • Toplam İleti

    16.806
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Manüel Golf. "Bahtsız bedevi"nin bineceği araç bu olabilir ancak. 1.2 ve 1.4 arasındaki tercihi ise aracın diriliği ve bütçe belirler, arka bağımsız süspansiyon pratikte olmazsa olmaz bir fark değildir.
  2. İyi fikir, bunu en kalitesizinden kendinden yapışan bir form yapıp ön cama görüşü kapatacak şekilde yapıştırmak lazım. Ama yapışkan kalitesi önemli, asla tek parça çıkmayanlardan olmalı.
  3. En azından bunu Castrol Magnatec ile değiştirerek 50 TL civarında kazanırsınız. Edge Ford'un önerdiği bir yağ değil.
  4. Yanlış yapmışlar, fazla koymuşlar. Benzinli filtre dahil 4,1L dizel 3,85L kapasitede. Benzinliye genellikle 4 litrelik bidon yetiyor. Bence boş işler bunlar. Yıllardır türlü türlü yağ kullanmışlığım var, çok duyarlı değilimdir, ama arabamı da dinlemeyi bilirim. Hiç bir fark gözlemlemedim bugüne kadar. Ama siz yine de beni dinlemeyin içiniz nasıl rahat ediyor ise öyle yapın, belli ki esas olan bu...
  5. Bu da günün sözü kıvamında olmuş. Olasılıklar: 1. Kullanıcının duyduğu ses servis elemanı tarafından duyulmamış olabilir 2. Kullanıcı sesleri abartıyor olabilir 3. İletişimde karşılıklı yanlış analama olmuştur 4. Servis elemanı her şeye normal diyen bir anormaldir Tabii bu olayı örnek alarak genelleme yaptım. @Ercan Bayram Beyin özeline gelirsek, duymadan ses hakkında yorum yapmak zor, direksiyon kutusu önemli ses kaynaklarından bir tanesi. Şu anda değişime gerek görülmemişse bile mutlaka "direksiyon kutusundan ses geliyor" şikayeti ile kayıt açılması ve "artarsa gelin değiştirelim" kararının da bu servis formunda yer almasını sağlamak garanti için gerekli ve önemlidir. Garantiden değişim talep edin siz bence...
  6. Soru farklı değil ve verilecek cevap belli: Ford tarafındsn belirlenen standartları karşılayan dilediğiniz yağı kullanın. Gerisi hüsnü kuruntudur.
  7. Görünen o ki bu dizilimin iki cevabı var: a + b = c ise ilk çözümde a + a x b olarak alıyoruz ve sonuç 96 oluyor. İkinci çözümde ise a + b + c (bir önceki seriden) alıyoruz ve sonuç 40 oluyor.
  8. Değil, bir daha dene... Düzeltiyorum, birden fazla olası cevap var.
  9. Basit bir soruyla hortlatalım (çözme süresi 30 saniye): 1 + 4 = 5 2 + 5 = 12 3 + 6 = 21 8 + 11 = ?
  10. Farın havalandırma kanalları tıkanmış mı kontrol edilecek. Açıksa benim yaptığımı yapın. İç yandaki kapağı geçici olarak çıkarın hemen kuruyacaktır.
  11. Nasıl yani? Bir şeyler kısılmış ve fakat güç mü artmış? Bir de hızlanma ölçüm verileri ortadayken nasıl farklılık olmayacak?
  12. Buradan ne kadar yardım alabilirsin bilemedim. Kapı gıcırtısı sesi iki kez direksiyon kutusu değiştiğine göre belli ki ondan gelmiyor. Masum bir balata sürtme sesi olabilir mi acaba? Anlık tüketimin ilk çalıştırmada yüksek olması anormal değil. Sonradan düştüğü değer ise yeterince düşük. Tüketimde bir sıkıntı yoksa dert etmenin anlamı yok. Onun dışında bence iyi bir usta bulman ve sesleri dinletmen lazım.
  13. Yine de güç arttığı halde performansın neden düştüğünün cevabı yok. Önce rüzgarı arkadan alıp ölçmüşler, şimdi karşıdan ?
  14. Dış mihraklar yüzünden tabii ki Bir de soruyu bana sormayın, yönetenlere sorun.
  15. Su almadan kasıt ne? Şiddetli buhar mı, yoksa içine su mu dolmuş? Ben ilkinden muzdariptim, radyatör tarafındaki kauçuk kapağı (geçici veya sürekli) çıkarınca rahat ettim. buraya da bakın:
  16. Buyurun algı yönetiminin farklı bir boyutu. 24 Haziran'a kadar beyliğin tadını çıkarın. Tabii bu arada $ niye 4,50 TL oldu soran yok!?
  17. Biz de onu anlatmaya çalışıyoruz, egzoz ölçümü tutmadığına göre katalizöerler tıkanmış demektir. Bu da hava çıkışını düşürecek, motor performansını azaltacak ve yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek demektir. Onları sökmeden bir üçüncü engel koymak ne mantıklı ne de ucuz bir çözüm.
  18. DRL biraz cansız göründü gözüme, ama tabii fotoğrafa bakıp değerlendirmemek lazım.
  19. Oyun her zaman dönüyor, kaybeden de hep aynı kişi: Vatandaş. Şaşırtıcı olan bu kadar sessiz ve kabullenici olması.
  20. Sorun elektrikli bisiklet değil ki, trafik bilgisi, disiplini ve kollektif zekası olmayan genelde de sorumsuz ve bencil insanların düzensiz hareketleri. Elektrikli bisiklet ile yayayı aynı kategoride almak lazım: Savunmasız gövdeler. Mahremiyet anlayışı elbet farklı. Mesela habersiz dilediğin yere gitmek sana ait bir özgürlük. Bunu saklı tutmak da öyle. Yanlış biliyorsun. Ya da belli bir ülkede belli bir durum için geçerli olabilir bu. Yoksa trafik kuralları geçerlidir, bisikletli için de. Bisiklet yolundaki bisikletliye çarparsan da sigortan tüm tedavisini karşılamak ile yükümlüdür. Ömür boyu sağlık harcaması ifadesi anlamını ve amacını aşmış.
  21. Üçüncüyü taktırmak yerine dolmuş olanı değiştirmek/yenilemek daha mantıklı olmaz mıydı?
  22. Haydi gene iyiyiz... Akaryakıt fiyatlarında döviz ve petrol varil fiyat değişimlerinden kaynaklanacak zamları ÖTV düzenlemesi ile yansıtmayacaklarmış. Sürekli seçim olmalı, yoksa halimiz harap.
  23. Yineliyorum: Bu zam haberlerinin hiç bir kıymeti harbiyesi yok. Bu böyle artarak devam edecek, çünkü ekonomi çöküyor. Tedbir alın, borçlanmayın, kredi çekmeyin. Seçimden sonra ciddi sıkıntılara gebe. Yani felaket tellallığı yapmak niyetinde değilim, ama büyük resmi hala görmeyenler ya da umursamayanlar var. Dikkatli olun.
  24. Genel olarak hoş duruyor da, artık ben de Ford'un kokpit tasarımcısını değiştirmesi gerektiğine ikna oldum. Her gün buna bakmak çekilir bir şey değil...
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.