Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Yani PSA grubunun Ford dahil bir sürü markaya motor vermesinden bahsedelim diyorsun Ya da kaç yıldır Citroen'in rakipsiz bir şekilde WRC şampiyonasını kazanmasından, ya da F1'de Renault motorlarının başarısı falan...
  2. Cem Boneval
    Mertol'un yazdıklarına birebir katılıyorum... Bizim ülkemizde yaygın deyişi ile bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak söz konusudur; fikir sahibi olma da genelde münferit birkaç gözleme dayanan eksik ve/veya yanlış kanaatlerdir. Mesela Citroen: Amerika dışında ilk seri üretim yapmıştır İlk komple çelik kasa üretimi yapabilmiştir İlk önden çekişli seri üretimi yapmıştır. İlk monokok kasayı üretmiştir. İlk yükseklik ayarlı hidropnömatik süspansiyon sistemini üretmiştir. İlk disk frenli araçları üretmiştir. Liste uzar gider de bunlar aklıma gelenler...
  3. Cem Boneval
    Bende günlük km sayacı kendi ekranında çalışmıyor, hep sıfırda kalıyor, buna karşılık ekran sağ altında çıkıyor o değer... Diğer kullanıcılarda nasıl?
  4. Cem Boneval
    Hehe, bu arada valide ve peder +80 Bir de çocukluğumda arkada oturup, öndeki iki koltuğa kollarımı dayayarak babamı seyrederek öğrendim trafikte öngörülü ve hızlı olmayı, çok çılgındı çok! Bugünlerde sakinledi çok şükür...
  5. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Zevk meselesi... Bu bir taslak, İtalyan eli değmiş hali BMW'nin, ben şık ve asil buldum ve bu kadar güzel bir taslağı niye seri üretime almaz diye merak ettim... Çok şey bilen adam...
  6. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Yeni soru: Bu güzellik ne?
  7. Cem Boneval
    Artık anlayamıyoruz, çünkü para bittiğinden yola devam olamıyor!
  8. Cem Boneval
    Yakup farkı Daha doğrusu Istanbul farkı! Galiba zam da gelmiş, çünkü forumdan son bir ayda yapılan bakım ücretlerini 250-350 TL arasında anımsıyorum...
  9. Cem Boneval
    Yanlış anlaşılmışım, 160 ile viraja yaklaşırken diye yazdım, frenleme yapılıyor ve 50-60 ile giriliyor sonuçta viraja, ayrıca 160'a çıkma zorunluluğunuz da yok. Bakın radikal bir örnek vereyim: Pederin 97 model bir 306'sı var, geçen senne peder ve valideyle kahkahalar atarak o pistte o araçla iki tur attık, hem de lastikleri hemen her virajda biraz öttürerek, kulplara yapıştılar, güzelmiş güzelmiş diye döndük; galiba bizde aileden geliyor delilik. Sonuçta hem araç hem sürücü kapasitesi kadar gider, sorun olmaz. Ya da en azından TEM'de iş çıkışı saatlerinde 100küsur km/h hız ile tampon tampona gitmekten daha az tehlkeli olur!
  10. Cem Boneval
    Titremiyor muydu senin araba? Ne şikayetin varsa onu söyle... Fiyat pahalı geldi bana!
  11. Cem Boneval
    Niye ki? Yani kendi aracınızla çıkmamak, kontrollu kullandıktan sonra bir şey olmaz. Kiralık aracın ne durumda olduğunu bilemezsiniz, zangır zangır titreyen bir kiralık araçla 160 km/h hızla viraja yaklaşıyor olmak istemem... Bakmayın siz o lastik rendeleme öykülerine, kaç kere yazdım, 2005'den beri kaç kere değişik türde araçlarla defaten turladım, daha bir olumsuz yıpranma görmedim!
  12. Cem Boneval
    Bugün düşündüm hangisi ile gelseydi daha çok sevinirdim diye, sonra fark etmeyeceğine karar verdim hepsiyle kayıyorum, çoğunlukla da istemeden (sağolsun Antalya asfaltları)
  13. Cem Boneval
    Soru: C-Max ve Mondeo için 1.6 EB seçeneği satışta devam ederken Focus için olmaması diğer modellerde de bu motor stok bitinceye kadar devam edecek sonra ithali bitecek şeklinde mi yorumlanmalı? (Kuga'da geliyor illaki diye yazmayın lütfen!)
  14. Cem Boneval
    Bir yerlerde bir yanlışlık olmalı 1. Bu araç yoğun şehir trafiğinde bile 10L/100km'yi bulmaz 2. YB ne gösteriyor? 3. Depo hesabını yeterince hassas yapıyor musunuz? Yani, yakıtı bitirip yeniden pompa tabancasının ikinci atışına kadar doldurtup, litreyi not edip km'yi sıfırlayıp depoyu bitirinceye kadar kullanıp aynı şekilde yakıt alıp aldığınız yakıt miktarını 100 ile çarpıp katettiğiniz km'ye bölmek. 4. Arada bir uzun yola çıkın ve dur kalksız en az yarım saat 3000-4000dd arasında seyredin. 5. Bence bir süre daha böyle devam edin. LPG'ye gelince 1. Motorun sorunsuz olduğuna ikna olabilmek için en az 6 ay veya 5000 km kullanın 2. Garanti konusunda zorluk çekeceğiniz doğru ve servis konusunda da sıkıntı yaşama olasılığınız yüksek 3. Buna rağmen taktırıp sorunsuz kullanan arkadaşlar var, yeni nesil dönüşüm kitleri oldukça başarılı, ama bu adım için henüz erken. Gerçekten bu sorunlardan kurtulmak istiyorsanız da e şıkkı...
  15. Cem Boneval
    Toplu halde iken birbirimizle değil de kendimizle yarışmayı becerebilmeliyiz. En iyi önlem virajlara tampon tampona girmemek olur, çoğumuzun hemen önümüzdeki aracın spin atması halinde kendimizi kurtarabilecek kadar deneyimli/yetenekli/şanslı olamayabileceğini düşünüyorum...
  16. Cem Boneval
    Niye yapamasın servis bir yan keskiye bakar...
  17. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    İlgi kalmamışken cevabı da yazayım: Loeb'ün bu sene ABD'de koşulan dünyanın en prestijli ve en eski tırmanma yarışı Pikes Peak'te kullanacağı Peugeot 208 T16. Yarışda serbest kategori için tasarlanmış bir araç olduğundan mühendisler oldukça özgürce davranmışlar ve Peugeot'nun Lemans prototiplerinden kanatları alıp oturturken ortaya da 3.2 V6 Biturbo motoru yerleştirmişler. Performans 875 PS ve araç ağılrığı da 875 kg, yani her bir beygir hepi topu 1 kg taşıyor. Kısa oranlı şanzıman da kullanılınca araç 1,8 saniyede 100 km/h hıza çıkarken, son hızı olan 240 km/h'ye de 7 (yazı ile : YEDİ) saniyede ulaşıyor. İnanılmaz... Tabii yarışın 2800 m irtifada başlayıp yaklaşık 32 km sonra 4300 m irtifada bittiğini de eklemek lazım, bu yüksekliklerde motor gücünde %20-30 kayıplar da şaşırtıcı değil. Parkur aşağı çizimdeki iki gölün arasından başlayıp tepede bitiyor... Bu arada etkinlik 30 Haziran'da
  18. Cem Boneval
    Grup gidilerse daha keyifli olur kuşkusuz, ileride grup olacağından eminsek ertelenebilir elbette... Çıkmaya çekinenlere şu kadarını söylemeliyim: Dünyanın araç kullanması en zevkli pistlerinden biri ve biraz tempolu kullanmayı seven ve otomobil yarışlarını çok da ilgisiz olmayan bir kişinin "Ölmeden yapılacak 100 şey listesinde" mutlaka olmalı.
  19. Cem Boneval
    Yok canım yarışçı ruhlu adam yok fazla... Herkeş tatlı su balıkçısı!
  20. Cem Boneval
    Bekir piste toplu çıkış saatini ayarlamak elimizde olur sanırım, erken saatlerde olursa daha rahat olur sanki, mesela 10 gibi çıkılacak olsa 9 gibi pistte olmak lazım demek ki bu da Ankara'dan 5 gibi çıkıp hız sabitleyiciyi 130 ayarlayıp gelmen demek...
  21. Cem Boneval
    Yanlış, lastik sadece çekiş demek değil ki, frenleme ve yanal tutunma da önemli ve motor gücü ne olursa olsun bu açıdan kritik seviyeye gelebilirsiniz. Daha iyi lastiğin kimseye zararı olmaz...
  22. Cem Boneval
    Bu bilgiye nereden ulaştınız, çünkü bu immobilizerın çalışma ilkesini aykırı, devre dışı kaldığı anda herhangi bir anahtarla motor çalışıtırılabilir. konuma gelebilir. Akü zayıfladığı için açmamazlık yapmış olmasın?
  23. Cem Boneval
    Beğenmiyorum zaten, ama arkadaşlar heves ediyor, ne yapacaksın Cenk!? Ve evet yeni Fiesta LED'lerle falan bayağı zengin görünüyor, neredeyse Clio kadar Corsa çok düştü yarıştan, yenilenmesi lazım.
  24. Cem Boneval
    Söz şaşmaz: Her indirim bir bindirimin habercisidir. Yılbaşını bulmadan benzinde 5 TL'yi göreceğiz gibi. ..... (Uzun kulaklı binek hayvana dur anlamında söylenen sözcük)
  25. Cem Boneval
    Evet bir seri böyle üretim var...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum