Cem Boneval

İyi güzel de 1. Sis farları bu uygulamada iptal oluyor 2. Yapmış olmaları bunu ille iyi bir çözüm olduğu anlamına gelmez 3. Yanlışlıkla işgüzar bir polise rastlarsan gündüz sis farı yakmadığını nasıl anlatacaksın?

Elbette hayır...akü kapasitesinin düşük olmadığı sürece önemi yok, araç kendine gerekeni kadar çekecektir zaten...

Bu tamamen önyargı... ama yaygın! Focus'a 60-70'leri verirken düşünmeyen, bunu haydi haydi düşünmesin. Fayda/fiyat oranı en iyi markalardan biri şu anda Seat!

B-Max'te 120PS (vallahi bilmiyorum beş beygirin nereye kaçtığını) Bir de hanım faktörü var, otomatik sanırım elzem görülüyor.

Şarj indikatörü her zaman doğru göstermiyor maalesef, daha çok satış aracı bence. Ben olsam Mutlu LBS2-55B 55A 420AH alırdım. Akü değişmeden önce hem akü hem de alternatör çıkış voltajı ölçülerek olası arızalar aranabilir...

Aynı motor, aynı atalet, bir şey değişmez. Eğer turbo -benzinli veya dizel- alırsanız göreceli yüksek tork nedeniyle daha rahat edersiniz, ama maalesef Ford'da bu motorlara uygun otomatik şanzıman henüz yok. Aslında biraz daha fazla verip Carving C-Max'i 2.0TDCİ 115 veya 140 PS alabilirsiniz, performnas sorununuz olmaz, araç daha ferah olur, haliyle biraz vergiler artar ama tüketimden kazanırsınız...

Yerli akü firmaları iki yıl garanti veriyorlar, bir yılda da bozulabilir, üç yılda da, hiç belli olmaz. Öncelikle aküyü yenilemeyi düşünmek lazım, değişim yapılırken de şarj akımı ölçülebilir, ama yeni nesil motor kontrol üniteleri sürekli akımı izlediği için şarj kestiğini bildirirdi.

Akü marş motorunu döndürecek güce sahip değil, değişmesi gerekiyor. Garanti kapsıyor mu emin değilim...

Yok şikayette bulun diye yazmadım, servislerden rutin geri bilidirim alınıyoer memnuniyet düzeyi ile ilgili olarak bu yıkamacı sorunun belirtilmesi iyi olur. En azından müşteriye sorulabilir yıkatmak istiyoruz ama bekletmek zorunda kalabiliriz razı mısınız diye... Yoksa bu hali "kaş yapalım derken göz çıkartmak".

İyi de olmuş, çünkü bazen ne kadar usta sürücü olursanız olun çocuklarla bilgisayar oyunlarında başetmek mümkün olmuyor....

Gerçekten o kadar emek vermişler, rahat ettirmişler ve sonra iki yıkamacı yüzünden 2 puan birden kaybetmişler. Haksızlık. Müşteri memnuniyeti için arayacaklardır, detaylı olarak belirtin lütfen! Bu zaman zaman sorun olabiliyor, özellikle servis yoğun olduğunda birikiyor araçlar, düzgün bir yıkamanın yarım saati bulduğu düşünülürse ben baştan belirtiyorum çabuk çıkacaksa yıkatalım yoksa gerekli değil diye. Orada tasarruf ettiğim para kaybettiğim zamana değmiyor... Ayrıca kişilere mükemmel değiller diye puan kırmak da bana abes geldi, görevlerini yapmaları yeterli değil mi, bir de mükemmel mi olmaları gerekiyor? Yıkamacılara da bir puan kıralım, en azından 8 veya 9 olsun. Yapılan işin ağırlığını ve olumlu yaklaşımı göz ardı edemeyiz

Nedeni belirlenemeyen her sorun manyetik alana bağlanıyor...

Eskisi kadar değil, bir dönem fire %25'lerdeydi, şimdilerde gayri resmi tahminler %5-10 arasında. Almanya'da geniş kapsamlı bir ankette VW DSG kullananların %39'u şanzıman problemi yaşamış, tabii problemin niteliği dikkate alınmıyor, hatta anket sonrasında VW grubu şanzımanlar için başvuru olması halinde garanti kapsamını genişleteceklerini bildirmiş anket katılımcılarına... Ancak Leon 1.4TSI şimdilik DSG ile gelmiyor bildiğim kadarı ile; yoksa VW'nin ve hatta A3'ün pastasından ciddi pay kapar. Sedan düşünenlerin de mutlaka Skoda Octavia'ya bakması lazım, ancak fiyatları biraz daha yüksek, Leon kadar avantajlı görünmüyor.

Merak etmeyin bir şey olmazdı, biraz korku ve şaşkınlık yaşardınız ama direksiyon bir miktar sertleşmiş olurdu, kilitlenmiyor sadece çevrime desteğini kaybediyor, bu süratli gidişte durduğunuz zamankinden çok farklı, hidrolik direksiyonu olmayan eski bir Şahin'e de binseniz bugün aynı şoku yaşarsınız...

Satışı başlamış... 42-53 arası fiyatlar. İlginç motor 1.2 Turbo benzinli 120 PS ve 190 Nm torklu, EDC ile birlikte satılıyor. Ecosport, ayni Ford, gene geçkaldı

Açık söylemeliyim bugün arabamı değiştirmek zorunda kalsam fazla düşünmeden gidip Leon 1.4TSI 140PS FR alırım, beyaz... Hepi topu 50.000 TL Ayarlanabilir sürücü profilleri dahil hemen her donanım özelliği var, performansı hafifliği nedeniyle EB'u aratmaz, sürüşü de öyle! Nokta

Boru mu? Sıradaki parça kavuşup da sevemeyenler için.... http://youtu.be/lAkfOptLt8k

İnsanı iki şey tanımlar: 1. Hiç bir şeyi yokken gösterdiği sabır 2. Her şeye sahipken sergilediği tavır

Kesinlikle, bu mesajı unutmayalım, yarın öbür gün emsal olabilir... Geçmiş olsun! Ayrıca olgunluğunuzdan dolayı da kutlarım...

Şu sıralarda Almanya'da bile standart Titanium'lar küçük ve tek renkli ekranla satılıyor ve herkeş isyanlarda... Seviyorum Ford'u! Neyse burada hala benzinli için olan var: http://www.onlinefordyedekparca.com/U1398,173,focus-2011-br-gosterge-tablosu-benzinli-br-bm5t-10849-jf-elektrik.htm Talep eden olursa kontrol ve pazarlık yaparım...

Şu bakımdan yani: Halihazırdaki Titanium jantları bu alacaklarından daha kaliteli ve gösterişli duruyor, ayrıca bunu ucuz diye tercih edeceksin, çok beğendiğin için değil...

Yok canım...! Havuza itmek gerekiyorsa seve seve yaparız... Ben başlıyorum: Bence doğru seçim! Tabii o paraya niye Focus HB 1.0 EB TrendX almıyorsun diyecek olanı ve vereceğin cevapları heyecanla bekliyorum!

Sanırım bunu ancak Allah bilir, tekno paket olsaydı cevap olumlu olurdu...

Normal... Dubai'den bir görüntü:

Standart bakımdan farklı yapılanlar: Aks keçe değişimi Yazılım güncelleme ve ayrıntılı test edilişi Motor yıkama Yine de 5 saat? Bilemedim, yavaş çalışıyor olabilirler...