Cem Boneval

Bunu bir de benim radyoya anlatsan, asla kayıtlılar arasında gezmiyor, ne yaparsam yapayım frekans taraması yapıyor.

ST olmadığı ne malum!?

Sorun varsa güncelliyoruz Sorun yoksa servisteki sorumlu arkadaşın ağzını arıyoruz, güncelleme var mı, varsa neye yarıyor gibi sorularla; ilgili ve bilgili ise tavsiyesini dinliyoruz, kaçak güreşiyorsa hiç bulaşmıyoruz...

@Onur Sezgin,Bahsettiğin LG'nin 42" olanını 2,5-3 m'den izliyorum, ve çok memnunum. 3D'ye dudak bükerdim, o bile başarılı geldi bana. Not: Sık TV seyreden birisi değilim, genelde uyuya kalmadan 15' dayanabilirim

"Daha iyisi iyinin düşmandır" Kimisi de "Mükemmel iyinin düşmanıdır" diye kullanır.

Gerekçeyi bana anlatacak birisi çıkana kadar saçmalık demekle yetineceğim. Ancak motor gücü üzerinden vergi verilen ülkelere göre bir ayarlama düşünülmüş olabilir, aklıma da başka bir şey gelmiyor. Darısı Ford'un başına, pek umut olmasa da...

Bunun neresi RS?

Yakup zaten gerekli olanları yazmış... Öncelikle normal sapmalar dahilinde miyiz, yoksa gerçekten araç kaynaklı sorun mu var onu tespit etmek gerek. Sizin tüketiminiz ve hesaplama yöntemi nedir? Spritmonitor sitesinde kayıtlı 84 aracın ortalaması 5,63 (4,22-7,52)L/100km arasında değişiyor. Tüketimi olumsuz etkileyen en önemli faktörler: - Soğukta ve kısa mesafe kullanım - Kontrolsuz gaz ayağı - Yeni motor - Bakımsız motor - Kötü mazot Bu çerçevede bir öz değerlendirme rica edelim... Bu grafiği daha önce de eklemiştim:

En çok 3/4 doluyken duydum, o da birkaç kere, ama genelde ses özürlüyümdür. Yakıt azalınca gelmiyor ondan eminim...

Telefonu tamir ettik diyen yetkilinin yukarıdaki soruyu sorması bugün okuduğum ikinci komik espri... İlki de Serdar'ın aracının "tutmayan" yazılımı idi. Hatta bu bana daha komik geldi diyebilirim. Aynı hisleri paylaşmadığını düşünüyorum Murat bu yüzden özür dilerim, ama neşeyle eve gidiyorum sayende...

Allah beterinden korusun...

One - S4 kıyaslamasına bakarsak konuşma süresi hariç hemen aynılar. Bu telefonu alanların da genellikle en az yapacağı iş konuşmak olacağından pratikte önemli bir fark olmayacaktır denilebilir...

Yakıt çalkantı sesi ise bahsedilen uğraşmaya gerek yok, çırpıntılı denizde kayıkla gezme zevkini de eş zamanlı tatmin ettiğinizi varsayın... Ama tarif benim duyduğum "lok lok"a pek uymuyor...

Şaka yapıyorsun değil mi? Teköze baktın mı, şehir içi fabrika verisi 18,5 L/100 km. Ayırca 3 sıra koltuğu olanlarda ya koltuk ya bagaj seçimi var daima. 1. Mirasa kondun, çocukluğundan kalma Mazda sevgisini doyurman gerekiyor 2. Ana okulu işletmeciliğine başladın 3. Kafana taş düştü 4. Bizle kafa buluyorsun Hangisi?

Ben beğeniyorum ve sahibi olup da şikayetçi olan da hemen hiç yok. İkinci eli zayıf, ama alırken bu iyi bir özellik. Çok da sağlam ve uzun ömürlü oluyor.

Yeryüzü insanlıktan kurtulduktan sonra kendini yenileyecek ve sağlığına kavuşacaktır... Hırtlık maalesef yörsel değil evrensel bir sorun!

Başlıktaki soruya "Çoook..." diye cevap verdiğinizi düşünüyorum. Bu soruya benim de ilk tepkim böyle olmuştu, ancak sonra biraz düşününce aslında günlük yaşantıda karşılaştığım durumlarda yardımseverliğe vurgu yapacak bir yanın kolay bulunamadığını fark ettim. Bencillik giderek çevremizi sarıyor sanki. Konu nereden açıldı derseniz bir günlük gazetede aynı yukarıdaki soru sorulmuş ve bir araştırma sonucu paylaşılmıştı. Gazetelere ve gazetecilere oldum olası pek güvenmediğimden kaynağından araştırmayı yeğledim ve yazılanların teydini aldım. Özetle "Charities Aid Foundation" isimli bir tür yardım kuruluşları denetleyici/düzenleyicisi olan vakıf var, dünya çapında etkin olan saygın bir kuruluş. Bu vakıf her yıl "Dünya Yardım Endeksi"ni hazırlıyor ve bu amaçla Gallup Araştırma grubunun 160 ülkede yarım milyondan fazla kişi ile yaptığı anketleri kullanıyor ve yardımseverliği üç temel tutumda değerlendiriyor: Hayır kurumlarına bağışlar, gönüllü çalışma ve bir yabancıya yardım etmek. Haliyle Türkiye'de bu değerlendirilen ülkeler arasında var ve bakın sonuçlar şöyle: Genel endekste toplam 145 basamak var ve biz 137. sıradayız, yani sondan sekizinci. Bizden sonra Burundi, Çin, Ruanda, Togo, Arnavutluk, Yunanistan, Montenegro var. İlk beşte ise Avustralya, İrlanda, Kanada, Yeni Zelanda ve ABD var. Para bağışında biraz daha cömertiz ve 115. sıradayız. Gönüllü çalışmayı haliyle sevmiyoruz ve 138. çıkmışız. Yabancıları da pek sevmiyoruz ve 120. olabilmişiz. Ya işte böyle, gerçek yüzümüzü görelim.... Kaynak: https://www.cafonline.org/PDF/WorldGivingIndex2012WEB.pdf

Olası iki dişli rakibin ilk kıyaslaması: http://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_s4_vs_htc_one-review-913.php İngilizce ama fikir verir. S4 benchmarklarda haliyle daha hızlı, pili daha uzun dayanıyor, kamerası daha başarılı, bellek kartı ile hafıza arttırılabiliyor ve yedek pil kullanılabiliyor, ayrıca Android sürümü daha yeni... One ise başarılı kasası ve ses sistemi ile öne çıkıyor. Ayrıca kıyaslamaya yansımayan bir kamera yazılım güncellemesi var hTc'nin ki sonuçları çok etkiler görünüyor. Yani kağıt üstünde S4 galip görünüyor... Ancak aradaki farklar kullanımda önemli bir fark yaratmayacak düzeyde olduğundan tercihte ne kadar belirleyici olur ve kişisel tercihlere nasıl yansır onu zaman gösterir.

Anahtarsız kumandalar mükemmel çalışıyor, menzili 100 m üstünde. Oksitlenme, zayıf pil olası nedenler olabilir. Biraz WD40, yetmezse pil değişimi. O da işe yaramazsa araçtaki sensörü kontrol etmek lazım sanırım.

Canlısını gördüğümün kanıtı olan fotoğraf var desen ya... Statik canlı mı yoksa hareketli video mu daha güzel? Ve canlısını beğenmediniz mi gerçekten...!? Kız fena değil en azından

Peugeot kendini aşmış bu sefer... Karbonfiber, alüminyum ve bakırı bir potada karıştırp arkasında bir 3,7 L 600 PS dizel ve bir de 80 PS dizel elektrikli motor koyarsanız ve bunun hepsi 1100 kg ağırlığında olursa ortaya ne çkar? İşte bu: http://youtu.be/jTsKCC6WxYo Yani vay canına....!?

Reklamın kötüsü olmaz... Ayrıca bu olayda skandal yaratmadan çok Business Insider'ın ilgi çekme arzusunun tatmini gündemde... Kimsenin işten falan da çıkarıldığını sanmıyorum, öyle olduysa bile o kişi reklam sektöründe hemen kapışılmıştır Bu söz konusu görselin tam hali. Paris Hilton'lu araçta da bagajda oturan hatunlar Kardashian kardeşlermiş... Bu da Hintlilerin çakma Fiesta'sı koca bagajlı Figo Haberin kaynağı: http://www.businessinsider.com/ford-wpp-apologizes-for-offensive-car-ad-2013-3

Bu iş papatya falına dönecek var, yok, var, yok, var... Yenilerde niye yok? Otosan fiyat arttırmıyor ya fazla, işte ondan yok, buna gizli zam demek lazım herhalde!

Ben bu kadar servis konaklama zorunluğu ile mağdur eden bir durumu çağdaş bir üreticiye pek yakıştıramıyorum. Onbinlerce km test sürüşü yapılmasına rağmen fark edilmemiş olması ayrıca tuhaf. Allah beterinden saklasın diyelim yine de...

Çağlar'ın daha önce de birkaç kez gündeme getirdiği bir Renault antipatisi var, bence pek nesnel olamıyor bu markayı görünce/duyunca...