Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Ama çok kolay ve rahat...
  2. Cem Boneval
    Bence de... Zaten bu yüzden fabrika verileri var standart ve tamamen benzer koşullarda elde edilmiş verilere bakarak kıyaslama yapmak mümkün. Günlük kullanımdan sapsa bile hepsinde hemen hemen eşit sapma oluyor. Ben fi tarihinde Kaf dağına tırmanırken iki dirhem yaktım tarzı bireysel söylemler havada kalmaya mahkumdur...
  3. Cem Boneval
    Germeyin, gerilmeyin... Hepimiz kardeşiz, Adem ve Havva'nın çocukları olarak. Bir araba için kırmayalım birbirimizi! Ben yine de Megane iyi diyorum
  4. Cem Boneval
    Başlık gizemli ve iddialı oldu, ama çoğu deneyimli sürücünün bildiğini gençlere hatırlatayım istedim. Manüel şanzımanlı araçlarda bazı durumlarda debriyajı kullanmadan vites değiştirmek mümkün. Birinci ve geri vitesi kapsam dışı bırakmak koşulu ile tüm diğer viteslerde ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi kolaylıkla boşa atabilirsiniz debriyaja basmadan (bu birinci viteste de mümkün). Eğer süratiniz devreye sokmayı düşündüğünüz viteste motor yaklaşık 2000 dd veya altında olacaksa vites koluna takılacak vites yönünde hafif basınç uygularsanız kısa bir süre sonra kendiliğinden vitese geçtiğini fark edeceksiniz. Daha yüksek devirlerde ise motoru beklenen devire kadar yükseltip ayağınızı gazdan çektiğiniz anda gene rahatlıkla geçtiğini fark edeceksiniz. Bazı vitesler biraz daha zor geçebiliyor, bende 3 biraz nazlı mesela, ama alışınca hızlı değişimleri bir kenara bırakmak koşulu ile akan trafikte daha az debriyaj kullanırım. En azından vitesi boşa atacakken hiç basmıyorum debriyaja. Önemli not: Uygun teknik kullanılmadığında şanzımana zarar verebilirsiniz ve denemesi tamamen kullanıcının sorumluluğundadır, oluşacak hasarlar beni ilgilendirmez!
  5. Cem Boneval
    Bir farkla arkadaş bunu 1.6 EB ile becermiş...
  6. Cem Boneval
    BU arada ismi 50 kere geçiyor ama doğrusu sanırım hiç yok: Shell Fuelsave Ve litrede üç-beş kuruş tasarruf peşindeyseniz gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz...
  7. Cem Boneval
    Anlaşıldı, sende gene para çıkışmıyor arabayı kötüleme moduna girmişsin... Ben Volvo'lara bakarken bu modda oluyorum!!!
  8. Cem Boneval
    Demek balık başta kokuyor, Otosan'a kabahat bulmamak lazım. Söyeldiğin yalana yeterince çok tekrarlarsan kendin de inanırsın denir ya, öyle sanki...
  9. Cem Boneval
    Yazmaya gerek yoktu zaten fazlası ile belli oluyor... Güle güle kullanın!
  10. Cem Boneval
    Yok kandırmaca sayılmaz, sadece manipülasyon. Denilen binek otomobil perakende satışı pazar payı geçen yılın aynı dönemine göre 0,6 puan yükseldi ve 7.2 oldu. Ford ticari araç payı yeni Transit Custom satışları ile birlikte 0.8 puan yükselerek 7.9 oldu. Yani toplamda düşüş var ama kategorilerdeki oranlarında yükselme var, yani başkaları daha da fena düşmüş. Bunu VW olmadığı kesin...
  11. Cem Boneval
    Doğru anlamışsın yani ikincisi...
  12. Cem Boneval
    Bence başlık muazzam
  13. Cem Boneval
    Muhtemelen kredi kartı ile yapılan ödemeler sistemde görülmüyordur, yoksa bu kadar düşük tahsilat oranı da fazla...
  14. Cem Boneval
    Zaten EB performansına göre iyi tüketim değerleri veren bir motor, aksini söylemiyorum, ama bence yeni Renault dizel motorun ekonomisi ne kadar abartılıyorsa EB performansı da o ölçüde abartılıyor, anlatmak istediğim bu. Yoksa EB'u kötülemek arzusunda değilim, kötüleyecek olsam almazdım zaten. Ben de değilim. Sonuçta ekonomi şampiyonu olarak benzinlide sağladığın tasarrufun fazlasını dizelde yapabilirsin demeye getiriyorum.
  15. Cem Boneval
    Eskice ama sağlam bir Palio 1.3 Multijet Bodrum civarında oldukça trafiksiz ve nispeten şehir dışı sayılabilecek bir ortamda kullanılıyor. Ayrıca Mertol paso 200 gidiyorum diye yazmıyor, sadece ekonomi odaklı kullanmadığını belirtmeye çalışmış. Yanlışım varsa Mertol düzeltir... Zaten bu sahne sık görülüyor:
  16. Cem Boneval
    Yahu bunu ben baştan beri yazıyorum, arada bir veya iki tane patlak hoparlör çıktı diye kimse dinlemedi. Olay arka kapı trimlerinden kaynaklanıyor, iyi bir ses sistemi montaj ustası bunu kolaylıkla keser, rahatsız olanlar yaptırsın.
  17. Cem Boneval
    Egemen fabrika verilerine göre EB 1.0 Şi 6,4 ŞD 4,4 1.6DCi Şİ 4,8 ŞD 3,6 Sen bu durumda fabrika verilerinin bariz altında yakıyorsun ki kolay görülen bir durum değil, YB doğruluğunu kontrol etmekte yarar var. Yine de çok başarılı bir ekonomik sürüş ustası olduğunu varsayarsak 1.6DCi ile aynı koşullarda 4,5 ve 3,2 gibi değerlere ulaşacağını kabul etmek gerekir. Yanlış anlaşılmasın dizel meraklısı değilim ama yeri geldiğinde ekonominin de hakkını vermek lazım. Vergi avantajı 1.0 güçlü yönlerinden, belirleyici olan yıllık katedilen yol olacaktır. Varsayımsal yazışmalara devam. Ben gözlemlerimi canlı canlı zamanında yazmıştım, hala yazmaya devam ediyorum. EB'dan öyle bir bahsediyorsunuz ki mübarek araç sanki Porsche Carrera. Ya ben aynı aracı kullanmıyorum, ya da siz nasıl demeli bilmem biraz abartıyorsunuz. Otoyolda ölesiye basarsanız EB hep önde gider, tarfiğin belirgin olduğu ve arahızlanmaların yoğun kullanıldığı bir ortamda kopamazlar birbirlerinden, yokuş yukarı virajlı yolda GTLine ile Focus'u geçebilirim, kesin konuşmuyorum, arabasını seven ve hakkını verdğini düşünen kişi olarak yorum yapıyorum sadece. Neyse fazla uzattım...
  18. Cem Boneval
    Aaaa Fikret Kızılok'un menşur şarkısıdır.
  19. Cem Boneval
    Aynen öyle, tecrübe ile sabit, yazdım ama okuyan yok anlaşılan... Benzinli kullanımı her zaman daha keyifli bir motor, ama son zamanlarda bir EB fetişi geliştiğini düşünmeye başladım. O kadar da abartmaya gerek yok. Renault'nun yeni dizeli güçlü ve ekonomik, nokta... Nihat EB'u kullandığın şekilde Megane'ı kullansan olasıdır ki 4L/100 lm civarında mazot yakardın.Bu da kabaca TL bazında %35 ekonomi demektir, hem de benzer güç ile. İsteyen istedğini seçsin, kimseyi zorlamaya gerek yok, bir nokta da buraya.
  20. Cem Boneval
    "Why high one why?"
  21. Cem Boneval
    Hepsine cevap aynı: Hayır!
  22. Cem Boneval
    Bence de... Ama ikisi de hanım, ve ne istediklerine karar vermekte zorlanıyorlar. Ve tabii onların yerine karar vermemi de istemiyorlar. Bu yüzden "ne haliniz varsa görün" modundayım.
  23. Cem Boneval
    Bu durumda "fanaticism rulez!"
  24. Cem Boneval
    Kumanda aletini cebinizde iken düğmeye basarsanız sonra koyacak yer aramazsınız. Çok mu zor elini kısa bir süre cebine sokmak????
  25. Cem Boneval
    Şehir efsanesi sayılmaz. Kullanım tarzına ve trafik koşullarına göre Çağlar'ın yazdığı gibi 9 L/100 km'ye kadar değerler oluşabilir. Antalya trafiğinde yol bilgisayarı ile 7,4-7,7 arasında giderken ve de YB 0,5-0,6 sapma gösterirken sana da depoda tam doldurmadan tam doldurmaya birkaç kez üstüste sağlama yapmanı öneririm. Depo hesabı ile benim bugüne kadarki tüketimim şöyle: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/482227.html Yavaş kullanmam ama ekonomik giderim.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum