Cem Boneval

Görünen o ki, özellikle yeni Focus'un HB versiyonu sportif modifikasyonlara açık olacak. Bu arada görünüşe kanmayın, özel bir takımla yarışan Focus 2012 sezonunda varlık gösteremedi, en iyi derece bir 6.lık, onun dışında 2-3 tane 10.luk var. Chevrolet sildi süpürdü ortalığı... BMW bile ikinci sıraya yerleşebildi Üçüncülükte de Seat vardı. Ezber bozmak adına: HB daha iyi gider diyenlere Cruze Sedan ile yarıştı, dizelden yarış arabası olmaz diyenlere Seat TDI araçları da yarıştı...

Ayıp oluyor ama...

Yağ değişiminde hava filtresi de değişmişmiydi?

Sesin performans üzerine ciddi etkisi var, en az filtre kadar hatta ondan fazla...

Üreticinin belirlediği standartlara uyan tüm yağlar konulabilir. Bunun için el kitabına, yağ etiket bilgilerine ve buraya bakabilirsniz: Yağa gereğinden fazla önem atfedilmektedir. Lukoil'ün öncelikli tercih nedeni de bence uygun fiyatıdır. 5-30 var mı bilemiyorum, ama 10-40 için 15 TL/L gibi bir fiyat görmüştüm.

Hava filtresi konusu bitmez tartışmalara gebedir, ama özetlersek... Kutu içi veya dışı performans filtresi taktığınızda adına kanıp performans artışı beklemeyin, en iyi ihtimalde sağlayacağı 1-2 BG ve 1-2 Nm tork kullanımda kendini hissettirmeyecektir. Normal hava filtresi motorun normal şartlarda gereksinim duyduğu havayı sorunsuz aktaracak kapasitededir. Ancak ciddi modifiye yapıldığında hava debisini arttırma ihtiyacı duyulabilir ve bu tür filtreler anlamlı olabilir. Ses almak için kutu içi değil açık tip filtreye ihtiyacınız olacaktır. Ancak bu tür filtreler motor bölmesinden sıcak hava çektiği için özellikle yaz aylarında daha belirgin performans azalmasına bile neden olabilir. Açık tip filtreleri uzatma boruları ile panjurun arkasına, ya da yere yakın hale getiren sistemler varsa da, bunlar özellikle yoğun yağış sonrası sudan geçişlerde su çekme riskini taşırlar. K&N'ın verdiği garanti süresi inanılır ve doğru, ancak ülkemiz şartları için bakım aralığı fazladır. 6 ayda bir çıkartıp özel solventi ile temizlemek ve tekrar yağlayarak takmak gerekir. Bu yağlama işinin doğru yapılmaması MAF sensörünün kirlenmesine ve motorun verimsiz çalışmasına neden olabilir. Filtrelerin hava debisinin yüksek olması partikül filtrasyonunun da yetersiz olması gibi bir yan etki taşır, pratikte önemi olmasa bile motor ömrünü bu durum teoride olumsuz etkileyebilir. Tüm bu şartlar değerlendirildiğinde hala niyet devam ediyorsa bence en uygun ürün K&N olacaksa 57S modelidir. Filtre kutusunun içine takılan yarı açık sistemdir ve bir yandan normal hava girişini kullanırken yandaki açıklıktan da ses verir.

Hatırladığım kadarı ile değişik ürünler var, hava filtresi kutusu sökülüp yerine takılıyor. Ancak motor bölmesinden sıcak hava çektiği için genelde performans arttırmak yerine kaybettirebiliyor. Sadece ses kazancınız olur. Ben zamanında Green kutu içi filtre kullanıyordum, onun bile hissedilir bir kazanç sağladığından şüpheliyim.

Anlamsız bulduğum P konumuna zorlaması değil, kapı açıkken yürümesi ama yine de geri kaydırması, yani N'de mi D'de mi? D'deyse nasıl geri kaydırıyor, N'deyse nasıl yürüyor?

http://youtu.be/8zl1a_ldhoQ

Hımmm, videoda hiç kötü görünmüyor. Aslında bu ses kontrollü sistemler şu haliyle oldukça güdük ve ilkel görünse de gelecek hakkında kabaca fikir veriyor, ciddi gelişmeye gebe ve işlerlik kazanacağı kesin. Almak ve etkili kullanımı için bir on yılımız daha var.

Sigorta firması da sonuçta bir risk hesabı yapıyor ve prim bedellerini ona göre belirliyor. Dar kaskoyu şu anda full kasko yaptırdığınızda terör, deprem, sel, yangin vb. felaketlerin klozu olarak primin içinde ödüyorsunuz, mini onarımı da öyle. Bu durumda dar kasko yaptıran bu özelliklere sahip olacak ama söz gelimi bir Mercedes'e çarpıp aracını pert ettiğinde de üzerine bir bardak soğuk su içecek. Adam gibi güvence isteyen yine full ödemeye devam...

Aslında kapağın kilitli olmamasının nedenini anlamak çok kolay değil. Doldurma borusunun içine basit bir huni sistemiyle aşılabilecek bir kilit sistemi koymanın maliyeti de güvenlik katsayısı da düzgün bir kapak kilidinden düşük değildir kanımca. Ne tür çalışmalar ve geri bildirim değerlendirmeleri yapılmış bilmediğimden arkasından yatan gerekçelendirmeyi de çıkartamıyorum. Bu arada özel huniyi veya muadilini temin eden herhangi birisi size gıcık oluyorsa ve depoya yeterince şeker, toz deterjan veya çamaşır suyu dökerse (birkaç kilo) benzin filtresinden enjektör memelerine herşeyin kullanım dışı kalmasını sağlayabilir. Haydi bu da akşamın kabusu olsun size

Yani Focus bile sigaranı sağlığa zararlı olduğunu biliyor ve içeceksen arabaya almam mesajını veriyor demek... Değişik yerlerde gündeme gelmiş şeyleri eski başlıklarda devam etmekte yarar var. Donanım konusu ise tam bir rubik küpü. Bence bu başlık kilitlenebilir...

Bizim ilimizde benzinliklerde hortumla su kullanabildiğiniz alanlar var, metropollerde de kendin yıka merkezleri açıldığını okumuştum, para atıyorsun basınçlı su tabancası açılıyor, elektrik süpürgesi çalışıyor gibi bir şeydi. Azmeden bulur. Yıllardır kendim yıkamadım, yıkamaktan da zevk almayacağım kesin, bu nedenle daha derin araştırma yapma şansım yok.

Kötü niyete kilit dayanmaz, şimdiye kadar Focus'unun deposuna yabancı madde atılan veya başka bir zarar gören duydunuz/gördünüz mü?

Bu var: http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035964&navq=categoryid%3d20035964%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotelf17441%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778_20035963%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778_20035963_20035964%257d%26fh_eds%3d%25c3%259f%26fh_refview%3dlister Bir de bu var: http://www.hepsiburada.com/liste/z-tech-ford-focus-2011-sonrasi-3d-havuzlu-ekolojik-araca-ozel-paspas-takimi/productDetails.aspx?productId=otelf16606&categoryId=20035964&navq=categoryid%3d20035964%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotelf16606%26fh_lister_pos%3d5%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778_20035963%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20035777_20035778_20035963_20035964%257d%26fh_eds%3d%25c3%259f%26fh_refview%3dlister İlkini sanırım Ümit de almıştı...

Sadece birbirimize saldırmadan karşılıklı biraz daha anlayışlı ve hoşgörülü olmamız gerektiğini, acaba söylenen ve anlaşılan doğru mu diye onay alma çabasında olmamız gerektiğini hatırlatmaya çalıştım. Netekim yazılanların gerçekliğini şu süreçte bile yaşıyoruz

Vallahi sıradan zekası olan ve fakat okumuş bir birey olarak ben Ford/Otosan'ın donanım cambazlıklarından usandım, zaten bulmaca çözmeyi sevmem, hiç uğraşmıyorum ne var ne yok. Zaten tüketicinin öğrendiğini fark ettikleri an değiştirip yeni konfigürasyonlar üretiyorlar.

Kesinlikle anlamsız bir durum, Ford Otosan'a sormak lazım nedenini...

Forumlarda sürekli akılda tutulması gereken bir durum, rivayete göre Sylviane Herpin'e ait bu saptama... Kendisi insanoğlunun yazılı-sözlü iletişiminde oluşan kara bulutların dokuz renk tonu arasındaki farklılıkları 1. Düşündüğünüz, 2. Söylemek istediğiniz, 3. Söylediğinizi sandığınız, 4. Söylediğiniz, 5. Karşınızdakinin duymak istediği, 6. Duyduğu, 7. Anlamak istediği, 8. Anladığını sandığı, 9. Anladığı, şeklinde belirleyerek, yanlış anlamak ve anlaşılmak için en azından dokuz ihtimal bulunduğunu ileri sürüyor.

Kapı açıkken P konumunu istemesi normal, çıktığınızı ve PS'i kilitlemeyi unuttuğunuzu varsayıyor... Peki kapı açıkken D konumunda araç yürüyor mu?

Bence de IDS ile hata kodu atıp atmadığına bakmakta yarar var, muhtemelen önemsizdir ama ilk uyarı da olabilir.

Otomatik şanzımanlarda yokuşta kaydırmama özelliği nicedir var zaten, bunu kapı açıklığı ile ne ilgisi var çözemedim, ben bir yanlış algı olduğunu düşünmek istiyorum açıkcası... Düz vitesli araçlardaki yokuş kalkış destek sistemi ise kapının açıklığından bağımsız çalışıyor,ister açık, ister aralık ister kapalı hiç fark etmiyor, öyle de olması lazım zaten.

Düşük donanımlarda öyle olasılıkla, bende Titanium iki kumanda var sadece, anahtar bile yok (pardon yarım gizli bir şey var içinde saklı) Ama hanımın Fiesta da Titanium yedek anahtar kumandasız...

Bence ayda bir güvendiğiniz bir arkadaşınız aracınızla şöyle yarım saat - kırkbeş dakika gezdirsin...