Cem Boneval

Boşverin memurlarla konuşmayı, doğrudan Afzal'ı isteyin,benden selam söyleyin yardımcı olur....

Bence virajları daha yavaş dönsün arkadaş

Olmaz, OGS elektromanyetik, LİDAR (şehir içi güvenlik sisteminde kullanılan sistem) optik sistemdir; etkileşimleri olmaz.. Ayrıca taktığınız yer LİDAR sisteminin görüş alanında değil.

Aynen öyle, orijinali ne ise o takılmak durumunda, ayrıca cam kırılması hasarsızlığı etkilemiyor. En azından Allianz'da böyle...

Bu durumda diskleriniz de değişecek, ve büyük ihtimalle balatalar da... Kolay gelsin

Kimden gelecek diye bekliyordum, Tevfik uzaklaştığından beri gecikiyor bu tür espriler... Deşifre olmamak iyidir halbuki...

Bu kadar net bir arızada niye zorluk çıkarsınlar ki...?

Hala http://www.sky.fm/play/newage

Normal kullanımınıza etkilemediği ve herhangi bir uyarı vermediği için bence normal bakımı bekleyebilir.

Ruhsattaki Şase No

Öğrenmenin yaşı ve zamanı yoktur demişler ya... Sırf bu olay nedeniyle uzun yolda sürerken arkada oturanlar camı açarsa acayip sinir olurum. Ben de böyle fark etmiştim. Ön ve arka beraber ve özellikle çapraz açılırsa sorun olmuyor. Yani havanın girdiği gibi çıkacağı bir aralık da bulması lazım yüksek debilerde...

Focus'un elektrik destekli direksiyon sistemi hız arttıkça sertleşme özelliğine sahip, yüksek hızlarda yoldan çıkmanıza neden olacak kontrolsuz manevraları önlemek üzere yazılımsal olarak ayarlanmış bir durum bu. Ancak bunu hissettirmeden yapıyor ve siz her zamanki rahatlığınızla kullanıyorsunuz. Oldukça dikkatli bir sürücü olmama rağmen uzun yolda özellikle direksiyonun sertleştiğini fark ettiğim bir durum olmadı. Yani ya siz çok hassassınız, ya da direksiyon destek sisteminde bir aksaklık var. Ekranda uyarı mesajı almadınız değil mi?

Nasıl, almalı mıyım? OZ Adrenalina 18".... Bu ve çok daha fazlası için deneme yapabileceğiniz bir Çek sitesi var, dil sorun ama çözülüyor bir şekilde, çeşit bol, uygulama güzel, oynayın anacım... Tıklayın ve Oluşturun

Tanımlanan yer klima suyunun içeri akması halinde ıslanacak yer. Ancak hem araba çok yeni hem de kış günü klima ne kadar çalışır ki ıslatsın... Yine de kontrol edilmesi gereken ilk yer.

Değişecekler motor yağı, yağ, hava, polen filtreleri,bujiler, V kayışı, yani ana bakım. Ayrıca fren disk ve balataları kontrol edilecek, gerekirse değiştirilecek. Yetkili servisler özel servislerden fiyatlı olur. Fren aksamı dışında malzeme fiyatı 150 -160 TL tutar, işçilik de 100 TL'yi aşmamalı. Değişik servislerden fiyat alın.

Kesinlikle, hatta bu aracı bedava verip kurtulmak lazım. Bu kadar dert çekilmez! Allah kurtarsın...

Ufak tefek yazılım düzeltmeleri olmuştur mutlaka ama prensipte önemli sorun yaşanmıyorsa güncelleme rutin yapılmıyor. Servisten "yok", "var ama size gerekmez" şeklinde cevaplar almanız olası. Ve son olarak da HAYIR, üreticinin sunduğu yazılımla LPG'li/benzinli Focus'tan anlamlı bir güç artışı sağlayamayacağınız gibi, motor modifiyesine uzmanlaşmış kurumların yazılımı ile de alacağınız güç artışı yüksek devirlerde ilave %10'u geçmez, boşuna uğraşmayın.

Bir hatırlatma daha, eski araç sahipleri MTV'de indirim alabilir, benim Focus 2.0 ST'de geçerliydi mesela...: http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/22279493.asp?yazarid=82&hid=22281767

@ufuk özdemir, Hız tümseğinden bahsediyorsak enine yolu kaplayan zarar vermemiştir. Egzos ve fren hidrolik boruları nispeten gömülü gidiyorlar. Marşpiyel altındaki kriko takılan saç büklümü sürtmüştür öncelikle, orası da yeterince sağlam. Dert etmeyin...

Kullanıcı kılavuzunda gerekli bilgiler var. Kullanım diline göre komutu seçin. Numarayı kaydederken rakamları tek tek alıyor ve tekrarlıyor, bazen de yanlış anlıyor. Sabırla oluyor. Ses sisteminde ayrı bir telefon rehberi oluşturulmuş oluyor. İşe de yarıyor. Tabii doğrudan telefondan araması daha şık!

Bu seneki vergi tablosuna bakınca da niye firmaların hacim küçülttüğünü anlamak kolay oluyor. 1.4 motorlu ekonomik geçinen araçlara kızıyorum filhakika... Bonus'ta 3 taksit + Sonax'tan paspas hediyeli sözde indirimli koruma paketi vaadi var, diğer kartlardan haberleri de bekliyoruz. Geçen yıl 6 aya kadar taksit vardı. {content}

Kavram kargaşası var... Focus'larda bijonlar sabittir, somunları çıkar ve lastik öyle değiştirilir. Ayrıca somunlar yaylı, gayet kaliteli imal edilmiş parçalar, çok da yük bindiğinden kalitesiz olmaması gerek. Anladığım kadarı ile sizin bijon somunlarından biri iyi sıkılmadığı için düşmüş. 10 TL'yi geçmez, yedek parçacılarda bulursunuz. Eksik somunla kullanmasanız iyi olur.

Bir de işin komik tarafı: Bol hava girsin diye kocaman ızgara yapıyorsun, sonra da tam ortasını plaka ile kapıyorsun. Ya ızgara gereksiz büyük, ya plakanın yeri yanlış.

Neyzen'den : Hayat, çatlak bardaktaki suya benzer… İçsen de tükenir içmesen de; Bu yüzden hayattan tat almaya bak… Çünkü yaşasan da bitecek, yaşamasan da... İyi yıllar!