Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Yavaş yavaş bu noktaya doğru gidiyoruz...
  2. Cem Boneval
    Biraz deneysel çağdaş "klasik" müzik, bana büyüleyici geldi, bence Nils Frahm geleceği parlak başarılı bir besteci ve klavye virtüözü. 80 dakika dayanmanızı bekleyemem ama değişik müziğe açık olanlar deneyebilir. Ama en azından 1:14'45" sonrasındaki güçlü piyanoya bir kulak verin. --6 dakika sonra eklendi-- "A capella" sever misiniz? İnsan sesiyle enstrümanların taklit edilmesi denilebilir, ya da enstrümasnız enstrümental müzk. Swingle Sisters bu konudaki başarılı gruplardan biri. Bakın hangi türkümüzü seslendiriyorlar: Sevdiyeseniz bir de bunu tavsiye ederim
  3. Cem Boneval
    Amaç merak uyandırmak, beklenti yaratmak değil mi? Test güzergahları fısıltı medyası ile yayılıyordur.
  4. Cem Boneval
    Hyundai i30 modelini geliştirmeye devam ediyor. İkisi de heycan verici. İlki "hot hatch" pazarında yeni bir oyuncu olmaya aday, Golf GTi, Focus ST, 306 GTi gibi ciddi rakiplerin olduğu bir alana erişilebilir bir seçenek olarak dahil olmaya gayretli. Namyang ArGe biriminde geliştirilen ve Nürburgring'te hem Nordschleife'de 10.000 km, hem de iki kez ADAC 24 H yarışına katılarak rüştünü ispat etmiş olan model bu kadar çok N içeren isim olunca bu harfi de model simgesi olarak alıyor. Karşınızda yeni Hyundai i30N 2.0L standart hali ile 250 PS üreten ve 6 ileri manüel şanzımanla gücünü ön tekerleklere aktaran araç, Hyundai'nin sunduğu performans kiti ile kolaylıkla 275 PS ve 353 Nm değerlerine yükseltilebiliyor. Piyasayı kızıştırma potansiyeline sahip görünüyor. İkinci model ise özellikle ülkemizde çok beğeni kazanacak i30 Fastback. Buyurun: HB kardeşine göre tavanı 25 mm alçalan, yerden yüksekliği de 5 mm düşürülerek süspansiyon sertliği %15 arttırılan model ağırlık noktası düşüşü de göz önünde bulundurulunca aynı motor gamını paylşatığı kardeşinden hem daha sportif görünüme hem de daha dinamik sürüşe sahip olabilecek özellikte. Bakalım ülkemize gelecekler mi?
  5. Cem Boneval
    Vergi %20 ama tümünü geri almak zor. Havalanında nakit geri ödenmesini talep ederseniz ki pratiği bu bazı kesintiler oluyor ve kazanç yaklaşık %15 oluyor.
  6. Cem Boneval
    FNAC Forum Les Halles mağazasında 760€ %15 vergi iadesi de alırsın.
  7. Cem Boneval
    Gerçekten sürüş dinamikleri pek binek arabayı aratmayan özellikte artık. Şehir içinde iri kalıyor tabii. Hız sınırlamasına gelince, güçlü motorla yüksek kasaya rağmen 170-180 km/h gibi hızlara ulaşmak mümkün. Ancak unutulmaması gerek özellikle yüklü haldeki fren mesafesinin uzunluğu. Ben sana Toruneo Custom yakıştırırdım. --2 dakika sonra eklendi-- Kokpitteki kelebek konmuş misali ekrandan hala nefret ediyorum, malum Fiesta'da gözümüze sokulmuştu. Bu yüzden muhtemelen yeni Focus'tan da tiskineceğim. Bunda bir de havalandırma açma kapama düğmeleri de eklenmiş nefret edilecek tasarımlar arasına, ucuz görünümlü, basit ve çirkin.
  8. Cem Boneval
    Allah sahibine bağışlasın. İşlevi ne olursa olsun bu kadar yüksek fiyatları hak edecek bir farkı haklı gösterecek düzeyde olacağını düşünemiyorum. Ya da ben pek pintiyim. Bu arada HTC U11 önemli bir referans inceleme kuruluşu olan DXO'da en yüksek puana sahip. https://www.dxomark.com/Mobiles
  9. Cem Boneval

    1.6 Eb (The Red)

    Cem Boneval, Servet Ö.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor

    Gözün aydın diyelim... Bir ara deneyip ayrıntılı bir inceleme yazısı yazmak lazım.
  10. Cem Boneval
    Arap şeyhi olmak varmış.
  11. Cem Boneval
    Şu sıralarda fiyat kalite oranı en iyi olanlar Baymak Elegant Plus serisi. 5 yıl da garantisi var. En az 30 m2 dersen 18.000 BTU isteyebilir. Cephe iyi, izolasyon varsa ve çok sıcak bölge değilse 12.000 denenebilir. Ama 30 üst limittir. Bauhaus yıllardır satıyor.
  12. Cem Boneval
    Ben yeni görüyorum. Bu paralara pek kimsenin kendini bağlayacağını da hiç zannetmiyorum. Basit (ara) bakımlar en ucuz 500 TL, ana bakımlar 800-900 TL, vay anam vay. Bu arada 1.5D PS sahiplerine de bir 45.000 km kazığı hazırlanmış, şanzıman yağı ve filtresi değişimi adı altında, ederi 1249 TL, hayırlı olsun.
  13. Cem Boneval

    F1 2017 Sezonu

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Dün sessiz sedasız, muhtemelen forumdan pek kimse farkına varmadan Avusturya ayağı yapıldı. Kimsenin fark etmemesinin de mahzuru yok çünkü son derece sıkıcı idi, yarışta bir kaç kere uyudum uyandım. Sıralama turlarında da tam heyecan yaşayacağımız Q3'ün son dakikalarında Grosjean yolda kalınca seans iptal edildi ve çekişmeli bir son yaşanamadı. Mercedes'ler hala hızlı, nitekim bu sefer Bottas ilk sırayı kaptı Vettel'in önünde, zaten beklenen Hamilton - Vettel çekişmesi de Hamilton vites kutusunu değiştirip beş sıra geriden başlama cezası aldığından başka bir yarışa kalmıştı. Yarışta da Bottas başladığı gibi bitirdi. Bottas'ın erken çıkış yaptığı tartışması yaşandı Vettel'in uyarısı üzerine, aşağıdaki videoda da bu gözleniyor, ancak o kadar milisaniye düzeyinde ki komiserler herhangi bir önlem alma ihtiyacı hissetmedi. Hemen start sonrası Kvayt'ın dikkatsizliği ile bir dizi kaza ve karambol yaşandı ve daha baştan Verstappen ve Alonso yarış dışı kaldı. Yarışın son dört-beş turu biraz heyecan verdi, önde Vettel Bottas'ı kovaladı, arkada da Hamilton Ricciardo'yu, ama ikisi de geçmeyi başaramadı. Şampiyona ne durumda?
  14. Cem Boneval
    Doğrusu şu andaki yetkili servis fiyatları ile çoğu insan "iyiki garantim bitti" diyecek durumda bence.
  15. Cem Boneval
    Serüven sayılmasa da bu konudan devam. 4. Yıl bakımı, aslında 60.000 km civarı olmalı ama eşim yarısını ancak yapmış. Frenlerde "tut bırak etkisi" olunca diskleri düşük km bile olsa değişmek farz oldu. Aynı şeklide bujiler de 45K olarak gözükse de yıldan torpilli dedik değiştirdik. Bir iki de görsel: Malum EB bujileri pahalı, hangisi diye araştıracak olanlara yardım olsun Bujilerde öyle ciddi bir görsel yıpranma izi yoktu, ama zaten verimliliğini bakarak anlamak pek mümkün değil. Diskler en iyisinden (!)... Balatalar da Motorcraft, önce sonra... Sonuçta fren düzeldi, aracın özellikle alt devirlerdeki ivmelenmesi bariz arttı, yakıt tüketimi hemen 6,8'den 6,5'e düştü, muhtemelen daha da düşer. Duygusal kısmına gelirsek parçacı ve usta dost ve tanıdık olunca pek acıtmadı. Yağ, hava, polen filtresi, Brembo ön diskler, Motorcraft ön balatalar, Motorcraft bujiler 375 TL; Yağ MOTUL Specific 948B 5W-20 140 TL; İşçilik 50 TL; Toplamda 565 TL. Metresle yaşamak zor iş...
  16. Cem Boneval
    EGM Duyurusu Yeni bir şey katmasa da... --8 dakika sonra eklendi-- Bu da komik kamu spotu
  17. Cem Boneval
    1.5 EB gelecek Haydi geldi diyelim bir de 8 ileri otomatikle gelecek. Haydi o da oldu diyelim, bir de fiyatı makul olacak! Başka... Tabii feci halde şaşırmak ve haksız çıkmak isterim. Hatta 1.5EB 150 PS yetmez, bence 200 de gelmeli ST Line ile. Hayal bu değil mi? Opel yapıyor, Ford'un nesi eksik?
  18. Cem Boneval

    Paylaşımlık Videolar !!!

    Cem Boneval, Tolga Başaran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Bir efsane daha da vahşileşmiş. Eski F1 sesini özleyenlere... Bu da başka bir dünyadan başka bir dünya için. Nordschleife rekorunu önce elektirkli araçlar için sonra da daha iyi bir havayı yakalayınca 6'45"900 ile tüm araçlar için kırdı.
  19. Cem Boneval
    Konu oldukça karmaşık, çünkü piyasada çok farklı sayıda ve türde ürün var. Açıkçası çok deneyimim de yok. Ancak bazı noktaları belirtmekte yarar var: Merceksiz xenon kullanımı sakıncalı ve yasak. Uygulayana da pek sempati gösterilmiyor (en kibar ifade bu). Mercekli modifikasyonu yapacak ustalar var ama iyi sonuç her zaman garanti değil. LED ampullerde çok çeşitli ve işe yaramaz Çin malı ürün var. Bunların çoğu standart halojen reflektöründe çok verimsiz kalıyor, kimisinde de yansımalar aşırı göz alabiliyor. Kaliteli ürünler de var, bunları verimli ve rahatsız edici olmadan kullandığını belirten pek çok yorum da var. Mesela bu. Motorludan kastınız ne bilemedim ama genelde aşırı ısınmayı engellemek için altında bazıları fanlı bir soğutucu ünite oluyor. Bu da reflektörün içine sığmayı zorlaştırabiliyor. Yukarıda verdiğim bağlantıda ölçüler var, farınızla kıyaslayabilirsiniz. Pratik bilgisi olanlar da ekler sanırım.
  20. Cem Boneval
    Emsiyon skandalından sonra VAG grubundan yeni bir geri çağırma söz konusu. Şimdilik sadece Almanya ve İsviçre için geçerli ama muhtemelen Türkiye'yi de etkileyecektir. Etkilenmiş araçlar: 61.000 Audi A3, 2009 model yılı. 36.100 Skoda Superb ve Octavia, model yılı Haziran 2008 - Haziran 2009 arası. 385.000 VW Caddy, Eos, Golf, Golf Plus, Jetta ve Scirocco, model yılı 20 Mayıs 2008 - 28 Ağustos 2010 arası. Sorun ABS'nin ESP devreye girdiğinde termomekanik yüklenme nedeniyle yanlış çalışma olasılığı, düzeltici bir yazılım yüklenmesi ile sorun gideriliyormuş. Yukarıdaki serilerden araç sahibi olanlar bir yetkili servisi sorgulasın derim.
  21. Cem Boneval
    Bunu unutmuştum, bence de doğru cevap bu. İlk iki viteste F3 gemlenmiş durumda, sonra açılıyor.
  22. Cem Boneval
    Bu durumda ben arabamı buldum Elveda Ford...
  23. Cem Boneval
    Hayırlı olsun. İsabetli seçim. Hem mutsuz olmazsınız hem de ikinci elde zarar etmezsiniz. Yorumlarınızı merakla bekliyor olacağız. Yok öyle ayrılmak falan. Bıktım Ford'çulardan, değişik sesler gerek. 1.5 ve 1.6 dizel göreceli yüksek torku ile Mondeo'yu sorunsuz taşır. Bunda şanzımanın hemen hiç etkisi olmaz. Ancak sportif ve atak kullanma, ışıkta ilk kalkıp kaçma, ona buna haddini bildirme gibi dürtüleri karşılamaya yetmez. Yoksa trafiğe kolaylıkla karışır ve güç sorunu yaşamadan rahat rahat nakil ihtiyaçlarınızı karşılarsınız...
  24. Cem Boneval
    Eh haksız da sayılmazsınız bu durumda...
  25. Cem Boneval
    Başarılı bir kamuflaj yapmışlar, çıkıntıları da yapıştırmışlar, nedir belli olmuyor. Ben biraz Volvo gördüm. Önden arkaya omuz çizgisi daha belirli. Daha yapılı gösteriyor bu yüzden. HB bozması değil de gerçekten sedan gibi duruyor. Bence şu andakinden iyi olacak, ama yine de öyle radikal bir değişiklik olmayacak. Beğeneceğiz... Yani sedan severler beğenecek.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum