Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    1949 Ford Custom Convertible. Ford'un savaş sonrası ürettiği ilk model. Planlarını bağımsız tasarımcı George Walker çizmiş, Nash firmasına satmak istemiş ama onlar cevapta gecikince Ford'a gitmiş ve hemen kabul edilmiş. Waldorf Astoria otelindeki tanıtımından bir kare, bizatihi Henry Ford II ve kardeşi aracın yanında duruyorlar. Custom Tudor (2 kapı), Fordor (4 kapı), Station Wagon ve Convertible olarak üretilmiş. Fiyatlar Windsor teslim 2000$'dan başlamış.
  2. Cem Boneval
    Ondan böyle, standart dışı, sayılmaz... Benim izlenimlerim de tam tersi. Hoş hiçbiri 1.0 motor değil ama tasarruf hakkında fikir verir. İki gün kullandım Golf 1.4 Tsi 125 PS DSG. Kendi arabamı kullanır gibi kullandım. Ortalama 6,5L/100 km, bende 7,7-7,8 geziyor. Bu arada hanımın Fiesta 1.0 100 PS manüel, hergün yoğun trafikte, ortalaması 6,8L/100 km (ki pek hanımefendi kullanır). --0 dakika sonra eklendi-- Neyse konu yanlış yöne gitmesin.
  3. Cem Boneval
    Kesin yemliyorlardır jüriyi... Emsiyon skandalı olmamış olsaydı VW motoru önde çıkardı.
  4. Cem Boneval
    "Dyno" sistemlerinde mekanikten yazılıma sonucu değiştirebilecek o kadar çok faktör var ki güvenilir kabul edilmeleri çok zor. Değişimi göstermesi açısından aynı alette aynı koşullarda öncesi sonrası değerlendirmeleri bir nebze doğru kabul edilebilir ve anlamlı olabilir. Hissedilir bir performans eksikliği yoksa dert etmeye gerek yok. --8 dakika sonra eklendi-- Eminim 2CV'yi de duymamışsınızdır. Okunuşu "döşovo" Citroen'in halk arabasıdır. İsmini iki silindirli hava soğutmalı, ilk serilerde 9 beygir gücündeki motorundan alır. 1948-1990 yılları arasında üretilmiştir. Konu dışı ama, konuda da pek önemli bir durum yok, çeşni olsun.
  5. Cem Boneval
    Yakup bu yazıyı sen kaleme almadın değil mi? Fena halde içi boş reklam kokuyor da... Daha ne olduğunu bilmeden kim neden heyecanlansın...!? Hııı, arka torsiyon çubuklu aks gibi mesela... Değil mi ama, made in China, kalitenin simgesi!
  6. Cem Boneval

    Lemans 24H

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Mükemmel çekim ve kurgu. İzlerken çok keyif aldım ve Ford ilk iki sırayı almış zannettim Doğru yorum 4:00'da Raj Nair'den geldi: "We should be doing a little bit better" Pardon yani. Yine de şampiyonadaki gidiş fena değil
  7. Cem Boneval
    Küçük oyuncakları bırakalı çok oldu. Ama minik hastamın hediyesini masama yerleştirdim.
  8. Cem Boneval
    Diyeceğimiz o ki ucuz diye aldığınız balata eskilerini aratmasın. Sahtecilik aldı yürüdü, dolandıran dolandırana, bildik yerden bildik ürün alın. Okuma tavsiyesi
  9. Cem Boneval
    Evet yaklaşık 150-160.000 TL'lik bir fantazi.
  10. Cem Boneval
    Fomoco veya Motorcraft. Ancak 90 TL'ye olması mümkün değil. İkinci kalite ürünler var piyasada. Orijinal diye geçiyor. En az 120-130 TL tutar. Bkn. @ER-OL Otomotiv
  11. Cem Boneval
    Focus I'de arka balatalar biterken bunu yapardı.
  12. Cem Boneval
    Klasik otomatiğe dönüş trendi giderek artıyor. Yeni nesil tork konvertörlü şanzımanlar daha hızlı. Daha dayanıklı oldukları zaten bilinen bir gerçek. Yalnız 200 PS ve 8 ileri otomatik Focus gelmesi benim tüm fantazi sınırlarımı aşan bir gerçekötelik taşıyor. Eh hayırlısı...
  13. Cem Boneval

    F1 2017 Sezonu

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Şaşırmadım. Nedenlerini yazmıştım.
  14. Cem Boneval
    Uyumlu değil demişler adamlar, aldığınız yer inatla uydurmaya çalışmış, şimdi yardım arıyorsunuz...
  15. Cem Boneval
    Söz dinlemeliymişsiniz...
  16. Cem Boneval

    Lemans 24H

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Bu arada FIA WEC (World Endurance Championship - Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) ciddi risk altında. Bu seneki Le Mans P1 ve hibridler açısından tam bir fiyasko idi, üstelik bu noktaya üç sene sonunda gelinmiş durumda. Porsche giderek ilgisini kaybediyor, F1 veya Fe planlarını gizlemiyorlar, Toyota tek başına kalıyor, Fransızların katılması beklenirken ekonömik koşullar bunu engelliyor. Yani gelecek karanlık şimdilik. Bununla beraber Le Mans'ta 285.500 seyirci olması da ilgi çekici ve dikkate değer.
  17. Cem Boneval
    Umarım tekrarlamazlar, çünkü aynı hatalara devam etmeleri Einstien'ın deyimiyle ancak aptallık olurdu. Hoş ben yine de çok emin olamıyorum. Madem Fiesta çizgisinden gidecek o zaman düşük donanımlarda böyle mi gelecek? Bu ne eğreti tasarım, ne kırılgan bir yapı, ne komik bir oturtma. Yok, yok, bu kelimeyi sevmem ama ben giderek Ford'dan "soğuyorum" galiba. Canlısına şans vermeden taslak üzerinden son sözü söylemek yanlış, biliyorum, ama işte...
  18. Cem Boneval

    Lemans 24H

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Tabii bu arada altını çizelim Ford bence hiç bekleneni vermedi.
  19. Cem Boneval

    1.6 Eb (The Red)

    Cem Boneval, Servet Ö.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor

    Diyeceğim o ki performans modifiyesine bu kadar detaycı yaklaşan birinin amortisörü güçlüyse değiştirmeden yay taktırması yakışık almaz. Konuyu değiştireyim... Bu nasıl?
  20. Cem Boneval

    1.6 Eb (The Red)

    Cem Boneval, Servet Ö.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor

    Karınca ezecek kadar zalim tanımadım ben seni...!? Neden coil-over değil?
  21. Cem Boneval
    Yooo, hayır, olamaz, çirkin, çok çirkin...
  22. Cem Boneval

    Lemans 24H

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Çok kırıcı bir yarış oldu. Uzaktan takip edebildim. Bazı notlar... P1 serisinde Toyota da Porsche de ciddi sorun yaşadı. Hibrid sistemleri sıkıntılıydı. Bu nedenle çok sayıda tur boyunca onarımda pitte kalmaları gerekti. Toyota'nın favori aracı kavrama sorunuyla kaldı. İkincisi onarıma girdiğinde B planı olarak kullanılacak üçüncü Toyota kaza ile yarış dışı kaldı. Sonunda onarımdaki araç zayıf bir dokuzunculukla yetinmek zorunda kaldı. 19.kere kazanmak amacıyla gelen Toyota yine eli boş döndü. P1 Porsche'lerde de durum pek farklı olması. Özel takımla gelen bir 919 motor arızası ile yedinci turda kaldı. Lider giderken bir diğeri yağ basıncı düşünce yarışı bırakmak zorunda kaldı. Kalan tek 919 da onarım için pite girince yarış tarihinde neredeyse bir ilk gerçekleşiyordu ve P2 sınıfından Holywood yıldızı Jackie Chan'ın takımına ait bir Oreca liderliğe oturuyor ve yarışı kazanma yolunda hızla ilerliyordu. Ancak onarımı tamamlanan #2 Porsche piste çıkınca tur başına 13-14 saniye daha hızlı olmayı başardı ve 24.saate girerken Oreca'dan liderliği aldı ve bir daha bırakmadı. GTEPro sınıfında ise müthiş bir çekişme yaşadı ve Taylor'un yönetimindeki Corvette lider giderken son turda lastik patlaması ile Aston-Martin ve Ford'a geçilerek üçüncülüğe düştü, dramatik bir süreçti. Türk çaylak sürücü Yoluç'un ekibi ise sınıfında yedinci oldu. Genel klasman...
  23. Cem Boneval
    Ne diyebilirim, demek ki açıklamaların biri diğerini tutmuyor. Yakubun kulağı deliktir, doğru kabul ediyorum. İyi haber mi? @Cenk Demirel için kuşkusuz. Ancak B sınıfı B buçuk olup, C fiyatlarını zorlayacak. Yani C müdavimleri B buçuğa doğru kayacak yüksek fiyatlar nedeniyle. Peki küçük sınıfta bu kadar sofistike bir süspansiyon yapısı gerekli mi? Bence çoğu kullanıcı için değil. Ama belli ki Ford aksini düşünmüş.
  24. Cem Boneval

    Paylaşımlık Videolar !!!

    Cem Boneval, Tolga Başaran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Günün anlam ve önemine binaen
  25. Cem Boneval
    Galiba arabasının son süratini benden başka sınamayan yok.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum