Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
  • Toplam İleti

    16.806
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval

    1.6 Eb (The Red)

    Yetkili serviste özel olarak yapılıyor, değil mi Servetim?
  2. Indy 500 Amerika'da koşulan IndyCar (kabaca F1'in Amerikancası denilebilir) serisinin en prestijli yarışı. Hatta Alonso F1'i bırakıp IndyCar'da yarışmak üzere ısınma turlarına başlamıştı ve bu yarışta eş zamanlı koşulan Monaco F1 yerine Indianapolis'te olmayı tercih etti. Yarışta da oldukça başarılı idi, liderliğe kadar yükseldi, ancak Honda motorları ile olan makus talihi bu sefer de etkindi ve motorun patlaması ile yarışı terk etmek zorunda kaldı. Yarışın en ilginç anı ise 53.turda Alonso lider gider iken oluşan kaza idi. 1. Araçların ne kadar hızlı olduğu ve bu hızlarda manevranın neredeyse imkansız olduğu, 2. F1 gibi IndyCar'da da güvenlik kabinin ne kadar etkin olduğu, 3. Araç havada uçarken destek ekiplerinin yola çıkması ile güvenlik sisteminin ne kadar iyi planlanmış olduğu, işi bilen biri olarak benim dikkatimi çekti. Paylaşmak istedim.
  3. BMW 8 serisi daha yeni yeni dikkat çekerken BMW M8'i de üreteceklerini ve test sürüşlerine başladıklarını fotoğrafları dağıtarak ilan etti. Hatta M8 GTE yarış versiyonun da olacağı ve önümüzdeki yıl 24h Daytona'da yarışacağı açıklandı. Henüz motor konusunda açıklama yok, 4,4 Biturbo mu yoksa 6,6 V12 mi kesin değil, muhtemelen ikisi de değişik modellerde kullanılacaktır. 600 PS civarında performans beklemek de yanlış olmaz.
  4. Autoking şubeden şubeye değişiyor olabilir. Ben Antalya'da ilgi görüyor ve genelde yeterli sonuç alıyorum. Nitekim marşpiyelimdeki bir karışlık bir eziği gayet iyi düzeltmişlerdi. Ama seninki fazla yukarıda ve fazla deforme. Yetkili servisler de bence Autoking kadar şaibeli.
  5. Çünkü BMW...
  6. Gençler pek hatırlamaz. BMW 89-99 yılları arasında 8 serisi Coupe imal etmişti ve serinin V12 motorlu en üst modeli 850 Csi 300 km/h'ya varan hızı ile "Ferrari katili" olarak nitelendirilmişti, tabii biraz amacını aşsa da... Hatırlayalım: BMW önümüzdeki yıl BMW 8 Coupe'yi yeniden hayata geçirmeyi planlıyor. Tasarımın önemli ölçüde 8 Serisi Concept ile uyuşacağı öngörülüyor. Motor detayları hala belli değil, ama şık ve asil görünüm garanti gibi. Şöyle:
  7. Geçmiş olsun. Değişecek... Niye değişmesin ki?
  8. Autobild inatla Andrei Avarvarii tarafından yapılan "render"ları kullanıyor. Kamuflajlı araçları izleyerek vardıkları sonuç: Daha alçak, daha geniş, dingil mesafesi arka aks arkaya alınarak uzatılmış ve A sütunu daha geride. Modellerde yenilik olarak Fiesta'daki gibi Active ve Vignale seçeneklerinin olacağından bahsediliyor. 1.0 motor da 131 PS ve 200 Nm olarak açıklanıyor, hatta 12 kW/40 Nm'lik bir "yumuşak" hibrid opsiyonundan da söz edilmiş. Hatta Golf 8 ile karşılaştırılmış bile.
  9. Lastik üreticileri ne zamandan beri marka/modele özgü üretim yapıyorlar? Açıklama amacını pek aşmış... Dynapro farklı serileri var HP ve HP2 yaz lastiği, kış ve çamur performansında beklenti içinde olmak çok yanlış olur. Ancak yaz performansının iyi olmaması lastiği başarısız yapar bu durumda. MT ve ATM serileri hem off road hem de kış lastiği olarak kullanılabilir, ama onlar da diş yapısı ile kuru asfaltta pek mutlu etmez. Bu nasıl bir şey? Yatay, dikey nasıl ayırıyorsunuz?
  10. Hobinizi ilgi ile izliyor ve kutluyorum. Ama benim için gerçeği ancak yeter oyuncak niyetin Artık olduğu kadar...
  11. Eh tatlıya bağlanmış. Hayırlı olsun. Umalım bunlar daha sağlam çıksın. Bu arada Kuga'nın adı da lastik katiline çıkmış oldu. Komik... Hankook'a tavsiyemdir, Kuga'ya fabrika çıkışı lastik tedariğinden vazgeçsinler.
  12. Şarj etmesi için arabanın yeterince kullanılması lazım. Akülerin genelde garantisi 2 yıldır. İki yıldan sonra bozulan akü çok yadırganmaz. Ortalama ömür iyi akülerde 3-4 yıl dolaylarındadır. Akü şarj tutuyorsa şarj ettirin ve aracınızın şarj akımını ölçtürün. Normalse aracı daha çok kullanın Değilse şarj dinamosu leden geçer. Şarj tutmuyorsa mecburen değişecek. Biraz şans işi akülerde.
  13. Lastikler lastik üreticisinin garantisi altında. Otokoç vb. yetkili servislerin yönlendirmesinin bir artısı yok. Servis sizi yazılı olarak, kendileri sözlü irtibat kurarak veya sadece şuraya gidin diyerek yönlendirebilir. Parça kalkması tarzında deformasyon doğal bir aşınma bulgusu değil. Bu nedenle yetkili Hankook servisi ile irtibata geçmenizde yarar var. Aşınma paylı garanti önerirlerse de Hankook ile devam etmeyi düşünüyorsanız avantajlı olabilir. Yok uğraşmam diyorsanız yeni lastik masrafınız olacak demektir.
  14. Görgüsüzlüğün değişik düzeylerinde adamlarla yine değişik düzeylerde iletişimsizlik yaşamaktansa veririm boyacıma halleder ve geri verir kısa sürede. Yıllarca yetkili servise bakım için verdiğim ya da vereceğim fahiş ücretlerden yine de ucuza gelir. Benim de bir ara küçük bir pas alanı için yaptığım müracaat kuş pislemesi diye geri çevrilmişti. Sanki kuşlara aracın üstüne pisleme yasağı getirebilirmişim, ya da elimde bez arabanın başında temizlik için beklemem mümkünmüş gibi. Yetkili servisle işim olmaz, beğendiğim, görüşüne başvurduğum ustalar vardır, ayrı...
  15. Öncelikle öznel bir algı mı yoksa nesnel bir arıza mı onu ortaya koymak lazım. Bence yetkili servis ziyareti bunun için iyi bir çözüm. DPF etken olabilir, enjektör kirliliği de, yazılım güncellemesi gerekebilir. Araç yeterli DPF rejenerasyonu yapmamışsa tavsiye kısmen doğru, Ankara çevre yollarını yarım saat boyunca 3500-4000 dd aralığında gezin. Yazdığınız gibi 5000-6000 dd değil, bu devirlere dizel çıkmaz çıkarsa da bir daha çalışmayabilir. Değişiklik yoksa servis derim. Dizelciler daha farklı yorumlarda bulunabilir.
  16. Elinize sağlık. Gerçekten ne azim ve çaba... Ses azalsın diye asla uğraşmayacağım bir alan. Öncelikler işte... Öncesi ve sonrasında aynı yolda dbmetre ile (bkn. akıllı telefon uygulaması) ölçüm yapsaydınız belki Yakubu ikna etmek daha kolay olurdu
  17. Olayın gelişmesine bakılırsa yetkili servis müşterinin değil tamamen ve abartılı bir şekilde kendi çıkarını öncelemiş.
  18. Hiç gerek yok. Servisin normal bakımlarda yazılımı fark wtmesi mümkün değil. Kaldı ki öyle bir amaçları da olmaz. Arıza halinde ancak ihtilafa düşerseniz yazılım sorun olabilir. O zaman orjinali geri yükleseniz dahi ECU kayıtlarından yazılım varlığı anlaşılabilir.
  19. Murat bu o kadar öznel bir durum ki. Benim için tuhaf düzeyde oynanmış ve hormonlu Qashqai bir tasarım faciası söz gelimi. Resmen rüküş. Sadeliği sevenlere Koraq güzel görünür. VW satışlarının yüksekliği ya sadeliği sevenlerin fazla olduğunu, ya da tasarımı pek kimsenin takmadığını düşündürüyor.
  20. Qashqai'nin kendine has bir - benim kesinlikle göremediğim- cazibesi var, bu da özel bir müşteri grubu demek. Tıpkı Duster gibi... Yani Karoq ve Ateca Qashqai'den bence çok fazla çalmaz. Fiyatı uygun gelirse Tiguan'dan çalar, Tucson'dan çalar, Kadjar'dan çalar. Ama C7 segmenti çok kalabalık. İlk beş iddialı ama gerçek dışı bir hedef değil. Superb'in D1'de yaptığını neden tekrarlamasın? İddiaya girerim ki Kuga'dan çok satar. Tabii yerini aldığı Yeti'den de... Bu arada Tiguan D7 ama ekleyelim, ilk dört ay satışı 2575.
  21. Eklemek lazım: Trump'ın zoruyla...
  22. http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=450&variant=3434 Şu anda Bluefin Türkiye'ye indirimli gönderiliyor ve 322 Sterlin. BTG Maslak herhalde 1750 TL civarındadır diye düşünüyorum. Sorun, belki İzmir'de uygulamacıları vardır: http://www.btgmaslak.com/iletisim/ Ayrıca Redline Tuning @Servet Ö. unutmayalım, mutlaka teklifini öğrenin.
  23. Bence gayet başarılı, yalın ve işlevsel, aynı zamanda dinamik ve şık... 1.6 dizel otomatik yok satar. Tabii biraz da fiyata bakar...
  24. Onu bunu bilmem VAG çalışıyor arkadaş, VW, Skoda, Seat hepsinde yeni ve giderek rafine modeller çıkıyor.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.