Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    714

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    ÖTV korkusu rekor getirmiş. Biz de otomotiv sektörüne yardımcı olmuş olduk. Hayrımız dokundu. Mutluyum http://www.hurriyet.com.tr/otv-korkusu-rekor-getirdi-40295360
  2. Cem Boneval
    Farı söktük, ampul yuvalarından hava basarak kuruttuk, sonra iyicene inceledik ve balast kutusunun contalarında sertleşme olduğunu ve dibinden su almış olduğunu gördük, sıvı conta ile onarımını yapıp monte ettik. Şimdi ilk yağmuru bekliyorum.
  3. Cem Boneval
    Ben de bu vesileyle bilgilerimi güncelledim. Bugün servise hem sohbete hem de farımı kurutmaya uğradığımda sordum gerçekten yoğun şehir içi kullanımdaki bazı araçlarda olabiliyormuş. DPF temizliği siklusu tamamlanamazsa egzoz fazında püskürtülen yakıtın kurumlaşması ve yağa karışması nedeniyle bir süre sonra yağ seviyesinin yükselmesi ve uyarı vermesi mümkünmüş. Biraz uzun yol keyfi yapacaksınız demektir bu.
  4. Cem Boneval
    Ben de sıfır noktası olarak satışları koyayım Almanya için
  5. Cem Boneval
    Daha şık, daha güçlü gösteriyor, daha gösterişli, daha büyük, daha prestijli, daha daha.... Bunlar sizi Mondeo'ya itiyor. Heves, arzu bu yönde. Mantıkla gemlenemiyor. Gemlenmeli? Bilmem... Alınmazsa pişman olunur mu? Büyük ihtimalle bir uhde olarak kalır içinizde. O zaman alın Mondeo'yu hevesinizi giderin. Ben hiç düşünmeden Focus alırdım. Önceliklerim farklı... Çekirdek aileyiz. Sürüş zevki ve performansı önceliyorum. Yola sığsın, atik ve kıvrak olsun istiyorum. OV olmazdı ayrı...
  6. Cem Boneval
    Zaten o yüzden susuyorum. Bağırmaya başlarsam da hedefin sizler olmayacağı kesin.
  7. Cem Boneval
    İki şeye takıldım. Birincisi yeni Fiesta daha yüksek gibi dururken daha alçakmış. İkincisi diz mesafesi daha kısa olmasına rağmen i20 arkası Fiesta'ya göre çok daha rahat, tecrübeyle sabit.
  8. Cem Boneval
    Şık ve sade. Aklımdan geçen buydu. Zevkler renkler meselesi...
  9. Cem Boneval
    Başkalarına nasihat verirken başıma geldi. Dünkü yağmurdan sonra yarım saatlik yanık farın hali bu, içte dışta değil su damlaları. Muhtemelen yarın içinde balıklar da yüzmeye başlar. Servis yolu göründü.
  10. Cem Boneval
    Pardon da bunlar Fiesta'nın ne kadar büyük olduğundan çok Focus'un ne kadar dar olduğunun göstergesi. Araç 7 cm uzuyor ve bunun sadece 1.5 cm'si oturanı rahatlatmaya harcanıyorsa gidip bir daha Honda Jazz'a bakmalarını öneririm. Bu arada Active'in kimlerden esinlediğini de bilelim, hatta Hyundai ile isim bile aynı. Polo Cross ve i20 Active
  11. Cem Boneval
    Fiesta ST 120.000 Focus ST 200.000 Focus RS 350.000 Sessiz kalma hakkımı kullanıyorum.
  12. Cem Boneval
    Elbette. Hatta bunu daha ileriye götüreyim, bizim makale gönderdiğimiz bilimsel dergiler dahi kartelleşmiş durumda, ilaç çalışmaları pazarlama ve satış unsuru olarak kullanılıyor, yani sağlıkta bile. İnsan doğası gereği her zaman bir güç ve iktidar savaşı olmuş, olmaya da devam edecek. Tarafsızlık diye bir şey olamaz zaten. Tercih yaptığınız anda tarafsızlık bitmiştir. Sadece seçim kriterlerinin çoğunluk yararına ve adil olması istenir. Batının farkı şu: Genelde önce işlevselliğe bakıyorlar, yeterli ise o zaman çıkarlarına hizmet edeni tercih ediyorlar. Bizde ise kişisel çıkarlara hizmet edecek olan işlevsel olsun olmasın ön planda olabiliyor. Konumuza dönersek bu kadar çok uluslu ve kalabalık bir jüri, böyle bir puanlama sistemi ile parayı verenin arabasını, şu ülkenin arabasını, düdüğü çalanın arabasını seçmez seçemez. Kuşkusuz manipülasyon olacaktır ama bu yine de koşullara uygun en adil seçimi yansıtır. Farklı düşünmek bence sanki biraz önyargı olur.
  13. Cem Boneval
    Pek kimse siparişle araba almak istemeyeceğine göre Otosan bizim yerimize seçecek, onların zevklerine güveneceğiz. Türkiye'ye ilk Fiesta'lar gelmeye başladığında bu öfori biter. O zamana kadar kim tutar bizi. Anlamadım....!?
  14. Cem Boneval
    Kötü alışkanlıklarla mücadele kapsamında. İyilik de yaramıyor. Beyler hükümetin birikimlerinizde gözü var, bunlar daha iyi günler...
  15. Cem Boneval
    Normal.
  16. Cem Boneval
    Bence senaryo yazmış... Yeni motorda ne yağ yakıta ne yakıt yağa karışmaz. Hele ki yağı arttıracak ve bozacak düzeyde. Zaten yapı gereği yakıtın yansın yanmasın yağa karışması mümkün değil, tersi olabilir. Varsa böyle bir durum üretim hatası var demektir. Yetkili servise uğrayın uyarı mesajını okutun, her ihtimale karşı yorumlatın ve sildirin. DPF konusunda söylenen kısmen doğru, yani arada bir yüksek devirde 30 dakika seyir halinde olmakta yarar var uzun yol yapılmıyorsa. Ama bunu 3-4 ayda bir yapsanız yeter. DPF kendi kendini temizleme özelliğine sahip ama motoru kurumdan temizlemek için uzun yol sürüşü gerekli, hem zevklidir de.
  17. Cem Boneval
    Trendlerle gelecek 4" fare TV tadında ekranı dışlayarak iç mekanları topluca görelim
  18. Cem Boneval
    O da nazar boncuğu olsun. Zaten olsa çok şaşardım. Bu arada cam tavanın gölge perdesi vardır umarım. Önde var da arkayı bilemedim. Yoksa Antalya güneşi tepede çok sevimsiz olur.
  19. Cem Boneval
    1. Emisyon değerleri ile göz boyamak lazım 2. Rakiplerden geri kalmamak lazım 3. Satış propagandasında kullanılacak argümanlar lazım Kullanıcıya yansıması bir çorba parasını geçmez.
  20. Cem Boneval
    Yok beğendim ben, çeşitiliği de iyi. Detaylara takılıyorum sadece. Bence son derece olgun bir araba olmuş. Polo'ya kolay kafa tutar. Ama tabii hele bir gelsin de görelim. Yolda başına neler gelir. Ayrıca seçimde hanım ne derse o olur. Sen seç dese olmayanı isterim: Active 1.5 Dizel 120 PS Otomatik! O olmazsa 5 kapı ST Line 140 PS tabii... Vignale bu sınıfta gerekmeyen lükse para harcamak demek. Beni bozar.
  21. Cem Boneval
    Bu arada bagaj hacmi hemen hemen aynı, arka diz mesafesi de 16 mm artmış. Kalan 55 gösterişe gitmiş demekki.
  22. Cem Boneval
    1.5 Dizel 85 PS'in değeri. Yaklaşık 3L/100 km yapar.
  23. Cem Boneval
    Ford'un karnesi bu bakımdan pek iyi değil, Focus'ta küçük hacimli dizel otomatik üretmeleri gerektiğine karar vermeleri yıllar aldı. Umarım aynı hatayı bunda da yapmazlar. Yoksa "Go further" "yürü git be kardeşim"e döner... --3 dakika sonra eklendi-- Aks mesafesinin belirgin uzamamış olması kabinle ilgili büyüme beklentilerimi revize etmemi gerektirdi. Bir de ortadaki ekran çok eğreti ve rahatsız edici. Zaten yıkamacının bir kesin kırar onu. Taktım ben buna. Almam bu arabayı...
  24. Cem Boneval
    Bizim ülke için yerden yüksekliği ve tavan rayları ile Active ilginç olabilir gerçekten...
  25. Cem Boneval
    Vallahi sade bizim aile üç Fiesta eskitti, bir nevi çocuğumuz sayılır yani. Merak ediyoruz haliyle. Fiyatları görüp alamayacağımızı bilsek de. Motor ve şanzıman konusuna gelmişken Avrupa geneli için şu anki bilgi: Giriş düzeyi 1.1L Atmosferik benzinli 70 ve 85 PS, beş ileri manuel şanzıman Üst düzey 1.0L EB seçenekleri 100, 125 ve 140 PS, altı ileri manuel şanzıman; 100 PS için kulakçık kontrollu altı ileri otomatik seçeneği mevcut (başka detay yok). Dizeller 1.5L Turbo 85 ve 120 PS, altı ileri manuel şanzıman, şimdilik bildirilmiş otomatik yok (olsa pek şaşırırdım zaten). Daha detaylı ve doğrusu Yakup'tan gelir...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum