Cem Boneval

Kendi soruma yanıt vereyim, Ti-VCT motorlarda akü daha küçükmüş.

Normal de erken bence...

http://sosyal.hurriyet.com.tr/yazar/emre-ozpeynirci_622/yerliye-otvde-sinirli-avantaj_40290091

Katılıyorum. Umarım bunları @Kaan Yagizer okumuyordur. Ama zaten emekli olacaktı galiba...

Kış lastiği zorunluluğunun ticari araçlar için geçerli olduğunu bir kez daha hatırlatayım. Elbette kendi güvenliğiniz için kışı sert geçen şehirlerde kullanmanız tavsiye edilir, ama hususi araçlarda bu zorunluluk değil. Istanbul gibi bir şehirde örneğin karlı buzlu günlerde trafiğe çıkmamak yeterli bir önlem olabilir.

Kibarca yazayım: Aracın sürüş güvenliğini olumsuz etkileyecek yanlış bir girişim olur. Kesinlikle yaptırmayın. Soğuk prese de sıcak bakmak kolay değil. Görüntüden çok işlevselliği düşünmek gerek. İyi kalite yay almak için bir zahmet uğraşın lütfen.

Niye kısıldığını düşündünüz mü hiç? LED'ler ışık güçü ve yansıma açısı olarak gündüz aydınlığında dikkat çekecek şekilde tasarlanmış. Aynı ışık gücü ve açısını gece kullanırsanız karşıdan gelenin görüş alanını ve sürüş güvenliğini olumsuz etkilersiniz. Bırakın öyle kalsın.

Amortisörlere baktırın hele, sonra devam edelim.

Arka balatalar bitiyor olabilir. Yeni balatalar disklere gıcık oluyordur, bir süre kapris yapar sonra geçer. Olabilecek bir durum. Çok önemsemeye gerek yok. Bırak biraz daha aşınsınlar. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Çok çok balatanın temas ettiği bölgenin dışındaki dudak gibi kalınlaşma alınabilir. O da bazen ses nedeni olabiliyor Diske torna yaptırmayın doğrudan değiştirin. Yanlış yerden tasarruf etmiş olursunuz.

Bu daha başlangıç, müşteriyi kaçırmamak için orta yollu bir zam. Yılbaşına kadar ne satarlarsa satarlar. Yeni yılda cılız bir filo alışı dışında satış beklemiyorum. Tabii benim amatörce öngörüm.

Bu ne yahu? İpucu V12 dört turbo, 730 HP, 400 km/h son hız, çeyrek mil 10.9s ve 225 km/h, Need for Speed oyununda vardı.

ÖTV zammını yok hükmünde sayan vatandaş umduğunu bulamayınca galeri sahibine sert çıktı: ''Sen kimsin yaa!'' ZAYTUNG

Aaaa aşkolsun... Kandırılıyorsun, tıpkı hükümetimiz gibi.

Hep beraber fakirleştiğimiz için 2.el fiyatını arttırmak istese de alıcı bulmakta zorlanacak. Gelin bir oyun oynayalım, metindeki yanlışları bulunuz... Mesela: Çok değerli görüşler geldi, ÖTV ile ilgili. Sistemde şu aşamada değerlendirme sonucu karar yayınlandı. 1600 cc'ye kadar olan araçlarda yüzde 45'ten yüzde 60'a çıkardık. * Yeni sistemin temel özelliklerinden bir tanesi azalan oranlı sisteme geçilmesidir. Sektörle önemli değerlendirmelerde bulunduk. 40 ila 70 bin TL arasında araçlarda yüzde 60 olan oran yüzde 50'a düşüyor. * Çıplak satış fiyatı 40 ila 70 bin TL arasında yüzde 50'ye düşüyor. 40 bin TL'nin altındaysa vergi oranı yüzde 45'e düşüyor. * İkinci grup 1600-2000 cc araçlar, 100 bin TL'nin altındaysa vergi oranı yüzde 100. 10 puan indirim yaptık. 2000 cc araçlarda fiyat aralığına gitmedik. * Bu düzenlemede piyasadaki araçlara nasıl yansıyacak. 100 araçtan 96'sı 1600 cc'nin altındaki araçlardan oluşuyor. Yüzde 3-3,5'luk kısmı üzerinde. Düşük fiyatlı araçlarda vergi düştü. * Fiyatı 40 bin TL'nin altında olan araçlarda vergi artışı olmadı. 100 araçtan 42'si vergisiz fiyatı 40 bin TL'nin altında. Piyasadaki 40 bin TL'nin altındaki araçlarda vergi artışı olmadı. * 40 bin 1 lira olan araca 2 bin 300 TL zam gelmiş olacak. 70 bin TL olanın ise 4 bin 100 TL olacak. 40 bin ila 70 bin TL arasında olanlarda ise yüzde 40 oranında belirlenmiş oluyor. * 70 bin 1 lira olan bir aracın yeni vergili fiyatını karşılaştırdığımızda 12 bin 390 TL artış yaşanmış oluyor. Piyasada satılan 1600-2000 cc araçlarda şöyle bir dağılım söz konusu her 100 araçtan 34'ünün fiyatı 100 bin TL'nin altında. * 1600-2000 cc altındaki araçlarda 10 bin 280 TL oranında uygulanmış oluyor. Yüzde 66'sının fiyatı 100 bin TL'nin üzerinde. 26 bin 550 TL artış yaşanacak. Etkisi kabaca yüzde 6 oranında. * Yeni sistemin hayırlı olmasını diliyorum. Yasal düzenlemenin bir an önce yapılması konusunda sektörün yoğun bir talebi vardı. Bugün itibariyle de vergi oranlarını da düzenlemiş olduk. Azalan vergi oranlarına yönelik sistem var. * Öngörülebilirliği çok önemsiyoruz. Bundan sonraki süreçte yakın vadede otomotiv sektörü ile ilgili yeni düzenleme düşünmüyoruz. Yeni vergi düzenlemelerini yapma konusunda olumlu yaklaşımlarımız var. Türkiye önümüzdeki dönemde hibrit araç konusunda önemli bir noktaya gelecek. * Bizim için otomotiv sektörü kritik bir sektör. Her türlü teşvik edici kararları alacağız. Amacımız yeni bir vergilendirme sistemine geçmekti. Piyasadaki anlık fiyat hareketlerini izlediğimizde bu artışın doğru olduğunu düşünüyoruz. Kanundan yetki almış olduk. Bu çerçevede yaptık. * ÖTV düzenlemesinin bütçeye katkısı 3 milyar TL ama amaç gelir elde etmek değil, sistemin bozucu yapısını değiştirmek ve adaletli yeni vergileme sistemine geçmekti.

İkidir Silbak ile değiştiriyorum, son 6 ay oldu, 65 TL'ye ön arka mal olmuştu. Bizde çok kar buz yok, yağmur da az sayılır, memnunum sonuçta...

Kur farkı falan derken orta halli bir C sınıfı bu durumda %10 zamlanacak demektir. Öldürmeden süründürmek dediklerinden...

E kasma o zaman... Ben de artık 8'in altına pek inemiyorum. Biriken hiddet gaz ayağına yükleniyor sanki.

Yağdan olma ihtimali sıfıra çok yakın. Tüketimin artışı mevsimsel etkenlerden kaynaklanabilir. Bir de ECU'nun öğrendiklerini silmekte yarar var bence. Psikolojik olma olasılığı da var ama düşük sanki... Yağ tercihine gereğinden fazla anlam yüklüyorsunuz. Defalarca yazdım. Ford kendine özgü bir politika ile motorlarını düşük HTHS değeri olan yağlarla çalışacak şekilde imal ediyor. Bu da düşük emisyon demek. Tek bir araçta devede kulak kalsa da onbinlerce aracın kümülatif değerine baktığınızda (zorunlu) çevreci bir profil çizmiş oluyorsunuz. Ve bu tuhaf bir şekilde kimi ülkelerde önemli. 0W ile 5W yağ arasındaki performans farkı -30 derecelerde belirgin olacaktır, eğer aracınızı sıklıkla bu ısılarda kullanıyorsanız 0W-30 yağ edinmek için uğraşın, yoksa kendinizi huzursuz etmeyin. Çok daha önemli sorunlarımız var hayatta... Not: Koskoca firma niye yıllardır düzgün bir kullanım kılavuzu oluşturmayı beceremedi sorusuna verecek cevabım yok.

Tevfik'in hoşuna giderdi...

Bildiğim kadrı ile sadece zaman ayarlı, 10 dakika gibi bir süre sonra kendiliğinden devre dışı kalıyor

AA'ya göre Ankara'da benzinin litre fiyatı 4,97 lira olacak. Benzinin litresi İstanbul'da 4,92 liraya, İzmir'de 4,94 liraya yükselecek. Motorinin litre fiyatı ise Ankara'da 4,32 lira, İstanbul'da 4,27 lira, İzmir'de 4,30 lira. Bir iki haftaya %10-15 daha zam bekleyin. Domino taşları devrilmeye başlıyor...

RS ile yanlamak daha zor, Mustang ile yanlamak daha tehlikeli diye yorum getirsem Hayal kırıklıklarımla yaşamaya hazırım

Azınlıktayım. "Sports car" vs "Muscle car" tercihinde ben spora yönelirim, hem de hiç düşünmeden. Ha "muscle car" olacaksa ille o zaman en dinamik sürülebilirini tercih ederim ve ihanet içinde bunu seçerim:

Şanzıman oranları ve AWD RS lehine, ama bu anlamsız bir kıyas, tarzları o kadar farklı arabalar ki...

Aha cin girmiş bir araba daha... Arkadaşlar bence servise bir danışın, bu kadar başına buyrukluk kabul edilemez... Bizden ses çıksa çıkardı şimdiye kadar sanki.