Burak Yalçın

Lastikler bu kadar pahalı olmasa aslında sıkıntı yoktu.Geçen seneler,hatta bu Haziran ayında bile ucuzdu :) Şu an 4 tane iyi marka alsam 3000-4000 tl civarı çok zorlar beni . İstanbul'dayim. (Beylikdüzü gerçi ama :) Taksit olayı da artık azalmış baya , bir çoğu karta da yok artık o nedenle peşin alacağım. Petlas sıfır alabilirim oda 1800-2100 arası. (2018 üretimi bulamadım piyasada 2017 varmış depolarda bu ölçüde ) Yada Falken sıfırlar 2200 civarı var birde. Yada 800 e 2017 2. El :(

Hocam ve arkadaşlar son sorum [:D] Bir arkadaş geçen sene aldığı Petlas Suv lastiği satıyor. Aracını satmış Suv dan kalma . 800 tl 3 ay kullanmış temiz diyor yarın göreceğim . Ölçüler 225/60/R17 Sıfırı 2017 olarak 1800 tl en ucuz . 1 sene kullanıp yazın iyi bir şey alırım diyorum ama bir sıkıntı olur mu ?

Teşekkürler arkadaşlar 225 60 R17 kafama yattı . Ona bakacağım sağolun.

Kafam iyice karıştı hocam 225 60 R17 alınır mı diyorsunuz arada lastik başı 50-70 tl fark var

Yok hocam ölçüye takılmadım . Zaten orjinal bakiyorum. ? Lastikçi 225 60 daha iyi olur falan dedi elinde var diye ama almadım. Artık sipariş vereceğim ben görüp hemen alma taraftarıyım ondan yoksa netten de söylerim ama ne bileyim eski kafalık ? Peki netten bakarken suv-4x4 sınıfı birde binek sınıfı var aynı ölçüler için. Bizim araç 4x2 ama yine de suv sınıfı lastiklere bakacağız değil mi ?

Merhaba ; Arkadaşlar Kuga 2018 için orjinal ölçülerinde lastik bulamadım bir türlü bulunduğum yerde. Aracın üzerinde 235 55 R17 var , o nedenle bu ölçülerde lastik bakıyorum . ( Başka ölçü olursa tavsiyelere açığım ) Ancak binek araç lastiği oluyor genelde ama Suv - 4x4 özellikli lastik pek bulamadım bu ölçülerde. Bunlara suv- 4x4 lastik mi almak lazım yoksa binek lastikleri de sorunsuz kullanılır mı ? Binek için olan 103V ama araç üzerinde orjinal fabrika çıkış olan lastikler suv-4x4 özellikli o neden ile bilemedim. Son olarak ( 2017 üretim mi 2018 mi almalı arada fiyat farkı oluyor. ) Teşekkürler , saygılar

Öncelikle herkese merhaba. Forumda Ford Options konusunda araştırma yaptım , ancak çok eski konular denk geldi. Nette de pek bilgi bulamadım. Ford Options hakkında bilgi ve tecrübesi olanlar yardım ederse çok sevinirim, mutlu olurum Şimdi biz nasip olursa kendi aracımızı 60 bin civarı satıp üzerine 13 bin nakit koyup yani 73 bin nakit ile Kuga ya girmek istiyoruz. Araç tek kalmış bir bayide o nedenle 140 bin tl , dizel otomatik normal de 150 lerde. Ayırttık ama tam da karar veremedik. Geri kalan tutarı 67 bin tl civarı kredi ile ayda 1500 taksitle balon ödemeyi de son ay yani 36.ay da 40 bin tl civarı son ödemesi var. Banka kredisi ile gidersem daha karli ama o zaman da arabanin fiyatı 155 binlere cikiyor indirim yapmiyorlar. Ayni hesaba geliyor yani ortalama. Taksitleri balon ödeme nedeniyle düşük o kadar. 1 sene sonra kenara her ay ekstra para atabilirim. Yalnız bir hastalık olur sıkışırız vs o zaman nasıl oluyor süreç tam anlamadım. Ters bir durum olursa nasıl çözülüyor. Aracı geri alma borçtan düşme falan var diyorlar ama. Cevaplar için çok teşekküler. Saçma yada yanlış birşey varsa kusura bakmayın. Biraz geç saatte yazdım

Tuzla Musluoğlu nasıldır bakım için oraya randevu aldım. Tavsiye eder misiniz. Şahsuvaroğlu var birde yakında ama hiç mi hiç memnun kalmadım. Atılgan ile Otokoç var birde onlarda kalabalık ve pahalı , kalabalık nedeniyle sanki çok ilgilenilmiyor gibi geldi bana .

Arkadaşlar Tuzla Musluoğlu nasıldır bakım için oraya randevu aldım. Tavsiye eder misiniz. Şahsuvaroğlu var birde yakında ama hiç mi hiç memnun kalmadım. Atılgan ile Otokoç var birde onlarda kalabalık ve pahalı , kalabalık nedeniyle sanki çok ilgilenilmiyor gibi geldi bana . Siz tavsiye eder misiniz ?

Hımmm aslında mantıklı bu iyi oldu teşekkür ederim zaten sadece o kısım garanti dışı kalır diğer garantiler bozulmaz değil mi

Teşekkürler oda net birşey demiyor seneye atıyorum 1000 tl çıkarsa kasko %40 indirim hakkı ile 600 e düşme şansı kalkar diyor . 1500 çıkarsa 900 e gibi . Dışarıda yaptırmak ile serviste kasko ile aynı hesaba denk geliyor gibi ama yetkili servisler de sıktı artik ah şu garanti uzatma yapmasaydım keşke neyse teşekkür ederim ilginiz için

Tamir iş görür gibi konuştu 2 ustada parca degisim olursa 550 yi bulur eger sadece tamir olursa gaz vs herşey 250 dedi .Bilemedim 550 cepten verdikten sonra kasko yu deldirmek daha mantıklı değil mi zaten anca o kadar artar seneye

Arıza değilde taş çarpması , bir yere çarpma var sonuçta kasko karşılar dedi ordaki eleman ama burda sanayiden bir usta , 300 tl ye yaparım dedi tamir edecek. Yetkili servis sallıyor da olabilir kasko yapar falan diye 550 tamir 1250 komple değişim fiyatı var kasko yapmazsa cepten çıkar ve %40 hasarsızlık bozulacak. Ben dışarıda yaptırsam sadece klima garantisi mi bozulur , yeni + 2 yıl garanti uzatma da yapmıştım aslında ama kararsız kaldim hangisi mantikli diye --1 dakika sonra eklendi-- Kaza yok ama taş izi var dışarıda 2 yere gittim 2 si de taş izini ve gaz kaçağını gösterdi bana yinede garantiye girmez sanırım --5 dakika sonra eklendi-- Yanı dediğim gibi bakınca radyatorde parmak ucu kadar bir yerde ezilme var gözüküyor ilk seferde nasıl görmeyip tekrar gaz basip polen filtresini boş yere değiştirdiler anlamam . Gaz parasını geri vereceklerini söylüyorlar. Sizce dışarıda mi yaptırmalı 300 tl tamir ( sağlam olur mu focuslar da tamir sanki alimunyum gibi geldi ) yoksa kasko ile %40 hasarsızlık delinip komple değişim mi yaptırsam kaza kaydı da oluşacak sizin dediğiniz gibi onların gaz basması sonucu patlamış olabilir mi çünkü onlar yaptıktan sonra ses gelmeye de başladı.

Arkadaşlar focus 3 garantili aracım da klima sıcak üflüyordu servis e gittim 185 tl karşılığı polen filtresi ve gaz değişimi yapıldı ben gaz hemen bitmez yeni araç dememe rağmen . Çıktıktan yarim saat sonra tekrar bozuldu ve daha beter oldu tıslama sesi de gelmeye başladı. Tekrar gittim radyator delinmis dendi . Sizce ne yapmalı garanti karşılar mi ilk ödediğim tutar boşa gitti iade edilir mi yada kasko yapar mi ( hasarsızlık bozulur mu ) Çok soru oldu özür dilerim ama ne yapsam karar veremedim. --1 dakika sonra eklendi-- Sanayi de yaptirma seçenegi de var ama garantili araç

Teşekkürler arkadaslar

Teşekkür ederim arkadaşlar içime su serptiniz kavrama değişimi falanda olunca hiç istemediğim halde aracı satacaktim yoksa cok memnunum diğer arac corsa idi hiç kaymdi tam otomatik miş ama bizimde kaymıyor dimi frene sertçe basıp çekmek lazım sadece yanlış mı anladim

2014 Benzinli powershift kullanıcısıyım , çokta memnunum, titreme yok ,sadece düşük vites geçişlerinde kararsızlık oluyordu çok az (nadiren) ama kavrama değişimi yapıldı anında servisten memnun kaldım.Şimdi şöyle bir sorum var , bizim araçlarımız Yokuşta çıkarken ayağımızı çekip frene basınca 3 sn kaydırmıyor o tamam ama bazen öyle durumlar oluyor ki ayağımı gazdan çekip azcik geç frene basarsam yada tam tersi hemen kaydırıyor hele de dik bir yokuş ise tabi her zaman olmuyor bu kayma sanki.Dikkat etmedim yada ancak bunu arkadaşın başka marka aracında denedik gram kaymadi bu her focus ta mi böyledir kullanan bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum , yalnız frene basınca 3 sn durmada sıkıntı yok .Benim kullanımım da mı hata var.Çok çok dik yokuşlarda yeni lastik ile pati çekti 1-2 kerede

Arkadaşlar aracımı ( 2014 Focus powershift benzin ) Ankara'da şöyle genel bir kontrol için bakım vs servise götürmüştüm ancak otomatik vites için kavramanın değişmesi gerektiği söylendi.Yarın servis değişecek.Önceden yazılım atılmıştı.Aslında öyle çok rahatsız edecek bir sıkıntım da yoktu nadiren kararsızlık , isteksizlik gibi geçişleri oluyordu ama nadiren ancak garantiden değişim yapılacak diye tamam dedim.Sorum şu servis çalışanı yeni nesil kavrama takacaklarını söylediler.Sorun tekrarlamaz gibisinden konuştu , sizce mantıklı mı yoksa istemesem de satıp düz vitese mi geçmeliyim çok sık servis ile uğraşacak vaktim yok çünkü. Bir çok araç sahibi oldum sınıfında ve fiyat segmentin de en memnun kaldığım araç diğerlerinde de başka alanlarda arıza çıkıp duruyordu ama bu kavrama değişimi yeni nesil midir gerçekten , sorunu ortadan kaldırır mı hiç bilmiyorum. Bilgisi ve tavsiyesi olanlar varsa memnun olurum.