Genel Arama

Mirroling için apk carbit easyconnet diye bir program çin versiyon gibi birşey var ama telefon zararlı yazılım olarak görüyor mobil bankam bile bloke oldu program nedeniyle

aldığım günden beri telefon araca binince ekranla bağlanıyor otomatik. ekranın yarısı harita ve araç ok simgesi abuk subuk yerleri gösteriyordu ilerlerken. herhalde çalıştırmadığım içindir diye düşünmüştüm. haftasonu ş.dışında çalıştırayım dedim, araç yoldan çıkıp arazide gösteriyor. yan yolda gösteriyor ve buna bağlı abuk subuk talimatlar veriyor. tableti sıfırladım 30 dak kadar doğru gösterdi sonra gps sinyali kayboldu uyarısı verip sürekli aradı aramadığı zaman ise yine yol dışı güzargahlarda gösteriyor aracı. google da aratınca gördüm ki şikayet-var bunlarla dolu. bende açtım bir şikayet. cuma servise gideceğim, diğerleri bir çözüm bulamamış, yazılım bekleniyor demişler. umarım donanımsal değil yazılımsal bir sorundur. bu sistemlerde ekrana entegre gps alıcısı mı var? sanırım öyle, tüm işi telefon yapsa bu hatalar olmaz sanırım. telefon kendi gps ini değilde tabletinkini mi kullanıyor? cep tel ekranda ki harita, tabletteki yansıması da aynı. yani cep doğru gösteripte tablet ekran hatalı göstermiyor.. telefonu tabletten silince, telefon navigasyon güzelce çalışıyor, arabaya bağlanınca sapıtıyor. kısaca sync 4 telefonun navigasyon işlevini bozuyor. yeni araba alıp bu sorunu yaşayıp çözen var mı?

Aslında böyle bişey yapılabildiğini ve riskli olduğunu okumuştum bilmiyorum tabi.. Ekran yazılım güncellemelerinde şerit takip çalışmayabilir gibi bişeyler demişti sanki Savaş usta..Bilmiyorum tabi ayrıntısını..Focus'a kuga ekran yazılımı yüklemenin zararı olur mu acaba riski var mı.. çalışmayan bi donanım gibi..bir de Gürkan hocam acaba bu işlem nasıl yapılıyor? Bilgilendirme için çok teşekkür ederim size

Gerekli Malzemeler: Laptop, Flash bellek İşlem Süresi: 10-20 DK Zorluk: Çok Kolay İlk yapmanız gereken Sync 2 Seri numarasını öğrenmek. Seri numarasını öğrenmek için Sync ekranında aşağıdaki adımları takip edin. ############################## ########### ADIM 1 ########### ############################## Ayarlar -> Yardım -> Sistem Bilgisi şeklinde ilerleyebilirsiniz. En üsteki Sync 2 seri numaranazı gösterir ############################# ########### ADIM 2 ########### ############################# Programı indirme linki:https://drive.google.com/drive/folders/1obqFXo3_VPL25fqgbtATMvm6Jt73LGiR?usp=drive_link Sync2MirrorLink uygulamasından kendi aracınızın seri numarasını ve dosyaların oluşturulacağı dizini seçerek dosyaları oluşturun. NOT : Uygulamayı Yönetici olarak değil normal çalıştırın. NOT:Flash Bellek İşlem Öncesi Biçimlendirilip Fat32 Formatında Olmalıdır Oluşan SyncExtPack klasörünü Fat32 formatında biçimlendirdiğiniz boş USB belleğin içine atınız. USB'nin içeriği aşağıdaki gibi olmalıdır. “SyncExtPack” klasörünün içinde şunları görmelisiniz. ############################## ########### ADIM 3 ########### ############################## USB belleği bilgisayarınızdan çıkartın. Arabanızda birden fazla usb girişi var ise bağlı tüm usb bellekleri arabadan çıkartın ve hazırlamış olduğunuz belleği arabaya takın(Navigasyon varsa Sd kartını çıkartın) Şimdi “Ayarlar -> Ekran -> Duvar kağıdını düzenle” menüsünü açın. USB diskte “Installer.jpg” dosyasını bulun ve üzerine 1 kere tıklayın. Bu dosyayı duvar kağıdı olarak ayarlamaya çalışmayın, sonsuz yeniden başlatma döngüsüne neden olabilir. Bir süre sonra (genellikle bir dakikadan az) Sync 2 yeniden başlatılacaktır Ön yükleme işlemi bitene kadar beklemelisiniz: ############################# ########### ADIM 4 ########### ############################# Şimdi USB belleğinizi arabadan çıkarmanız ve tekrar PC'nize takmanız gerekiyor. “SyncExtPack” klasörünü açın ve “pack_install.bin” dosyasını “install.bin” olarak yeniden adlandırın. Bu işlemi biraz hızlı yapmanızı tavsiye ederim. ############################# ########### ADIM 5 ########### ############################# Ardından USB diskinizi tekrar aracın USB bağlantı noktasına bağlayın ve kurulum penceresinin görünmesini bekleyin.(Gözükmesse flash belleği çıkarıp geri takıp bekleyin olmadığı takdirde bu işlemi 2 3 kere tekrarlayın) Kurulum tamamlandıktan sonra güncelleme penceresi kapatılacak veya Sync 2 yeniden başlatılacaktır. Eğer yeniden başlamaz ise Bilgi Sistemi bölümüne gelene Yeniden Başlat(Reboot) uygulaması ile manuel bir kez yeniden başlatmanızı tavsiye ederim. Artık Sync 2'nin yeni özelliklerini kullanabilirsiniz! Programda 3 seçenek bulunuyor 1.MirrorLink(Android telefonlar için) 2.MirrorLink+Video player 3.MirrorLink+Video player+Navitel Tavsiyem 2. Seçenek Video Player kullanmıyacaksanız 1.yi seçebilirsiniz Navitel(Navigasyon) Çok Hoşlanacağınız bir navigasyon değil kötü ve kasıyor bunun yerine orjinal navigasyonu kullanabilirsiniz ################################ ########### UYARILAR ########### ################################ Akü seviyeniz iyi ise aracın çalışmasına gerek yok benim akü seviyem 11.6 11.7 civarındaydı çalıştırmadan yaptım seviye iyi değil ise araç çalışır durumda olması gerekiyor Yapacağınız işlemlerin hiçbir kısmıyla ilgili sorumluluk kabul etmiyorum. Oluşabilecek her türlü arıza, donma ve diğer şeylerde başınızın çaresine bakmanız gerekecek. Bu işlemin geri döndürüp, eski haline getireyim derseniz böyle bir ihtimal var Yazılım versiyonu 3.08 ise 3.10 a 3.10 ise 3.08 e güncelleyerek kaldırabilirsiniz NOT:Program bana ait değildir yapan kişi Türk yazılımcı İsmet Ertekin Ben sadece nasıl kurulacağını Gösterdim. Kaynak: https://github.com/ismetertekin/Ford-Sync2-MirrorLink-VideoPlayer-Navitel/blob/main/KurulumTalimatları_TR.pdf

Hocam lisanslı. Km ayarladım. Bunda yazılım. Vs seçenekleri var yazılım . Beygir vs nasıl ayarlıyoruz.

Önceden 2016 modellerde v1.0 varmış, şimdi bu güncelleme geldi. (v2.2) Yenilerde ise v2.0 var zaten ona güncelleme gelmemiş.

Arkadaşlar herkese merhaba, konu hakkında tecrübesi olan kişilerin desteğini rica ederim. 2015 model 90.000km kuru kavrama Focus 3.5 sahibiyim. Yokuş yukarı vites geçişlerinde veya düz yolda vites geçişlerinde hiçbir sorun yok diyebilirim. Kuru kavramalar ne kadar sorunsuz ise o kadar sorunsuz. Ki zaten kavrama setini kulaklar ile birlikte yeni değiştirdim. 9 yıllık kavrama seti döküldü yenisi takıldı. Problem : Yokuş aşağı 1'den 2'ye yavaş geçişlerde hafif vurrma gibi veya hafif sert geçme gibi bir hissiyat oluyor. Normalde yokuş yukarı 2'ye geçerken pek bir şey hissetmiyorsunuz lak diye geçiyor. Tapagaz gaza abanırsanız 1-2-3-4-5 çok temiz şekilde geçiyor - hızlanmaları aşırı iyi. Ancak yokuş aşağı 1'den 2'ye geçişte bazen geçişi belirgin şekilde hissettiriyor. Geçtiğini direkt anlıyorsunuz. Bazen sanki vuruyor gibi oluyor. Ama gaz vererek geçişi desteklerseniz hiç hissettirmiyor. Gaz vermeden 1. vitesin uç noktasına kadar getirip, yokuşun da gücü ile kendiliğiden 2'ye geçmesine sebep olursanız sanki daha sert geçiyor, hafif vurma hissiyatı yaşatıyor. Yokuş aşağı hızlanmada sorun yok. Yokuş aşağı hızlanamadan - trafik içinde kalmada sorun var. Ve diğer bir anlatımım ile ; Araç vitesteyken ve ayak frendeyken, ayağı frenden çekince sanki bir boşluk varmış gibi bir hissiyat yaşatıyor. Bunu nasıl anlatabilirim bilmiyorum 🙂 Araç yokuş aşağı trafiğe girince gaz veya fren dokunuşlarımı ayarlayarak aracı en kusursuz davranışa itmek zorunda hissediyorum kendimi. Aracı ben, ayak dokunuşlarım ile dengelemeye çabalıyorum. Şanzıman alt takozunda ustam belirgin bir defarmasyon görememiş - sorun yok onu geri takabilriz demişti. Ancak eline alıp da fiziki yapısını eliyle zorlamadı veya takozun yumuşaklık derecesini eliyle tecrrübe etmedi. Gözle baktı - kopan eden bir yer yok devam dedi. Ön takımda bir ses var mı derseniz aldım alalı en ufak ses duymadım ön takımdan. Zaten arabaya inanılmaz yumuşak davranan biriyim. Tümsekleri 1km ile geçiyorum. Haliyle sorun nerede anlayamadım. Aklımdaki tek soru işareti aracın beyni, çünkü kavrama değişimi öncesi "Herhangi bir uyarı vermeksizin" S vitesine geçmeme problemi veya viteslerde aşırı saçma davranma problemi olmuştu. Aç - kapa yapınca düzelmişti. Kavrama değişimi öncesi bu tip problemleri yalnızca anlık / dakikalık / aç kapa düzelsin şeklinde 5 kere yaşadım. Sonra düzeldi kendiliğinden, ben olay daha da büyümesin diye akü ve kavrama setimi değiştirdim. Değişimin üzerinden geçen 6 ayda falan da hiç vites sorunu yaşamadım. Anlık yaşanan bu problem, beyin ile alakalı bir sorun mu var gibi bir soru işareti yaratmadı değil. Herhangi bir ustaya sorsam araban canavar gibi bas git yoluna diyor ama ben de yazılım sektöründe çalışan biri olarak detaylara çok önem veriyorum. Detaylar beni rahatsız ediyor. Arabamı çok seviyorum ve hiçbir sorun yaşatmadan uzun yıllar kullanabileceğimi biliyorum. Kavrama falan bir masraf değil zaten benim için. Parçacım var - ustam var. Ama yokuş aşağı sıkışık trafikte arabadaki bu boşluk hissiyatı beni rahatsız ediyorr. Sizce bu boşluk hissiyatı neden kaynaklanıyor? Sizin aracınızda da oluyor mu? 0 kilometre reno megane araca binince hiçbir rahatsızlık hissetmiyorum. İnip benim araca biniyorum, özellikle yokuş aşağı bir şey var gibi. Boşta aracı 0KM'den 30km hıza kadar kaydırdığınızı hayal edin. 20km hızda şanzımanın ordan bir ses geliyor ve araçta çok ufak hissdiliyor bu. Boşta tekerleklere hiç güç - müdahale olmaması gerekir diye biliyorum. Bu da normal mi anormal mi bilemiyorum. Yani kullananlar - bilenler bana bunların normal mi yoksa anormal mi olduğunu söyleyebilirse sevinirim. Başka bir ikinci el aracın başına - sahibine bilgi vererek - ücreti karşılığıdna ufak bir tur bile atmayı düşündüm. Benim aracım, piyasadaki diğer araçlara göre daha iyi durumda mı daha kötü durumda mı gibisinden 🙂 Saygılar çok uzun oldu. Okuyanların gözüne sağlık.

Son zamanlarda dikkatimi çeken bazı konulardan, şikayetlerden dolayı paylaşma gereği duydum. Ford focus (2018-... mk4 ve mk4,5) 1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost benzinli motorlarda sae 5w-20 , wss-m2c948-b şartnamesini sağlayan yağlar kullanılması elzemdir. Aksi takdirde yağ içerisinde bulunan triger kayışında bakım zamanından önce, daha erken yıpranmalar görülmesi ve kopması muhtemeldir. bu hususta şikayetleri incelediğimizde; ortak özelliklerinin yetkili servis dışında bakım yaptırmaları ve yağ şartnamesine (muhtemelen) dikkat etmedikleri olduğunu görüyoruz. (teknik şartnamelere, hususlara dikkat etmek koşuluyla istediğiniz yerde bakım yaptırabilirsiniz.) 1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost motor kontrol ünitelerinde firmware (yazılım) güncellemeleride mevcut bunları servislerde yaptırmanız menfaatinizedir, aracınız daha iyi çalışır, farklılaştığını hissedersiniz ve size hizmet eder. değişiklikler sizi memnun edecektir. https://www.ford.com.tr/tanitma-ve-kullanim-kilavuzlari adresinden uygun kullanma kılavuzuna ulaşıp +teknik özellikler kısmını genişletip aracınızın motorunu seçip aracınızda kullanılan sıvıların miktarlarına ve şartnamelerine ulaşabilirsiniz.

Herkese selamlar, Aracımdaki multimedya sisteminin yazılım güncellemesini yapmak için otomatik güncelleme yapmak istedim ve herhangi bir yazılım güncellemesi olmadı, internet sitesinden aracı sorgulattığımda herhangi bir güncelleme gözükmedi güncel olduğunu belirtiyor, forumda gördüklerimde v3 sürümlerinin olduğunu görüyorum ve model yılı olarak eski olan araçlarda bile varken 2020 model araçta olmaması can sıkıyor yardımlarınızı bekliyorum.

Ben Ford Otosan çağrı merkezini arayıp bu konu ile ilgili şikayette bulunacağım. Tahminim bu yıl dizel otomatik kombinasyonundan 10 bin civarı ciddi bir satış yaptılar ve şuan insanlar bu aracı hala arıyor. Bazı bayiler yok çekiyor. Son demleri olan bu aracı 1700 civarı yüksek denebilecek bir fiyata da satıyorlar. Bu satış rakamlarına karşın bir çok insanda dpf den dolayı sıkıntı yaşıyor. Bugün bir arkadaş 2024 model aracında 500. km de dpf uyarısını aldığını söyledi. Benzer durumlar bende de olmuştu ama biraz daha bilinçli kullanım(çevre yolunda turlamalar ara sıra) idare ediyoruz biz ama standart bir kullanıcı bu kadar dikkat etmek zorunda değil. Çevremde bu sebeple bu aracı satıp, benzinli araca dönen de var. Forumda planlyanlar vardı bunu ayrıca yakın zamanda. Özetle, otosan bu işe el atmalı, yazılım vs bu iş çözülmeli aksi halde dpf insanların korkulu rüyası olacak. Belkide bu motor daha düşük kükürt oranına sahip avrupa yakıtları için kalibre edildi. Bu da temel sebep olabilir? Otosan teknik destek ekipleri ile de iletişime geçmeye çalışacağım. Bir sonuç elde edebilirsem, bilgilendiririm..

2015 makyajlı kasada var daha öncekilerde yok. ALINTI Birisi başka bir forumda böyle yazmış, eğer varsa bile belki titanium ve üstü olan paketlerde vardır o özellik. Göstergede görmek bir anlama gelmez, bende de mesela yokuş iniş falan gözüküyor yazılım olarakta açabilirim fakat o donanım olmadığı için araçta hiç bir işe yaramaz.

Herkese merhabalar 2015 Dizel Otomatik ıslak kavrama diye geçen powershift şanzımana sahibim. Aracımda herhangi bir silkeleme titreme gibi anormal bir durum yok. Fakat örneğin aracı sakin kullanımda ilerlerken 2000 devir altında çok güzel vites değişimi oluyor. Fakat örneğin 90 ile 6 viteste giderken hızlanmak için gaza biraz yüklendiğim zaman hemen vites küçültüyor buraya kadar da herşey normal. Sorun vites küçülttükten sonra sadece 4–>5 ve 5->6 vitese geçerken araç vites büyütme işlemini ya 2000 devrin altında yapıyor yada 3500 devir de yapıyor. Bunu sadece 5 ve 6 viteste yapıyor. Kesinlikle volant ya da kavrama olduğunu düşürmüyorum. Yazılım ile alakalı olma ihtimali varmıdır? Şanzıman yağı ve filtresi Castrol dual ve filtre orijinal Ford ile yeni değişti.

Merhabalar, aracımda geçtiğimiz sene, direksiyonu çevirirken kayış sesine benzer seslerle başlayan durum kısa bir süre sonra tıkırtılarla devam etti. Servis sorunun direksiyon kolonundan kaynaklandığını söyledi. Garantiden değiştirdiler. Şimdi daha senesi dolmadan özellikle 40-50 km hızdan sonra küçük manevralarda(şerit değiştirirken vs) direksiyon olduğu yerde takılı kalmaya başladı ve ekstra güç uygulayarak düzeltme yapmak durumunda kalıyor. Tekrar servise gittim ve akü değişimi ile alakalı elektriksel bir problem olabileceğini söyleyip aküyü şarj edip, resetlemeler, yazılım güncellemeleri vs yapıldı, şimdilik düzeldi gibi eğer düzelmez ise tekrar kolon değişimi gerekeceği söylendi. Bu sorunu başka yaşayan var mı, tecrübesi veya bir fikri olan benimle paylaşabilir mi, şimdiden çok teşekkürler.

Bizde öyle düşünüyoruz uğraşmadılar bence başka yerlerle görüştük detaylı birşekilde anlattı adam. aküyüde boşuna değişmişiz kalibrasyon ile düzelebilicek birşeymiş akü ikaz yandı dün. sanırım Alternatörden yiyor sürekli şarjmı ne yapıyormuş Kalibrasyon çözücek gibi bir arkadaş tam bilgi verdi Savaş usta dediğinz tam nerede acaba. Önceki sahibi yazılım atmış evet hangi modülde takıldıgına dair bilgi verilmedi

Dün Otokoç haricinde Ford Kar aradım, yazılım gelmemiş. Birçok kişi aynı sorunu yaşıyor ve bekliyorlarmış. Ford bizi gene şaşırtmadı.

Merhaba arkadaşlar, temmuz ayı içerisinde servise gidip soran oldu mu yazılım güncellemesini? Ben Haziran sonunda gitmiştim . Yazılım henüz gelmedi ama temmuz ayında gelecek demişlerdi. Yeni yazılım bu sorunu gideriyormuş. Bendeki sürüm 22266. Araç Active X 2023 Dizel HB Otomatik.

Her şeyi orjialse, "başka bir modül olduğu" ne demek, önceki sahibi araca yazılım mı atmış? Hangi modülde takılıyor? Konu forscan ile ya da rusların cihazı ile (nedense şu an ismini hatırlayamadım 🙂 ) çözülebilir. Savaş usta uzak değilse, belki yardımcı olabilir.

Başka yerden yazılım yüklendiği için servis yükliyemiyormuş izin vermiyor sistem diyor

Herşeyi orijinal. Servise verdim yazılım için multimedyayıda kendim resetledim birşey değişmedi ve aracın içinde uptade yaptıgımda %100 e kadar geliyor ama yüklemiyor döngü içerisinde sürekli aynı yazılımı indiriyor

Sadece yazılım değil. İlave motorlar gerekli bu işlem için diye biliyorum.

Cep telefonu üzerinden ford sunucularına bağlanma işi bence de yazılım ile engellenmiş. Lakin telefon gerektirmeden bağlanmak isteniyorsa, data hattı sim kartı takılabilecek bir modüle, donanıma ihtiyaç olacaktır elbette.

Bizim volvoda serviste yapılan yazılım güncellemesi ücretli. Garanti dahilinde veya sonrasında bakım paketi yaptırırsanız , o zaman pakete dahil ve ücretsiz. Paket almazsanız, mesela akü değişimine balata değişimine falan gittiniz bir de yazılım güncellemesi yap dediniz işte o zaman ücretli.

en son arabayı sen aldın Yakup, acaba yazılım sürümü farklı mıdır ki bizimkilerden. bende ki yazılım şu: SYNC GenerationSYNC 4 SYNC Version4.0.22266

merhaba İphone ile SYNC4 aynı sorunlar devam ediyor, Telefon yansıtma ile navigasyon bu kadar hata yapması gerçekten ilginç. Apple kaynaklı desek Android te daha çok sıkıntı olduğu söylendi. hata yapmaya başladığı zaman Apple Maps,Google ve Yandex tümünde yapıyor. Çözüm arabayı stop edip tekrar çalıştığında çözülüyor gibi. Otokoç sorun olduğunu kabul ediyor. Yeni yazılım bekliyorlar bakalım ne zaman çözülür

Uyarı “yakın zamanda” değiştirin şeklinde olduğu için 1 ay ya da 2 ay kala uyarı göstermeye başlıyor olabilir. Yağın durumunu ölçen bir sensör olmadığını düşünüyorum. Bu mesajı çıkaran yazılım da km ve süreyi sayıp hangiis önce dolarsa mesajı ekrana çıkarıyordur, daha ötesi değildir diye düşünüyorum. Ama servisin yaklaşımı her halukarda şüpheli ve daha net açıklanmaya mahkum. Temmuzdan bu yana dolu halde olan yağın yakın zamanda değişiminin gerekecek olması ve garantiye girmemesini doğal karşılarım ama servisin paylaştığı bilgiler ve sergiledikleri tutum doğru gelmedi.