Genel Arama

Merhabalar, Bir araç arayışım sürüyor uzun zamandır, zira yoğun saatlerde Metrobüs kullanıyorsanız anlarsınız bu durumu Daha önce 2008 makyajsız Focus MKII 1.6 TDCi ile kulübe üyeydim ama hesaplar silinmiş demek zaman geçince. 2010-2012 arası keyifli maceralardan sonra maalesef Focus ile vedalaşmıştık. İhtiyaçlarıma göre Opel Astra J-K 1.4T uygun olacak gibi görünüyordu, ancak Astra K'larda sık karşılaşılan "piston kırma" sorununa denk geldim. İkinci el araç alırken de emin olamıyorum tabi, önceki kullanıcısı nasıl davrandı, sorunlar kapıya dayanır mı gibi, hatta Focus'u aldığım ilk hafta debriyaj balatasından çıkan dumanlar o gün beni iki üç saat geriye atmıştı. Astra J'lerin de ağır olması sebebiyle yakıt tüketimi biraz yorucu oluyor. Focus için sempatim hala duruyor, makyajlı MKIII'lerin eğlence sisteminin telefonlarla (Spotify vb.) iyi geçinmemesi beni soğuttu, ama makyajsız MKIII'leri zamanında çok beğendiğimi anımsadım Şöyle bir ilanda temiz görünen, pazarlıkla beraber bütçeme uyacağını düşündüğüm bir 1.6 EcoBoost'a denk geldim, ancak ilanda boyasız olan araba için telefon açınca çamurlukta işlem olduğunu öğrendim, biraz garip geldi mesele. Tabii ki niyet ciddiye binerse ekspertizden geçireceğiz aracı 55-70 bin bandında, düşük kilometreli olarak bulabileceğim araç öneriniz var mıdır? Ya da Focus 1.6 EcoBoost için yorumlarınız nasıl olur? Çok teşekkür ederim.

Arkadaşlar merhaba, 2011 focus 1.6 ecoboost titanium araç almayı düşünüyorum. 100.000 km'de araç. Bu aracı kullanan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa sevinirim. Araçta yatak sesinden dolayı 6.000 tl ye sıfır sandık takılmış.

İstanbul Park'da Ford Focus 1.6 Ecoboost Sezen bey'in talebi ile başlayan planlama sonunda 3 araç 4 kişi ancak toplanabildik. Sadece Tolga abi pist'e girdi, bende yanında co-pilot İşleri çıkan veya müsait olamayan arkadaşlarla da daha sonra katılmak ümidiyle diyerek video ve fotoğraflarla devam ediyorum. Bu video'muz..720p yüklenmesini beklerken aşağıdaki foto'lara göz gezdirebilirsiniz.. Birazcık yolcu koltuğundan pist'i anlatmam gerekirse; Padok alanında olmak bile çok heyecanlı. Kask'ı taktığın an sanki bir çok şey değişiyor Sürüş esnasında çok dikkatli olmak gerekiyor kendinizden ziyade etrafınıza özellikle her zaman söylediğim birşey güçlü olanlar hep daha güvenli oluyor bu sebeple gücünüzü doğru yerde kullanmak şart. Focus'da yolcu olarak tutunacak yer bulamadım Tolga abi'nin aracında orj olmayan yani ağır 18'' jant birde yumuşak lastikler vardı ona göre biraz fazla kaymış gelsede ben lastikler ısınana kadar beğendim tutuşunu 2.tur zamanı yani en hızlısı 02:55 sn olarak ölçtük fakat bu ölçüm zaman zaman önünüzdeki araçlar sebebiyle ilerleyemiyor. Kendine ve sürüşüne güvenenlerin yavaş bile olsa bu heyecanı tatmalarını tavsiye ederim ama sürücü olarak :)) Günün Başından sonunda doğru giderek daha sonra bonus fotolar ekleyececeğim Saruhan ile Bostancı'da buluştuk 1 saat kadar orada muhabbet ettik ha gelecekler ha gittiler diye sonra buradan yola çıktık diğer arkadaşlar ile pistte buluştuk. Pist'e az kaldı Bizi kimler karşılıyor ST :)) Ferrari'ler Chevrolet Camaro Lamborghini Ve Ecoboost geliyor... Sıraya Geçiyoruz Motorlar bizden önce tur attı. Sıra Bizde Loca Canavar Acıktı ve Yoruldu Yarış Sonrası ort. tüketim (Yarış öncesi sıfırlanmadı önceden 7.2lt idi) Teoman Bey'in Philips Led'leri Cenmax'dan iyi duruyordu çekemeden edemedim.. Powershift'in gün sonundaki hali BONUS Mondeo Güvenli Sürüş Eğitimi Ford Deposu FocusClubTr.com

Merhaba Konuğumuz; Yeni Ford Kuga 1.6 Ecoboost Otomatik Selective Donanım'ı ile. Öncelikle belirtmek istiyorum, bu katgoride yer alan kuga test başlığında benden önce yorumlayan arkadaşlarımızın araç ile ilgili görüşlerini okuyabilirsiniz (tavsiyedir) Genel olarak aracı beğendim. Hızlanma vs bildiğimiz ecoboost gibi. Vites geçişlerinde ben problem göremedim yalnız 2 yıldır s60 2.0 T 4 ileri tam otomatik kullandığım için olabilir çünkü karakteri benzer şekilde..Yani alışıldığında rahatsız eden veya konfor azaltan durum yok. Tüketim olarak yorum yapmak istiyorum İstanbul gibi şehirlerde 12 litre'den aşağıya düşürmek oldukça zor.Şehirler arası 7.0 litre ile gezilebilir. Belirtmek isterim ki 150 ps Manuel versiyonu ile 9-10 lt'leri yakalamak mümkün. Malzeme olarak sınıfı adına iyi ama bekletilerim daha yüksekti. Örneğin orta konsol sert plastik ile geliyor. İnsan Mondeo gibi bekliyor ama çok zor.Sonuç olarak araç Kompakt SUV beklentiler ona göre seçilmeli. İşçilik sıkıntısı göremedim açıkcası her detayına da bakamadım. Araç yol sesi konusunda başarılı, rüzgar sesi olarak focus'un gerisinde hissettim 120 üstünde ses başlıyor. 18'' jant olmasına rağmen konfor'undan eksiklik göremedim oldukça iyi ayarlanmış bunlarda yanak genişliği etken tabiki. İç Mekanı çok geniş aşağıda arka diz mesafesini göreceksiniz hem ön hem arka fazlasıyla yeterli düzeyde. Direksiyon tur'u focus da gördüğümüz gibi oldukça kısıtlı ama yetersiz değil kullanım esnasında dönemediğim yer olmadı. Videolar ile Devam Edelim Bu Videomuzda Genel Sürüş İzlenimi ve Bazı teknolojileri Anlatılmıştır Bu Videomuzda Geri Dönüş Kamerası ile Park denemesi mevcut Bu Videomuzda ise Bi-Xenon Açılışı ve Ledleri ek Olarak İç Grafik Ekranlarını Bulacaksınız Fotoğraflar ve Açıklamaları ile Devam Her zamanki gibi sıfırladık Navigasyon açık ve radyo da açık. Yönlendirme okları hala aktif durumda yani haritaya bakmak zorunda değilsiniz. Akıllı 4 çeker sistemi kontrol görsel merkezi Yüksek rakımdan sahile indikten sonra tüketim değeri (geri dönüş sonrası değeri aşağıda) Bu bölüm tamamen şehiriçi değerleridir. Sakin kullanım ile araç sürüldü. Yokuş inişli çıkışlı ışıklı yollardan geçilmiştir.Ara sokaklar kullanıldı.. Şehiriçi sürüşü sonunda ortalama hız SYNC Seçenekleri Kol Dayama içi İç Mekan Tekrarı Şimdi Uzun Yoldaki Vites Geçişlerini Test Etmek için Bekliyor Kuga Otomatik Bagaj Kapağı Arka Led Stop Koltuklar, kaliteli ve konforlular Torpido Uzun yol sonrası tüketim değeri fakat videoyu izlediyseniz eğer tüketim fazla olmasını normal olduğunu göreceksiniz sürekli üst devirde gidilmeye çalışıldı.. ( Vites geçişlerini test etme amaçlı ) Yorum: Şehirler arası normal kullanım ile 6.5 litre ile tamamlayabilir. Ne kadar uzun yol desemde ortalama hız ortada : Park yardım sistemi videosunda uyarı sonrası kalan mesafe

Ford Focus 1.6 Ecoboost'un guzel bi yakit test videosu:

Bu başlık sadece motor ve tüketim amaçlı açılmıştır. Genel yorum ve bilgileri burada mevcuttur. Ülkemizde kırmızı renkli modeller sunulmaktadır. Benzinli 1.6 Ecoboost 150 Ps 240 Nm FWD - Önden Çeker - 6 ileri Manuel Vites 1.6 Ecoboost 182 Ps 240 Nm AWD - Dört Çeker - 6 ileri Otomatik Vites Dizel 2.0l Duratorq TDCi, FWD & AWD (140PS) 320 Nm - 6 ileri Manuel Vites & 6 İleri PowerShift Otomatik 2.0l Duratorq TDCi, AWD (163PS) 340 Nm - 6 ileri Manuel Vites & 6 İleri PowerShift Otomatik AWD Nedir ? AWD: All wheel drive 'Intelligent AWD-System' with variable torque distribution, electronically controlled. Yani: Değişken tork dağılımı ile akıllı dört çeker sistemi, elektronik kontrollü. 2.0 tdci ve 1.6 182 ps'lerde sunulmaktadır. FWD Nedir ? FWD: front wheel drive Yani: Önden Çekiş Not: Kuga 1.6 eb otomatik Türkiye'de ocak ayı itibarıyla satışa çıkacaktır. Minimum paketi 60 bin tl maksimum ise 70-75 bin tl arasında olacak.