2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Genel Arama
Showing results for tags '2006'.
Arama sonucunda 5 sonuç bulundu
-
Markalara Göre Türkiye Binek Satışları - 2003'ten Günümüze - 2016 Yılı Dahil
Abdussamed Acar bir konu gönderdi. Kategori: Genel Otomotiv Haberleri
Son 14 yılı kapsayan büyük resime dair güncel bir özet paylaşmak istedim... Bu paylaştığım tablonun bu şekilde 14 yılı içeren tek parça toplanmış hali muhtemelen başka bir yerde yok, Türkiye'de son 14 yılda hangi marka satıldı merak edenler açısından kıymetli bir derleme. 1- "TOPLAM" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 2- "HAFİF TİCARİ" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 3- "OTOMOBİL" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları p.s: Okuma kolaylığı olması açısından son 14 yıl toplamında tablo başlığındaki pazar payı %0,5 altında kalan markaları gizleyerek tabloları listeledim. Ford'un son dönemde Türkiye binek pazarında pek parlak gitmediğini söylemek mümkün, 2012 yılı rakamlarıda bu tespiti doğrular nitelikte oluşacak gibi... Ocak-Eylül 2012 döneminde Ford'un pazarı %8,95 e gerilemiş gözüküyor... Türkiye'de çok satanlar arasında son 8-10 yıl dikkate alındığında istikrarlı yükseliş ise VW'de gözüküyor yine Ocak-Eylül 2012 döneminde VW pazarını %11,94 e yükseltmiş... Sanıyorum rakamlar Ford için Avrupa ve Dünya pazarı ile paralel değil Ford Türkiye'nin pazarlama ayağının stres altında olduğunu sadece bu rakamlara bakarak söylemek mümkün sanırım... Hele ki son dönem fiyat politikası böyleyken distribütörün kendini gözden geçirmesinde yarar var gibi... Aslında sorsalar otomobil hobisi olan bir kasap gözüyle çevremdeki insanların neden Ford için uzun dönemli sadık müşteri olamadıklarına dair bir çok yaşanmış tecrübem ve kanaatim var ama son satış fiyatları dolayısıyla Ford gibi premium(!) bi marka bunları bir Kasap'a sormaz tabi ) Yinede kısa-orta-uzun vadede Türkiye'de bu markanın pazarlama stratejisini belirleyen kişilerin kim olduklarını ve ne düşündüklerini merak etmiyor değilim... Bu arada ticari açıdan baktığımda bu rakamların potansiyel müşteriler açısından bir tüyoya işaret ettiğini belirtmem gerek; Şayet bu pazar daralması öngörüler dahilinde planlı bir gelişme değilse (Örneğin: makul bir pazar daralması göze alınarak toplam karlılığın artışı planlanmıyorsa) Aralık ayında (belki Aralık'a kalmaz) Ford'un agresif kampanyaları pek sürpriz olmayacak gibi... -
Katalizör ve Enjektör Temizliği Sonrası Yakıt Tüketimin Artması
Canberk Tan bir soru konusu gönderdi. Kategori: C-Max Sorular ve Sorunlar
Merhaba, 2006 Ghia Model 1.6 Manuel C-Max aracımız var. Motor arızası uyarısı vermesi nedeniyle bir servise bıraktık aracı. Birçok sorun çıkardılar önümüze. Öncelikle katalizör temizliği yapıldı (Boşaltma değil temizleme). Yakıt deposu temizlendi. Sonrasında enjektör temizliği/ayarı yapılması gerektiği söylendi. Bostancı sanayide birine yaptırdık. Bu aşamadan sonra yaşadığımız sorunlar şöyle; Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 1 litre arttı. Yaz aylarında şehiriçi 7.4 lt./100km yakıt tüketimi olan araç 8 lt./100km üstüne çıkmaya başladı. Kış olması ve debriyaj yukarıda kavradığı için yakıt tüketimin artması mümkün ancak baskı/balata çok kötü durumda değil. Yani yokuşlarda çekiş sorunu yaşamıyoruz. Bu nedenle bu kadar artması anormal geldi bize. Yaklaşık olarak 100km. daha az yol alıyoruz. Bir diğer sorunumuz da araç ekranındaki ortalama yakıt tüketimini gösteriminin yanlış olması. Sadece şehiriçi kullanıma rağmen şu an 5.6 lt./100 km gibi komik bir ortalama gösteriyor Yapılan onarımlardan sonra bu hâle geldi, önceden böyle bir sorun yoktu. Her yakıt aldığımızda sıfırlıyorduk ortalama tüketimi. Bundan kaynaklanabileceğini söylediler ancak bana saçma geldi. 4 ay boyunca bu şekilde kullandığımızda sorun olmadı, onarımdan sonra olması garip. Bu gibi sorunları yaşayanlar varsa bilgilendirme yapabilirler mi acaba? Ve baskı/balata değişimi yaptıranlar varsa ne kadar tuttuğunu paylaşabilirler mi? Şimdiden teşekkür ederim. EK: Unuttuğum bir diğer sorun da şu; Hızı sabitleyip + tuşuna basılı tuttuğumda -yani sabitlenen hızı yükseltmek istediğimde- araç biraz hızlanıyor ancak sonra hız sabitleyici devredışı kalıyor. Bu neden kaynaklanıyor olabilir? Onarımdan önce böyle bir sorun yoktu. -
2006 Tdci 110 Luk Focus 162 Bin de Motor Üflemesi
Fatih Taş. bir soru konusu gönderdi. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Selamun aleyküm arkadaşlar. 10 gün önce 2006 model 110 luk dizel 162 binde ford focus aldım. Ben arabadan anlamam Önce ustaya götürdüm. Baktı sağına soluna bindik gezdik. Al arabayı güzel dedi.(50 tl aldı) Sonra expertiz yaptırdım (150 tl ) motor %87 çıktı. çok hafif turbo ötmesi var. ve enjektör temizliği yapılacak diye not düştü. Neticede aldım arabayı daha 3 gün önce youtube de motor üflemesi duman atması diye video gözüme takıldı. Yağ çubuğunu çekiyo buhar veya duman çıkarsa motor gitmeye başlamış diyor. Kafama takıldı Gittim baktım arabaya bende de yağ çubuğunu çekince hafif buhar duman çıkıyor. Ama araba canavar gibi gidişi çekişi mükemmel çalışmasında anormallik yok. Sizin araçlarda da var mı ne yapmak lazım şimdi. Daha yeni aldım aklım arabada kaldı şimdi- 4 yanıt
-
- hafif buhar
- yağ çubuğundan
-
(ve 3 tane daha)
İle etiketlenen:
-
Arkadaşlar 3 gün önce 2006 dizel araç aldım. Expertizde turboda hafif ötme var dedi. Ben de fark ettim gaza basınca çıtçıtçıtçit diye ses geliyor. Expertiz ustası 230 bin bunların ömrü ama arabayı kullanırken dikkat edin dedi. Şimdi ne yapmam lazım ? Bu turbonun tamiri var mı ? Şuan rahatsız etmiyor ama bu ses giderek artar mi? Aklım turboda _ bozulunca çok pahalıymış_ acaba bozulmadan tamir mi ettirsem. Teşekkür ederim.
-
Otomatik Şanzıman Yağ Değişimi
Nadir Köksoy bir soru konusu gönderdi. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Değerli arkadaşlar forumda arattım bulamadım. Otomatik sanzıman yağı nasıl değişir fotoğraf göreceğimiz bir site varmı? Birde hangi yağı kullanmalıyız? 2006 Focus otomatik benzin/Lpg li Sanayideki usta 1 günde biter bu işlem dedi, biraz şaşırdım gerçekten bu kadar sürüyor mu?
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.