Genel Arama

Arkadaşlar...1 Hafta önce aldığım ve hepinizin bildiği şekr kırmızı Focus 3 ümün Gösterge ve ekranını avrupadaki modellerin ekranıyl değiştirdim...Gösterge değişimi ve ekran görüntülerini yüklüyorum öncelikle.... FOTOĞRAF LİNKLERİ ÖLDÜĞÜ İÇİN GÖZÜKMEMEKTEDİR. iLERLEYEN YILLARDAKİ MESAJLARDA FOTOĞRAFLAR MEVCUTTUR. Örnek sayfa: https://www.focusclubtr.com/topic/915-focus-3-gösterge-ekranı-değişimi/?page=8 ORJİNAL GÖSTERGE VE EKRANI ŞÖYLE : Bu göstergenin önünde ,direksiyonun üstünde bir kapakçık var,onu kaldırıyoruz önce : Sonra karşımıza şöyle bir görüntü çıkıyor : Şimdi sıra orjinal göstergeyi sökmekte..Bunu yapmadan önce arabanın aküsünün eksi ucunu sökmeniz şart ...Göstergeyi tutan 2 vida var ve uçları altıgen...Özel uç kullanmnız lazım.... Göstergenin ger iki vidasını söksenizde gösterge yerinden çıkmıyor,çünkü üzerinde de tırtıklı bir yer var yukardan tutan,onuda gösterge yuvasıyla gösterge arasına sokacağınız bir cetvl yardımıyla gevşetip gösterge panelini kendinize doğru çekiyorsunuz : Göstergenin arkasında aracın bilgilerini aktaran soket var,göstergeye ilginç bir kilit mekanizmasıyla sabitleniyor...Onu 2 saat anlamaya çalıştım... O soketin üzerindeki pine bastırıyorsunuz,kare şeklindeki kiliti öne doğru ittirince soket kilidi açılıyor... Ve sonra soketi çıkartıp yeni göstergeye takıyorsunuz,takarken bastırınca kilit mekanizması eski haline dönüyor.Sonrada vidalıyorsunuz...Yeni göstergeniz kullanıma hazır..Aki eksi kutup başını taktığınız anda gösterge otomtikman Türkçeyi tanıyor,araç bilgilerini alıyor.Ve kullanıma hazır hale geliyor. GÖRSELLER YENİLENENE KADAR BU GÖRSEL ANLATMAYA YETECEKTİR. Gösterge Nasıl Sökülür?

Ford Focus III - 2011 sonrası modellerin far teknik özellikleri Aşağıdaki tablodaki gibidir. Makyajsız Xenonda; kısalar D3S, uzunlar H7, köşeler H1 Makyajlı MK3

İyi günler. arabam şuradaki linkte belirtilen sorunu yeniden yaptı ve aküyü değiştirmeye karar verdim. Focus 3 için hangi aküyü ve kaç amper tavsiye edersiniz? Focus 3 2011 style plus benzinli Sorunun linki:

arkadaşlar merhaba öncelikle 2014 makyajlı kasa focus 3 umde arıza lambası yanıp sonmeye basladı sonradan sureklı yanmaya devam ettı bılgısayara bağlayınca 1 sılındır tekleme arızası nı gösterıyordu bır kaç ustaya gıttıgımde sıbop buji atesleme bobını herkes farklı bırsey soyledı hem benzın hem lpg de de yapıypor yardımcı olacagınız ve fıkır alacağımı umuyorum sımdıden tesekkurler 16 benzin lpg 80 binde suan brc my 11 lpg kiti var

Herkese Merhabalar Az önce 150 km lik bir yol yaptım ve geri dönüşte arabanın egzozu patlak gibi bir ses gelmeye başladı.Gaza hafif basınca değişik bir ses geliyor (hava kaçağı gibi tıslama sesi videoda mevcut). Pazar günü heryer kapalı olacak video çektim sizce sorun ne olabilir arabamda garip bir ses ve hafif bir titreme var.

Merhabalar.. Son kasa VW grubu Jetta, Scirocco vs araçlarda görebileceğiniz Piano Black renk Küçük Anten (Shark Anten tarzı) İzmir Vosmer'de Kdv dahil 43 TL. Bugün aldım. Yarın aracın anteni sökülüp, yerine takılacak. Uyum sorunu yok. Aracın orjinal anten kablosunu bu antene bağlıyorsunuz. Ancak takılması için tavan döşemesinin sökülmesi gerekiyor. Uygulama sonrası fotoğrafları buradan paylaşırım.. İlgilenenlerin bilgisine..

Tüm serinin silecek ölçülerini bulabildiğim kadar aktarıyorum. Piyasada bunlara yakın veya aynı ölçüleri almanız yeterlidir, ortadan bağlantı olduğu için 5-10 mm ile dünyalar değişmeyecektir. Ön Silecek Lastikleri Focus Mk1 için 550 mm ve 475 mm (asimetrik) Focus Mk2 için 650 mm ve 425 mm (asimetrik) Focus Mk2 MCA için 650 mm ve 430 mm (asimetrik) Focus Mk3 için 2 adet 725 mm (simetrik) Focus Mk3 MCA için 2 adet 725 mm (simetrik) Focus Mk4 için 625 mm ve 500mm (asimetrik) Arka Silecek Lastikleri Focus Mk1 SW için 280 mm - HB için 380 mm Focus Mk2 SW için 280 mm - HB için 350 mm Focus Mk2 MCA SW için 305 mm (01.2009'a kdr 280) - HB için 350 mm Focus Mk3 SW ve HB için 305 mm Focus Mk3 MCA SW için 305 mm - HB için 330 mm Focus Mk4 SW için 265 mm - HB için 295 mm NOT: Ayrıca yanlış yazdığım varsa belirtirseniz sevinirim ? Focus Mk1 (1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005) Silecek Ölçüleri Focus Mk2 (2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011) Silecek Ölçüleri Focus Mk3 (2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018) Silecek Ölçüleri Focus Mk4 (2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025) Silecek Ölçüleri

Aracımın içersinden kötü bir koku var bunu binen herkes söylüyor ve bu koku sigara kokusu gibi değil sanki rutubet var gibi,ben aracım çok fazla güneşte kalıyor plastik aksamlardan gelen koku diye yorumluyordum ama aaraca binen herkes aracta rutubet gibi birşey kokuyor diyor.Aracımı koltuklarını v.s temizlettim yinede koku devam ediyor.Önerebileceğiniz bir yöntem ya da koku giderici sprey v.s var mıdır,koku neden olabilir?

30.000 ile ilgili başlıkları burada toplamaya çalıştım. Gördükçe eklemeler yapılabilir. Asıl sorum 15-30-45-90 diye farklı farklı başlıklar mı açmalıyız yoksa Focus 3 TDCI Bakım diyerek hepsini bir başlıkta mı birleştirmeliyiz? Bakım süreleri hakkındaki resmi dosyalar: Dizel aracın masrafları pek mi fazla bana mı öyle geliyor bilmiyorum. 550 tl, normalde fren balataları da değişiyormuş, 150 de o, 700 tl. Yokuşta EB geçicez diye çektiklerimize bakın 2,5 saat bakım, 45 dakika güncellemeler sürermiş, sabah 9'da bırakıp, öğleden sonra kaçta mesaileri tekrar başlıyorsa o zaman almayı planlıyorum. 2,5 saat çok uzun geldi bana da yapacak bir şey yok. Bakımı 1000 km kadar geciktirmenin problem yaratmayacağını umuyorum tabi

Arkadaşlar Rus sitesinden kopya ile bir tartışma konusu açmak istedim sitede foccus üzerinden açılan özellik ile sis farı açık konumdayken sellektör yapınca sis farı kapanıyor güzel bir kombin ortaya çıkıyor ben aracı sattığım için deneme şansım olmadığından sizlerle paylaşmak istedim paylaştığım link ile ne demek istediğimi daha net anlayabilirsiniz http://www.youtube.com/watch?v=vzteKygjf78 Yapmak için öncelikle modiye elm327 cihazını bağlıyoruz foccus programını açıyoruz 01)_CENTRAL CONFİGTEN 02)_Read From BCM diyerek araç beynindeki bilgileri okuyoruz 03)_ beynin ORJİNAL bilgilerini kaydediyoruz 04)_#18 Foglight Function seçeneğini 4 uncu seçeneğe getiriyoruz 05)_Write to BCM diyerek kayıt ediyoruz 06)_ degistirdigimiz bilgileri son olarak ABS beynine kayıt ediyor çıkıyoruz işlem tamamdır

Bugün yaklaşık 2 aydır bagajımda gezdirdiğim Mercekli Focus 3 farlarımın montajını yaptırdım. Bu konuyu aktarmadan önce sırasıyla 4 kişiye özel teşekkürlerimi bildirmek istiyorum; 1-Yakup farları bulmam konusunda bana yardımcı oldu; siyah zeminlileri kaçırdım ama bunlarda güzel 2-Orkun G. servisin bile montajı konusunda yapamayız dediği farları takma konusunda bana usta buldu; 3-Cem Boneval; farları taktırmak ile bu iş olmıycak satayım deme aşamasında iken karar alma konusunda yanımda oldu; 4-Mertol Kip; herşeyden önce yardımsever bir kişiliği olduğu için; bunun yanında Mertol'ün hazırladığı montaj klavuzu olmasa bu montaj kesinlikle yapılmazdı kendisine de belirttim bunu. Ayrıca Montaj ile ilgili anlatımı fordist.com sitesinden aldığımı belirtmek isterim. Hepinize tesekkur ederim. Öncelikle Orkun'un yönlendirdiği ustaya gittim; farları gösterdim Mertolun montaj konusundaki açıklamalarını okuttum; ne yapacağımızı tek tek konuştuk. Gökhan usta fotoğrafları aldı aracın farlarını söktü ve anlatılanları kafasında kurguladı. Durumu anladıktan sonra gerekli parçaları aldık ve montaja başladık. Mertol'ün anlattıklarını tek tak uyguladık ve farları taktık. Fakat DRL ler doğru yansa da xenonlar devreye girmedi; küçük küçük çakmaya başladı ve sinyallerde bir garip hale geldi bu durumda. Xenonları yakamayınca fara aküden direkt kablo çektik fakat yine yanmadı; bu aşamada ben xenonların arızalı olduğuna kanaat getirmiştim bile Ancak usta yılmadı ve xenonda arıza olsa bu çakma işlemini yapmaz şase de sorun var dedi. Farın kapaklarından içine baktı ve kullandığımız pinlerin farklı olduğunu farketti; önceki montaj işleminde üstten 4. ve alttan 3. pini kullanırken farın 3.pinin alt ve üstünü kullandığını fark etti; bu pinleri kullanınca xenonların yandığını gördük ki ben de derin bir rahatlama oldu Bu pinlere göre soketi ayarladık ve farları yaktık. Daha sonra sağ taraf içinde aynı ayarları yaptık soket üstünden ve montaj işlemini bitirdik. Montajın bitmiş hali. Farlar yanmıyor; DRL ler devrede. Farlar yanıyor; DRL ler kısık hale geçiyor. Kısa Far arıza uyarısı. Gece görüntüleri; Aydınlatma çok güzel oldu. Aracı alırken X paket almadığıma sadece bu farlar için üzülmüştüm; bir nebze olsun bunu gidermiş oldum. X paket kulanmayan tüm arkadaşlara bu farları tavsiye ederim. Bu işlemden tam 1 yıl sonra. Siyah zeminli mercekli ST farlarına geçtik

Herkese selamlar, yaklaşık bir aylık bir uğraş sonrasında trend aracıma Cruise Control özelliği ekledim ve bunu nasıl yaptığımı sizlerle paylaşmak istedim. Öncelikle aracınıza cruise control aparatı veya kendinden cruise controlü olan direksiyon alıyorsunuz, trend araçlarda direksiyon takımı (direksiyon simidi + airbag ve tuş takımı) aracın diğer versiyonlarına göre farklı olduğu için orjinal direksiyonunuz ve airbag grubunu kullanacaksanız benim gibi kabloları orjinal sokete entegre etmeniz gerekiyor. Yok ben direk airbag grubuyla beraber direksiyon aldım derseniz kablo modifiyesine ihtiyacınız yok. Direk takıp geçersiniz. Eğer airbag takımını ve kendi aracınızdaki direksiyonu kullanacaksanız, öncelikle direksiyonunuzun sol tarafını cc aparatına uygun olarak kesmeniz gerekecek. Merak etmeyin direksiyonda vida delikleri mevcut, aldığınız kiti direk yuvalarına vidalayabileceksiniz. CC kitinin kablolarını ise bağlı olduğu orjinal kablo grubundan ayırmanız ve kendi direksiyonunuzdaki gruba dahil etmeniz gerekecek. CC aparatlarının tümü 5 kablolu bağlantıya sahip, bunlardan 3 tanesi doğrudan ana sokete giderken 2 tanesi direksiyonun sol tarafında bulunan düğmelerden paralel hat alıyor. Tüm işlemleri yaparken referans olarak şu siteyi kullandım. Tüm şemalar, direksiyonun-airbag grubunun sökmesi-takması ve diğer işlemler resimli olarak anlatılmış. Ben burada biraz da tercümanlık yapıyorum diyebilirim. Direksiyon işlemlerimizi hallettikten sonra sıra geldi yazılım üzerinden taktığımız cc kitinin aktif edilmesine. Burada lütfen dikkat, Bu işlemleri yaparken araç farklı farklı arıza kodları ve çeşitli tepkiler veriyor, bunun normal olduğunu öğrendikten sonra bir cesaretle bu işe girdim. Eğer siz risk almak istemiyorsanız lütfen yetkili servis aracılığıyla işlemlerinizi yaptırın. Burada anlatılan işlemlerden dolayı kendinizden başka kimseyi sorumlu tutmayın. Tüm risk kendinize aittir. Rusların araçlara müdahale konularında ne kadar geliştikleri malum Öncelikle aracımıza uygun olan ve fabrika ayarlarını görüntüleyip istediğimizi değiştirmemizi sağlayan Rus yapımı Focccus programını ediniyoruz. Bu programın tam anlamıyla çalışabilmesi için kablolu ve modifiye edilmiş (HS-MS can değişimi yapabilen) ELM327 obd kablosu ediniyoruz veya kendimiz alıp modifiye ediyoruz. (Modifiye işlemi bu linkte var) Akabinde ne olur ne olmaz diyerek bu siteden aracımızın şase numarasını girerek fabrikasyon ayarlarını içeren "asbuilt" dosyasını xml olarak bilgisayarımıza kaydediyoruz ki ileride hangi ayarları değiştirdiğinizi hatırlayamadığınızda standart ayarlarınızı geri yükleyebilirsiniz. (programı edindikten sonra farklı şeyleri de değiştirmek isteyen çıkar diye eklemeden geçemedim) ELM kablonuzun driverlarını eksiksiz olarak bu siteden yüklüyoruz ki işlem yaparken driver-bağlanma vb problemleri yaşamayalım. Aracımızın kontağını çeviriyoruz ama çalıştırmıyoruz, gösterge ışıklarımız yanık iken bağlantımızı yapıyoruz ve Focccus programımızı açıyoruz Program otomatik olarak elm kablonuzun bağlı olduğu portu seçiyor ve aracınıza bağlanmaya çalışıyor. (Eğer araca bağlantıda sıkıntı yaşarsanız maximize speed seçeneğini kaldırarak deneyebilirsiniz.) (Şu an anlatımı evdeki bilgisayardan yaptığım için programı offline modda çalıştırdım ve o şekilde anlatım gerçekleştireceğim.) Program araca bağlantı sağladığında karşınıza şu ekran gelecek Read from BCM diyoruz ve araçtan konfigürasyon ayarlarını almasını bekliyoruz. (bu sırada çeşitli hatalar ve tepkiler veriyor araç) Araçtaki konfigürasyonu aldıktan sonra 23. sıradaki Cruise Control seçeneğini "without cruise control" yerine "cruise control" olarak değiştiriyoruz. Aldığınız CC kitinde eğer ki hız limitleyici varsa (lim-on/off diye bir butonu daha oluyor sağ tarafında) aşağıdaki resimde bulunan 224. sıradaki Adjustable Speed Limiter ayarını "without ASL" yerine "with ASL" olarak değiştiriyoruz. (Benim kullandığım cc kitinde hız limitleyici düğme olmadığı için bu ayarı yapmadım) Akabinde Write to BCM butonuna basıyoruz. yine çeşitli tepkiler alarak araca yeni konfigürasyonu yazdırıyoruz. Ardından obd kablomuzun switch ayarını değiştirerek (değiştirmezseniz zaten size uyarı verir) Write to IPC butonuna basıyoruz (bu işlemin yapılması gerektiğini referans sitede okuduğum için sizlere de tavsiye ediyorum.) Her iki yazdırma işlemi bittikten sonra obd kablomuzun switchini standart haline getirerek yukarıdan ABS sekmesine geçiş yapıyoruz. Initialize ECU butonuna basıp abs beyninin yeni ayarları tanımasını sağlıyoruz. (bu işlem yapılmadığı taktirde beyinler arası uyuşmazlıktan dolayı araç hata vermeye devam ediyormuş) Referans aldığım sitede başka bir işlem yapılmasına gerek duymaksızın takılan cc kitinin çalıştığı yazılıydı ancak ben bu işlemleri yaptıktan sonra çalıştıramadığım için menülerde gezindim ve resimde bulunan RCM sekmesine gelerek burada da initialize işlemi yaptım. Bu işlemden sonra taktığım cruise control tuşu çalışır hale geldi. Yazılım işlerimiz burada son buluyor. Şimdi programımız araçta tonla hata kodu bıraktı ve sıra onları temizlemeye geldi Forscan adlı ücretsiz programı indirim bilgisayarımıza kurduk. Sonrasında aracımıza bağlanıp DTC menüsünden araçtaki tüm arıza kodlarını sildik. ELM kablomuzun HS-can/MS-can switch butonu olduğunu ayarlardan seçtiğimizde, servisin silebildiği-normalde bizdeki standart kablo veya bluetooth ile bağlanan obdlerle silemeyeceğimiz arıza kodlarını da siliyoruz. Araçla olan bağlantımızı kestik ve kontağı kapatıp açtık, hayırlısıyla yeni cc kitimizi kullanmaya başlayabiliriz. Biraz merak biraz da şansla ben bu işin içinden çıktım çok şükür. Sanıyorum Türkiye'de bu işlemi yapan ilk Focus 3 sahibi de ben oldum Uzun uzun sordum kimselerden yanıt alamadım, gittiğim tüm servisler "daha önce hiç yapmadık ama deneriz" dediler. Yapan kimseyle karşılaşmadığım için çok yalnızlık ve bilgi eksikliği çektim. Neticede azimli Türk insanından hiç bir şeyin kurtulamayacağını kanıtladım. İnşallah paylaştığım bilgiler benim gibi arayışta olanlar için faydalı olur.

Arkadaşlar merhabalar. Aracım 2013, focus hb titanium+smart yani ses sistemim sony..bir sorun var gibi..son 1 haftada 2 kez başıma geldi..okul dönüşü akşam aracı park ediyorum..ki müzik açık olsa bile otomatik kendini kapatıyor sistem..stop edince aracı..yine de manuel kapatıyorum..dönüp kontrol edenlerdenim kapı vs..öğlen okula giderken bakıyorum araçtan ses geliyor, radyo açık..müzik çalıyor..sabaha kadar çalmış..2 kez olması düşündürdü..yahu bu neden olabilir? Başına benzer bir sorun gelen var mı bu şekilde?

Merhabalar aracımın göğsünde bulunan orta hoparlörün kenarlarında kalkma olduğunu fark ettim ve çok az bir ses yapıyor radyonun sesini kapatınca daha önce böyle bir sorunla karşılasan veya bilgisi olan varsa yardımcı olursanız sevinirim iyi günler .

Geçen hafta bir ses farkrttim araçta..bozuk yaylı yatak gibi..yay sesi gibi..sancaktepedeyim yer gök kasis..amortisörlerden sandım..ama rahatsız edici şekilde idi..sonra ara ara duydum..bugün farkettim ki direksiyondan ve sürekli gacur gıcır ses var araçta..daha önce karşılaşan oldu mu bu sorunla? ne olabilir..videolar ekte. Video 1: video 2:

s.a cümleten arkadaşlar. 2017 trend-x focus için tavan lambasını plastiğinin üzerine KROM kaplama almıştım. yapıştırmak için daha düzgün olur düşüncesi ile tavan labmasını çıkarttım sonra baktım ki yapıştırma gibi. işim bitti yerine oturttum ama artık yolda giderken düşüyor. bunun tırnaklı vs olması gerekmez mi. ola ki ampül patladı illa servise mi gidip yapılacak bu işlem yada her seferinde yapıştırmak mı gerekli.

Focus 3 titanium 4.2 Sony teyp seti Fiyat: Komple resimdeki gibi set olarak kdv dahil 1100 tl. Açıklama: Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Şu an için stokta mevcut değil. GÜNCEL: TÜKENDİ

Açıklama : Ürünler orjinaldir. Kameranın kodunun son takısı farklıdır fakat çalışılırlığı denenmiştir. Fiyat: KDV dahil 250 tl.

Arkadaşlar merhabalar; aracım focus 3 hb, 1.6 dizel..bakım km 81 bin küsür..araç şuan 79 bin olmak üzere ama 2 eklentili uzun yol yapacağım..yağ biraz saflığını kaybetmiş gibi..az kalmışken bakıma sokacağım..mart ayında yaptım 66 binde..kaç ayda aracı ne sürmüşüm arkadaş..muş-antep-mersin-trabzon 4lüsünde..vayy be..neyse şuan trabzondayım..Trabzonda; bakım malzemeleri(filtreler, 5w30 motor yağı vs malzeme temini ve usta/yer tavsiyesi olan var mı? Zamanım olsa erol otosan alırdım.. Garantim maalesef nisanda bitti..bir de direksiyon hafif sağa yatık..sıkıntı yaratmıyor ama..sanırım rot bozuk..tavsiye bir yere/ustaya ihtiyacım var dostlar.

Arkadaşlar bir önceki başlıkda da bahsetmiştim motor arıza ışığı yanıyor arabamda ve hafif bir titreme söz konusu üst kapağın açılıp subaplarin değişimi gerekiyormuş Böyle kullanırsam ileride daha büyük bir soruna neden olur mu sizce Şimdiden teşekkürler ?

Merhabalar 15 günlük 2012 focus dizel aracıma alışmaya çalışıyorum.Aracı tam olarak tanımam baya zaman alacak.MK3 Sorular ve Sorunlar konusundaki tüm başlıkları yanıtlarıyla beraber üşenmeyip okuduğumu bildirmek isterim. Sorun olduğunu düşündüğüm mesele: Aracın rölantide iken çıkardığı ses ile rolantide debriyaja basık halde çıkardığı ses arasındaki fark.Sesi tanımlayamadım ama debriyaja basılı değilken ses , titreşim daha fazla.Yolda da bu sesin fazlalığı hissediliyor.Eminim ki bu ses normal değil, hani dizel seslidir ya o değil bu.Ama neye benziyor derseniz tarif edemiyorum.Etrafımda benzer 1.6 dizel focus da olmayınca kıyaslayamadım.Sorunuma benzer bir konu var sitemizde.Ama aynı sorun mu bilemedim.Size danışmak için bu sabah aracı çalıştırdıktan 2 -3 dk sonra çektiğim videoyu alta ekledim. Araç ile ilgili yorum yapmanıza yardımcı olabilir diye şunları da söylemek isterim: Araç 104 binde.Benden önce aracı bayan kullanmış.Triger değişmemiş.Expertize soktuğum yerdeki beyfendi enjeksiyon temizliği ve periyodik bakım tavsiye, motorda yağ terletmesi var yazmıştı.Aracın çekişinde süratinde sorun yok galiba.Beşinci viteste 150'yi gördü, bassam gidecekti ama basmadım.Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.Yarın bir özel servise götüreceğim vakit olursa.

Merhabalar az önce; -Krom Sis Farı çerçevesi -Krom İç Kapı Kolları Çerçevesi -Krom Cam Çıta Tk -Krom Focus yazılı kapı eşiği siparişimi verdim. Siparişler gelip montaj yaptığımda fotoları sizinle paylaşacağım. Öncesinde montajda dikkat etmem gereken husular nelerdir bilgi verirseniz sevinirim.Ürün ile birlikte muhtemelen bir kılavuzda gelecektir ama orada yazmayıpta genel olarak dikkat edilmesi gerekenler v.s

Öncelikler herkese selamlar saygılar. 2014 makyajlı kasa focus 3 (şeker kırmızı 3 bin tl civarı renk farkı istenilen boya) ' ümde son zamanlarda tamponlarda vernik atma problemi yaşadım. Ön tamponda resimde göreceğiniz bölgede vernik atması oldu garantiden onarımı yapıldı 2017 nisan ayında. Şimdi ise arka tampondada ufak bi yerde olduğunu gözlemledim. Servis boyamaktan yana sıkıntı yapmıyor genel merkezle konuşup onarımını yapıyorlar, ford garantisi bitsede sıkıntı çıkarmaz vernik atmasına boya gene yaparız diyor ama insanın canı sıkılıyor. Kaportada boyada bir sıkıntı yok sadece tamponda gösterdiğim yerlerde oldu şimdiye kadar. Servis plastik parçada tam boya tutmayabiliyor sıkıntı çıkabiliyor diyor taş gelirde tampona tazikli su ile yıkandığında olabilir diyor. Tamponlar expertize girmiyor ileride bi satarken bir sıkıntı çıkarmaz diyor ama. Kaporta aksamında olsa dava açacam valla tampon olduğu için bi şey yapmadım. Sizinde başınıza geldimi acaba böyle bir durum neler yaptığınız acaba.

Malum makyajlı kasa için siyah arka plan gündüz ledli halojen far kovalıyorum. Geçenlerde http://fordpartsuk.com sitesinde farlar bulunmuş ve irtibata geçmiştim. @H. Cenk abi ilgini çeker diye düşündüğüm için etiketliyorum. VIN numarası ile aracı teyit ettikten sonra gönderdikleri fiyat bilgisi şöyle. (Soldan direksiyonlu araçlar için ) €138,43 x 2 sağ sol far €74,00 kargo €350,86 toplam Tabi bunun bir de Türkiye'de gümrük vs. ücretleri çıkacaktır. Paypal ve banka havalesi kabul ediyorlar. Çok yüksek bir fiyat değil gibi ama yorumlarınızı da almak isterim. Maddi olarak daha müsait bir zamanda almayı düşünüyorum açıkcası. Başka ilgilenenler olursa yardımcı olurum.

Arkadaşlar ben de bugün elime geçen bu paspası aldım http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/ford-focus-3-uyumlu-3d-topukluklu-paspas-2012-gt-107292198 Ürünün yapısı o bildiğimiz kauçuk paspaslardan değil şu köpük tabaklar var ya onun yapısına benziyor ama tabi çok daha sağlam duruyor. zemine gelen alt tabaka yapısı o şekilde ama ayağınıza değen kısım da kumaşa benziyor ama bildiğiniz bi kumaş değil yani yıkanıp rahatlıkça kuruyabilecek bi malzemeden. ürün kesinlikle diğer kauçuk paspaslar gibi dayanıklı olmaz! ama ondan çok daha şık görünüyor. Ayrıca şoför mahalindeki paspas ta da krom ayak taban yeri ver çok şık duruyor. Aracın içinde toprak birikintileri olduğu için şimdi yerleştirmedim. sadece uyumlu mu diye deneme yaptım. Ürün çok güzel oturuyor. kenarlarda kısa ve ince cırtcırtlar sayesinde cuk diye oturuyor. Yarın Focus'u mu ilk kez yıkatmış olacağım ve paspasları yerleştirip buraya foto da ekleyeceğim. Fakat bir de problemim var! -Debriyajı köklediğiniz zaman zemine çok yakın oluyor neredeyse sıfır denecek kadar yakın! Şimdi bu paspası koyunca debriyaj paspasa dayanıyor! Yani paspasa baskı yapıyor mutlaka! şimdi bu paspas diğer kauçuk paspaslardan daha ince olduğu halde bu şekilde oluyorsa diğer arkadaşlar nasıl kullanıyor! O bölümü kesip alsam mı acaba? Yada bi çözüm öneriniz var mı acaba? Şimdiden teşekkürler.. Bu arada konu başlığını nasıl düzelteceğimi bulamadım. Focus Iii oldu!!!