Genel Arama

Arkadaşlar yaklaşık 10 gün önce focusuma lassa marka kar lastikleri aldım. Nasıl acaba lassa lar iyi mi kullanan var mı? Memnuniyet ve memnuniyetsizliklerinizi belirtirseniz sevinirim. Çünkü 60 günlük müşteri memnuniyeti süresini geÇirmek istemiyorum. Bu arada lastikler 205/55/16 toplam 880 tl.. fiyat uygunluğu nasıl acaba?

Arkadaşlar öncelikle herkese saygılar.Benim sorum Ecoboost 1.0 motor kullanan arkadaşlara.Benim aracımın kalorifer ısıtması geç oluyor.Yani yaklaşık 10 dk kadar hareket ettikten sonra gelen hava ılınmaya başlıyor ve arkasından 5 dk geçince sıcak geliyor.Kafama takılan zaten küçük bir motor 0 derecelerde 15 dk da ısınmazsa ne zaman ısınacak.Zaten toplamda 30 dk kadar sürüyor yolculuğum ve yarısında maalesef üşümeyle geçiyor.Ben üşürüm sorun değil ama arabada oğlumda var ona üzülüyorum acaba arabada sorun mu var.Teşekkürler

Sileceklere kolay erişmek için silecekleriniz SERVİS konumuna getirmeniz tavsiye ediliyor. Bu işlemi yapmak için; 1- Kontağı açın 2- Kontağı kapatın (Eğer yolculuktan gelinmişse 1.madde atlanabilir) 3- Silecek kolunu 3 sn içinde aşağıya doğru çekiniz. 4- Silecekler camın kenarlarına çekildiğinde silecek kolunu serbest bırakın. Kış mevsimi için öneriler başlıklarımıza göz atmayı unutmayınız --> Tıklayınız ve Tıklayınız 2 Ayrıca aracınızın üzerindeki buzları neden temizlemelisiniz? izlemek için Tıklayınız Not: C-MAX için de geçerlidir.

Arkadaşlar merhaba, eskiden garaj kullandığım için sorun yoktu ancak evi taşıdık ve artık açık otoparka geçişimizi yaptık. Aracı hafta içi işe ve kreşe giderken eşim kullanıyor yani sabahları 7:15 de 3 yaşındaki kızım ile araca biniyorlar ki zaten amacım onların sorunlarını çözmek üzerine olacak. Araç dizel olduğu için sabahları geç ısınma konusunu PTC Heater ile kısmen çözmüş olacağız ufak bir işi kaldı sanırım yarın devrede olur. Sonucu zaten ayrıca paylaşırım. Konuyu çok dağıttım farkındayım ama amacımı net anlatırsam çözüm tavsiyeleri de yerinde olur, hemen sadede geliyorum. Sabah eşim ile kızım hem zaman kaybetmesin hemde daha az üşüsünler diye, eşim cam temizliği ile uğraşırken ufaklık bende yapacam bende inecem diye ağlamasın diye, camlarda ki donmayı engellemesi için branda almayı düşünüyordum. İlk başta sadece ön cam için satılan ürünlere bakarken, sonra üst tavanı ve yan camları örten modeli gördüm ki kışın rüzgarın yönüne göre yan camlar da da donma yaşayacağımı düşünüyorum. Kullanan yada tanıdıklarından tecrübesi olan arkadaşlar düşüncelerini söyleyebilir mi? Daha önce branda nın araç boyasına zarar verdiğini okumuştum başka yerler de ancak ben sadece kışın kullanacağım ve araç her gün kullanıldığı için zararı olmaz düşüncesindeyim. https://urun.n11.com/diger-kislik-urunler/tam-boy-arac-kar-buz-onleyici-arac-cam-brandasi-oto-branda-P146641329 http://www.hepsiburada.com/dahice-on-cam-brandasi-kar-buz-onler-pm-oteg383 Ben aslında ikinci ürünü yani sadece ön camı düşünüyordum sabah katlayıp poşete koyması kolay olur diye ama yan camlar sonradan aklıma geldi.

Mevcut kış lastiği testinde, iyi bilinen üreticilerin düşük maliyetli modelleri iyi sonuçlar aldı ve bazı durumlarda premium ürünleri geride bıraktı. Tamamı: https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-adac-kis-lastigi-test-sonuclari-21565-r16-h/ Ayrıca, ortasında kar taneciği bulunduran üç tırtıklı dağ piktogramı (Alpin), 1 Ocak 2018’den itibaren üretilen tüm kış lastiklerinde zorunludur. M+S yetersiz. İlk 4 Ayrıca: Farklı boyut

MK3 için 205/55/R16 kış lastiği bakıyorum.. HB da Goodyear UG8 ve PETLAS arasında kaldım. En iyi satanlarda ilk 2 sıradalar.. ikisininde yorumları iyi. Fiyat nedeniyle Petlas a gönlüm kayıyor (tamamen duygusal) Forumdan PETLAS Kış lastiği kullananlar varsa tecrübelerini merak ediyorum..

Saab'ın önünde bir SUV ilerliyor ve üzerinden bir buz parçası kopuyor ardından olanlar ortada... Yalnız radyoda söylenenler de dikkat çekici tesadüfe bak

1 Ekim-31 Aralık 2015 tarihleri arasında Ford Servis'e gidin, Ford'unuzu birbirinden cazip fırsatlarla kışa hazırlayın. Ücretsiz kış kontrolü Lastik alımında, lastik başına 20 TL hediye çeki 239 TL'den başlayan fiyatlarla EkoServis 239 TL ve üzeri işlemlerde kışlık oto bakım seti hediye Ford LifeCard'lı işlemlerde %25'e varan indirimler 45 TL'den başlayan fiyatlarla silecekler 205 TL'den başlayan fiyatlarla Ford Calsium akü * Lastik alımında 20 TL hediye çeki Bridgestone, Lassa ve Pirelli lastiklerinde geçerlidir. Kampanya Cargo hariç tüm binek, orta ve hafif ticari araçları kapsamaktadır. Lastik alımında lastik başına KDV dahil 20 TL hediye çeki, anlaşmalı Bridgestone, Lassa ve Pirelli lastiklerinde geçerlidir. Her araç 1 defa ve maksimum 6 lastik alımında hediye çeki kazanabilir. Lastik alımındaki 20 TL hediye çeki lastik alımından sonraki ay sisteme araç bazında tanımlanacak ve Ford yetkili servislerinde yapılacak mekanik işlemler, aksesuar ve FordStil alımlarında geçerli olacaktır. Ford LifeCard ile araç yaşına göre maksimum %25'e kadar indirim uygulanmaktadır. EkoServis ekonomik fiyatlı menüler sisteme tanımlı 4 yaş ve üstü Fiesta, Focus, C-MAX, Transit Connect ve Transit araçlarda geçerlidir. Hediye kışlık oto bakım seti KDV dahil 239 TL ve üstü alışverişlerde, kampanya süresince araç başına 1 adet verilebilir ve stoklarla sınırlıdır. Kampanya, katılan Ford yetkili servislerinde geçerli ve tavsiye edilen kampanyalı fiyatlardır.

Türklere uygun duygusal reklam

Malum artık Eylül ayına girdik. Havalar henüz sıcak olsada kış mevsiminin gelmesi pek uzak değil. Peki araçlarımız kışa hazırmı ? Kış mevsimi öncesi aracımıza neler yapmalıyız ? En önemli olan husus; Lastikler. Lastiklerimiz aracımızı yola bağlayan tek unsur. Dolayısıyla canımızın ve malımızın güvenliğini en başta lastiklerimize emanet ediyoruz. Lastiklerimizin diş derinliğini kontrol etmeliyiz. Lastik diş derinliğimiz en az 1,6 MM olmalıdır. Tabi bence bu sınırda olan lastikler de değiştirilmelidir. Aracımızda kış lastiği kullanmak önemli bir ayrıntı. Bulunduğumuz bölgenin iklimi çok sert olmayabilir. Ancak kış lastiği sadece karda kullanılmak için üretilmemiştir. Yaz lastikleri. Hava 7 derecenin altına düştüğünde tutunma güçlerini önemli oranda yitirir. Bunun anlamı daha kötü yol tutuş, daha uzun fren mesafesi, kalkışlarda traction problemleri demektir. Ayrıca yaz lastiklerinin malzemesi 7+ derecenin üzerinde kullanılmaya uygun kauçuk ve katkılardan oluştuğu için kış mevsiminde yaz lastiği kullanmanın lastik ömrüne çok daha fazla zararı vardır (aynı şekilde yazın kış lastiği kullanmanında kış lastiği ömrüne çok daha fazla zararı vardır) Bir otomobilin 2 takım lastiğe sahip olması aslında maliyetli gibi gözükse de uzun vadede aslında daha karlı olduğu bir gerçektir. Eğer otomobillerimize lastik alacaksak kış lastiği almamız daha mantıklı bir seçenek olacaktır. Frenler. Fren balata ve disklerimizi kontrol ettirmeli aşınmış ise değiştirmeliyiz. Tornalanmış fren diski kullanmamalıyız. Tornalanmış fren diski ekstra olarak inceldiğinden dolayı; Kışın uzun süreli sürüşler sonucu ısındığında. Yağışlı hava ve su birikintilerinden gelen sular incelmiş olan diskin yamulmasına sebebiyet verecektir. Buda pedalda rahatsız edici titreme yapacaktır. Ve yamulmadan dolayı fren performansımızda düşecektir. Ayrıca fren hidrolik yağınıda kontrol edip eksik olmamasına özen göstermeliyiz. Emniyet olarak maksimum 2 senede bir fren hidrolik yağını değiştirmekte faydalıdır. Farlar. Far ampullerimizi kontrol etmeliyiz patlak olanları değiştirmeliyiz. Kullanma kılavuzunda yazandan daha yüksek wattlı ampül kullanmamalıyız. Far ayarlarımızı kontrol ettirmeliyiz. Kesinlikle ve kesinlikle merceksiz fara xenon ampul takmamalıyız. Merceksiz farda xenon yağmurlu havada farsız gitmek anlamına gelir. Ayrıca diğer sürücüleride rahatsız edecek hatta kazaya bile sebebiyet verme söz konusudur. Trafikte hem kendi hemde çevremizin güvenliğini düşünmeliyiz. Mercekli ve xenon bulunan farlarda eğer far yıkama yoksa. Otomobilimizin far camları her sürüçten önce mutlaka silinmelidir. Silecekler. Yağmurlu havalarda temiz bir ön cam sürüş güvenliği için çok önemlidir. Sileceklerimizi mutlaka kontrol etmeli ve gerekiyorsa değiştirmeliyiz. Havalandırma sistemi ve rezistanslı camlar. Kışın otomobilimizin camları çok buğu yapar. Buğuları önlemekte havalandırma sistemimizin ( ön cam rezistansı olmayan modellerde) görevidir. Havalandırma sistemimizin bakımını yapmalı polen filtremizi değiştirmeliyiz. Tıkanmış polen filtresi içeri giren havanın debisini düşüreceğinden havalandırma sisteminin buğuları yok etme performansıda düşecektir. Ayrıca haftada bir araçlarımızın camlarını içerden buğu önleyici kimyasallar ile temizlemek havalandırma sistemimizin yükünü hafifletmeye yardımcı olacaktır. Arka cam rezistanslarımızıda kontrol etmeliyiz. Kış aylarında arka camda oluşan buğu yüzünden sık sık görüş problemiyle karşılaşırız. Buğuyu yok etmenin tek yolu rezistansı çalıştırmaktır. Ancak çeşitli nedenlerden dolayı kopan ince rezistans telleri, canımızı sıkar. Oysa bu tellerin tamiri, piyasada satılan gümüş sırlı boyalarla birkaç dakika içinde yapılabiliyor. Her ne kadar yaz aylarında varlığını unutacak bile olsanız, arka cam rezistansı arızalandığında tamiratını siz yapabilirsiniz. Çok ince ve hassas bir yapıya sahip olan rezistans telleri, ya otomobilin camı silinirken ya da otomobil stationwagon ise yükleme sırasında kopar. Isınarak arka camdaki buğuyu yok eden birbirine paralel bağlı bu ince ve hassas yapılı rezistans telleri koptuklarında kendilerini buğu yaparak belli eder. Sağlam olanlar ise görevlerini sürdürmeye devam eder. Rezistans nasıl onarılır? • Tamir için ilk olarak, tellerden hangisinin kopuk olduğunu tespit etmek gerekir. Bunu anlamak için, rezistans çalıştırılır. Çalışan tellerin üzerindeki buğu çözülürken, kopuk tellerin olduğu bölgede buğu kalacaktır. Buğunun kaldığı bölgede telin üzerindeki kopuk kolaylıkla bulunabilir. • Gümüş sırlı iletken boyayı kopuk telin üzerine sürmeden önce yüzeyi temizlemek gerekir. Bunun için yüzeyi nemli bir bezle ve diğer tellere zarar vermemek için fazla bastırmadan silmelisiniz. • Temizlenen zemin kuruduktan sonra, gümüş sırlı iletken boyanın dışarı taşmaması için kutunun içinde bulunan ve ortasında rezistans telinin kalınlığı kadar boşluk olan özel karton, zemin üzerine konulur. Daha sonra, gümüş sırlı iletken boya o boşluğa sürülerek, kopuk iki telin ucu birleştirilir. Eğer kutunun içerisinden, özel delikli karton çıkmamışsa, kopuk kısmın her iki tarafı da bantlanarak boyanın dışarı taşması önlenebilir. • Burada dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, gümüş sırlı boyaların kullanılmadan önce iyice çalkalanması gerektiği. Boya uygulandıktan sonra, kuruması için 5-6 saat beklemek yeterli. Bu süre zarfında rezistansın çalıştırılmaması gerekir. Ancak bu kadar beklemek istemiyorsanız, bir saç kurutma makinesini boyanın üzerine tutarak daha çabuk kurumasını sağlayabilirsiniz. Ayrıca bir tornacıdan biraz demir tozu alınıp demir tozu yoğun olacak şekilde ojeyle karıştırılıp kopuk yerlere sürülebilir. Buda ikinci basit yöntemdir. Gümüş sırlı boya ve yoğun demirtozlu oje, sadece arka cam rezistansındaki kopuklukları giderebiliyor. Rezistansın ana bağlantı yerlerindeki hasarlarda ve ön camla yan dikiz aynalarındaki ısıtıcılı camlarda bulunan rezistans arızalarında kullanılmaz. Motor radyatör suyu kontrolü. Antifrizi mutlaka ölçtürün Radyatör sistemindeki suyun donmaması için antifiriz kullanılmalıdır.Soğutma sistemini korozyona karşı korumak için yaz-kış kullanılması gereken antifriz,kışın soğutma sisteminin donmasını önler. Cam fiskiyeleri ve cam temizleme suyu. Fıskiyeleri ayarlamalıyız. Camı temizlemeye yarayan fıskiyeler sudaki kireç nedeniyle zamanla tıkanabilir.Fıskıyelerin uçlarını bir iğne yardımı ile açabilirsiniz. Silecek suyunu ihmal etmeyin Silecek suyumusun içine mutlaka antifirizli cam suyu eklemeliyiz. Motor Bakımı; Periyodik bakıma rağmen yağa sık sık bakın Periyodik bakımların dışında kışa girmeden önce motor yağının mutlaka kontrol edilmesi gerekir.Uzun süre kullanılan yağ,motoru koruma özelliğini kaybeder. Hava filtresine bakın Kış mevsimi önceden hava filtresini kontrol etmek,temizlemek veya kullanılmayacak durumdaysa değiştirmek gerekir. Triger kayışını kontrol edin. Yazın sıcaklardan dolayı triger kayışında bir miktar gevşeme olabilir. Kontrol edilip gerginliği uygun tansiyona getirilmesi faydalıdır. Aklıma gelenler bunlar atladığım bir detay varsa ekleyebilirsiniz arkadaşlar. Araçlarımızın kış bakımını ihmal etmeyelim: Hepinize focuslarınızla keyifli sürüşler.

Ford Servis’lerde ücretsiz kış kontrolü başladı! Havalar soğurken Ford içinizi ısıtan bir kampanya sunuyor. Ford Servis’e gelin, aracınız yılın en zor mevsimine hazır olsun. Aracınızın kontrollerini yaptırarak, kış aylarında sizi zor durumda bırakacak sorunları önleyebilirsiniz. Kış gelmeden Ford’unuzu en yakın Ford Servis’e getirip ücretsiz kontrolünü yaptırın, zorlu kış şartlarında yarı yolda kalmayın. Üstelik silecek ve lastik alımlarınızda %25’lik indirimden faydalanın! Detaylı bilgi için Ford Direkt Hattı 444 3673 (444 FORD)'u arayın. Ücretsiz kış kontrolü kampanyası ve indirimleri garanti içi ve garanti dışındaki tüm Ford araçları kapsar. (Cargo araçlar hariç)Yetkili servislerimizde yapılacak ücretsiz kış kontrolleri sonrası satın aldığınız sileceklerde ve lastik alımlarında %25 indirim uygulanacaktır. Silecekler ve lastik alımlarındaki %25 indirim başka kampanya veya indirimle birleştirilemez. İndirim kaporta işlemlerinde geçerli değildir. Lastik kampanyası Kasım – Aralık 2013 tarihlerinde geçerlidir ve stoklarla sınırlıdır. Lastik alımındaki %25 indirim Michelin, Bridgestone, Lassa, Continental ve Pirelli marka lastiklerde anlaşmalı yetkili Ford servislerinde geçerlidir. Kampanya, katılım sağlayan Ford yetkili servislerinde geçerlidir. Reklam değil duyurudur tabi ki

Arkadaşlar merhaba. Grand C-Max aracıma Kış Lastiği alacağım. Aracımın orjinal ebadları 215/50R17 Araç 17 Jant olduğundan dolayı diğer lastik markaları çok fazla pahalı. Petlas 215/50R17 91H Snowmaster W651 Kış Lastiği'nin başarılı olduğunu duymuştum. Bu yüzden, bu lastikten almayı düşünüyorum. Ancak bazı sitelerde DAHA DAR LASTİKLERİN kışın daha iyi olduğunu öğrendim. Yani 215 yerine 205 alsam daha iyi olabilir mi? Bunun herhangi bir zararı olur mu? Bu konudaki görüşlerinizi bekliyorum. Saygılar...

Selamlar Malum kış geldi bir çok ilimizde yoğun kar mevcut , bir çok kullanıcınında kapalı garajı veya otopark'ı yok haliyle donma vs için aracınızı nasıl koruyorsunuz ? Tavsiyeleriniz nelerdir ? Bunları Liste Halinde ilk mesaja toplayacağız.Ben başlıyorum 1- Belirli periyotlarla aracın üzerindeki karları temizleyiniz.Çok birikmesini engelleyin. 2- Özellikle gece yatmadan son kez temizlemekte fayda var çünkü gece donarak boyanıza zarar getirebilir..Ne kadar ince olmasa da fordlar. 3- Kaporta üzerindeki karları; buz&kar temizleme aparatları ile kaldırın - çizmeyin yani temizlemek yerine - 4- Focus 3 sahibi arkadaşlar sileceklerini dik bulundurması da sabah faydasına olacaktır özellikle cam ısıtma bulundurmayanlar 7- Örnek temizleme ürünleri;

Ford'dan Ücretsiz Kış Kontrolü! Kış gelmeden Ford yetkili servislerine gelenler, ister binek, ister hafif ya da orta ticari tüm Fordlar'ın kış kontrolünü ücretsiz yaptırıyor! Üstelik kampanyamıza katılan herkes, ön fren balatalarında %20 indirim, KDV dahil 395 TL ve üzeri harcamalarda ön cam silecekleri hediyesi, Michelin veya Pirelli marka 4 lastik alımında 80 TL değerinde Migros hediye çeki ve World Bonus ve Axess kredi kartlarına da çok özel taksit fırsatlarından yararlanabilecek. Hemen size en yakın Ford yetkili servisine gelin, kış bahara dönsün, sürüş keyfiniz kış boyunca devam etsin! Ford Servis ilanına göz atın. Kampanyaya katılan yetkili bayi listesini inceleyin.