Genel Arama

Yeni Mustang Karşınızda Videolara geçmeden birkaç teknik detay ve Yeni Mustang 50.Yılına giren Mustang Yeni Şık tasarımı, Yenilikçi Teknolojileri ve Birinci Sınıf Performans sunmaktadır. Abd pazarında ki motorlar (Europe motorları 5.0 ve 2.3 EB) -Güçlendirilmiş 5.0 litre V8 (420 beygirden fazla olacak) -Güçlendirilmiş 3.7 litre V6 (en az 300 beygir) -ve Tamamen yeni 2.3 Ecoboost (Projesi; 309 hp 407 Nm gibi) ile sunulacaklar. - Sürücüler daha yumuşak (pürüssüz) elden geçirilmiş manuel vites ile alabilecekler ayrıca otomatik isteyenler de elden geçirilmiş otomatik vites seçimi yapabilecekler ve direksiyondan kulakçıklar ile de değişim yapabilecekler. Mustang yeni performans ayarlarına sahip; Dünya çapında kriter olabilecek birinci sınıf yol tutuşa sahip olacak ve daha hassas direksiyon kontrolü ile geliştirilmiş sürüş konforu vaad ediyor. Aracın tavan yüksekliği azaltılarak daha geniş bir duruş sağlanmış ayrıca daha geniş arka çamurlukları mevcut. Yeni Mustang da daha dik eğimli ön ve arka cam kullanılmış. Trapezoid ızgara ve Köpekbalığı ısırığı tasarımı da diğer detaylarını oluşturuyor. Yeni Mustang artık görmeye alıştığımız bazı sürücü destek sistemleri de mevcut olacak bunlardan birkaçı; Çapraz trafik uyarı ile Kör Nokta Bilgi Sistemi Adaptif Cruise Control SYNC AppLink New Mustang Exterior Design - Yeni Mustang Dış Dizayn New Mustang Interior Design - Yeni Mustang İç Dizayn Mustang Materials Colors - Yeni Mustang Malzeme ve Renkleri RESMİ AÇIKLAMA Ford, Avrupa pazarına yönelik Yeni Mustang’i görücüye çıkardı: Yeni Mustang Şık bir Tasarıma, İleri Teknoloji unsurlarına ve Birinci Sınıf Performans özelliklerine sahip ● Ford Motor Company İcra Kurulu Başkanı Bill Ford, Avrupa pazarına yönelik yeni Mustang’i tanıttı; Yeni Mustang, neredeyse 50 yıllık üretim geçmişinden sonra bölgede satışa sunulacak ilk Mustang modeli olma özelliğini taşıyor. ● Yeni Mustang, eş zamanlı görücüye çıktığı dört kıtadaki altı şehirden biri olan İspanya, Barselona’daki özel “Go Further” etkinliğinde basın mensubu, bayi ve çalışanlardan oluşan bir izleyici kitlesine tanıtıldı. ● Yeni Ford Mustang’in Fastback ve Convertible modelleri, birinci sınıf performans ve geliştirilmiş özellikler vaat ediyor; aracın şık tasarımında, klasik Mustang’in karakteristik tasarım unsurları korundu. ● Yeni Mustang, 5.0 litrelik V8 motorunun yanı sıra yakıt tasarruflu yeni 2.3 litrelik EcoBoost motoruyla da Avrupalı tüketicilere farklı motor seçenekleri sunacak. En son teknolojiyle geliştirilmiş süspansiyon, birinci sınıf yol tutuş, hassas direksiyon kontrolü ve sürüş konforu sağlamak için optimize edilmiş; yenilikçi teknolojiler, geliştirilmiş kontrol ve bağlantı özellikleri sunuyor. Ford Motor Company, yaklaşık 50 yıllık üretim geçmişinde Avrupa’da satışa sunulacak ilk Mustang’i modelini görücüye çıkardı. İcra Kurulu Başkanı Bill Ford Yeni Mustang’i, Ford’un İspanya’nın Barselona şehrinde düzenlenen özel “Go Further” etkinliğinde basın mensupları, bayiler ve çalışanlardan oluşan 2,500 kişilik bir izleyici kitlesine tanıttı. Barselona, Yeni Mustang’in eş zamanlı olarak beğeniye sunulduğu dört kıtadaki altı şehirden biri olma özelliği taşıyor. Yeni Ford Mustang’in Fastback ve Convertible modelleri, bir yandan Mustang’in yarım asırlık mirasını ve dünyaya mal olmuş ikon statüsünü kucaklarken, diğer yandan birinci sınıf performans seviyesi ve geliştirilmiş özellikler vaat ediyor. Yeni Mustang, birinci sınıf performans, sürüş dinamiği ve kullanılabilirlik unsurlarından yola çıkarak geliştirildi. Mustang, sürücüsüne kolaylık sağlayan önemli ileri teknolojik özellikleri de içeriyor. Ford Avrupa Pazarlama, Satış ve Servis Başkan Yardımcısı Roelant de Waard: “Yeni Mustang, heyecanla beklenen araçlardan biri, Avrupalı sürücülere, gerçeğini deneyimleme fırsatı sunacağımız için çok heyecanlıyız.” Şüphe götürmez bir şekilde Mustang Ford Mustang’in gerek Fastback gerekse Convertible modellerinin yepyeni tasarımında, aracın gerçek karakteri yansıtılırken, çağdaş bir yorumla uygulanan şekillendirilmiş uzun ön kaput ve kısa arka bagaj kapağı gibi klasik Mustang’lerin kilit tasarım unsurları da tasarımda korunuyor. Ford Amerika Tasarımdan Sorumlu Direktörü Moray Callum Yeni Mustang ile ilgili şunları söyledi: “İlk izlenim için elinizde bir tek şans vardır ve bu aracı gördüğünüzde güçlü ve gerçek bir Mustang’le karşı karşıya olduğunuzu bilirsiniz”. Yeni Ford Mustang’i bir dizi karakteristik tasarım özelliği tanımlıyor. Bunlar: · Düşük tavan yüksekliği ve geniş duruş · Dik eğimli ön camın ve arka camın kazandırdığı zarif yan görünüş · Üç boyutlu, üç çizgi halindeki arka aydınlatmalar · İkonik aracın imzası niteliğindeki köpekbalığı burnu şeklindeki tamponun çağdaş yorumu Üstü açılır Ford Mustang sürücüleri, araca lüks bir görünüm ve sessiz bir kabin kazandıran, çok katmanlı yalıtımlı, kumaş açılır tavanı beğenecekler. Açılır tavan, açık havada sürüş keyfi için katlandığında zarif bir görünüm sunuyor. Geniş, anlaşılması kolay gösterge paneli, araçla ilgili bilgileri, havacılık endüstrisinden ilham alan geniş kabinde, sürücünün hemen önünde yer alacak şekilde gösteriyor. Ergonomik ve dokunsal anahtar ve düğmeler ise kontrol kolaylığı sağlıyor. Aracın genişliği ve yeni arka süspansiyon, geliştirilmiş omuz çizgisi, artan oturma alanı ve iki golf çantasını alabilen kullanışlı bagaj alanı gibi özellikleri destekler nitelikte. Mustang deneyimi Ford Mustang’in görünüşü, sürüşü ve sesi, insanın içgüdülerine hitap eden deneyimin vazgeçilmezleri. Ford Mustang, Avrupalı sürücülerin sürüş dinamiği beklentilerini karşılamak için geliştirilen üstün motor seçenekleri ve şasi konfigürasyonları sunuyor. Ford’un beğeni toplayan ve 426 PS’den fazla güç ve 529 Nm tork sağlayan 5.0‑litrelik V8 motoruna, Mustang’e en yeni teknolojiyi getiren 2.3 litrelik EcoBoost motor eşlik ediyor. Tamamen yeni EcoBoost motor, turbo besleme performansıyla, Avrupalı müşterilerin yakıt tasarrufu ve CO2 emisyonları alanındaki taleplerini karşılıyor. Mustang Baş Mühendisi Dave Pericak: “EcoBoost motor, geniş, kesintisiz ve düz tork eğrisiyle, bir Mustang sürücüsünün aracını virajlı bir yolda keyifle veya performanslı kullanımda motordan beklediği performansı sağlıyor.” Mustang’in 2.3-litrelik EcoBoost motorunda, elverişli performans sağlaması için, doğrudan enjeksiyon sistemi, değişken egzantirik zamanlaması ve turbo besleme sistemi gibi özellikler kullanılıyor. Benzersiz bir emme manifoldu ve turbo besleme gövdesi sayesinde araç, 309 PS’den fazla tahmini çıkış gücü ve 407 Nm torkuyla, Mustang sürücülerinin performans beklentilerine yanıt veriyor. Otomatik şanzıman seçeneğinde, tercihlerini kullanım bulunuyor. Avrupa’daki Mustang sürücülerini ayrıca, birinci sınıf 12 hoparlörlü bir ses sistemiyle birlikte orta konsolda 8 inçlik renkli bir navigasyon sistemi bekliyor. kolaylığı veya kontrolden yana kullanmak isteyen sürücüler için, direksiyon üzerine entegre vites kumanda kulakçıkları bulunuyor. Gerçek sürüş meraklısı için Mustang Yeni Ford Mustang, bütünüyle yenilenmiş ön ve arka süspansiyon sistemlerine sahip. Öndeki yeni alt çerçeve, ön yapıyı güçlendirirken hacmi azaltıyor ve yol tutuşunu desteklerken aynı zamanda sürüşe katkıda bulunan daha tahmin edilebilir bir direksiyon kontrolü için güçlü bir temel sağlıyor. Öndeki yeni çift noktadan bağlı MacPherson süspansiyon sistemi, büyük ve güçlü frenlerin kullanımına imkan tanıyor. Avrupa’da hem 2.3‑litrelik EcoBoost hem V8-motorlu GT Mustang modellerinde, standart sunulan 19-inçlik jantların arkasında performans fren paketleri yer alacak. Arkada, tamamiyle yeni, entegre bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon yer alıyor. Geometri, helezonlar, amortisör ve burçların hepsi bu yüksek performanslı uygulama için özel olarak değiştirildi ve buna uygun hale getirildi. Bu özellik ile araç, Avrupa yolları ve yüksek hızda sürüş kültürüne çok uygun. Yeni alüminyum arka bağlantılar, yaysız ağırlığı azaltarak geliştirilmiş sürüş ve yol tutuş özellikleri sunuyor. Akıllı teknolojiler Yeni Mustang, sürücülere, istedikleri geliştirilmiş bilgi, kontrol ve bağlantı özelliklerini onların istedikleri zaman kendilerine sunan yenilikçi teknolojiler içermektedir. Virajlı bir toprak yolda veya hafta sonunda pistte geçirilen bir günde sürücü, dilediği her an mükemmel Mustang’i yaratmak için konsoldaki anahtarlardan yararlanarak ve mevcut Seçilebilir Sürüş Modlarını (Selectable Drive Mode) kullanarak direksiyon dönme direncini, motor yanıtını, şanzımanı ve elektronik stabilite kontrol ayarlarını hızlı bir şekilde ayarlayabilir. Ford tarafından geliştirilmiş ileri düzey stabilite kontrolü, aracı yolda tutmak için bağımsız motor gücünü ayrı ayrı tekerleklere yönlendiren dinamik tork kontrolü gibi sistemlerle yeni Mustang’in dinamik özelliklerini azamiye çıkartmak için uyumlu hale getirildi. Yarış pistinde gaza basma zamanı geldiğinde Mustang GT’nin manuel şanzıman seçenekleri, sürücülere her zaman yumuşak ve tutarlı kalkış deneyimi yaşatan standart kalkış kontrol özelliğini içeriyor. Geliştirilmiş sürücü yardım özellikleri arasında, sürücülere eğlenme seçeneklerini kontrol etme imkanı tanıyan Dokunmatik Ekranlı ve Ses Kontrollü standart Ford SYNC teknolojisi Mustang’in 50 yılı Orijinal Ford Mustang, 17 Nisan 2014’te pazara çıkışının 50’inci yıl dönümünü kutlayacak. Mustang Amerika’da Flat Rock Fabrikası’nda üretilmeye devam edecek. “Daha birinci günden eğer yeni bir Mustang üreteceksek bunu doğru bir şekilde yapmamız gerektiğini biliyorduk” diyen Pericak sözlerine şöyle devam ediyor: “Tepeden tırnağa, hızlı, mükemmel görünen, zarif ve randımanlı, yeni bir Mustang yarattık. Bunu yaparken, bütün dünyada insanların yıllarca Mustang’le ilişkilendirildikleri o vahşi çekicilikten hiçbir şey kaybetmedik.” Konuyu Paylaşmayı unutmayınız

Ford bu video ile resmen ilk duyurusunu yapmış oldu. Detaylı bilgileri geldikçe bu mesaj tamamlanacaktır Tüm detayları burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-mustang-tanitildi-2018de-turkiyede/

VW'nin yeni nesil (MQB) platformuna sahip 2016 Tiguan tanıtıldı. Yeni platformu sayesin artık tüm özellikleri daha gelişmiş. MQB sayesinde 50 kg'ın üzerinde hafifleme söz konusu buna ek olarak iç hacim ve bagaj kapasitesi de arttırılmış.Arka koltuklar yatık haldeyken 1655 lt, normal koltuk düzeninde 520 lt hacme sahip eski nesline göre 70 lt daha fazla. Araç 60 mm uzun, 30 mm geniş ve 33 mm daha alçak. Motor gücü olarak en az 115 Ps en fazla 240 ps üretebilecek.Eski nesline göre maksimum %24'lük bir yakıt tasarrufu mevcut. TDI'da en düşük 115 ps, 1.4 TSI'da en düşük 125 ps. 2500 kg'a kadar römork kapasitesine sahip Tiguan 4MOTION yani 4 çeker opsiyonu da yer alacak. Yeni nesil güvenlik sistemlerine de yer verilmiş bunlardan birkaçı; Acil fren destek sistemi & yaya izleme, şerit takip sistemi ve çarpışma önleme & fren sistemi. (Bunlar Avrupa'da standart sunulacak) Media ünitesi Apple ve Android dünyası ile çalışabilecek. Standart olarak 5'' dokunmatik ekran geliyor Navigasyon seçeneği ile birlikte 8''e yükseliyor. 2016 Nisan'dan sonra satışa başlıyor. Ülkemiz içinde geç kalacağını sanmam yaz aylarında gelmiş olur. Beyaz araç: R-Line Bordo: Standart üst donanım

Hemen belirtmem gerekir; bu tanıtım ABD için yapıldı Avrupa için henüz bir açıklama bulunmamaktadır. SYNC 3; daha hızlı performans , daha fazla sesli tanıma, ekranı daha içgüdüsel ve bir akıllı telefon gibi kolay anlaşılabilirlik sunuyor. Ayrıca akıllı telefonların uygulamalarını yönetmek için AppLink uygulaması yer alacak, iPhone kullanıcıları için Siri entegrasyonu yer alacak. Ayrıca sistem OTA (Wi-Fi) ile sistem güncellemesi yapabilecek ve eskisi gibi acil durum aramalarını yapabilecek. Dokunmatik ekran tepkileri hızlandırılmış ve telefonlar gibi iki parmak zoom seçenekleri eklenmiş. Malum SYNC II sisteminde bu özellik yok ve tepkisi biraz geç. Sistem hakkında görseller ve videolar farkları gösterir şekilde detaylara girmiyorum. 2015 yılında yeni satılacak otomobillerde sunulacak (USA) eski kullanıcılara ücret karşılığında güncelleme söz konusu olabilir. GÜNCELLEME: Sync 3 hem Apple car hemde Android Auto destekliyor/cek (Geliştirme aşamasında). Uygulama bazlı sistem olan AppLink devam edecek yani bunun geliştirilmesi durmayacak. Sadece müşteriler daha kolay giriş yapabilsin diye bu 2 entegrasyonu ekliyorlar. Ayrıca, sync almaksızın sadece bu iki entegrasyonu alt spec ford'lara koymayı düşünüyorlar (dokunmatik ekranı standart yapma derdinde olabilirler) Resmi Demo

Sınıfının benchmark'ı tazelendi! Ford'un sert ve akıllı amiral gemisi yeni bir görünüme sahip oldu ayrıca üstün teknolojileri ve geliştirilmiş yakıt ekonomisi sunuyor. İşçilik kalitesi ve fonksiyonelliği arttırılarak, modern tasarım ile içi de yenilendi. SYNC 2, Şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleme ve sürücü uyarı sistemi ile yollardaki en akıllı kamyonet. Motorlara start&stop sistemi eklenerek, elden geçirildi ve yeni elektrik destekli direksiyon sistemi adapte edildi bunlarla birlikte modele bağlı olarak %15'e varan yakıt ekonomisi sağlandı. Süspansiyon sistemi de yenilerek konfor arttırıldı ama söz verilen zevkli sürüş kaybedilmedi. Avrupa'ya 2016 başında piyasaya sürülecek yine Avrupa'da 2013 yılına göre; 2014 yılında %40 daha fazla Ranger satıldı. Pazar payı ise %21. Aracın orta konsolunda yer alan elektronik bir düğme yardımıyla sürücü 4x4 sisteminden 4x2 sistemine anında geçebiliyor. 3.2 lt tdci motorda verimliliğini artırmak için güncelleştirilmiş bir egzoz gazı devridaim sistemi kullanıldı buna rağmen aynı gücü sunuyor. (allta) 3.2 tdci 200 ps 470 Nm (5 silindir) 2.2 tdci 130 ve 160 ps (4 silindir) (125 ve 150 idi)

Yeni Mustang Aşağıdaki gibi yakalanmış durumda Yeni tasarım dilini Evos'dan alacak gibi duruyor ön korumaya göre zaten son çıkan araçlarda bu dili görüyoruz (Mondeo,Fiesta gibi) Motor konusunda bilgi yok avrupa için 2.3 Ecoboost bekleniyor.. Fotolar;

Eylül 2015 Frankurt otomobil fuarında müşteriler ile buluşacak olan Astra'nın tanıtımı bugün yapıldı. Hemen inceleyelim Bundan önce ise Opel yetkilileri aracın üstü örtülü şekilde yeni modeli tanışmıştı ve bazı gazeticiler ile test sürüşü yapmışlardı şimdi ise biraz onlara değinelim; Yeni Opel astra obezite sorunlu J serisinden en az 120 kg en fazla 200 kg hafifletişmiş. (Motor ve donanıma bağlı) 'K' tamamen yeni şasi ve altyapıya sahip; uzunluk olarak 5 cm (4.37m) daha kısalmış dingil ise 2 cm (2.66) kısalmış buna karşın diz mesafesi 3.5 daha fazla. Astra'da şuan J'de de bulunan 1.6 cdti dizel motor sunulacak bunun giriş versiyonu 95 ps, benzinli versiyonu giriş motor ise 1.0 Ecotec 3 silindirli ve 105 ps güç üretiyor benzinli de ayrıca 1.4 Turbo (yeni motor eskisinden farklı) -4 silindirli- seçeneği de devam edecek 145 ps 250 Nm. Modelin en güçlü versiyonu ise 200 ps güç üretecek. (Opc gtc hariç tabiki.) Farlar hemen dikkatinizi çekmiştir mutlaka bunlar ise sınıfında ilk kez sunulacak olan intelliLux Led Matrix farlar Bu farlar ile 80 km/h ile seyir halindeyken halojen ve xenon'a göre 30-40 metre daha fazla yolun yan kısımlarını kontrol edebileceksiniz. 8 inç'lik dokunmatik ekran ise hem Android Auto hem de Apple Car Play desteği sunuyor. Sürücü destek paketleri, aktif hız sabitleme, otomatik park sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve arka görüş kamerası bir takım özelliklerinden. 18 yöne hareketli, masajlı & ısıtmalı koltuklar ise unutulmamış. Eylül sonrası ülkemizde sunulmaya başlayacak ve dizel otomatik de sunulacak. Hayırlı Olsun! Antenin siyah renk kalması ve krom çıtanın yukardan geçmesi dikkatlerden kaçmıyor Apple'a özel Car Play özelliği eklenmiş

Yeni Focus ST bugün tanıtıldı Yeni şasi kontrol teknolojileri eklendi, süspansiyon ayarları yeniden yapıldı sürüş kalitesi arttırılması adına direksiyon tekrar ayarlandı sonucunda daha dengeli,rafine ve tepkili hale getirildi. Yeni dizel motorlu ST versiyonun CO2 salınımı sadece 110 g/km. Start&Stop sistemi dahil edilen 2.0 Ecoboost (250 ps) motor ise mevcut ST'den %6 daha ekonomik hale geldi. Yeni 19'' alaşım jant mevcut. Yeniden tasarlanmış tampon, far ve ızgara olacak şekildeki gibi. İç kumandalar daha ergonomik ve sportif koltuk & direksiyon simidi bulunuyor. SYNC 2 sistemine sahip 8'' dokunmatik ekran sunulacak. 5K ve SW karoserleri ile sahip olunabilecek güncel versiyon gibi. Dizel ST 2.0 litre ve 185 Ps güç 400 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 8.1 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt ve CO2: 110 g/km Benzinli ST 2.0 litre ve 250 Ps güç 360 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 6.5 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt ve CO2: 158 g/km -İki motorda Otomatik Start&Stop sistemine sahip olacak.İkiside Euro 6. Buarada makyajsız versiyonda 2.0 eb 50-100 hızlanması 5.7 sn iken, şuan aynı güce sahip motor hızlanması 5.5 sn. Dizel versiyonun ara hızlanması ise yine 50-100 ve 4.vites 6.9 sn. -2002'den bu yana 40 ülke de 140,000'den fazla Focus ST satılmış. Konuya dönelim, Ford RS takımı, Yeni focus ST'nin bir numaralı hedefi olan sürüş deneyimini arttırmak için iyileştirme yaptı. Yeni spor süspansiyonlara tamamen yeni ön yaylar eklenirken, ön ve arka süspansiyonların ayarı daha sportif hale getirildi. Bu ayarlar ile birlikte araç güncel versiyondan daha keskin ve dinamik bir hale geldi. Direksiyon ve elektronik araç kontrol sistemleri Focus ST'ye özel spor gereksinimleri karşılamak için tekrar ayarlandı. Bu değişiklikler ile; Yeni değişken zamanlı direksiyon sistemi ile; Yeniden ayarlanmış 3 kademeli ESP sistemi; Örneğin hızla gidilirken şerit değişikliği durumunda araç optimum hassasiyet ve kontrolü sağlamak için müdehale edecek. Tork Kontrol Sistemi de elden geçirilmiş; tekerleklere dağılan tork daha optimize hale getirilmiş ve virajlarda çekiş maksimize edilerek çeviklik arttırılmış. Motorun sert bir ivlemenme halinde verdiği güç tekrar ayarlanmış - özellikle ön tekerlek çekişi ve vites değişim kalitesi - ve bu durum ST'nin performansına uygun motor takozları ile desteklenmiştir. Ayrıca yanal tutuşu maksimize eden ve sürüş dinamiğini tamamlayan yeni 19'' jant için Michelin ile lastik konusunda çalışıldı. Güç Seçenekleri Yeni dizel Focus ST, yakıt tüketim verimliliği ve gündelik kullanışlılığı yanında performans hedefliyor. 2.0 dizel ünite 150 ps versiyonun elden geçirilmiş halidir, başlıca; hava emiş,egzoz ve yazılım. 185 ps gücünü 3,500 dd'da alıyor. 400 Nm tork ise yani maksimum tork 2,000-2,750 dd arasında alınıyor. Maksimum hız ise 217 km/h. Bu yüksek tork sayesinde 6.vites (son vites) ile (dikkat 5 veya 4 değil) 80-120 ara hızlanmayı 9.7 sn'de tamamlıyor. 2.0 Ecoboost'u artık takipçiler biliyor ama söz edelim yine; maksimum güç yani 250 ps 5,500 dd'da alınıyor.Maksimum tork yani 360 Nm ise 2,000-4,500 dd arasında alınıyor. Maksimum hız 248 km/h. Her iki motorda performans odaklı kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.Vites oranları - ST'ye özel her motor için özel- düşük viteslerde rahat hızlanma ve yüksek hızlarda konforlu sürüş için ayarlandı. İç mekan ve dış mekan değişiklikleri bir daha yazmıyorum zaten ortada. Renkler ise: Yeni koyu gri renk yani ''Stealth'' Focus ST'ye özel tanıtıldı. Derin mavi de yine yeni olan seçenek bunlara ek olarak Yukardaki mandalina sarısı,siyah,kırmızı ve beyaz seçenekleri mevcut yani toplam da 6 renk Makyajlı focus'da tanıtılan bir dizi özellik bu versiyonda da olacak, başlıcaları; Adaptif Bi-Xenon HID ön farlar, SYNC 2, 8'' Dokunmatik ekran, Çapraz trafik uyarı sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, şerit takip sistemi vb... Araç 2014 Sonbaharın'da siparişe açık olacak ve 2015 başında bayilerde yerini alacak. (Tabiki satılacak ülkelerde bizde değil) Güncelleme Ekim '14: Ülkemizde de satılacak. Bazı Detaylar İçin PDF'ler: Teknik olarak yapılan değişiklikler: focus_st_technical_story_EU.pdf Focus ST'ye özel parçalar: focus_st_vs_focus_EU.pdf Ford Avrupa ST Aile geçmişi: st_family_timeline_EU.pdf Motor Grafikleri: focus_st_engines_EU.pdf B-roll Biraz Sesi Gelsin Ayrıca bu link ile doğal çekim fotoğraflara erişebilirsiniz: http://www.focusclubtr.com/topic/7970-2014-goodwood-hız-festivali-ford-focus-st-mustang-vignale-fiesta-st/ Bir de ufacık gözleri st_family_timeline_EU.pdf focus_st_engines_EU.pdf focus_st_technical_story_EU.pdf focus_st_vs_focus_EU.pdf

Kuga'ya 2 yıl sonra taze kan geldi, daha önce yeni araçlar için tanıtılan bu motorlar Kuga'ya adapte edilmiş. En güçlü 2.0 dizel Kuga artık 180 ps güç 400 Nm tork üretiyor. Yenilenen 2.0 dizel yüzde 10 daha güçlü ve 19 g/km daha çevreci , 1.6 Ecoboost yerine gelen 1.5 Ecoboost 11 g/km daha çevreci. Otomatik start&stop ve aktif ön ızgara artık tüm Kuga'larda standart. Ayrıca sync ile applink Kuga için opsiyon durumda. Ford 2014'ün ilk 9 ayında Avrupa'nın 20 ülkesine (TR hariç) 63,000 Kuga sattı, bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33 daha fazla bununla birlikte SUV pazarındaki payı 6.9'dan 8.3'e çıktı. Yukarda satışından bahsettiğim 20 ülke'de satılan Kuga'ların %83'ü 2.0 dizel oldu. Yeni dizel motor şuan satılan modele göre 17 ps daha güçlü ve 60 Nm daha fazla tork değerine sahip. Yeni 1.5 Ecoboost artık Kuga'da bu motor ile emisyon 154 g/km'den 143 g/km'ye düştü. (%7.x) (Bazı ülkelerde 1.6 eb devam edecek) Ayrıca 2.0 dizel 120 ps versiyonun emisyon değeri 122 g/km. Ayrıca Kuga'ya 3 yeni renk geldi; Ruby Red, Magnetic ve Ford'larda ilk kez sunulacak olan Tiger Eye. Ek olarak yeni iç mekan renk seçeneği de sunulacak Medium Light Stone ismine sahip. Kontrol etmedim fakat bu seçenekler okyanus ötesinden gelmiş gibi duruyor Bunlara ek olarak yeni body-kit opsiyonu sunulacak. Size özel not: 1.5 Tdci seçeneği ilerleyen dönemde Kuga'da sunulacak Bizde şuan satılan motorlara paralel olarak, yenilenenmiş seçenekler listesi şu şekilde; 1.5 Ecoboost - FWD Manuel - 150 Ps - 143 g/km (154'idi) Tüketim: 7.8 - 5.3 - 6.2 lt/km (8.3-5.6-6.6'idi) 1.5 Ecoboost - AWD Otomatik - 182 Ps - 171 g/km (179'idi) Tüketim: 9.3 - 6.2 - 7.4 lt/km (10.2-6.3-7.7'idi) 2.0 Tdci - AWD Powershift - 180 Ps - 140 g/km (162'idi) Tüketim: 6.1 - 5.0 - 5.4 lt/km (7.4-5.5-6.2'idi) Magnetic Ruby Tiger Eye

Haydi bakalım yeni Superb Etkileyici, modern ve duygu dolu süper ŠKODA tasarım devrimi. Sınıfının en geniş iç mekanı ve bagajına sahip. Skoda için ilk, adaptif süspansiyon sistemi yer alacak. Vag grubundan MQB platformu kullanılacak. Güvenli, yenilikçi ve düşük emisyon değeri sunuyor. E6 motorlar ile %30'a varan tüketimde iyileşme mevcut. Yeni platform 75 kg'a kadar daha hafif ve sürtünme katsayısı 0.275 cd Bir skoda klasiği olan 29 farklı pratik çözümler yer alıyor Sürücü ve yolcu için şemsiye bulunuyor Ayrıca bagaj artık sadece hb gibi kalkıyor sedan açılış iptal edildi.

Yeni 2015 Ford Galaxy S-max başlığımızda dediğim gibi ikisi birlikte bu yılın son çeyreğinde ülkemizde satışa çıkacak. Ön kısım markanın tasarım anlayışı ile şekillenmiş arka stoplar elden geçmiş genel formu eski versiyona benziyor. 7 Kişilik Yeni Ford Galaxy, pratik özellikler, sınıf lideri rafinelik ve sürücü destek sistemleri ile lüks bir seyehat sunuyor. Galaxy, ince çizgi farları, yükseltilmiş kemer çizgisi ve geniş cam alanı ile sofistike dış tasarım ile, şık iç mekan özelliklerini açılabilir cam tavanı ile süslüyor. Sınıfında ilk kez sunulan 3. koltuk alan yönetimi ile bir tuş sayesinde koltuklar şekillendirilebiliyor ve bagaj alanı ayarlanıyor. Akıllı zemin tasarımı ile araca iniş ve biniş daha rahatlatılmış, 2. sıra koltuklar tek hareket ile hareket ederek eğiliyor böylelikle 3. koltuk yolcularına sadece tek hareket kalıyor. Yolcular tam bağımsız arka süspansiyon ve masajlı koltukları (ön) ile konforlu şekilde seyehat edebiliyor. S-max ile tanıdığımız, akıllı hız sınırlama ve parlama engellei uzun far asistanı yine bu araç ile sunuluyor. Adaptif direksiyon sistemi ile manevra kabiliyeti ve hassaslığı arttıtırılmış. 1.6 Ecoboost ve 2.0 tdci (bi-Turbo dahil) motorlar ile satışa sunulacak. Galaxy'yi S-Max'ten ayıran önemli özellik koltukların tam boy olması yani yetişkin bireylerin 3. sırada rahat oturabilmesidir. Yukardaki özelliklere ek olarak çarpışma önleyici ve yaya algılayıcı sistem de bu araç ile sunulacak. Parlaklık önleyici far sistemi LED ön farlar ile birlikte sunuluyor. Ağır yüklerinizi rahat yüklemek için bagaj zemini tamamen düz hale gelebilmektedir. Kapı cepleri 1.5 litrelik su şişeleri barındırabiliyor ayrıca koltuk altlarında eşya gözleri mevcut. Ayrıca gizli bölmelerde (döşeme altı) 20 lt'lik saklama alanları var. Eski galaxy'ye göre 2. ve 3. sıra koltuklar 10mm daha fazla baş mesafesi sunuyor bu uzunluk en dişli rakiplerinden 40 mm kadar daha fazla. Daha önceden bilinen/bahsedilen otomatik park, çıkış yardımı, çapraz trafik ve 180 derece'lik kameralar yine bu araç içinde mevcut. Aracın üzerinde yeni ve hafifletişmiş arka süspansiyonlar mevcut ayrıca amortisör ve yay sistemi Galaxy'ye özel ayarlanmış. Aracın "Konfor" "Spor" ve "normal" olarak 3 farklı sürüş modu mevcut süspansiyon ayarları ve yukarda bahsettiğim adaptif direksiyon sistemi ile direksiyon hissi değişebiliyo Motorlar eski söylediklerimiz ile aynı. Dizel 2.0 Tdci 120 ps & 150 ps & 180 ps ve Çift Turbolu 210 ps Benzinli 1.6 EB 160 ps ve 2.0 EB 240 ps Tamamı Euro 6'ya uygun. Ünlü ilizyonist bu sefer ne yaptı? Video'da

Karşınızda iPhone 5 öncelikle iOS 6 merak edenler için http://www.apple.com/ios/ios6/ Herkes beklemede Tim Cook sahnede,apple mağazalarından konuşmaya başladı şuan Amcamız kendini övmeye devam ediyor videolar eşliğinde 12 ülkede 380 mağazaları varmış ve 13 adet daha cuma günü açacaklarmış Mac'a geçti şimdi Retina display hakkında bilgiler veriliyor. Son 3 ay'da abd marketinde %27 ile 1 numaralı sıradalar. iPad'e geçelim Nisan-Temmuz arası 17 milyon iPad satılmış tablet bilgisayar trafik sonuçları Uygulama olarak 700.000 bin adet'e ulaşmış app store bunun 250 bin'i ipad için Uygulama bazında bakıldığında her ios kullanıcısı ortalama 100 adet uygulama indiriyormuş.. şimdi cook ayrıldı sahneden diğer abiimiz geldi ve ürünümüzün adı belli oldu. %18 daha ince %20 daha hafif, 112 gr Retina display devam ediyor 326 ppi ekran 4.0 inch - 1136 x 640 çözünürlükte Geniş ekranda uygulamaların daha kolay olacağından bahsediliyor şuan LTE desteği eklendi 2 kat daha hızlı bir chip A6 Eskiye göre açılış hızları Yeni oyunlardan kareler Pil Durumu Kamera 8 Mgxpl - hafif geliştirmeler mevcut,kameraları zaten iyiydi.İnce bir cihaz için daha fazla gelişmesi zor olabilirdi.Karanlıkta performans artmış %40 daha hızlı çekim diyor , ?!? 4s bile çok hızlıydı Panaroma Uygulaması kameraya entegre edilerek official oldu yani 28 mgpx'lik fotolar çekebileceksiniz Ön kamera 3 adet mikrofon ve dış ses algılama önemi ve filtreme mevcut Yeni bağlantı Kablosu yani şarj ve Data kablosu - 9 pin eski kabloları kullanmak için converter üretilmiş iOS 6 tanıtımına geçildi buna pek devam etmiyorum sitemizde zaten tanıtmıştık, bu kategori altında bulabilirsiniz. Mail uygulamarına geçtiler şuan yine bunları yukardaki verdiğimiz ios başlığında bahsedilmişti. en önemli özelliği VIP Siri gelişiyor Beyaz - Siyah Beyaz olanın arka tarafı alüminyum renginde siyah ise mat bir griye yakın iPhone 5 video'su şuan oynatılmakta iOS 6 ile face'de twitter gibi entegre edilmiş durumda Beyaz arkası 28 Eylül'de bu ülkelerde satışta - paralel ithalat ile tr'de bu tarihlerde bulunabilir.Trkcl'e felan 1 ay sonra düşer sanırım. Ön siparişler 21 Eylül cuma başlıyor. (Aşağıdaki ülkelerde tabiki) US, Canada, UK, Germany, France, Australia, Japan, Hong Kong and Singapore. iOS 6, 19 Eylül'de son kullanıcılara sunuluyor biliyorsunuz ki 3GS ve sonrası için geçerlidir. Fiyat açıklandı. Fiyatlar iPhone 4S seviyesinde geliyor. 7.Nesil ipod nano - 2.5 inc ekranlı BT artık var 30 saat müzik Touch tanıtılıyor; Süper ince 5. nesil ipod touch , artık bu da SİRİ içeriyor Retina ile devam A5 Chip ile daha hızlı bir touch Kablosuz bağlantı, mirroring olarak sunulmaya başlanmış Renk çeşitliliği eklenmiş ayrıca askı eklenmiş.Güzel Yeni POD ailesi EarPods Yeni kulaklık da tanıtıldı Örnek Fiyatlar - gb'a göre fiyatları aratacak tabiki Tim Cook tekrar geldi özet geçiyor Sunum konset ile bitti Canlı olarak takip edenlere sabırları için teşekkür ederim.

Biliyorsunuz ki (altta) Ford'un 10 ileri şanzıman planları vardı ne oldu ona? -Ona bir şey olmadı , Anavatanındaki pick-up'ların da kullanacaklar (2017) 2013'te başvurduğu patenti dün almış oldu. Ne yaparlar bilinmez! Patent Dosyası: Ford-11-speed-transmission-patent.pdf Neden herkes 10 ileri yapıyor da Ford 11, işte cevap Ford-11-speed-transmission-patent.pdf

Ford, ekonomik araçlar üretmek için yeni karbon fiber teknolojisi üzerinde çalışıyor. Daha önce kısa kısa forumlar da bahsetmiştim şimdi haberi çıkmış, detaylandırmaya çalışacağım. Karbon Fiber ile aracın boş ağırlığını azaltarak yakıt ekonomisi hedefleniyor. Bu hafta bizlere örnek olarak kaput'u örnek gösterdi ford, standart çelik hali ile bu prototip carbon fiber hali arasında %50'den daha fazla ağırlık farkı var, yani hafif Bu teknoloji yakında üretim bandına da geçecek ve fiber normal çelikten 5 kat daha dayanıklı 2 kat daha sert malzemeye sahip.Sadece ağırlıktan tasarruf etmiyor ve daha sağlam araç yapmış olacak. Ford 2020 yılında bu teknoloji ile araçlarında 340 kg kadar hafifleme hedefi koymuş. Umarız yapar Fotolarla Karbon Fiber'li Focus

Ford Focus RS bugün onaylandı. Ford tamamen yenilenmiş Focus RS'i (Dünyanın en çok satan performans aracı) tanıtıyor. Focus RS ilk defa global olarak üretilecek yani tüm bölgelerin müşterilerine hitap edecek. Ford müşterilerine dünya çapında 2020'ye kadar 12 yeni global performans araçları üretilecek. (RS dahil) Ford, bölgesel performans mühendislik ve yarış ekiplerini birleştirerek bir global takım ile yeni araçlar ve parçalar geliştiriyor. 1968 yılında üretilen ilk Ford RS, son olarak Focus RS ismiyle 2009 yılında tanıtıldı. Şuan için araç hakkında hiç detay yok ilerleyen dönemde bunları açıklarız Olası çizimler, motor ve teknik bilgiler bu başlık içinde özellikle ilerleyen sayfalarda yer almaktadır. Ülkemizde bu yıl içinde performans araçları içinde yer alan Focus ST,Fiesta ST ve Fiesta Supercar satışa çıkacak. RS içinde müjde son bilgiye göre bu modelde satılacak. Focuslar stok ile değil sipariş ile gelecek Araçların detayları:

Mustang tanıtım başlığımız --> Mustang, 50 yıl sonra tekrar Empire State Building tepesine çıktı. İngilizce olarak yapımı ve hikayesi Fotoğraflar Adım Adım

Ford, Yeni Global Otomobil Galası Yapacak! Dünya Mobil Kongresi 2014, Barselona Ford, Mobil Dünya Kongresi Barselona'da 24 Şubat tarihinde yeni bir küresel araç tanıtımı yapacak. Bu yeni araçta; gelişmiş bağlantılar, güvenlik ve sürücü destek teknolojileri yer alacak. Ford buna ek olarak otomatikleştirilmiş yeni araştırma aracınıda tanıtacak. Facebook sayfamızda bundan bahsetmiştik görmek için tıklayınız -> http://fcstr.com/MondeoAutomated Bu otomobil ileri teknolojileri ile birlikte 2025 yılından sonra sunulacak. Kongreye gidenler için bu aracın adresi: Hall 3, stand #C20 Ayrıca Stephen Odell ve Paul Mascarenas kongrede, araştırma ve inovasyon hakkında açıklamalarda bulunacak. Sitemizi aktif takip edenler bu aracın ne olacağını ve hangi özelliklerin tanıtılacağını biliyordur, değil mi ? Tahminleri ve yorumları alabiliriz Haftaya görüşmek üzere...

Soğuk Hava Testi, özellikle elektronik için önemli Park Asistanı (Otomatik Araçta ) Yeni Fotolar: Sony ve Navi