2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Genel Arama
Showing results for tags 'Top Gear'.
Arama sonucunda 3 sonuç bulundu
-
Büyük dizelli Audi Q7 0-100'e 4.9s'de, Ford'un güçlü RS'si ise 4.7s'de çıkıyor. Sence önce kim bitirecek yarışı?
-
Topgear Yeni A3 Sportback Incelemesi (Çok Eğlenceli)
H. Cenk bir konu gönderdi. Kategori: Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
Sevgili topgear.com. Neden bana eski A3ün resmini gösteriyorsun Sevgili İnternet, bu eski A3 değil yeni A3. Tam olarak yeni Audi A3 sportback . Ingolstadt ın yeni hatchbackinin 5 kapılı versiyonu. Ve evet, eskisine epey benziyor. Audi modelleri için muhafazakar bir evrim tercih etmiş. Fakat sportbacke dikkatle bak-eskisinin gymde çalışmış hali gibi. Beş kapılı hatchback mi ? Bayağı mantıklı görünüyor. Çünkü gerçekten öyle. Pratik- olarak epey seveceksin çünkü Audi satılan her 3 A3ten 2sinin sportback olmasını umuyor. Eski sportbackten 58 mm ve yeni 3 kapılı kardeşinden 35 mm daha uzun. Tam 35 mm pek fazla gibi gelmiyor ama arka tarafta bu fark dizlerinin kilitlenmesi ile köpeğinle uzun yürüyüşler yapabilme farkı.Tabii ki köpeğini üzmek istemezsin değil mi ? Bagajdan ne haber ? Evet bir bagajı var Tamam da ne kadar büyük? 3 kapılıdan 30 litre daha fazla. Taşımak için 350 yerine 380 litre ıvır zıvırın varsa hiç düşünme 3 kapılı yerine bunu al. Şu fazladan eklenen 2 kapı ve pratiklik aynı zamanda fazla ağırlık da yapmıyor mu? Yapıyor. 1.6 dizelde 3 kapılıya göre 55 kg fazlalık var. 2.0litre TDI sport 1385 kg ki 3 kapılı versiyondan 105 kg daha ağır. Fakat A3 sportback yine de segment rakipleri BMW merceddes volvo hatta lexusun 5 kapılı HBlerinden daha hafif. Peki kask ve yarışçı tulumu giymiş Nürburgring meraklısı arkadaşıma ne diyeceğim? Ona bir Ariel Atom almasını söyle. Fakat viraz apeksleri ile daha az ilgilenen başka arkadaşların varsa bunun çok iyi bir Audi olduğunu söyle. Sportbackteki ekstra uzunluk ve ağırlık şasisindeki başarıyı eksiltmiyor -şu MQB. Unutma MQB VAGda önde transvers motorlu arabalar için Lego seti gibi birşey. Sürüşü ise 3 kapılı versiyonla aynı gibi. Direksiyon keskin ve elimize çok kaba sözler fısıldıyor-bak sadece fısıldıyor- 2.0 litre dizel aracımız Fransız asfaltında çok iyi gidiyordu. Çok iyi yol tutuyordu ve tam istediğiniz gibi hızlı viraj alıyordu ve genel olarak bunu yaparken konforluydu. S line alırsan biraz daha sert oluyor. İç ambians da çok güzel. Uzaylılar tüm dünyaya patlayıcı yerleştiriyor olabilir ama içerde siz sadece kusursuz kabine dikkat ediyorsunuz- bir de Facebook unuzu okuyabiliyorsunuz Facebook mu , gerçekten mi ? Müüthiş bir medya arayüzü var , facebooku twitteri, haberleri, hava durumunu ve hatta akaryakıt fiyatlarını bile kontrol edebiliyorsunuz- audi connect sayesinde. Hepsi 5.8 veya 7 inch panel üzerinde görülebiliyor. Ses sistemi de acaip iyi. Demek ki bir tane almalıyım . Doğru mu? Kesinlikle çok dikkatli düşünmelisin. Çok rekabetçi bir sınıf. BMW 1 serisi ve Mercedes A serisi çok güçlü alternatifler. Biz tasarımı için mercedesi, şasisi için BMWyi seçerdik, Audi her yönden çok iyi olmasına rağmen -
Yol Tutuş İçin 4 Tekerlek mi? Ne Gerek Var? 2 Tekerlek Yeter!!!
onderpeker bir konu gönderdi. Kategori: Otomobil Sohbetleri
Yoruma gerek var mı??? F3, iki tekerlek üstünde de gidiyor işte...- 7 yanıt
-
- 6
-
- 2 tekerlek
- yol tutuş
-
(ve 1 tane daha)
İle etiketlenen:
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.