Genel Arama

S.a herkese bugün ford çetaş servisini arayıp aracımın güncellemesi olup olmadığı sordum. güncelleme için servise gitmemi, güncelleme olduğunu kontrol etmek 70 lira + kdv, eğer varsa ve yapılırsa 100 lira + kdv olduğunu söylediler.

Evinin önünde garaj yapmaya müsait yeri olup da az bir meblağ ile garaj isteyenlere belki faydalı olur düşüncesi ile kendi yaptığım garajı paylaşıyorum. NOT: Daha önce yapım aşamasında yazılar bazıları. Yani yapıyorum, yapacağım yazan yerler olabilir. Şu an garaj bitti Garajın ebatları 5x3x2 (UxGxY) metre olacak. Genelde 5*10 ağaçtan yapıyor çevremdekiler ama ben demir profillerden yapayım diye düşündüm. Maliyet biraz daha artacak tabi ki ama daha sağlıklı olacağı kanaatindeyim. Hem de sonradan sökülüp taşınabilir. Kısaca bahsetmek gerekirse, ilk resimdeki gibi bir garaj olacak. Köşe profilleri kendim kaynattım, 30*30 mm ebatlarında demir profil kullandım, bunun içine de 2*25mm profil demirlerinden şekildeki ebatlarda kestirip denk geldiği yerden delip sökülebilir vida ile tutturacağım. Ayaklarını da yaklaşık 20cm toprağı kazıp oraya beton atmayı düşünüyorum. En son olarak da ön kısım hariç her tarafı branda ile kapatacağım. Maliyet olarak 25*25 demirin 6m sine 18tl diyorlar, toplamda 54m gerekli ve yaklaşık 150TL demir profilin ücreti. Branda 8x8 metre şeklinde 120TL ye aldım. Özel olarak diktirebilirsiiniz de. Demir iskeleti birbirine birleştirdim, bugün de yerine koyup ayaklarına da beton döktüm Merak edenler için 1 torba çimento + 4 teneke kum kullandım. Şimdi sıra brandada. Kullanmış olduğum ürünlerin maliyeti: - 54m 25*25 demir profil 135TL - Akıllı vida 10TL - Branda 8x8 m yaklaşık 120TL - Çimento + kum = 10TL Yani toplam 250TL gibi birşey. Buyrun tüm resimler.

Merhabalar,aracım 2009 focus Titanyum Kapı kolu aydınlatma uygulamasını detaylı olarak anlatmaya çalıştım.3mm düz baş turuncu renk diyot led ve buna uygun 1.6k direnç kullandım.kablo olarak 20 awg kalınlıkta çiftli kablo kullandım. Açık ve anlaşılır bir çalışma yapmaya çalıştım umarım faydalı olur Videoyu beğenmeyi unutmayınız,başka projelerde görüşmek dileğiyle. ''BİLGİ PAYLAŞTIKCA GÜZELDİR''

39 Yaşındayım az çok otomobillerle ilgilenirim; şu BMW nin e190-195 vs.. birde şu Mercedes'in w100 w104 vs... bunlar nasıl ayrışıyor nasıl anlaşılıyor hiç anlamam. Acaba bu forumdan bir delikanlı çıkıp bunları nasıl bileceğimiz konusunda açıklamalı bir bilgi verir mi? KonuyaC-Class merco diyorum ben hala ama makyajlı 1.8Turbo 1.6 değil.

Merhaba arkadaşlar, 85.000 TL ye kadar otomatik araç bakıyorum. Model 2010 a kadar olabilir. Bu vergi sistemi ile 40 bin TL lik arabalara 80 bin TL vermektense 2.el riskini göze alacağım. Planımdaki ilk araba; BMW 3: Artıları: BMW olması ZF Şanzıman (tam otomatik) Konfor ve sessiz sürüş (Ben sürmedim ama testlerden çıkardığım sonuç) Eksileri: Kupon araba, hilesi hurdası çok Halk arasında ve babamda oluşan, mana veremediğim, "pzvnk arabası" intibası... Bu fiyat seviyesinde genelde 100 bin km üstü var malesef (olsun ZF şanzımanlı nası olsa) Hemen hemen hepsi kazalı. 2. C serisi mersolar; 3. VOLVO S60 veya V40 Artıları ; Güvenli araba imajı Geniş ve konforlu, Powershift şanzıman City safe özelliği Eksileri; Bu fiyat seviyesinde kesin kazalı, Servisi yaygın değil, İkinci el pazarı, eh işte... Son olarak KİA Ceed; "Lan ne alaka !" dediniz dimi? bende öyle düşünüyorum.. Bu modelin Dizel otomatik premium donanım seviyeli olanlarını düşünüyorum. Araç nedense tip olarak hoşuma gidiyor, zevk meselesi Artıları: Yukardaki markalara göre daha modelli 2013-2014 hatta 2015 var 5 yıl 150bin km garanti, Sihirli kombinasyon (Dizel-otomatik) Açılır cam tavan, Tam otomatik vites, otomatik park, hafızalı sürücü koltuğu, geri görüş kamerası , dijital ekran, yağmur far park sensörü.... gırtlak yani Eksileri: Düşük 2.el değeri , hatchback Ceed forumdan aldığım intiba, çok yakması Gündüz ledlerinde titreme sorunu (garanti kapsamında değişiyormuş) Servis yaygın değil Arkadaşlar arasında "BMW, volvo bakarken Ceed meed nedir laa?" görüşünün ağırlıkta olması... Özellikle bu araçlardan kullanan, içine binen vs arkadaşlar var ise kıymetli yorumları benim için çok değerli. Diğer dostlardan da görüşlerini bekliyorum. Size güveniyorum Focus ailesi..

Yine farklı bir aksesuar ile geldim bu aralar hep renkli şeylere sardırdım sanırım. Bagaj altı animasyonlu led... Fiyat: 50TL Montajını kendim yaptım, kendimiz keşfede keşfede 2 saate yakın zevkli bir montaj oldu. Buyrun Video Linki: Bu da montajdan önce evdeki denemem: Montajdan birkaç foto: Bu da elektriği bulmada kullandığımız test aksesuarımız

Merhaba. Aracıma GPS takip cihazı takmak istiyorum. Kullanan var mı acaba? Neden derseniz biraz güvenlik biraz da heves diyelim. Aliexpress üzerinden şu ürünlerden alan Türkler falan varmış, bunlar sim kartla çalışıyor imei sorunu falan yaşayan oldu mu? https://tr.aliexpress.com/item/Mini-A8-GPS-Tracker-Locator-Real-Time-Car-Kids-Pet-GSM-GPRS-GPS-Tracking-Power-Adapter/32715025011.html?&scm=1007.12783.71256.0 Asıl istediğim bu şekilde sms ile değil de bir android programla ya da web üzerinden anlık olarak izleyebileceğim bir şey. Tabi ki maliyeti de çok olmamalı tavsiyelerinizi bekliyorum...

Arkadaşlar merhaba forumda yeniyim 2015 trend x araç aldım bu aracıma navigasyon multimedia sistemi düşünüyordum baya araştırdım cyclone de karar kıldım ancak bugün karşıma farklı bi sistem çıktı çokta hoşuma gitti. Forumda araştırdım böyle bir konu açılmadığından bu konuyu açmak istedim Avantajı çok olan bir sistem. İstediğiniz tableti taktırabiliyorsun. ister android tabanlı bir tablet taktır istersen ios istersende windows hiçbir şekilde kısıtlanmıyosun. Bilirsiniz ki kullanılan navigasyon sistemleri özellikleri bakımından düşük. işlemci ,ram, çözünürlük ve dokunmatik konusunda birazdaha ucuza kaçılmış ama burda istediğini koyabiliyorsun. Program bakımından da zengin seçenekler sunuyor size istediğimiz programı yükleyebiliyorsun yani sonu olmayan bir olay Ayrıca aracın tüm bilgilerinide size sunuyor. yakıt rpm hız tork vs vs daha bilmediğim birçok şey Direksiyon kumandalarıda çalışıyor buda büyük bir artı ve geri görüş kamerasınıda adamlar çözmüş işlemiş sisteme Daha aklıma gelmeyen bir çok şey zeten video ve fotoğraflarıda ekleyeceğim oradan daha fazla bilgi sahibi olabilirsinz. Bu sistemi yapan zonguldakta bir kişi var youtubede videoları var tüm herşeyi kendi yapıyor devreler vs vs Size sorum bu sistemi yaptırsak araç garanti dışına çıkar mı ? Ayrıca bu sistem için yapılmış yurt dışşında hazır konsollar var yapılısa bu konsollarda düşünülebilir. Bu arada beni bu sistemi yapan veya ticaretini yapan biri olarak düşünmeyin sadece amacım sizin düşünceleriniz öğrenmek ve fikir edinmek konu hakkında teşekkür ederim iyi akşamlar diliyorum. youtube linkleri, 1. trdeki bashettiğim adam Yurtdışından örnekelr

İyi akşamlar Babama Maksimum 20 bin TL ye emekliyi üzmeyecek bir araba bakıyoruz. Clio bulduk 100.000 km de 2006 model LPG'li bunun dışında tavsiye edebileceğiniz araçlar nelerdir? tekrardan iyi akşamlar

Günaydın arkadaşlar Arkadaşıma bir araba alacağız 1.0 Ecoboost Sedan bir tane araç bulduk fiyatı uygun Ford bayisinde aracın ekspertiz raporu; Expertiz=Sol Arka Çamurluk Bagaj Kapağı Değişim...Sağ Arka Çamurluk Lokal Boya Harici Hatasızdır...Fuul Versiyon Tıanıum-X-Smart Paket...30.000 Km"De Servis Bakımı Yapılmıştır...Yedek Anahtarı Mevcut...Garanti Kapsamındadır... Araç 46 bin TL sizce alınabilir mi? Tavsiyelerinizi bekliyorum

Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba. Focus 3 titanium smart araç aldım. Araç yeni ilk heyecan falan derken farkına varamadım. Araç da devamlı bir titreme mevcut. İlk çalıştırmadan ısınmaya dururken hareket halindeyken devamlı titriyor araç hafif bir şekilde ama rahatsız edici. İlk aracım değil ve ilk dizel aracımda değil bu farklı birşey. Araç çalışır vaziyette koltuklarda direksiyonda vites topuzunda nereye dokunursanız titreşimi hissedebiliyorsunuz.Devamlı bir masaj koltuğu havası var yani Servise götürmeden önce sizlerden görüş almak istedim. Şİmdiden teşekkürler herkese.

Arkadaşlar hepinize iyi akşamlar. Bugün başıma kötü bir olay geldi ve çok üzüldüm. Aracımı park ettiğim yerde çimleri sulamak için fiskiye varmış. Ben aracı pak ettikten sonra fiskiyeler çalışmaya başlamış. Ben akşam aracıma geldiğimde aracımın heryerinin sudan oluşan kireç lekeleri ile karşılaştım. Her yeri benek benek kireç olmuştu. Hemen yıkamaya gittim. Aracımı yıkattım kaportada herhangi bir sorun kalmadı sanırım boya koruma yaptırmıştım onun etkisi. Fakat camlarda ki yekeleri çıkartamadım. Yaklaşık 2 saat uğraştım ama kireç lekelerini çıkartamadım. Moralim çok bozuk. Lütfen bana yardımcı olun. Nasıl bu camlardaki lekeleri yok edebilirim. Bildiğiniz bir yöntem varsa lütfen paylaşın.... hepinize şimdiden çok teşekkür ederim

Babam için sıfır araç bakmaya başladık. İkinci el düşünmüyor. Ege bölgesinde gezmek için kullanacak otomobili malum orda ikamet ediyorlar. Otomatik vites olmasını istiyor. Rahat park edebilmek için HB istiyor. Bütçe ortalama 40bin TL. Her türlü marka model önerisine açık

Trafik sigortasında tüm şartlar değişiyor HAZİNE, yayınlayacağı yönetmelikle zorunlu trafik sigortasının hem primlerinde hem de şartlarında önemli değişikliklere gidecek. Yeni uygulama başladığında hasarsızlık indirim oranı kalkacak, sigorta şirketleri primleri bir aydan önce değiştiremeyecek. HAZİNE Müsteşarlığı, kaskodan sonra şimdi de zorunlu trafik sigortasında değişikliğe gidiyor. Yeni bir yönetmelik taslağı hazırlayan Hazine, trafik sigortasının hem primlerinde hem de şartlarında yapacağı değişiklikleri, geçtiğimiz haftalarda sigorta şirketlerinin görüşüne sundu. Önümüzdeki günlerde ise yeni trafik sigortası yönetmeliğinin yayınlanması bekleniyor. Peki, Hazine, neden trafik sigortasında değişiklik yapma ihtiyacı duydu? PRİMLERİ ARTIRDILAR Bir süredir trafik sigortasında artan primler nedeniyle tüketicilerle, sigortacılar arasında ciddi tartışma yaşanıyor… Trafik sigortasında hem teminatların hem de hasarların artmasını gerekçe gösteren sigorta şirketlerinin, geçtiğimiz yıldan itibaren primleri ciddi anlamda artırmaları, tüketicililerin tepkisine neden oldu. Hem sigorta şirketlerinin hem de tüketicilerin artan şikayetleri üzerine de Hazine, yeni bir yönetmelik hazırlayarak, trafik sigortasının şartlarında önemli değişikliklere gitti. Nelerin değiştiğine geçmeden önce, bugün trafik sigortasında sistem nasıl işliyor, kısaca değineyim ki, yeni uygulamayı daha iyi anlayın. ÖNEMLİ DEĞİŞİKLİKLER YAPILDI Trafik sigortasında teminatları Hazine; primleri ise, sigorta şirketleri serbestçe belirliyor. Şirketler her yılın başında, o yıl için uygulayacakları trafik sigortası primlerini Hazine’nin onayına sunuyor. Bu primlerden sürücülere uygulanacak hasarsızlık indirim oranı ile hasara göre prim artış oranını ise yine Hazine belirliyor. Buna göre; ilk yıl hiç hasar olmazsa yüzde 10, ikinci yıl hasar olmazsa yüzde 15 ve üçüncü yıl hasar olmazsa yüzde 20 oranında hasarsızlık indirimi uygulanıyor. Hasar durumunda ise; birinci hasarda yüzde 20, ikinci hasarda yüzde 40 ve üçüncü hasarda yüzde 60 oranında primler artırılıyor. Dediğim gibi bunlar, Hazine’nin belirlediği ve kanunda yer alan oranlar. Yine, Hazine tarafından şirketlere tanınan en fazla prim artış oranı ise, yüzde 250… Yani, sigorta şirketi trafik sigortası primini, maksimum yüzde 250 artırabilir, bunun üzerine çıkamaz. Anlayacağınız, primler her ne kadar şirketler tarafından serbestçe belirlense de artırım ve indirim oranları Hazine tarafından belirlendiğinden, bugün için trafik sigortasında ‘yarı serbest’ bir uygulama mevcut. İNTERNETTEN PRİM GÖRÜLECEK Trafik sigortasında yıllardır süren uygulama böyle… Gelelim, Hazine’nin yaptığı değişikliklere… Madde madde anlatayım ki, daha iyi anlaşılsın. · Yönetmelik yayınlanıp da yeni uygulama başladığında artık şirketler, trafik sigortası primlerini tam bir serbestlik içinde belirleyecek. Yani, hasarsızlık indirim oranları ile prim artırım oranları kalkacak… Maksimum artış oranı da olmayacak. Şirketler; kime, hangi oranda hasarsızlık indirimi uygulayacaklarını kendileri belirleyecek… Aynı şekilde hasar yapan sürücülere de istedikleri oranda prim artışı uygulayabilecekler. Trafik sigortası teminatlarını ise, bugün olduğu gibi Hazine tespit edip, her yıl açıklamaya devam edecek. · Önemli değişikliklerden biri de sigorta şirketlerine, uygulayacakları trafik sigortası primlerini internet siteleri üzerinden açıklama zorunluluğunun getirilmesi. Daha açık şöyle anlatayım… Şirketler, internet sitelerinde, trafik sigortası sorgulama ekranı oluşturacak… Araç sahipleri de aracın yaşı, modeli gibi bilgileri internet üzerinden girip, primi öğrenebilecek... Böylece tüketiciler, en ucuza yaptırabileceklerini araştırabilecek. Ocak 2014’te başlayacak Trafik sigortasında yeni düzenlemeler özetle böyle… Başta da belirttiğim gibi Hazine, yönetmelik taslağını geçtiğimiz haftalarda sigorta şirketlerinin görüşüne sundu ve şirketler de bu değişiklikler hakkında görüş bildirdi. Önümüzdeki günlerde ise Hazine, yeni trafik sigortaları yönetmeliğini yayınlayacak. Sigorta şirketlerinin primleri bir aydan önce değiştiremeyeceklerine yönelik uygulama ile şirketlerin, trafik sigortası primlerini açıklayacağı internet sitesi oluşturma zorunluluğu; yönetmeliğin yayınlanması ile birlikte hemen başlayacak. Hasar indirim oranları ile prim artış oranlarının yürürlükten kalkıp, sigorta şirketlerinin primler konusunda tam serbestlik içinde hareket etmelerine yönelik uygulama ise 2014 yılının Ocak ayında başlayacak. Primler aylık belirlenecek Yeni uygulama ile sigorta şirketleri primleri, bir aydan önce değiştiremeyecek… Peki, bu ne anlama geliyor? Bugün şirketler, duruma göre trafik sigortasında primleri, günlük olarak bile değiştirebiliyor. Yani, poliçe yaptırmak isteyen; aynı şirketten, farklı günlerde, farklı primlerle karşılaşabiliyor. Haliyle bu durum fiyat karmaşası yarattığı gibi ciddi de tüketici şikayetlerine neden oluyor. Hazine, bu uygulamayı da değiştirdi… Artık şirketler, trafik sigortası primlerini aylık belirleyecek ve ay içinde fiyatları değiştiremeyecek. Yönetmelik yayınlanıp da yeni uygulama başladığında, trafik sigortası olan araç el değiştirdiğinde, sigorta iptal edilecek… Aracı alan kişi, yeni sigorta poliçesi yaptıracak. Yeni düzenlemeyle artık trafik sigortası pulu da kalkıyor. Mevcut yönetmeliğe göre sigorta şirketinin adını ve sigorta dönemini gösteren trafik sigortası pulunun; tüketiciye poliçe ile birlikte verilmesi gerekiyor. Araçlar 3 yıl içinde değer kaybına uğramayacak Hazine Müsteşarlığı, hazırladığı yönetmelikte sigortanın maddi hasarlara yönelik verdiği teminatta da önemli değişikliğe gitti. Bugün için yeni trafiğe çıkan bir araç maddi hasarlı trafik kazasına karıştığında, araçta değer kaybı oluşuyor ve trafik sigortası bu değer kaybını karşılamadığından, tüketici şikayetlerine neden oluyor. Hazine, bu uygulamayı da değiştirdi. Trafik sigortasında yeni dönem başladığında, trafiğe yeni çıkan araçlar, herhangi bir maddi hasarlı kazada 3 yıl içinde değer kaybına uğramayacak… Aynı şekilde, trafik sigortasının verdiği maddi teminatın yüzde 15’ini geçmeyen hasarlar da değer kaybına konu olmayacak.

Selamlar Malum kış geldi bir çok ilimizde yoğun kar mevcut , bir çok kullanıcınında kapalı garajı veya otopark'ı yok haliyle donma vs için aracınızı nasıl koruyorsunuz ? Tavsiyeleriniz nelerdir ? Bunları Liste Halinde ilk mesaja toplayacağız.Ben başlıyorum 1- Belirli periyotlarla aracın üzerindeki karları temizleyiniz.Çok birikmesini engelleyin. 2- Özellikle gece yatmadan son kez temizlemekte fayda var çünkü gece donarak boyanıza zarar getirebilir..Ne kadar ince olmasa da fordlar. 3- Kaporta üzerindeki karları; buz&kar temizleme aparatları ile kaldırın - çizmeyin yani temizlemek yerine - 4- Focus 3 sahibi arkadaşlar sileceklerini dik bulundurması da sabah faydasına olacaktır özellikle cam ısıtma bulundurmayanlar 7- Örnek temizleme ürünleri;

Tablo şeklinde sunulmuştur Güncel Liste

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz yıl Hannover'de düzenlenen Cebit Fuarı’nda Ford CEO’su Alan Mulally’e yaptığı “Türkiye’de bir binek araç üretin” çağrısına olumlu yanıt Detroit’ten geldi. Ford Başkanı Bill Ford, “Türkiye'de binek araç üretimini düşünüyoruz, bu kesinlikle mümkün" diyerek yeşil ışık yaktı. Türkiye’yi hafif ticari araç üssü haline getiren dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden Ford Motor Company'nin Başkanı Bill Ford, geçtiğimiz yıl Başbakan Tayyip Erdoğan'ın Hannover'de yaptığı “Türkiye'de sadece ticari araç değil binek otomobil de üretin” çağrısına Detroit'ten cevap verdi. Ford'un kurucusu Henry Ford'un torunu olan Bill Ford, “Ticari araç üssümüz olan ve sürekli büyüdüğümüz Türkiye'de binek araç üretimini düşünüyoruz” dedi. 2012 yılının ilk fuarı olan Detroit'te Türk gazetecilerin sorularını yanıtlayan Ford, Türkiye'nin kendileri için çok önemli bir stratejik ortak olduğunu söyledi. Türkiye ismini duyduğunda bile heyecanını belli eden ve yüzü gülen Bill Ford, “Türkiye’de bugüne kadar ağırlıklı olarak ticari araç ürettiniz, binek otomobil üretmeyi de düşünecek misiniz?” sorusuna şu cevabı verdi: "Evet, binek araç üretimini düşünüyoruz. Söz konusu olabilir. Bu konu kesinlikle mümkün." ‘KOç’LA YAKIN DOSTUZ’ Türkiye’de Koç Ailesi ile muazzam bir işbirliği içinde olduklarının altını çizen Bill Ford, “Rahmi Koç çok önemli ve vizyoner bir insan. Ayrıca Mustafa ve Ali ile çok iyi dostuz ve çok yakın irtibat halindeyiz. Koç Grubu ile çalışmaya büyük önem veriyoruz” diye konuştu. önümüzdeki dönemde Türkiye’deki Ford yatırımları ve operasyonlarının büyük değer yaratmaya devam edeceğini sözlerine ekleyen Ford, “Türkiye'de hızla büyümeyi sürdüreceğiz” dedi. Başbakan Erdoğan Cebit Fuarı’nda Ford CEO'su Alan Mulally ile görüşmüş ve “Türkiye'de binek otomobil de üretin” demişti. OTOMOBİLE VE AKILLI TELEFON BİRLEŞİYOR Detroit’te görücüye çıkan çok sayıda yeni model, akıllı telefonların özelliklerini araçlara entegre etmeye başladı. Yeni konsepte göre aynı akıllı cep telefonlarında olduğu gibi otomobillere de özel ek programlar (apps) yüklenebilecek. 2013’te piyasaya çıkacak Dodge Dart da bu trende uydu. Akıllı cep telefonlarıyla anlaşacak sistem yardımıyla yazılımlar kullanıcıya yakıt tasarrufu için neler yapması gerektiğini önerecek. Otomobilin yakıt seviyesi ve son bakım tarihini uzaktan izlemek mümkün olacak. GİULİETTA BAZLI DODGE DART İSMİYLE SUNULDU Fiat çatısı altına giren ABD'li Dodge'un, grubun diğer markalarından Alfa Romeo'nun Giulietta modeli üzerinde geliştirdiği modeli Dart, Caliber'in yerini alacak. C segmentinde mücadele edecek araçta Fiat tarafından geliştirilen 1.4 litre 160 beygirlik benzinli turbo motora ve çift debriyajlı otomatik şanzımana da yer verilecek. Aynı araç Avrupa'da Alfa Romeo'nun sedan versiyonu olacak. "YATIRIMLARIMIZ TüM HIZIYLA DEVAM EDECEK" Ford’un CEO’su Alan Mulally de Detroit fuarında Habertürk’e özel yaptığı açıklamada Bill Ford'un söylediklerini teyit etti. Otomobil editörümüz Hakan özenen’e konuşan Mulally, Türkiye’de binek otomobil yatırımını ciddi olarak düşündüklerini ve imkânları araştırdıklarını belirterek, "Yatırım planı ve içeriği hakkında şu aşamada kesin bir açıklama yapamam ama fırsatlar ve imkânlar üzerinde çalışıyoruz" dedi. Mulally, "Bizi izlemeye devam edin. Türkiye'de yatırımlarımız tüm hızıyla devam edecek" diye konuştu. Geçtiğimiz yaz, ailesiyle birlikte İstanbul'u ziyaret ettiğini ve 3 gün tatil yaptığını hatırlatan Mulally, Türkiye için “Fantastik bir ülke” ifadesini kullandı. ABD SEDAN VE KüçüK MOTORLARLA TANIŞIYOR Detroit Otomobil Fuarı kriz nedeniyle iptal edilen 2009 yılından sonra ilk kez bu kadar görkemli bir şekilde kapılarını açtı. Uluslararası kimliğe kavuştuktan sonra 24. kez düzenlenen fuarda bu yıl en fazla dikkat çeken yenilikler Amerikalarının giderek daha fazla ilgi gösterdiği küçük ve kompakt sınıftaki otomobiller oldu. Krizden sonra yüzde 58.7’sine Fiat’ın sahip olduğu Chrysler’in Dodge markasıyla tanıttığı yeni Dart, Chevrolet’nin Code 130 R adıyla gösterdiği küçük Camaro görünümlü kompakt spor otomobili, Amerika’da da 1.6 litrelik bir motorla satılacağı duyurulan Ford Mondeo fuarın Amerika pazarının nasıl bir değişim gösterdiğini anlamaya yarayan, öne çıkan yenilikleriydi. Bu yılki fuar üç ana tema üzerine kurulmuştu. Güvenli ve daha iyi tasarımlara sahip, az tüketen otomobiller, genç tüketiciler için moda halini alabilecek küçük otomobiller ve küçük lüks sedanlar. Detroit’te bu yıl irili ufaklı 40 dünya prömiyeri gerçekleşti. Kapılarını önceki gün dünya basınına açan fuar önce 4 gün süreyle gazeteciler ve satıcılar tarafından ziyaret edilecek. 14 Ocak’ta ise bu kez halka açılacak ve 22 Ocak’a kadar ziyaret edilebilecek. Geçen yıl 735 bin kişinin gezdiği fuara bu yıl geçen yılın da üzerinde ziyaretçi bekleniyor. GüLER İMZALI MONDEO FUSİON OLARAK çIKTI Almanya doğumlu Türk tasarımcı Murat Güler tarafından tasarlanan yeni Ford Mondeo, ilk olarak Amerika'da Ford Fusion ismiyle vitrine çıktı. Yıl sonunda Paris'te tanıtılacak yeni Mondeo'yla Amerika’nın zorunlu kıldığı kimi güvenlik donanımları dışında bire bir aynı olan yeni Fusion, bu ülke pazarında da 180 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli motor ve otomatik şanzımanla satılacak. Yeni Mondeo 2013’te Avrupa'yla eş zamanlı Türkiye'de satışa sunulacak. GüLER'DEN 2'NCİ İMZA Detroit’te ziyaretçilerle buluşan bir diğer önemli model de Lincoln MKZ oldu. Murat Güler imzasını taşıyan bir diğer önemli tasarım olarak dikkatleri çeken Lincoln MKZ, ABD otomotiv sektörünün uzun tarihini temsil ediyor. 1938 Lincoln-Zephyr’den esinlenerek tasarlanan model özellikle geniş ön paneliyle beğenileri topladı. -alıntıdır-