Genel Arama

Merhabalar, Bir araç arayışım sürüyor uzun zamandır, zira yoğun saatlerde Metrobüs kullanıyorsanız anlarsınız bu durumu Daha önce 2008 makyajsız Focus MKII 1.6 TDCi ile kulübe üyeydim ama hesaplar silinmiş demek zaman geçince. 2010-2012 arası keyifli maceralardan sonra maalesef Focus ile vedalaşmıştık. İhtiyaçlarıma göre Opel Astra J-K 1.4T uygun olacak gibi görünüyordu, ancak Astra K'larda sık karşılaşılan "piston kırma" sorununa denk geldim. İkinci el araç alırken de emin olamıyorum tabi, önceki kullanıcısı nasıl davrandı, sorunlar kapıya dayanır mı gibi, hatta Focus'u aldığım ilk hafta debriyaj balatasından çıkan dumanlar o gün beni iki üç saat geriye atmıştı. Astra J'lerin de ağır olması sebebiyle yakıt tüketimi biraz yorucu oluyor. Focus için sempatim hala duruyor, makyajlı MKIII'lerin eğlence sisteminin telefonlarla (Spotify vb.) iyi geçinmemesi beni soğuttu, ama makyajsız MKIII'leri zamanında çok beğendiğimi anımsadım Şöyle bir ilanda temiz görünen, pazarlıkla beraber bütçeme uyacağını düşündüğüm bir 1.6 EcoBoost'a denk geldim, ancak ilanda boyasız olan araba için telefon açınca çamurlukta işlem olduğunu öğrendim, biraz garip geldi mesele. Tabii ki niyet ciddiye binerse ekspertizden geçireceğiz aracı 55-70 bin bandında, düşük kilometreli olarak bulabileceğim araç öneriniz var mıdır? Ya da Focus 1.6 EcoBoost için yorumlarınız nasıl olur? Çok teşekkür ederim.

Arkadaşlar merhaba..Öncelik eski bir ford focus kullanıcısı olarak şuan sizin de fikirlerinize danışmak istedim. Kendime 2.el dizel yakıtlı ve dolu donanımlı bir araç bakıyorum şuan ve kararsız kaldım...Yeni kasa Opel Astra 1.6 CDTI 136 hp manuel vites Hatchback Excellence donanımlı bir araç mı yoksa MCA Ford Focus 1.6 TDCI 115 hp manuel vites Sedan Titanium Tekno paket ve bixenon opsiyonlu bir araç mı almalıyım..İkisi de 2016 model..ikisi de 30 bin km de.Fiyatlar yakın..Karar veremedim..Daha önce kullanan arkadaşlar varsa bana yardımcı olabilirler mi acaba?Focusu gerçekten çok seven biriyim ama sizce doğru karar hangisidir?Konfor sorunsuzluk malzeme kalitesi yakıt tüketimi ergonomi yol tutuş güvenlik teknolojik olarak genel bi değerlendirme yapabilecek arkadaşımız var mı?

Eylül 2015 Frankurt otomobil fuarında müşteriler ile buluşacak olan Astra'nın tanıtımı bugün yapıldı. Hemen inceleyelim Bundan önce ise Opel yetkilileri aracın üstü örtülü şekilde yeni modeli tanışmıştı ve bazı gazeticiler ile test sürüşü yapmışlardı şimdi ise biraz onlara değinelim; Yeni Opel astra obezite sorunlu J serisinden en az 120 kg en fazla 200 kg hafifletişmiş. (Motor ve donanıma bağlı) 'K' tamamen yeni şasi ve altyapıya sahip; uzunluk olarak 5 cm (4.37m) daha kısalmış dingil ise 2 cm (2.66) kısalmış buna karşın diz mesafesi 3.5 daha fazla. Astra'da şuan J'de de bulunan 1.6 cdti dizel motor sunulacak bunun giriş versiyonu 95 ps, benzinli versiyonu giriş motor ise 1.0 Ecotec 3 silindirli ve 105 ps güç üretiyor benzinli de ayrıca 1.4 Turbo (yeni motor eskisinden farklı) -4 silindirli- seçeneği de devam edecek 145 ps 250 Nm. Modelin en güçlü versiyonu ise 200 ps güç üretecek. (Opc gtc hariç tabiki.) Farlar hemen dikkatinizi çekmiştir mutlaka bunlar ise sınıfında ilk kez sunulacak olan intelliLux Led Matrix farlar Bu farlar ile 80 km/h ile seyir halindeyken halojen ve xenon'a göre 30-40 metre daha fazla yolun yan kısımlarını kontrol edebileceksiniz. 8 inç'lik dokunmatik ekran ise hem Android Auto hem de Apple Car Play desteği sunuyor. Sürücü destek paketleri, aktif hız sabitleme, otomatik park sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve arka görüş kamerası bir takım özelliklerinden. 18 yöne hareketli, masajlı & ısıtmalı koltuklar ise unutulmamış. Eylül sonrası ülkemizde sunulmaya başlayacak ve dizel otomatik de sunulacak. Hayırlı Olsun! Antenin siyah renk kalması ve krom çıtanın yukardan geçmesi dikkatlerden kaçmıyor Apple'a özel Car Play özelliği eklenmiş

Uzunca süredir Opel'den beklenen 1.6 cc altı güçlü dizel motor ülkemize gelmeye başladı. Hemde bu ay 1.500 tl sırf bu motora özel indirimi de var düşünenler kaçırmasın Aracı artık az çok tanımayan yoktur, makyajlandı bile kasa artık yenisi bekleniyor çoğu kişi tarafından. Öncelikle aracın fiyatlarına biraz değinmek istiyorum eğer bu ay alınırsa yukarda dediğimi indirimi bunlara ekleyebilirsiniz. 1.6 cdti 110 ps sport donanım ile 68.000 tl 1.6 cdti 136 ps sport donanım ile 69.000 tl 1.6 cdti 136 ps cosmo donanım ile 74.000 tl Donanım olarak Sport = Titanium ; Cosmo= Titanium X şeklinde düşünüp karşılaştırma yapabilirsiniz.Bugün bayiiler 69 bin liraya Titanium bırakıyor. Yani fiyatlandırması normal düzeyde abartılı fiyatı BENCE yok. Bluetooth misal sport ve cosmo'da opsiyon sunuluyor. Parkur: Test sürüşü yeri tamamen trafik ile doluydu. Video normalde 17 dakika civarındaydı duraksanan yerleri kestim bu şekilde alınan yol ve trafik şartlarını göz önünde bulundurmalısınız. Hiç yüksek hıza çıkamadım 4.vites bile kullanılamadı maalesef. Bir test daha şart. Araç kalite ve işçilik olarak sorunsuz. Arka diz mesafesi kısıtlı ve sürücü cam kumanda yeri dar ve kullanımı zor ayrıca kol dayama direksiyonu tutmanız için yetersiz. Bunlardan başka eksi durum görmedim bu testte bu arada tuşlar çok gözüksede kullanımı kolay. Performans olarak ise kesinlikle artık yeterli seviyede yalnız bu araç tam 1430 kg yani çok ağır karşılaştırabileceğim; renault 1.6 130 ps ile araçlar daha canlıydı örneğin bu motor güçlü olmasına rağmen focus'dan çok farkı yok ve ilk kalkışta hemen fırlamıyor. Ayrıca S&S bazı araçlar gibi tam durmadan araç boşta yavaşladığında stop ediyor, bu durumu hiç onaylamıyorum aracın durmasını istemiyorum ama böyle bekleme konumuna geçince hem kalkış için zaman kaybettiriyor hem dikkat dağıtıyor. Motor sesi tam kıvamında bana göre hiç rahatsız etmiyor. Kolay kolay bayılmıyor. 1800dd sonrası çok canlı. Konfor olarak ise 17'' olmasına rağmen gayet iyi sadece tekerler aynı anda düşerse gürültülü olabiliyor. Video YT'a alternatif lang="en-US" dir="ltr"> 69ca43b5386146767219e561d80b8086