Genel Arama

?Yeni Focus satışa sunulduğundan beri ilk altı ayda 42.100 adet sattı ve 12 adet ödüle layık görüldü. (AVR) ℹ️Yeni Ford Focus ödül koleksiyonu, bu yıl satışa çıktığı günden bu yana iki Yılın Otomobili ve on adet kategori liderliği içeriyor. Focus ayrıca 2019 Avrupa'da Yılın Otomobili için de kısa listede yer alıyor, bunun sonucu 4 Mart’ta açıklanacak. ℹ️Focus satışların yüzde 40'ından fazlası sportif Focus ST-Line modeline ait. ℹ️Her altı Focus'tan biri, daha geleneksel ve popüler Manyetik gri ve Buz Beyazı renklerine ek olarak Ada Mavi veya Pasifik Mavi renkleriyle tercih edildi. Yeni sekiz ileri otomatik şanzıman da beklenenden daha popüler olduğunu müşteri tercihleriyle kanıtladı. ?Bugüne kadar 2018 yılında alınan ödüllerin listesi: ✔️2019 Hırvatistan Yılın Arabası ✔️2019 Finlandiya Yılın Arabası ✔️Belçika’da Yılın Aile Otomobili ✔️İrlanda Yılın Ödülleri: Yılın Küçük/Kompakt Arabası ✔️Autobild Altın Jant Ödülü: En iyi Kompakt Araba - Bulgaristan ✔️BusinessCar Ödülleri: En iyi Alt-Orta Sınıf Arabası – U.K. ✔️2019 Parkers Yeni Otomobil Ödülleri: En İyi Küçük Aile Arabası - U.K. ✔️2018 İskoç Otomobil Ödülleri: En İyi Aile Arabası - İskoçya ✔️2018 Auto Zeitung Otomobil Ödülleri: Kompakt kategorisi kazananı - Almanya ✔️Büyük Avusturya Otomobil Ödülleri: Başlangıç kategorisi şampiyonu - Avusturya ✔️Yılın Girişimciler Arabası - İspanya ✔️2018 Çek Cumhuriyeti Filo Ödülleri: Fayda kategorisi kazananı - Çek Cumhuriyeti

Başlıkta dediğim gibi 2 Adet Yılın Araç Dinamikleri Ödülünü Aldı. 2013 Vehicle Dynamics International (VDI) organize ediyor. Ödüller Şunlar -Dynamics Team of the Year (Yılın Dinamik Takımı - FORD RS TEAM) -Dynamicist of the Year (Yılın En Dinamiği) Jury Praises Signature Steering and Sharp Handling Across Range - Jüri Övgüsü Alan Direksiyon ve Çapraz Alanda Keskin Yol Tutuş Ford araçları dinamiği departmanı şu araçları geliştirerek bu ödüle layık görülmüş; B-MAX, Yeni Kuga, Focus ST ve Yeni Fiesta ST. Ford RS Team araç dinamikleri uzmanı David Put ise bireysel ödül kazandı. - Ford, ST modelleri ile direksiyon hissi ve hassasiyet konusunda övgü alırken, binek otomobilleri ise dinamik yol tutuşu ile övgü alıyor. - Kazananlar dünyanın dört bir yanından 29 otomotiv gazetecilerinden oluşan jüri tarafından seçildi. - Ford iki kez her iki şampiyonluğu alan ilk üretici oldu. Jüri şu sözleri ile Ford'e selam yolluyor: ''Tüm segmetlerde öne çıkıyor (dikkat çekiyor)'' “stand-out in all segments” Araçlar için ''Duyarlı,usta ve sürücü için mutlak zevk verir'' “subtle, responsive, and an absolute pleasure to drive” İlgili Video Görseller: Ek Yazılar The awards recognise the best ideas, technology innovation and achievements in vehicle dynamics development. Readers of Vehicle Dynamic International and the publication’s editorial team provided the nominations in advance of final judging. “Ford has put ride and handling at the heart of vehicle development for many years now, regardless of whether the car is a practical MPV or a desirable hot-hatch,” said Graham Heeps, editor, Vehicle Dynamics International. “Our jury now includes journalists from 19 countries; their votes prove Ford is reaping the benefit of this approach in markets right around the world.” Ford is committed to delivering vehicles with high levels of ride quality that are also fun and rewarding to drive as part of the company’s global DNA; and is the first manufacturer to twice win each award since they were launched in 2008. “At Ford, we place driving dynamics at the heart of our vehicle development programs,” said Raj Nair, group vice president, Global Product Development, Ford. “Awards like these are proof that these efforts have been worthwhile and Ford really does go further to deliver the very best performance feel for our customers. We are very proud of our products and the team for all that they have delivered.” The new Ford Fiesta ST has recently gone on sale in Europe featuring tuned suspension, steering and brakes for optimised driving dynamics and enhanced Torque Vectoring Control, which applies brake force to the inside front wheel when cornering to improve road holding and reduce understeer without affecting speed. “Giving a car the highest possible fun-to-drive factor is both challenging and rewarding,” said Put. “You know you have the formula right when you can’t stop driving a vehicle – and you spend the whole day smiling.”