Genel Arama

Merhaba Arkadaşlar. 2012 model 142bin km'de Focus 1.0 EcoBoost Titanium manuel vites ve sadece benzinli aracımdaki bazı durumların çözümü için tecrübelerinizi paylaşmanızı rica edeceğim. Şikayetlerim: - Rölantide sarsıntılı bir titreşim. - Yokuş kalkış desteğinin çalışmaması. Öncelikle aracımın rölantide titreme sorunu olduğu için geçen hafta Özel Ford Servisinde buji takımı değişti ve sarsıntı 1 haftalığına %80 oranında düzeldi. Bugün Cruse Control ile giderken emisyon lambası yandı ve rölantideki titreşim arttı. Gürkan Hocamla buluşmamızda Focccus programı ile gizli özellikleri açarken, yokuş kalkışın devre dışı bırakıldığını gördük. Düzelttiğinde ise gösterge ekranından uyarı verdi. Arıza kodlarını da okudu ve hafızada şunlar çıktı: P0420 Katalizör sistem verimi eşik değerin altında (Sıra 1) P0807 Kavrama konumu algılayıcı devresi düşük P0558 Fren takviye basıncı algılayıcı devresi yüksek giriş P086A Boş konum sensör devresi açık P0832 Kavrama pedalı anahtarı A devresi P0835 Kavrama pedalı anahtarı B devresi yüksek. Arızaların çoğu silindi şuan arıza/emisyon lambası yanmıyor ancak titreşim devam ediyor. Yokuş kalkış çalışmıyor göstergedeki ayarlardan açınca uyarı veriyor. Gürkan Hocam sağ olsun Savaş ustayla görüştü P0420 için katalizörün değişmesi gerekir dedi egzozcuya yönlendirdi. Egzozcu katalizör sağlam, ateşlemede sorun var dedi. Mekanik servisine gittiğimde Bujilerin kodu aynı olsa bile markası önemli dedi. Orijinal olmalı dedi. Yarın henüz 7 günlük olan bujiye bakacağım markası ve numarası orijinalle uyuşuyor mu diye. Ekstra olarak aracın evveliyatında motor ve üst kapak değişmiş. Baskı balata değişerek Volant tornalanmış. Okuduğunuz için teşekkür eder, değerli fikirlerinizi beklerim.

Merhaba arkadaşlar öncelikle bu konuyu arattım fakat genel anlamda açılmış başlık bulamadım. Eğer var da gözümden kaçmışsa kusura bakmayın. Sormak istediğim konu birçok farklı buji üreticisi ve buji tipi arasından araca en uygun olanı hangisidir sorusuna nasıl cevap bulabiliriz ? orjinali en iyisidir demek saçma geliyor bana araç fabrikadan çıktığından bu yana 9-10 sene geçmiş bu arada hiç mi yeni teknoloji ve daha verimli bir şey çıkmadı ??? yakıt türünün LPG'ye çevrilmesi zaten başlı başına değişiklik ve bu durumda kesinlikle değiştirilmeli diye düşünüyorum. Sanayide ustaya sordum orjinali dedi... siz ne diyorsunuz ? Bosch iridyum veya benzer birkaç buji LPG için üretildiği söyleniyor aslı var mıdır ? yoksa sadece pazarlama oyunu mudur ? şimdiden teşekkürler herkese

arkadaşlar merhabalar. 1.6 ecoboost motor ile 1.0 ecoboost motor bujileri aynımı acaba? sanayide parçacı aynı olduğunu söyledi fakat ben farklı diye biliyorum. bu konu ile ilgili bilgisi olan varmı? şimdiden teşekkürler.

2005 focus mk1 1.6i lpg'li aracımın buji kablolarını değiştirmek istiyorum. Üzerindekiler fabrika çıkışı. Araç 50 bin km.de. Orjinal kablo seti 100 kÜsÜr lira. Bir de Autolite marka ithal bir ÜrÜn var, onun fiyatı 40 lira. Kararsız kaldım çok fiyat farkı var. Daha önce buji kablosu değiştiren arkadaşların önerilerine ihtiyacım var.

Merhaba Arkadaşlar aracım henüz 6 aylık..aracımı 21 mayıs 2013 trarihinde trafiğe çıktı..bilgi ekranında ve göstergelerde kızdırma bujisinin göstergesini daha hiç görmedim...Kullanma kılavuzunda kızdırma bujisi sönmeden çaıştırmayın deniyor...Aracı yaz ayına rastlayan bir dönemde aldığım için pek önemsemedim..Ancak kış ayındayız bugün samsunda gündüz sıcaklığı 1 C ye düştü..Ben yinede tüm göstergeler sönmeden çalıştırmıyorum ancak hava çok soğuk olmasına rağmen gizli buzlanma göstrgesi yanıyor ama kontağı tam açtığımda kızdırma bujisinin göstergesi yanmıyor acaba bir sorun olabilir mi=? Ayrıca aracın test menüsüne girdiğimde göstergeler kısmına geldiğimde tüm göstergeleri kızdırma bujisi göstergesi dahil yanık görebiliyorum..ama test menüsünden çıkıp normal soğuk havada çalıştırmadan önce kontağı açtığımda göremiyorum nedeni ne olabilir acaba? Servise götürmeden size danışayım dedim...Saygılar

Arkadaşlar; Aranıza yeni katıldım ve fromlardaki yazışmalardan çok şey öğredim ve öğrenmeye devam edeceğim. Benim sizlerle paylaşmak istediğim tecrübem; 2007 oto. focus kullanıcısıyım. Arabamda 3 yıldır Brc takılı aldığımdam beri. Gittiğim özel serviste araba lpgli olduğu için platinyum bujisi takmamı tavsiye ettiler. orjinal focus bujisi 4 adet 20 tl platinyum olarak adlandırılanlar 4 adet 40 tl. Mondeo bujsi olarak geçiyormuş. Gerçekten bu bujiler takıldıktan sonra arbanın çekisinde hızlanmasında hissedilir biçimde artış oldu. hatta yakıtta bile bir miktar düşme oldu. Eğer dikkatini çeken arkadaşlar olursa ilerleyen günlerde yakıt ve çekişle alakalı detaylı olarak yazacağım Saygılar.

Merhaba arkadaşlar 2 senedir focus 1 ghia kullanıcısıyım.Son zamanlarda şu durmlarla karşılaştım, yağ ve su eksilme yok birbirine karışma yok, fakat uzun zamandır devam eden avans vurması ve beyaz duman sorunu var.Araç boşta iken gaza bastığımda 4 bin devir ve sonrası çok acayip bir benzin kokusu ve beyaz duman atma durumu var.Bobin yada buji kaynaklı bir sorun olabilir yada neden kaynaklanmış olabilir_? Aracın çekişinde bir sorun yok tekleme yok rölanti düzgün. Aracımda LPG YOK.Benzinli. Hiçbir arıza kodu yok cihaza bağlandoğında herşey normal çıkıyor.Hararet sorunu yok. Aracı gösterdiğim özel servisler hemen conta yanık değiştirelim diyorlar.Contası yanan araba 180 km hızla 20 km sıkıştırıldığında su yada yağ eksiltmez mi yada hareret çıkmaz mı? Aracımda hiçbiri yok.Gauge test menüde motor sıcaklığı ekranına ayarlıyorum hararet normal kullanımdaki gibi sabit. Genel olarak bu konu hakkında arattığımda katalitik konvertör bobin oksejen sensörü buji ler buji kabloları hakkında bilgiler verilmiş. Fikirleri olanlar var ise ne yapmam konusunda sizlerin yorumunu bekliyorum.Ona göre hareket edeceğim.