Genel Arama

"Portekiz'in kuzeyindeki dağların arasından geçen virajlı N304, Avrupa'nın en harika sürüş yolu olabilir. Geniş, mükemmel bir yol yüzeyine sahip, ritmik virajlar ve inanılmaz manzaralar sunuyor. En iyi yanı ise, diğer sürücüler tarafından nadiren kullanılır." Ford Focus ST’i Avrupa’nın En Harika Sürüş Yolları serisinin son videosunu çeken gazeteci Steve Sutcliffe, “Üç gün süren film çekimlerinde zar zor yirmi araba daha gördük”. “Kuzeye ve güneye giden başka yollar var, bu yüzden sanırım çılgınca ve biraz kıvrık N304 herkesin dişine göre değil… ama keskin sürücüler için unutulmaz bir rota.” demiş ?

18 Şubat 2019'da resmen tanıtıldı. 2.3 EcoBoost 280 ps 420 Nm 6 ileri manuel ve 7 ileri otomatik. 0-100 6sn altında. 2.0 EcoBlue 190 ps 400 Nm 6 ileri manuel. Ford ilk kez önden çekişli elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel sunuyor Detaylar: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-ford-focus-st/ ——— eski ———- Şöyle bir çekim dolaşıyor. %99 Focus ST gördüğümüz gibi olacaktır.

Motor konusunda hiçbir bilgi yok. Fakat 1.5L 275 ps olacak gibi bir söylenti dolanıyor. Dizel de 200+ ps civarında.

Bu konuda Fiesta ST, Focus ST ve Focus RS Türkiye donanım ve fiyat listesini paylaşacağız. Bu liste Türkiye'de ilk kez tarafımızdan yayınlanmaktadır. 28.591 Euro'dan başlıyor, 84.636 Euro'ya uzanıyor. ÖTV artışı ile birlike 33.000 Euro'dan başlıyor, 94.000 Euro'ya uzanıyor. (1 Aralık 2016) Detaylar burada: http://anasayfa.focusclubtr.com/ford-performans-araclari-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/

Serviste sonradan ST-LİNE body kit yaptırma işlemi yaptıran veya konu hakkında bilgisi olan mı? Sadece Body kit oluyor mu? Spor paketin hepsini almasak... KırmızıFocus Body Kiti gibi yaptırmak istiyorum.

Mk2 Focus ST’ye göre vergi dostu olan Mk3 Ford Focus ST, ülkemize ancak gelebildi İlk görüşte hem dış rengini (mandalina sarısı) hem de jant rengini -eski tasarıma rağmen- çok beğendim. Dışardan devam edecek olursak ön tampon ve panjur bölümünün değiştiğini görmekteyiz keza arka tampon ve egzoz çıkışı da sportif bir görünüme kavuşmuş. Özetle yeni MCA çizgileri ile birlikle boş gözlerle bakan bir ST yok artık karşımızda. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/ford-focus-st-gercekten-turkiyede-2016/

Selam Aleykümhayırlı cumalar diliyorum . Aranıza yeni katıldım. Bende sürekli ford araç kullanmak isteyen birisiyim ve daha yeni memur olduğum için bunu gerçekleştirmek istedim. Hem yatırım olsun maaşımı hiç etmeyim hemde kaliteli bir forda biniyim dedim. Araştırdımve arkadaşımın birinde 2013 model focus trend x sport fullpaket sadece sunroof yok araç 25bin km'de ama benzinli. 52 bin fiyat verdi. Sizce nasıl bir araç alsam mı yada başka bir ford önerir misiniz? Benzinli olması kafamı karıştırdı ama lpg taktırırım diye düşünüyorum. Fotoğraflarıdaaşağıdayardımcı olursanız sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

Yeni Focus ST bugün tanıtıldı Yeni şasi kontrol teknolojileri eklendi, süspansiyon ayarları yeniden yapıldı sürüş kalitesi arttırılması adına direksiyon tekrar ayarlandı sonucunda daha dengeli,rafine ve tepkili hale getirildi. Yeni dizel motorlu ST versiyonun CO2 salınımı sadece 110 g/km. Start&Stop sistemi dahil edilen 2.0 Ecoboost (250 ps) motor ise mevcut ST'den %6 daha ekonomik hale geldi. Yeni 19'' alaşım jant mevcut. Yeniden tasarlanmış tampon, far ve ızgara olacak şekildeki gibi. İç kumandalar daha ergonomik ve sportif koltuk & direksiyon simidi bulunuyor. SYNC 2 sistemine sahip 8'' dokunmatik ekran sunulacak. 5K ve SW karoserleri ile sahip olunabilecek güncel versiyon gibi. Dizel ST 2.0 litre ve 185 Ps güç 400 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 8.1 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt ve CO2: 110 g/km Benzinli ST 2.0 litre ve 250 Ps güç 360 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 6.5 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt ve CO2: 158 g/km -İki motorda Otomatik Start&Stop sistemine sahip olacak.İkiside Euro 6. Buarada makyajsız versiyonda 2.0 eb 50-100 hızlanması 5.7 sn iken, şuan aynı güce sahip motor hızlanması 5.5 sn. Dizel versiyonun ara hızlanması ise yine 50-100 ve 4.vites 6.9 sn. -2002'den bu yana 40 ülke de 140,000'den fazla Focus ST satılmış. Konuya dönelim, Ford RS takımı, Yeni focus ST'nin bir numaralı hedefi olan sürüş deneyimini arttırmak için iyileştirme yaptı. Yeni spor süspansiyonlara tamamen yeni ön yaylar eklenirken, ön ve arka süspansiyonların ayarı daha sportif hale getirildi. Bu ayarlar ile birlikte araç güncel versiyondan daha keskin ve dinamik bir hale geldi. Direksiyon ve elektronik araç kontrol sistemleri Focus ST'ye özel spor gereksinimleri karşılamak için tekrar ayarlandı. Bu değişiklikler ile; Yeni değişken zamanlı direksiyon sistemi ile; Yeniden ayarlanmış 3 kademeli ESP sistemi; Örneğin hızla gidilirken şerit değişikliği durumunda araç optimum hassasiyet ve kontrolü sağlamak için müdehale edecek. Tork Kontrol Sistemi de elden geçirilmiş; tekerleklere dağılan tork daha optimize hale getirilmiş ve virajlarda çekiş maksimize edilerek çeviklik arttırılmış. Motorun sert bir ivlemenme halinde verdiği güç tekrar ayarlanmış - özellikle ön tekerlek çekişi ve vites değişim kalitesi - ve bu durum ST'nin performansına uygun motor takozları ile desteklenmiştir. Ayrıca yanal tutuşu maksimize eden ve sürüş dinamiğini tamamlayan yeni 19'' jant için Michelin ile lastik konusunda çalışıldı. Güç Seçenekleri Yeni dizel Focus ST, yakıt tüketim verimliliği ve gündelik kullanışlılığı yanında performans hedefliyor. 2.0 dizel ünite 150 ps versiyonun elden geçirilmiş halidir, başlıca; hava emiş,egzoz ve yazılım. 185 ps gücünü 3,500 dd'da alıyor. 400 Nm tork ise yani maksimum tork 2,000-2,750 dd arasında alınıyor. Maksimum hız ise 217 km/h. Bu yüksek tork sayesinde 6.vites (son vites) ile (dikkat 5 veya 4 değil) 80-120 ara hızlanmayı 9.7 sn'de tamamlıyor. 2.0 Ecoboost'u artık takipçiler biliyor ama söz edelim yine; maksimum güç yani 250 ps 5,500 dd'da alınıyor.Maksimum tork yani 360 Nm ise 2,000-4,500 dd arasında alınıyor. Maksimum hız 248 km/h. Her iki motorda performans odaklı kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.Vites oranları - ST'ye özel her motor için özel- düşük viteslerde rahat hızlanma ve yüksek hızlarda konforlu sürüş için ayarlandı. İç mekan ve dış mekan değişiklikleri bir daha yazmıyorum zaten ortada. Renkler ise: Yeni koyu gri renk yani ''Stealth'' Focus ST'ye özel tanıtıldı. Derin mavi de yine yeni olan seçenek bunlara ek olarak Yukardaki mandalina sarısı,siyah,kırmızı ve beyaz seçenekleri mevcut yani toplam da 6 renk Makyajlı focus'da tanıtılan bir dizi özellik bu versiyonda da olacak, başlıcaları; Adaptif Bi-Xenon HID ön farlar, SYNC 2, 8'' Dokunmatik ekran, Çapraz trafik uyarı sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, şerit takip sistemi vb... Araç 2014 Sonbaharın'da siparişe açık olacak ve 2015 başında bayilerde yerini alacak. (Tabiki satılacak ülkelerde bizde değil) Güncelleme Ekim '14: Ülkemizde de satılacak. Bazı Detaylar İçin PDF'ler: Teknik olarak yapılan değişiklikler: focus_st_technical_story_EU.pdf Focus ST'ye özel parçalar: focus_st_vs_focus_EU.pdf Ford Avrupa ST Aile geçmişi: st_family_timeline_EU.pdf Motor Grafikleri: focus_st_engines_EU.pdf B-roll Biraz Sesi Gelsin Ayrıca bu link ile doğal çekim fotoğraflara erişebilirsiniz: http://www.focusclubtr.com/topic/7970-2014-goodwood-hız-festivali-ford-focus-st-mustang-vignale-fiesta-st/ Bir de ufacık gözleri st_family_timeline_EU.pdf focus_st_engines_EU.pdf focus_st_technical_story_EU.pdf focus_st_vs_focus_EU.pdf

Fotoğraflarda gördünüz ST, Nürburgring pistinde yakalandı. Gördüğünüz üzere araç üzerinde aerodinamik eklentileri mevcut, belirli bir tasarım gıdıklamaları da gelebilir. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/ford-daha-guclu-focus-st-mi-test-ediyor/

süper ya , mountune dan motoru upgrade edip , hemde garanti dışı kalmıyor ... Aslında 1.6 eb içinde upgrade seçenekleri var , acaba burada da garanti kapsamında kalırmı Resmi Açıklamalar: Ford, Focus ST ve Fiesta ST için resmi güç artırma Mountune yükseltmeleri duyurdu. Mountune ile Focus ST 275 Ps güç veriyor yani bir Porsche Boxster'dan 10 ps daha güçlü fakat 15.000 Pound daha ucuz. 0-100'ü 6 sn'den daha az. (400 Nm peak tork) Mountune ile Fiesta ST 215 Ps güç veriyor 0-100'ü 6.7 sn bu da bir SLK 200 AMG Sport'dan hızlı demek oluyor. (320 Nm peak tork) Bu uygulama 60 (fiesta) - 90 (focus) dakika içinde veya daha az sürede araca entegre ediliyor. Aynı zamanda Ford'un garantisi altındadır. Eylül'den itibaren seçilen avrupa ülkelerinde satışa sunuluyor, Focus ST için £1,225; Fiesta için £599 istenmekte. Bu fiyatlarla bile Focus ST, Golf GTI'dan daha ucuz. Fiesta ST ise Peugeot 208 ve Clio 200 daha ucuz durumda. Yani ülkemizde olacak olursa 1.6 EB'ye uygulanacak olsa minimum 1.700 tl olacak * Peak tork'lar overboost ile elde edilen maksimum noktaları ifade etmektedir. Not: Ortalama olarak 0-100 lerde 0.5 sn , ara hızlanmalarda ise 0.7 sn iyileşme görünmekte.

Focus'dan sonra Focus ST'de makyajlanıyor. 2014 Yine 2.0 250 ps güç bekleniyor yani değişiklik yok önden çekişli manuel 6 ileri şanzımanlı. Tamponlar da değişiklik gözüküyor.

Ford Focus ST Avrupa'nın en çok satan Hot Hatch'i Oldu. Focus ST, 2012 yılının son üç ay içinde avrupa'nın en çok satan Hot Hatch'i oldu. ( Otomotiv verileri istihbarat kuruluşu Polk'a* göre) Ford, Ekim-Aralık arasında 1,984 adet Focus ST sattı. Bu rakam satılan hot hatch'lerin % 44'ünü oluşturdu.Bunu takip eden hot hatch ise % 33 oranla VW Golf GTI, ardından ile Renault Megane Sport oldu. Focus ST Danimarka, Norveç, Finlandiya, Macaristan, İsviçre ve İngiltere'de en çok satan hot hatch oldu. Auto Express magazine Focus ST'yi “Best Hot Hatch” seçti. Top Gear ise wagon versiyonunu deklare ederek “Hot Hatch of the Year” seçti. Focus ST hakkında detaylar burada: Focus ST Ford Avrupa Pazarlama, Satış ve Servisi, Başkan Yardımcısı, Roelant de Waard şunları söyledi: “The unrivalled balance of performance and usability has been recognised by some fantastic reviews for the Focus ST from Europe’s media,” “You really have to drive it yourself to experience the responsiveness of the engine and the fantastic chassis; and I am just one of one of a fast-growing group of excited ST drivers.” Üçüncü nesil Focus ST Avrupa'da 2012 yazında satışa sunuldu. 250 PS 2.0-litre EcoBoost motor ile donatılmış olan yeni Focus ST, Ford'un gerçek anlamda ilk global performans arabasıdır. Geçen yıl Kuzey Amerika'da piyasaya olan model bu yıl Asya Pasifik bölgelerinde sunulmaktadır. Focus ST, satışa sunulduktan itibaren Avrupa'da 3,819 adet satıldı. Bunların t'ü Hatchback, % 26'sını Wagon (Yukarda ki Kırmızı) versiyonu oluşturdu. En çok tercih edilen renkler ise Frozen White (Beyaz) % 41 , Panther Black (Siyah) ( , Tangerine Scream (Lansman Sarısı) oldu. Danimarka'nın lider otomobil dergisi Bilmagasinet de Focus ST'i segmentinin en iyisi olarak seçti. Ford, bu yıl yeni 180 PS Fiesta ST'nin tanıtımı ile Ford ST seçeneklerini arttıracak. (Üretimi Başladı) Şimdiye kadar üretilmiş en hızlı seri üretim Fiesta - 0-100'ü 6.9 sn son hız ise 220 km/h Fiesta ST detayları: * Sağlanan bilgilere dayalı veriler POLK tarafından alınmıştır. Rakamlar 34 Avrupa ülkesine dayanmaktadır. Daha fazla bilgi için http://www.polk.com

Focus ST TrackSTer http://www.youtube.com/watch?v=hiZK5xlWi3Y şu mountune olayına forumca bir girişelim yaaa ... http://www.mountune.com jant takıp olmuyor bu işler