Genel Arama

MERHABA ARKADAŞLAR; Aslında araçlar için "orijinal"ci bir kullanıcıyım. Ama ne yapayım duramıyorum, hani derler ya " Şeytan Dürttü " çok şükür bizim şeytanla işimiz olmaz. Bende " MELEKLER DÜRTTÜ " diyeyim. İtina ile sakındığım baktığım aracımın iç plastik aksamlarını söktüm ve bakır renk folyo ile kapladım. Bütün işlemler yaklaşık 5 - 6 saatimi aldı. Aslında düşündüğüm bronz renkti. Belki ileride değiştiririm. Belli olmaz. Bu arada bazı yerlere de krom uygulama oldu. Siz güzel insanların beğenisine sunuyorum. Nasıl Olmuş. Saygılarımla...

Herkese iyi akşamlar. Bölümün adı yaptığımız modifikasyonlar olmasına rağmen ben yapacağımız modifikasyonlar olarak muamele edip konuyu açıyorum. Bunu yapmaktaki tek amacımda sizlerin görüşünü ve tavsiyesini alarak yola devam etmek. Bugüne kadar arabada tek yaptığım değişiklik @Nihat Abukan, abiden gördüğüm kapı altı logo. Ondan sonra hiç ellemedim. Ama biraz değişikliğin vakti geldi sanırım. Öncelikli şartım aracın performansını ve görsel ağırlığını düşürmeden değişiklik yapmak. Yapacağım değişikliklere gelirsek; 1-) ST Spoiler. Forumda pek çok arkadaşımız yaptırmışlar ve memnun kalmışlar gördüğüm kadarıyla. Ben de buna istinaden ve göze çok hoş gelen basit bir işlem olduğundan buradan başlamayı planlıyorum. 2-) Aracın her yeri bir güzel görünürken o egzozun basitliği sinirimi bozuyor. Ses istemiyorum. Sadece görüntü. Yine tek çıkışlı ama parlak. 3-)Eibach yay taktırmayı düşünüyorum özellikle gözümle gördüğüm Sabri'nin aracıyla kendi arabam arasındaki farkı gördüm. Ve deneyimlerini de okudum performans ve görüntü açısından olumlu geldi. Abartı değil 30 mm çok makul bir değer benim için. 4-)Lastikler ve jantlar. Jantın değişiminden kastım boyutunun artması ve kol sayısının azalması. Allah'ım ne çok kol var bizim titaniumlarda... zaten jantı değiştirince lastikler de değişmeye mecbur. Ancak bu konuda bilgi eksiğim var. Focus 3 için en büyük uygun jant kaç inç'tir? Ve buna alacağımız lastiğin özellikleri nasıl olmalıdır? (Özellikle yanak kalınlığı. Yanağı ince olan lastikler çok hoşuma gidiyor.) 5-)Kaliper kapağı. Jantların kol sayısı azaldıkça fren diski vs. daha bi gözle görülür olcak. Bu da çok ucuz görsel modifikasyonlardan biri maliyeti 20 lira civarı. 6-) Arka difüzör. Aracın Bu kısmı da gözüme çok basit geliyor. Biraz daha göze hitap edebilir. Ama sanki tuzlu gibi biraz. Yani diğer değişikliklerle kıyaslayınca insan tepki gösteriyor. 7-) Farlar. Far konusunda da yapmak istediğim. Gündüz led farı (farın içinde olan, tamponun üstünde olan değil.) ve bi-xenon farlar. Bu konuda da kararsızım. Çünkü beyin değişimi gerekir falan diyorlar. Aracın elektronik aksamını kurcalamak istemiyorum malum pek bilgisayardan farkları yok updateler falan. 8-)Renkli folyo kaplama. Bunu en sona sakladım sebebi de bu isteğin tamamen babama ait olması. İsteği de şu beyaz renk üzerine lacivert çift şerit önden arkaya bir de kırmızı bir şeyler dedi kapıya o kısmını tam anlayamadım. Yani aslında farklı özel bir araba olsun istiyor. Ziebart'ta yaptırmayı düşünüyorum. Ruhsatla ilgili her işlemi de kendileri yapıyorlar. Bunu yaptırmam sizce kötümü arabayı apaçi arabası gibi gösterir mi yoksa sportif bir derinlik katar mı? İlk aşamada sadece 1-2-3-8 bu adımları uygulamayı düşünüyorum. çünkü lastik ve jant bayağı maliyetli. Kaliper kapağı ancak jantlar değiştikten sonra. Arka difüzör ile farlar da çok acil değil. Her türlü görüşe ve eleştiriye açığım. Zaten konuyu açmamın sebebi de bu şimdiden teşekkürler.