Genel Arama

Başka konularda güvenli takip mesafesinden bahsetmiştim. Anglosaksonlarda bu "2 saniye kuralı" diye geçiyor. Öndeki araç bir nişan noktasından geçtikten sonra sizin en az iki saniye sonra aynı noktadan geçmeniz lazım, daha kısa sürede geçerseniz fazla yakınsınız demektir. Bunu belirlemek pek kolay olmadığı için kabaca eşdeğeri olan seyir hızının yarısının metre olarak ifadesi kullanılabilir. Peki ama o hızda durma mesafesi nedir? Almanya'da ehliyet kurslarında öğretilen ve sınavda da sıklıkla sorulan bir sorudur bu. Durma mesafesi ile fren mesafesini karıştırmamak lazım. Durma mesafesi = Reaksiyon mesafesi + Fren mesafesi Reaksiyon mesafesi = (Seyir hızı / 10) x 3 Fren mesafesi = (Seyir hızı /10) x (Seyir hızı /10) ya da tek formülle ifade edersek Durma mesafesi = [(Seyir hızı / 10) x 3] + [(Seyir hızı /10) x (Seyir hızı /10)] Bunu 50 km hızla giden bir araca uyarlarsak Durma mesafesi =[(50/10)x3] + [(50/10) x (50/10)] = 15 + 25= 40 m Tabii bu formüllerin uzun bir geçmişi var ve zamane araçlarında fren performansı çok arttı. Ben güncelleyecek olsam böleni 10 değil 15 alırım ama burada maksat kesin mesafeyi belirlemekten çok seyir halindeyken durmanın pek de kolay olmayacağını hatırlatmak.

Öncelikle herkesin bayramı kutlu olsun,umarım daha nicesini görmek nasip olur. Soruma gelince, malumunuz şu son 2 gündür sıcaklık epey arttı ve klimasız araç kullanmak gayet zorlaştı. Bayram ziyaretleri v.s denilerek sürekli yollardayız ve bir şeyi farkettim yada tamamen psikolojik tam çözemedim. Klima açıkken motorda performans düşüklüğü olağan bir şey ve bu kabulumüz fakat klima açıkken fren performansı da düşer mi? Çünkü; -Ne zaman klimayı açsam ve durmak için frene bassam araba daha geç yavaşlıyormuş gibi geliyor. -Fren daha geç tepki veriyor gibi. Sizce böyle bir şey mümkün mü yoksa tatlıyı fazla mı kaçırdım son günlerde