Genel Arama

arkadaşlar merhaba , aracım sağa sola dönüşlerde ve frene basıp durmaya yakın stop ediyordu. gaz kelebeğini temizlettim stop etme sorunu kalktı, karter hava hortumu araç çalışırken hortum çekme yapıyordu, stop ettirince hortum eski haline geliyordu. karter hava hortumunu da değiştirdik. şimdi araç hareket edince rolanti yüksek çalışıyor , tekerlekler tamamen durunca rolanti normale dönüyor. viteş boşta da olsa hareket edince rolanti yüksekte takılı kalıyor. km hız sensörü ile alakalı olabilir mi , km hız sensörünü değiştirmeyi düşünüyorum. 1,6 ve 2,0 motorların km hız sensörü farklı mı yoksa tek Tip midir. değerli yorumlarınızı rica ederim.

FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’nda 2014 sezonunun 11’inci yarışı, 11-12 Ekim 2014 tarihlerinde Türkiye’de ilk kez Intercity İstanbul Park’ta organize edildi (hala devam ediyor) Şampiyona: Monster Energy tarafından düzenlenen FIA Dünya Rallikros Şampiyonası (World RX) 2014 yılında kurulmuştur ve 12 seriden oluşmaktadır: Portekiz,İngiltere,Norveç,Finlandiye,İsveç,Belçika,Kanada,Fransa,Almanya,İtalya,Türkiye ve Arjantin. FIA Avrupa Şampiyonalarında; Supercar, Super1600 ve TouringCar kategorileri bulunmaktadır. Supercar: iki litre 600 bhp ve dört çeker. 0-100: 1.9 sn Super1600: 1600cc önden çekişli RX Lites: Olsberg MSE tarafından üretilmiş 310 bhp, orta motorlu dört çekiş sistemini kullanır. Ford Otosan daveti ile VIP olarak ağırlandık şimdi size ilk günden kareler ve videoları sunuyorum. Umarım gitmiş kadar olursunuz. Yarışlar Arasında Sunulan Drift Şov Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx5_fia-world-rallycross-championship-drift-show-istanbul-11-oct-focusclubtr-com_auto SuperCar Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jue44_fia-world-rallycross-championship-supercars-racing-istanbul-11-oct-focusclubtr-com_auto 2.Gün'den Kalkış ve Hazırlanma Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx9_fia-world-rallycross-championship-start-line-istanbul-12-october-focusclubtr-com_auto SuperCar Final ve Kutlama Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx7_fia-world-rallycross-championship-final-racing-celebration-istanbul-12-october-focusclubtr-com_auto Bazı karışık kareler Ford standı Belçikadan katılan RX Lite yarışmacısı sadece focus olarak bu vardı ve hayli şansız geçti sürüşü RX Lite aracı yine Yukardaki Focus'un içi Ford standındaki Fiesta PlayStation'da 1. oldum Resmi takım, Polo Cem hocamız iş başında Driftciler Yarış Sonunda Tanıştık Bu da araçları ( içi yanıyordu ) Bu da orjinal 34 plaka ST ! Keyifli bir gündü, yarın görüşmek üzere.

Ford'dan yapılan açıklamaya göre, Ford Motor Company'nin 2003 yılında Amerika'da geliştirdiği güvenli sürüş eğitim projesi "Ford Sürüş Akademisi" (Ford Driving Skills For Life) bu yıl ilk kez Türkiye'de de genç sürücülere ücretsiz eğitim sağlayacak. İTÜ Vakfı'nın katkılarıyla, 5-7 Kasım tarihlerinde İTÜ Ayazağa kampüsünde gerçekleşecek olan Ford Sürüş Akademisi eğitimleri, 3,5 saat sürecek. 4 aşamadan oluşan programda, direksiyon başında SMS atma ve fotoğraf çekme gibi dikkat dağıtıcı davranışların ve alkollü araç kullanımının tehlikeleri de uygulamalı olarak gösterilecek. Avrupa'da, 18-24 yaş arası gençlerin birinci ölüm nedeninin trafik kazası olması nedeniyle, Ford Sürüş Akademisi'nde; tehlike tanıma, direksiyon hakimiyeti, hız ve mesafe yönetimi gibi beceri geliştirme eğitimleri hem teorik hem de uygulamalı olarak verilecek. Türkiye ile Danimarka ve Hollanda'da ilk kez uygulanacak olan proje, halihazırda Belçika, Fransa, Almanya, İtalya, Romanya, Rusya, İspanya ve Birleşik Krallık'ta devam ediyor. yaşım tutar benim diyorsan burdan buyur www.fordsurusakademisi.com

Bugün (Cuma) saat 20'de Seremonik Start yapılacak (Yer Pendik Pazar Meydanı) burası dahil olmak üzere, yarın ve pazar günü yarışları izlemeyi düşünen varsa ulaşabilir. Ben hepsine ayrı ayrı yerlerde gitmeyi düşünüyorum. @Cem abiler start verdi bile; http://bosphorusrallyturkey.com/tr/NewsDetail.aspx?news_id=176 Ralli Programı burada: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/programme-of-the-rally.aspx Seyirci güvenlik rehberi: http://bosphorusrallyturkey.com/tr/safetytips-rules.aspx GÜNCELLEME: Hemen alt mesaj içerisinde Video ve Fotoğraflar yer almaktadır. Türkiye’nin en eski ve en köklü uluslararası otomobil sporları organizasyonu Boğaziçi Rallisi, 24-26 Temmuz tarihlerinde bu yıl 44. kez İstanbul’da gerçekleştirilecek. Avrupa Ralli Kupası haricinde; Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Historic Rally Şampiyonası ve TOSFED Ralli Kupası’na puan verecek olan ralliye, ülkemiz haricinde Katar,Dubai ve Bulgaristan’dan da sporcular katılacak. 24 Temmuz Cuma akşamı saat 20:30’da Pendik Atatürk Meydanı’ndan verilecek olan seramonik start ile başlayacak olan organizasyonun ilk günü, 25 Temmuz Cumartesi sabahı saat 10:00’da Pendik Servis alanından başlayacak. Rallinin ilk gününde Deniz, Mudarlı ve Oruçoğlu etaplarını ikişer kez geçecek ekipler, günü saat 17:30’dan itibaren Pendik Servis Alanı’nda noktalayacaklar. 190 kilometresi özel etap, toplam 619,26 kilometre uzunluğundaki zorlu rallinin ikinci günü ise, 26 Temmuz Pazar sabahı 09:00’da başlayacak. Ekipler ikinci günde ise, yine İstanbul Anadolu yakasında yer alan Kadıllı, Göçbeyli ve Ulupelit etaplarının ikişer kez geçerek saat 17:00’den itibaren Pendik Atatürk Meydanı’ndaki finiş podyumuna ulaşabilmek için mücadele edecekler. İKİ GÜNLÜK ZORLU MÜCADELE Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından organize edilen ralli; Radisson Blu Hotel&Spa İstanbul Tuzla, Castrol ve AutoClub sponsorluğunda, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Pendik Belediyesi, İstanbul Valiliği, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Valiliği ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından destekleniyor. Ayrıca Hyundai, Fiat, Opel, Nissan, Peugeot ve Isuzu markaları da organizasyona araçları ile destek veriyor. RADISSON BLU TUZLA EV SAHİBİ Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın en uzun ve en yüksek katsayılı yarışı olması nedeni ile Türk pilotlar açısından da büyük önem taşıyan rallide, şampiyona daha da mücadelesi kızışacak. Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı-Onur Vatansever ile Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz, Neo Motorspor’dan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekipleri, podyum mücadelesine ortak olacak Türk ekipler olarak dikkat çekiyor. BOSTANCI LİDER DURUMDA Bu ralli öncesinde Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Murat Bostancı 57 puanla lider durumda yer alırken, 54 puanla Yağız Avcı ikinci sırada... Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye liderliğini sürdürüyor. 30 yaş üzeri ralli otomobillerine açık Türkiye Historic Ralli Şampiyonası’nda bu sezon Türk lisansı ile yarışan Fin sporcu Hannu Pulkkinen lider konumda yer alırken, takımlar birinciliğinde Bonus Unifree Parkur Racing ilk sırada... Amatör sürücülere daha düşük bütçelerle yarışma imkanı sunan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Kategori 1’de Emrah Ali Başo, Kategori 2’de eşit puana sahip Alptekin Işıkalp ve Osman Tanrıverdi, Kategori 3’te Hakan Ertarman, Kategori 4’te Serhan Türkkan ve Kategori 5’te de Osman Karaosman liderlikleri paylaşan isimler...

Geldik Ford'a. Önce Mustang ile başlayalım. Malzeme kalitesi beklediğim gibi, kapı üstleri sert. Konsol yumuşak vs. Araç kapalı arkadaşlar, bize özel izin verildi bundan sonra yanına yaklaşmak zor olacak. Yine bize özel Vignale çekimleri normalde içeri oturmak yine yasak o yüzden heves yapılmamasını tavsiye ederim bir çok Ford modelinin kapısı kapalı Vignale içerisinde ekstra eşya gözleri eklenmiş (ör: orta konsol vites arkası) kapı cep içleri kadife kaplama kapılmış. Tavan ve direk kumaşı nubuk olmuş. Eşyalar kaliteli özetle. Focus ST Karma C-Max ve Grand C-Max

Ford, 24 -27 Ekim tarihleri arasında CEBIT Bilişim Eurasia’da ileri teknolojilerle donatılmış Kuga ve ticaretin makam aracı Tourneo Custom modellerini sergilerken, sosyal medya etkinlikleri ile de ziyaretçilere sürprizler sunacak. Ürettiği teknolojilerle otomotiv sektöründe gelecek trendlerini belirleyen Ford, 24-27 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek 14’üncü CeBIT Bilişim Eurasia Fuarı’nda ziyaretçileri karşılamaya hazırlanıyor. Ford’un en yeni teknolojilerle donatılmış Kuga ve Tourneo Custom modelleri, CNR Expo Fuarı Merkezi’nde 6’ncı salondaki Ford Otosan standında sergilenecek. Teknoloji gelişimini akıllı sürüş teknolojileri, çevre teknolojileri, kaliteyi artıran teknolojiler ve güvenlik teknolojileri olmak üzere dört ana başlıkta başarıyla bir araya getiren Ford, bilişim fuarında hayat kolaylaştıran teknolojileriyle dikkat çeken ve sınıfında ilklerin temsilcisi olan Kuga’yı ziyaretçilerle buluşturacak. Ticaret hayatının tüm ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde geliştirilen; lüks, teknoloji ve tasarımı ile ön plana çıkan Tourneo Custom da Ford standındaki yerini alacak. Ford Standı Sosyal Medya uygulamaları ile eğlendirirken kazandırıyor Ford standında kuracağı sosyal medya uygulamaları ile teknoloji meraklılarının dikkatini çekecek. Ford standında keyifli vakit geçirecek ziyaretçiler ayrıca, “Ticaretin Makam Aracı Tourneo Custom” ile çektirdikleri fotoğrafları #FordCebitte hashtag’i ile Instagram’da paylaştıkları fotoğrafları Presstagram uygulaması ile standdan basılı olarak alabilecek. Fuar süresinde #FordCebitte hashtagiyle atılan tweet’ler Ford Standındaki Tweetwall’da yayınlanırken, tweet atanlar arasındaki değerlendirmede ziyaretçilere sürpriz ödüller verilecek. ---> Bu fuar'dan foto ben çekemedim ama bulundum bugün.Bazı bilgiler aldım tabiki ilgili başlıklarda açıklayacağım.

Merhaba aracım 12.000 km oldu. 15'bin bakımı için İstanbul'da önerebileceğiniz. En azından pis verdiğim arabayı temiz alabileceğim avrupa yakasında yetkili ve ilgili bir servis önerebilir misiniz ? Herkese keyifli forumlar.

Bu yıl 42. si düzenlenen ve Türkiyenin en eski uluslar arası motorsporları organizasyonu olan Boğaziçi rallisi 27-29 Eylül tarihleri arasında düzenlenecek. Yarışın güzergahı İstanbul- Anadolu yakası ve Kocaeli bölgelerinde bulunan düzgün stabilize yollarda olacaktır. Detaylı güzrgahı yayınlandığında buraya ekleyeceğim Avrupa Ralli kupası, Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Klasik Otomobil Ralli Şampiyonası ve Tosfed kupası için puan verecek olan yarışın Servisi alanı ve merkezi Başlangıç ve bitiş törenleri Pendik Green Park Otelde olması planlanıyor. Detayları ve görselleri İlerleyen zamanlarda buradan yayınlayacağım.

İlki 19 Mayıs'ta düzenlenmiş olan İstanbulPark Pist Günleri'nin ikincisi 2 Haziran'da düzenlenecek. İlki hakkında başta tanımadığımız araçlar arasında piste çıkmanın ne kadar güvenli olabileceği olmak üzere bir çok şüphemiz vardı ancak bence beklenenden çok daha iyi, kazasız belasız geçti. Etkinlik hakkında bilgi vermek gerekirse: Bu etkinlik 20 dakikalık seanslar halinde yapılmakta. Eğer 15-20 araç olursak, bir seansın tamamını yabancı araç olmayacak şekilde ayarlayabiliriz. Katılmayı düşünenler bu başlığa yazarsa keyifli bir etkinlik olabilir bence. Ücret olarak resmi sitede 120 tl + 20 tl kask parası 140 tl olarak görünmekte. Biz de tahminen o civarda bir ücret ödeyeceğiz yeterli araç sayısına ulaştığımız takdirde. Araç sayısı fazla olursa ücret düşer mi bilemiyorum ancak az olursa artabilir. Ben aracınızın teknik özelliklerinin bu etkinliğe katılmanızda engel olmaması gerektiğini düşünüyorum. İzlemişsinizdir belki 1.4 Getz bile eğlenebilmekte. Ayrıca hangi araçla olursa olsun pist tecrübesi sürüş becerinize çok şey katar diye düşünüyorum. Başvuru için detayları daha sonra yine buradan duyurmaya çalışacağım. 30 Mayıstan önce yeterli sayıya ulaştığımız takdirde formalitelerin çok engel olacağını düşünmüyorum. Tabi ne kadar erken olursa o kadar iyi olur. Katılımcılar: 1-Mertcan ÇELİK 2-Tolga Başaran 3-Sabri Özer 4-Cem Boneval 5-Saruhan Özkan 6- 7- 8- 9- 10- 11- 12- 13- 14- 15- ... Detaylı bilgi burada: http://www.intercitypark.com/etkinlikler/02-haziran-2013-intercity-istanbul-park-pist-gunleri/ Bizim ile katılmayı planlıyorsanız başvuru için şimdilik bekleyin lütfen. Etkinlik düzenleme konusunda pek tecrübem yok ancak kişiler belirlenince kimlik ve plaka bilgilerini vermek, ehliyet ve ruhsatı yanımızda bulundurmak dışındaki her şeyi İstanbul Park personeli halletmekte. @Sabri Özer 3'e seni yazmak için beklemedeyim :): ))))):)

Skoda detayları aktarmak istiyorum hemen ardından fotoğraflar. Rapid motorları Benzinli - 1.2 75 ps 1.2 tsi 105 ps 1.4 tsi 122 ps Dizel 1.6 tdi 90 ps - 1.6 tdi 105 ps İlk etapda 1.4 tsi ile 7 ileri DSG alınabilecek ardından 2013 2.yarısından itibaren 1.6 tdi 90 ps motor'a da dsg eklenecektir. Rapid ön satışları başladı ama henüz fiyatları belli değil çok yakında belli olacak 3 hafta içinde satışları açılacak. Araç oldukça geniş, jetta kadar var yani siz düşünün gerisini bagaj da devasa Ama malzeme konusunda kalite beklemeyin sadece sağlamlık ve sadelik var gibi Hayırlı olsun sedan B+ araç. Citigo'da özel tanıtım fiyatları var. 26.500 tl'den 30.623 tl'ye kadar. Detaylar sitesinde vardır diye umuyorum. Fotolar;

Yapımında 2683 ton çelik kullanılan Avrupa'nın en yüksek tam çelik binası DoubleTree by Hilton İstanbul'da açıldı. Hayırlı Olsun Beton'dan kurtuluyoruz

Fuardan Audiler ile devam ediyoruz. Hemen a3'ü anlatmak istiyorum. Güzel. Çok Güzel 5K olaran Nisan'da satışa çıkacak. 1.4 140 ps ve 1.8 turbo motorların gelmesi konusunda haber yok. 1.2 tsi 1.4 tsi 125 1.6 tdi ile satışta araç. Malzeme kalitesinde eline su dökecek araç bence yok. (Sınıfında) İşçilik yine öyle çok iyi. Ekran biraz sap gibi kalıyor fakat kullanılmadığında yuvasına giriyor yani hep öyle kalma durumu yok en azından iyi düşünmüşler 5k olmadığı için arkaya geçmedim . Üst donanımın koltukları rahat. Dikiz aynası biraz ufak kalmış ve bagajı iç kısma doğru meğilli kalmış. ilginç. Fotolar da detayları bulacaksınız

Tüm detay Ford bilgilerini ve fotolarını burada paylaşalım arkadaşlar diğer model ve markaları da kendi başlıklarında Fotolar düzenleniyor ardından bilgiler aktarılacaktır. Öncelikle Ford'un Açıklamasına bakalım Fordshow 2012’den yeni model ve teknolojiler (Ford kategolarimizde detaylı başlıklar mevcutdur) Türkiye otomotiv sektörünün lideri Ford Otosan’ın, İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda sergilediği 5 yeni modeli; Yeni B-Max, Yeni Fiesta, Yeni Kuga, Yeni Tourneo Custom ve Yeni Mondeo akıllı teknolojileriyle ziyaretçilerin ilgi odağı oldu. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Önümüzdeki 2 yıl içerisinde, 15 yeni global Ford modelimizi Avrupa pazarında satışa sunmuş olacağız” dedi. Bu yıl 14’üncüsü düzenlenen İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda Ford, 5 yeni modelle tüketicilerin karşısına çıkıyor. Fuarda sergilediği yeni araçlarla Ford, inovatif ve sınıf lideri teknolojilerin yanı sıra çekici tasarım ve yeni motor teknolojileriyle donatılan binek ve ticari araçlarında bugüne kadarki en geniş ürün portföyüne ulaşacak. Haydar Yenigün: “Geniş ürün portföyü ile liderliğimizi pekiştireceğiz” Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, fuarın açılış gününde yapılan basın toplantısında şunları söyledi: “2012 yılında One Ford stratejisini ‘Go Further’ marka söylemi ile bir adım ileriye taşıdık. Bu söylem ile teknoloji ve ürün geliştirme alanlarında çıtayı yükselterek müşterilerimizin yaşantılarına değer katmayı hedefledik. İnovatif ve sınıf lideri teknolojilerin yanı sıra çekici tasarım ve yeni motor teknolojileriyle donatılan binek ve ticari araçlarımızla bugüne kadarki en geniş ürün portföyüne ulaşarak Türkiye’deki toplam pazar liderliğimizi daha da pekiştireceğiz. 10 yıldır aralıksız süren liderliğimizi, içinde bulunduğumuz yılda da sürdürerek 11’inci liderliğe doğru emin adımlarla ilerliyoruz.” “Güvenilir ürünler yaratma misyonuyla çalışıyoruz” One Ford; Tek Ford stratejisi ışığında müşterilere hak ettikleri kaliteli, çevreci, fonksiyonel ve güvenli ürünleri sunabilmek için çalıştıklarını ve çalışmaya da devam edeceklerini belirten Yenigün; “Ford ürünlerini tercih eden herkes için ve sevdikleri için, güvenebilecekleri ürünler yaratmayı çok önemsiyoruz. Teknoloji ve ürün geliştirme anlamında sunduğumuz yeniliklerin başında çevreci yaklaşımımızı ortaya koyan ‘2012 Yılın Motoru’ ödüllü 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru geliyor. Hali hazırda Focus ve B-MAX modellerinde sunulan 1.0 EcoBoost motor, 2013 yılı itibarı ile Yeni Fiesta, C-MAX ve daha ileri tarihte Yeni Mondeo’da da sipariş edilebilecek. Bildiğiniz gibi bu fuarda sergilediğimiz B-MAX ve Tourneo Custom modellerini Türkiye’de satışa sunduk. Autoshow 2012 Fuarı’nda ilk kez Türk otomobilseverlerle buluşturduğumuz Yeni Fiesta ve Yeni Kuga modellerimizi 2013 yılının ilk çeyreğinde satışa sunmayı planlıyoruz.” dedi. Türk tüketicisini SYNC adlı araç içi iletişim sistemiyle tanıştıracak olan Ford, ayrıca 2013 yılından itibaren tüm yeni modellerde navigasyon sistemini de sunuyor olacak. İlk kez Fiesta modeliyle Türk otomobilseverlerle buluşan MyKey’e ilave olarak artık Ford’un gelişmiş araç içi iletişim sistemi SYNC de 2013 yılında satışa sunulacak tüm yeni modellerde tercih edilebilecek. Ford’un otomotiv endüstrisine getirdiği en son yenilik olan arka emniyet kemeri hava yastıkları ve “akıllı bagaj sistemi” gibi özellikler de Ford standındaki araçlarda görülebilecek. Ford’un 5 yeni modeli (Bu 5 yeni modelin tüm detayları kendi başlıklarında bulunmaktadır) Eşsiz tasarıma sahip Yeni Ford B-MAX Türkiye’de Ford’un B-MAV segmentindeki yeni aracı Ford B-MAX, 38 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla Ekim ayından bu yana satışta bulunuyor. Ön ve arka kapıların arasında bulunan B sütununun güvenlikten en ufak bir ödün vermeden ön ve arka kapıların içerisine entegre edilmesiyle yeni bir gövde tasarımı sunuluyor. Yeni tasarım kullanıcılarına 1.5 metreye ulaşan sınıfının lideri kapı açıklığı ile otomobile biniş ve inişlerde büyük kolaylık sağlıyor. EuroNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Ford B-MAX, bulunduğu segmentte EuroNCAP ödüllü “Aktif Şehir içi Güvenlik Sistemi”ni sunan ilk araç olma özelliğine de sahip. Uygun fiyatı ve girişten itibaren yüksek donanımı sayesinde Türk otomobilseverler tarafından yüksek talep gören B-MAX müşterilerine Sony müzik sistemi, Geri Görüş Kamerası, araç içi iletişim sistemi Ford SYNC, Bluetooth & Türkçe Sesli Kontrol Sistemi gibi günümüzün en ileri teknolojileri sunuluyor. Yeni Ford B-MAX’in benzinli motor ürün gamında 90PS güce sahip 1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre Duratec motorlar ile ödüllü 1.0 litre EcoBoost 120PS güce sahip motor yer alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak ise 75PS’lik güce sahip 1.5 litre TDCi yer alıyor. 1.6 litrelik motor, 6 ileri otomatik Powershift şanzıman ile sunulurken diğer motor seçenekleri 5 ileri manuel vitesle satışa sunuluyor. Yenilenen Fiesta yeni tasarım ve yeni teknolojilerle geliyor Ford Fiesta, 2013 yılı için yenilenerek daha da sportif bir görünüme kavuşan Fiesta, ayrıca uyumlu ve ergonomik bir iç bölüm de sunuyor. Yenilenen Fiesta, üst segment araçlarda sunulan araç içi iletişim sistemi Ford SYNC, bir kazadan sonra araçtaki yolcuları, o bölgeye uygun dili kullanarak acil durum hizmeti operatörlerine bağlayan Acil Durum Yardımı özelliğini de içeriyor. Ford'un teknolojiyi demokratikleştirme yaklaşımını kapsamında sürücülerin düşük hızlardaki çarpışmalardan kaçınmasına yardım etmek için tasarlanan Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi de Fiesta ile satın alınabiliyor. Türkiye’de 2013 yılının ilk çeyreğinde pazara sunulacak olan Yeni Fiesta, yetişkinleri daha güvenli sürüşe teşvik ederken genç sürücülerin de direksiyon başında maruz kaldığı risklerin azaltılmasına olanak tanıyan MyKey özelliğine de sahip. MyKey ile maksimum hız ve müzik düzeyi limitleri önceden belirlenebilirken emniyet kemerleri takılmadan müzik sistemi açılmıyor veya araç kullanırken güvenlik özellikleri devre dışı bırakılmıyor. 80 PS, 1.0 litre 3 silindirli EcoBoost benzinli ve yeni 75 PS 1.5 litre TDCi dizel motor Fiesta'da ilk kez satışa sunulacak. Fiesta’nın motor seçenekleri arasında 105 PS’lik 1.6 litre Ti-VCT benzinli motor; 96 PS’lik 1.4 litre Duratec benzinli motor; ve 82 PS’lik 1.25 litre Duratec motor bulunuyor. Yeni Kuga sportif yeni tasarımı ile konfor ve ergonomiyi birleştiriyor Tamamen yenilenen Ford Kuga, yeni teknolojilerin yanı sıra daha akıcı, şık, ferah ve etkileyici bir tasarım sunuyor. Kullanıcılara günlük kullanımda kolaylık sağlayan yeni özelliklere de sahip olan Yeni Kuga’da elleri kullanmadan, tamponun altına ayağın uzatılmasıyla otomatik olarak açılan “Akıllı Bagaj Kapağı” gibi özellikler yer alıyor. Yeni Kuga’da Ford’un gelişmiş ses kontrolü, harici cihaz entegrasyonu ve bağlantı sistemi SYNC ile birlikte Acil Durum yardımı da yer alıyor. Türkiye’de 2013 yılının ilk çeyreğinde pazara sunulacak olan Yeni Kuga’da Focus ile C-MAX modellerinde de bulunan 1.6 litre EcoBoost benzinli motor seçeneği sunuluyor. Bu motor hem manuel hem de otomatik şanzımanlar eşlik ediyor. Ford’un popüler 2.0 litre TDCi dizel motorunun 163 PS PowerShift otomatik versiyonu da bulunuyor. Yeni Ford Tourneo Custom ticaretin lideri olacak Satışına Ekim ayı ortasında başlanan Ford’un tamamen yenilenen kompakt orta ticari araç neslini temsil eden Tourneo Custom, şık ve modern dış tasarımı, binek otomobil konforu sunan iç bölümü ve üstün sürüş özellikleriyle ticaretin makam aracı olmak üzere tasarlandı. Sınıfının lideri yakıt tüketimi değerlerine sahip Tourneo Custom, efsanevi Transit dayanıklılığı, konfor, şık tasarım ve segmentinde ilk defa sunulan teknolojiler sunarak mükemmel bir iş ortağı oluyor. Segmentinde konforun sınırlarını zorlayan Tourneo Custom’da geri görüş kamerası, şeritte kalma yardımcısı ve şerit takip sistemi yer alırken ayrıca Ford Focus gibi Tourneo Custom’da yeni nesil Elektronik Denge Programı (ESP) teknolojisi ve Dinamik Tork kontrolü de bulunuyor. 59 bin 925 TL’lik başlangıç fiyatına sahip Yeni Ford Tourneo Custom8+1 minibüs modelleri ile personel ve turizm taşımacılığında üstün konforu ve şık tasarımı ile kullanıcıların ilk tercihi olmaya aday. Tourneo Custom, sahip olduğu 2.2 litrelik Duratorq TDCi dizel motoru ile sınıfının en düşük yakıt tüketimini sunuyor. 125 PS ve 155 PS’lik güçlerle sunulan yüksek torklu ve Euro5 normlarını karşılayan 2.2 litrelik Duratorq motor, standart olarak Otomatik Start/Stop sistemine sahip. Ortalama 6,5 litre/100 km’lik yakıt tüketimi ile mevcut Transit'e göre yüzde 24'e varan bir düşüş anlamına geliyor. Yeni Mondeo, Ford’un yeni global tasarım dilini yansıtıyor Tamamen yenilenen Mondeo, Ford’un yeni global tasarım dilini yansıtan çarpıcı bir siluete sahip. Ford'un yeni global CD segmenti platformunda üretilen ilk model olan Yeni Mondeo, sürücüye daha çok odaklanan dinamik bir iç mekana sahip. Yeni Mondeo, sınıfında ilk olacak birçok yeni teknolojiler ve sınıf lideri yakıt ekonomisine sahip motor teknolojileri ile müşterilerle buluşacak. Şimdi Fuardan aldığımız bilgileri aktaralım 1.6 Dizel otomatik tarihi beklemeyin.YOK.Gelir mi ? Tabi ki gelecek. Çıkana kadar tarih felan yok. Günceleme: 1.5 tdci otomatik 2015 şubat itibariyle ülkemizde Mondeo'nun 1.5 Ecoboost motoru yaklaşık 181 ps gücünde olacak ama fabrika kapandığı için belki değişikliğe gidilebilir fakat %90 böyle.Bu motor ile powershift seçeneği sunulacak. Diğer motor ve donanım özellikleri mondeo başlığında yer almaktadır. Focuslarda bundan sonra SYNC ile donatılarak gelecek (titanium ile yani) Focus'a My Ford Touch 8'' dokunmatik ekran Temmuz 2014'den sonra sunulacak Haziran ayında ise Elektrikli Focus yollarda olacak. Yine Focus ile Ocak ayı ve sonrası Navigasyon seçeneği olacak ister sony ile ister sony'siz 5.0 TFT ekran ile Harita sorununu türkiye ford çözmüş oldu bundan sonra ford modellerinde Navi görebileceksiniz. Focus'da sunulan navi fiyatı ne olur ? Sony ile 3000 lira veya altı daha fazlası olmayacak yani uçuk kaçık olmayacakmış. Fiesta 1.0 eb powershift ekleniyor 100 veya 125 ps olacak net değil Kugalarda yine yukarda bahsedildiği üzere 1.6 182 ps araca otomatik seçeneği eklendi minimum paketi 60 bin tl maksimum ise 70-75 bin tl arasında olacak Bu araçların ne zaman satışa çıkacağını kendi kategorilerindeki başlıklarda belirtmiştik.Kontrol edebilirsiniz.. Özetle; Mondeo 2014 ortasında satışta olacak. Fiesta, Kuga 2013 başında

Jaguarlar.. 2.0 motorlu modeli olan XF 120 bin tl ile 160 bin tl arasında fiyatları...

Merhaba, Ford hariç merak ettiğiniz şeyler varsa iletiniz lütfen... Yardım edebilirsek ne mutlu! Audi A3 ve Vw Golf de hariç!

Maseratileri bu kadar yakın görmek zor Keyifli Seyirler

Yeni 911 Carrera 4S ilk kez İstanbul Autoshow’da! Porsche, İstanbul Autoshow’da bu yılın başında satışa sunduğu efsanevi yeni 911 modelinin beklenen 4 çekişli versiyonunu Türkiye’de ilk kez tanıtıyor. Porsche, 2012 yılı başında yenilenen efsanevi 911 Carrera model yelpazesine geçtiğimiz günlerde eklediği 4 çekişli Carrera 4S modelini İstanbul Autoshow’da ilk kez sergiliyor. 911 Carrera S modeline göre 44 mm daha geniş olan 911 Carrera 4S, daha güçlü ve mükemmel görünümü ile dikkat çekiyor. Ayrıca yeni arka stop lambaları, eski modele kıyasla 65 kg.’a kadar daha hafif yapısı yeni modelleri eskilerden ayıran en belirgin özellikleri arasında yer alıyor. Coupe ve Cabriolet seçeneğinin sunulduğu 4 çeker 911, Porsche Traction Management (PTM-Porsche Yol Tutuş Yönetimi) sistemi sayesinde her türlü yol ve hava koşullarında maksimum yol tutuşu, sürüş keyfi ve güvenliği garanti ediyor. Daha az yakıt tüketimi ile daha yüksek performans 3.4 litre, 5 hp artırılmış 350 hp gücündeki motorlu ve opsiyonel PDK şanzıman ile donatılmış yeni 991 Carrera 4 modeli, 0’dan 100 km/sn’e hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlıyor ve maksimum 283 kilometre hız yapabiliyor. Eski modeline göre yüzde 16 yakıt tasarrufu ile 100 kilometrede sadece 8,6 litre yakıt tüketiyor. Carrera 4S modeli ise, 3.8 litre, 15 hp. artırılmış 400 hp gücündeki motoruyla 0’dan 100 km/sn.’e hızlanmasını 4.3 saniyede tamamlarken, maksimum 297 kilometre hıza çıkabiliyor. Carrera 4S modeli PDK şanzıman ile donatıldığında 100 kilometrede ortalama 9,1 litre yakıt tüketiyor ve eski modeline kıyasla %14 yakıt tasarrufu sağlıyor. 991 Carrera 4 ve 4S modellerinde standart olarak Porsche Traction Management (PTM, Porsche Yol Tutuş Yönetimi) sistemi bulunuyor. Bu sayede araçlar, her türlü yol ve hava koşullarında dinamizm, maksimum yol tutuşu, sürüş keyfi ve güvenliği garanti ediyor. Performans, verimlilik, sportiflik, güç, tasarruf gibi birçok özellik biraraya toplanmış 991 Carrera 4 modelleri Kasım ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak. Bir otomobil ve daha ötesi: Porsche 911 Cabrio Porsche’nin ilk kez geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttığı 911 Carrera Cabrio, efsane serinin 7’nci nesliyle karşımızda. Bir önceki versiyona göre daha modern ve dinamik tasarıma sahip olan 911 Carrera Cabrio, Coupe’nin tasarım DNA’sını taşıyor. Porsche 911 Carrera Coupe ile aynı motora sahip, 911 Carrera Cabrio, yine Coupe kardeşi ile aynı tavan çizgilerine ve Posche siluetine sahip. Alüminyum, magnezyum ve yüksek dayanıklılığa sahip çelik ile bir önceki versiyona göre daha hafif olmasıyla, daha fazla dinamizm, daha fazla çeviklik ve daha az yakıt tüketimi vadediyor. 911 Carrera Cabrio’nun uzatılmış dingil mesafesi ve ön iz açıklığı ve elektro-mekanik sürüş sistemleri, aracı daha sportif yaparken, opsiyonel aktif sürüş kontrol sistemleri de daha dengeli hale getiriyor. Porsche 911 Carrera Cabrio’da iki farklı motor seçeneği sunuyor. Arkaya yerleştirilen her iki motor da 6 silindirli boxer. 911 Carrera S Cabrio'da 3.8 lt 400 HP'lik motor görev yaparken, 3.4 lt'lik 911 Carrera Cabrio'da 350 HP'lik ünite yer alıyor. Her iki motor seçeneğinde de 10.0 lt/100 km'nin altında yakıt tüketimi elde ediliyor. Ayrıca, her iki motorla da 7 ileri manuel şanzıman sunuluyor. Porsche’nin PDK şanzımanı da opsiyonel olarak kullanıcılar ile buluşuyor. Yeni nesil Boxster Porsche’nin üstü açık, ortadan motorlu, iki kişilik modeli yeni nesil Boxster, azalan ağırlığı, uzayan dingil mesafesi, daha geniş tekerlek aralığı ve geniş jantları ile sürüş dinamiklerini artırıyor. Ayrıca yeni nesil Boxster, elektro-mekanik direksiyon sistemi, üstün performansı, yüzde 15 oranında artan yakıt verimliliği ile de şimdiden sınıfında tartışmasız en iyi spor otomobil olma konusunda iddialı. Yeni nesil Boxster modelinin yepyeni dış tasarımında daha kısa çıkıntılar, ileri kaydırılmış ön cam, daha düz bir silüet ve belirgin kesitler hemen dikkat çekiyor. Dış tasarımda yepyeni bir silüete ve etkileyici çizgilere kavuşan yeni nesil Boxster modelinin iç tasarımı da baştan aşağı yenilendi. Tamamen yeniden dizayn edilen, tam elektrikli açılır-kapanır tavan ile daha zevkli ve rahat bir sürüş vaat ediliyor. Carrera GT modelinden alınan orta konsol tüm modellerde ergonomiyi artırıyor. Yeni nesil Boxster, Boxster ve Boxster S modelleriyle sahneye çıktı. Her iki model de yeni doğrudan benzin enjeksiyonlu sıralı 6 silindirli motordan güç alıyor; enerji geri kazanımı, start/stop ve ısıtma sistemleri sayesinde verim artıyor. Yeni nesil Boxster modelindeki 2.7 litrelik motor, bir önceki nesle kıyasla 10 hp daha çok tam 265 hp güç üretiyor. 3.4 litrelik motoru bulunan yeni nesil Boxster S modeli ise eski modele kıyasla 5 hp daha fazla maksimum 315 hp güce sahip. Her iki modelde de 6 ileri manuel şanzıman standart olarak, çift kavramalı 7 ileri Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) şanzıman ise opsiyonel olarak sunuluyor. Yeni nesil Porsche Boxster ve Boxster S modelleri en iyi yakıt tüketimi ve hızlanma performansını PDK ile elde ediyor. PDK ile Porsche Boxster modeli 100 kilometrede 7.7 litre benzin tüketirken, Boxster S modeli için ise bu değer 8 litre olarak gerçekleşiyor. Vites değişimlerinde PDK ile güç akışı kesintiye uğramadığı için Boxster modeli 0’dan 100 km/s’e hızlanmasını 5.7 saniyede, Boxster S modeli ise 5.0 saniyede tamamlıyor. Sürüş dinamiklerini artırmak için Porsche aynı zamanda ilk kez opsiyonel olarak Sport Chrono Paketi ve mekanik arka aks diferansiyel kilidi ile PTV sunuyor. Daha verimli ve daha sportif: Cayenne Diesel Türkiye’de en çok ilgi çeken Posche modellerinden biri olan Cayenne Diesel, iç alanda geniş bir alan yaratırken, maksimum sportif sürüş ve verimliliği ile Porsche dünyasına farklı bir açıdan yaklaşıyor. Cayenne Diesel’de öne doğru yükselen orta konsol ile yükseltilmiş otomatik veya düz vites kolu iç mekana Cockpit havası veriyor. Arka koltuk grubu, 160 milimetre kadar ileri doğru kaydırılabiliyor ve arka koltuk sırtlıkları eğimi istenirse üç kademede ayarlanabiliyor. Türkiye’de 3,0 lt V6 motor seçeneğiyle satılan Cayenne, 245 hp güç üreten motoru, Tiptronic S şanzımanıyla yüzde 20 daha tasarruflu. 550Nm tork üreten Cayenne Diesel de yine yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlayarak, 100km’de sadece 7,2 lt tüketim değeri veriyor. En Güçlü Cayenne: Cayenne GTS Porsche Cayenne GTS, arka bölümde yoğunlaşan krom kaplamalarının yanı sıra bagaj kapağındaki GTS logosuyla diğer Cayenne versiyonlarından ayrılıyor. Bununla birlikte dış tasarımında Cayenne Turbo ile aynı görünüme sahip Cayenne GTS, 21 inçlik jantları ve 295/35 ebatlarındaki lastikleriyle göz kamaştırmayı başarıyor. Porsche Cayenne S ile Cayenne Turbo arasında konumlandırılan Cayenne GTS’te 4.8 litre hacimli V8 motora yer veriliyor. Cayenne S’e göre 20 HP daha fazla güç üreten Cayenne GTS’in 420 HP ve 515 Nm tork üreten motorunda da DFI (Direkt Fuel Injection) Doğrudan Yakıt Püskürtme sistemine yer alıyor. Porsche SUV’larının en sportifi olarak tanımlanan Cayenne GTS altı ileri manuel şanzımanla ve Cayenne S’e göre 24 mm alçaltılmış şasi standart olacak biçimde bantlardan iniyor. 0–100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan Cayenne GTS, 261 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Bununla birlikte 80–120 km/s ara hızlanmasını 3.5 saniyede tamamlayan Cayenne GTS, 100 km’de ise ortalama 10.7 litrelik yakıt tüketim değerine sahip. Bununla birlikte isteğe bağlı olarak sunulan Tiptronic S şanzımanlı Cayenne GTS versiyonlarında ise 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi 10.7 litre olarak gerçekleşiyor. Panamera Dizel Açık Ara Şampiyon Porsche’nin dört kapılı Gran Turismo modelinin 250hp’lik dizel motorla donatılmış son versiyonu Panamera Dizel, 100 km’de sadece 6,3 lt’lik yakıt tüketimiyle standartları değiştiriyor. Porsche’nin sportif Gran Turismo modeli Panamera, dizel motorlu seçeneğiyle, etkileyici hızının yanına, bir depo yakıtla en uzun mesafeyi kat etme özelliğini de ekliyor. 80 litrelik yakıt tankıyla 1.200 km’yi aşan yeni Panamera Dizel, sınıfındaki en iddialı model. İsteğe bağlı düşük sürtünme katsayısına sahip lastiklerle 100 km'de sadece 6,3 litrelik yakıt tüketimine ve 167g/km CO2 emisyon değerine sahip olan Panamera Dizel, yakıt ikmali yapmadan Berlin – Bolonya arasını bir depo yakıtla alıyor. Standart lastiklerle de oldukça düşük değerlere sahip olan Panamera Dizel, 100 km 6,5 lt yakıt tüketimi ve 172 g/km CO2 emisyon değerlerine ulaşıyor. 3 litre V6 motoruyla, 3.800-4.400 d/dk aralığında 250hp’lik güç çıkışına sahip Panamera Dizel, 500Nm’lik tork değerine sahip. Yüksek verimli 7 ileri Tiptronic S şanzımanla donatılmış olan Gran Turismo, 0’dan 100km/s hıza 6,8 saniyede ulaşıyor ve 242km/s maksimum hıza sahip. Sürüş dinamikleri ve konforu açısından da Panamera Dizel, Porsche’nin Gran Turismo’su olduğunu belli ediyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyonun, standart olarak sunulan çelik yaylı süspansiyona alternatif olarak kullanılabildiği Panamera Dizel’in süspansiyon sisteminde yapılan geliştirme ve iyileştirmeler, bir yandan sürüş konforu sağlarken, bir yandan da sportif sürüş imkânı sunuyor. Başından itibaren dört koltuklu bir otomobil olarak geliştirilen Panamera’nın yeni dizel versiyonu da, iç mekânı ve kişiselleştirilebilen konfor özellikleriyle, bir Porsche olduğunun altını çiziyor. Kendine özgü düz ve gergin siluetine karşılık, 4.97 m boy ve sadece 142 cm yüksekliğe sahip Panamera Dizel, dört koltuk için de cömert bir alan sağlıyor. Yeni model, ön kapılarda yer alan "diesel" ibaresiyle fark ediliyor. En hızlı dört kapılı: Panamera GTS Porsche’nin tanıtıldığı ilk günden büyük bir hayran kitlesi yaratan 4 kapılı Panamera modelinin en yeni üyesi Panamera GTS, markanın bu sportif ailesine bambaşka bir renk katıyor. Daha güçlü motora, daha sportif görünüme ve spor sürüşe sahip Panamera GTS, 430 HP’lik V8 motoruna rağmen yakıt tasarrufu ile göz dolduruyor! Dünya prömiyeri Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yapılan Panamera ailesinin son üyesi Panamera GTS, sportif kardeşleri Panamera S ve Panamera 4S’den ilk görüşte ayrılıyor. Sportif koltukları, tasarımda zevkle kullanılan siyah dokunuşları, sportif direksiyonu, özel tasarım pedalları ve GTS deri döşemeleri ile farklılaşan Panamera GTS, 4 kapılı bu ailenin en sportifi olarak öne çıkıyor. Ayrıca yerden yüksekliği 10 cm. daha alçak olan araç, yeni havalı süspansiyon sistemi ile daha sportif bir sürüş sunuyor. Porsche’nin ilk kez 1963’te efsanevi 904 Carrera GTS ile tanıttığı Gran Tourismo Sport (GTS) performansının bu en yeni temsilcisi Panamera GTS’in 4.8 litrelik V8 motoru, 430 HP güç üretiyor. 520 Nm’lik azami torku ile kardeşleri S ve 4S’e göre 30 HP’lik bir güç ile 20 Nm’lik bir tork farkı yaratıyor. Aracın çift kavramalı PDK şanzımanı, üretilen gücü tüm tekerleklere dağıtıyor. Böylece Panamera GTS 0’dan 100 kilometreye çıkarken, saatte 288 kilometre hıza da ulaşabiliyor. Efsanevi Porsche sportif sürüşünü, sürücüye aile bireyleri veya sevdikleri ile paylaşma fırsatı sunan Panamera GTS, 100 kilometrede ortalama 10.9 litre yakıt tüketimiyle, tüm sürüş zevkini yakıt tasarrufu ile birleştiriyor. Bir efsanenin atası: İlk 911 Porshe Autoshow’da, üretilen ilk 911 aracını da sergiliyor. İlk kez 1963’te Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan Porsche 911 2.0, Porche 356’nın halefi olarak üretildi. Öncelikle 901 olarak belirlenen ismi, Peugeot’nun ortasında sıfır olan üç basamaklı model isimlerini kullanmaya başlaması ile, 911 olarak seçildi. 6 silindirli Boxer motora sahip 911 2.0 130 HP’lik motoruyla, saatte 210 kilometreye kadar çıkabiliyor.

Bilindik araçlar dışında yeni gelecek olan Adam modeli karşınızda AmperA'yı da unutmayalım

Autoshow Fuarı’nda Kia Bu yıl ondördüncüsü düzenlenen İstanbul Uluslararası Autoshow Fuarı’nda KIA, 5. holde bulunan 1,350m² lik standında sergilediği birbirinden güzel 17 otomobiliyle tam bir gövde gösterisi yapıyor Çok farklı müşteri beklentilerine ve ihtiyaçlarına hitap eden KIA markası, bu yıl fuarda sergilediği 17 otomobiliyle tüm ziyaretçilerine bir yıldızlar geçidi yaşatacak. Kia’nın Autoshow Fuarı’ndaki bir başka süprizi ise ünlü Top Model Irina Shayk oldu. Dünyanın en güzel kadınlarından biri olarak kabul edilen Irina Shayk, Kia standında yeni modelleri tanıttı. KIA’nın standında bu yıl Türk tüketicisiyle ilk kez buluşan 2 farklı model tanıtıldı. Kia pro_cee’d… Kia, yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d modelini ilk kez geçtiğimiz Eylül ayında gerçekleştirilen Uluslararası Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi. Bundan yaklaşık 2 ay sonra çekici pro_cee’d şimdi de Türk otomobil severlerin beğenisine sunuluyor. 2013 yılının ilk çeyreğinde Avrupa ile aynı zamanda ülkemizde de satışa sunulacak olan Kia pro_cee’d, kardeşi 5 kapı hatcback modelinin geliştirilen tüm özelliklerine sahip olmakla birlikte, kendi genetik özelliklerini bir sonucu olarak son derece sportif bir görünüm sergiliyor. Yeni pro_cee’d, beş kapılı cee’d ve cee’d Sportswagon modelleri ile aynı motor ve şanzıman seçeneklerini sunuyor. 1.4 lt. 90 ps ve 1.6 lt. 110 veya 128 ps olmak üzere iki dizel motor, 1.4 lt. 100 ps ve 1.6 lt. 135 ps olmak üzere iki benzinli motor seçeneğine sahip olan yeni pro_cee’d’in ülkemizde hangi motor seçeneği ile geleceği kesinlik kazanmadı. 4.310 mm uzunluğu ve 1.780 mm. genişliği ve 2.650 mm dingil mesafesi beş kapılı hatcback model ile aynı olan yeni pro_cee’d, sportif üç kapılı gövde tipinin bir sonucu olarak önemli tarz değişikliklerini de barındırıyor. Yeni Pro_cee’d’in tavan yüksekliği 30 mm alçaltıldı ve B direği 220 mm geriye alındı. B direğinin arkasındaki yan paneller, yan pencereler, C direği, bagaj kapağı, arka lamba kümeleri ve arka tampon tamamen yenilendi. Kia’nın Baş Tasarım Sorumlusu Peter Schreyer yeni pro_cee’d için şunları söylüyor: “Bu araç, bünyesinde tepeden tırnağa duygu ve enerji taşıyor. Bir bakışta bu aracın sadece sahip olmak istediğiniz değil, aynı zamanda içinde olmak ve kullanmak istediğiniz bir araç olduğunu anlıyorsunuz. Kia, şu anda kendine özgü bir tasarım macerası yaşıyor ve yeni pro_cee’d, bu ileriye yönelik yolculuğa öncülük ediyor.” Kabin içerisinde sunulan premium özellikler arasında deri koltuklar ve direksiyon simidi, siyah gösterge paneli ve orta konsol ve alaşımlı pedallar bulunuyor. Yeni pro_cee’d’te güvenliği ve konforu maksimuma çıkarmaya yönelik özellikler olarak ise EPB (Elektronik park freni), akıllı park sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, elektrikli hafızalı sürücü koltuğu gibi özellikler öne çıkıyor. Makyajlı Kia Sorento… Kia Sorento, yenilen kaporta tasarımı, daha da iyileştirilen yakıt tasarrufu ve daha düşük emisyon seviyeleri, daha iyi sürüş, ileri teknoloji uygulamaları ve güvenlik özellikleri gibi pek çok önemli değişikliğe sahip. Makyajlı Sorento’ya güçlü yapısını, premium kalitesini ve geliştirilen özelliklerini yansıtan taze bir görünüm kazandırmak için Kia’nın tasarım ekibi, yükseltilen aracın ön ve arka tasarımını yeniden şekillendirdi. Kia tasarımcıları, ön ve arka tamponları, ön ızgara ve farları tamamen yeniledi ve yeni bir bagaj kapağı geliştirdi. Aracın içinde de önemli iyişleştirmeler yapıldı. Daha yumuşak bir dokuya sahip kapı kolları, havalandırma kenarları ve düğmeler, 7 inç LCD ekrana sahip yeni orta konsol aracın premium özelliklerini daha da güçlendiriyor. İlave premium seçenekler arasında elektrikli, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı ikinci sıra koltuk yastıkları, Bluetooth® hands-free sistemi, güneş ışınlarını yansıtan solar camlar ve üçüncü koltuk sırası için bağımsız klima, radar tabanlı BSD (kör nokta tespiti) sistemi, ön camın üzerindeki kamerayı kullanan LDWS (şeritten ayrılma uyarı sistemi) sistemi ve otomatik olarak paralel park etme işlemini kontrol etmek için ultrasonik sensörlere sahip olan SPAS (akıllı park destek sistemi) sistemi bulunuyor. Yenilenen Sorento motor gamına 2.4 lt. 192 ps GDI benzinli, 2.2. lt. 197 ps TCI dizel ve 2.0 lt. 150 ps TCI dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği de eklendi. Yenilenen, 2.4 lt. benzinli GDI motoru, yeni bir silindir kapağı, pistonlar, yakıt enjeksiyonu ve emme sistemleri ile donatıldı. 197 ps maksimum güce sahip olan R2.2 lt. dizel motor, otomatik vitesli versiyonda 436 Nm, düz vitesli versiyonda ise 421 Nm tork üreterek, güçlü performans sergilemesinin yanı sıra Sorento‘yu yakıt tasarrufu ve emisyon değerleri açısından son derece rekabetçi bir konuma getiriyor. Makyajlı Sorento’da ayrıca, 150 ps ve 382 Nm tork üreten daha küçük kapasiteli 2.0 litre dizel TCI motor da sunulacak. Yenilenen , zengin ürün gamı... Kia’nın ilk kez Türk tüketicisine sergileyeceği modellerin yanısıra, farklı segmentte pek çok modelini de otomobil severlerle buluşturuyor. Kia’nın standında, cee’d ailesinin diğer fertleri cee’d hatchback ve cee’d Sportswagon için özel bir alan da ayrılmış. Kia’nın C segmetindeki temsilcisi cee’d, 2012 yılı Haziran ayında tamamen yenilenerek Türkiye’de satışa sunuldu. Kia markası için bir dönüm noktası olan Kia ceed, markanın tasarım anlayışındaki değişiminin ve otomobil severlerin Kia marka algısını değiştiren ilk model olma özelliğini de taşıyor. Kia cee’d, 1,6 lt. benzinli 135 ps DCT otomatik vites ve 1,6 lt. 128 ps dizel düz ve/veya otomatik vites seçeneğine sahip. Kia cee’d ailesinin bir diğer üyesi cee’d Sportswagon ise geçtiğimiz ay ülkemizde piyasaya sunuldu. Yeni Kia cee’d Sportswagon, 1,6 lt. 128 ps dizel düz ve/veya otomatik vites seçeneği ile satışa sunuluyor. Kia’ nın iki başarılı SUV modeli Sportage ve Soul, Kia standının diğer ağır topları olacak. Kia Sportage, daha düşük seviyedeki yakıt tüketimi ve CO2 salınımı ile günümüzün modern aileleri için, şehir içi kullanıma uygun kompakt bir SUV aracı olarak karşımıza çıkıyor. 2,0 lt. dizel otomatik ve 1,6 lt. benzinli olmak üzere 2 farklı motor seçeneği sunan Kia Sportage, modern gövde yapısı ve göz alıcı tarzı ile yepyeni bir estetik anlayışının kapılarını açıyor. Kia Soul ise, hiç kuşkusuz Kia markasının en sıra dışı tasarımına sahip , benzersiz çizgileriyle en ilgi çekici modeli olarak kabul ediliyor. Kia’nın Avrupalı tüketiciler için özel olarak tasarladığı Soul, kullanıcılarına zarif ve yenilikçi bir tasarım ve performanslı bir sürüş sunuyor. Kia Soul ülkemizde 1,6 lt. 128 ps dizel motor, düz / otomatik vites seçeneği, X-Pect ve X-Tra olmak üzere iki farklı donanım paketi ile satışa sunuluyor. Kia’nın A segmentindeki Picanto modeli ve 3 kapı, 5 kapı hatchback ve sedan olmak üzere 3 farklı gövde tipiyle Kia Rio ailesi standta sergilenen diğer modeller olacak. 3. nesil Kia Rio, daha kaliteli, çekici ve heyecan verici bir tasarıma yönelik tüketici beklentilerini karşılayan bir B segment modeli olarak tasarlandı. Yeni model, önceki jenerasyondan apayrı bir duruş sergilerken, yenilenen Kia ürün gamına mükemmel bir uyum gösteriyor. Ve son olarak Kia’nın D segmentindeki temsilcisi Kia Optima, standın bir diğer ilgi çekici modeli olacak. Kia’nın daha önce D segmenti için tasarladığı hiç modelle benzerlik göstermeyen Kia Optima’yı Kia’nın Baş Tasarımcısı Peter Schreyer, “her yönüyle yeni bir otomobil" olarak tanımlıyor. Avrupa’da satışa sunulan ve Avrupalı kullanıcıların ihtiyaç ve beklentilerine hitap eden Kia Optima, ülkemizde 1,7 lt. dizel otomatik vites seçeneği ile satışa sunuluyor.

Mini Cooooooperrr

Söz Kırmızı'da yani Ferrari Ateşi

Jeep'ler karşınız da, eskiye nazaran iyi olmuş gibi ama yine çok iyi değil...

HYUNDAI’NİN SU, HAVA VE TOPRAKTAN HAZIRLANAN ÜÇ ELEMENTİ İSTANBUL AUTO SHOW 2012’DE Hyundai’nin su, hava ve topraktan esinlenilerek yaratılan 3 farklı otomobili, kapılarını 1-11 Kasım 2012 tarihlerinde ziyaretçilere açan olan İstanbul Auto Show 2012 – 14. Uluslararası Otomobil Fuarı’nda boy göstererek ilgi odağı oldu. Hidrojenle çalışan ve sadece su açığa çıkararak çevreyi hiç kirletmeyen yakıt hücreli ix35 Fuel Cell, markanın gelecekteki tasarım ve teknoloji felsefesini yansıtan ve doğadaki nesnelerden dizaynı oluşturulan elektrikli i-oniq konsepti ve Hyundai’nin rüzgardan ilham alınarak hazırlanan yeni nesil Santa Fe modelleri ilk kez Türk tüketicisiyle buluştu. Hyundai standında ayrıca Türkiye’de üretilen ve tüm Avrupa’ya ihraç edilen Yeni i20, Mart ayında satışına başlanan Yeni i30 ve wagon versiyonu i30 CW, navigasyon sistemli yeni donanım paketleriyle satışa sunulan Elantra, ait olduğu segmentte tüm ihtiyaçlara cevap veren Accent Blue, prestijin simgesi i40 ve SUV segmentinde tüm dengeleri değiştiren ix35 gibi model yelpazesinde yer alan tüm araçlar da 2’nci Salon’daki Hyundai standında yerini aldı. Hyundai ix35 Fuel Cell Hyundai, Eylül ayı sonunda yapılan Paris Otomobil Fuarı’nda, ix35 Fuel Cell (Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) modelinin 2012 sonunda seri üretimine başlayacağını ilk kez duyurdu. Hyundai böylece “zero-emission” olarak adlandırılan ve sıfır emisyon salımı sayesinde çevreye hiç zarar vermeyen araçların seri üretimine ilk başlayan üretici olacak. Global otomotiv endüstrisinde devrim niteliği taşıyan bu açıklamanın başrol oyuncusu olan ix35 FCEV, Paris’ten sonra ilk kez İstanbul Auto Show’da Türk tüketicisinin karşısına çıktı. Gelişmiş teknolojiyle üretilen ix35 Fuel Cell, sadece hidrojen ile çalışıyor. Yakıt hücreleri bu hidrojeni elektriğe dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlıyor ve bu işlem sonucunda hidrojen ile oksijenin tepkimeye girmesi nedeniyle sadece su açığa çıkarak çevreye hiç zarar verilmiyor. Hyundai ix35 Fuel Cell, aslında sürüş özellikleri ve performans olarak standart ix35 ile aynı, ancak günümüzdeki elektrikli araçlardan daha verimli. Hidrojen dolumu yine yakıt dolumu gibi birkaç dakika süren ix35 Fuel Cell, 0’dan 100 km/s hıza 12,5 saniyede ulaşıyor, maksimum 160 km/s hıza çıkabiliyor ve arada başka bir doluma gerek duyulmaksızın tam 588 km yol yapabiliyor. Hyundai i-oniq Concept Hyundai’nin gelecekteki tasarım ve teknolojisinin ilk ipuçlarını veren ve doğadan esinlenilerek tasarlanan i-oniq konsepti, İstanbul AutoShow 2012’nin en çok dikkat çeken otomobillerinden biri oldu. Hyundai’nin yeni nesil modellerinin atası olan i-oniq Concept, spor hatcback tasarıma sahip bir otomobil. 1.0 litrelik 3 silindirli benzinli motoru ile 61 PS güç üreten i-oniq, benzinli motorla aynı şanzıman üzerinden güç aktaran elektrik motoru ile birlikte, toplam 109 PS güç elde ediyor. Bu sayede sadece elektrik motoru ile 120 km menzile sahip olan i-oniq’in menzili 700 km’ye çıkmış oluyor. Sadece 45 g/km emisyon değerine sahip i-oniq, 145 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor. Hyundai Santa Fe Hyundai’nin SUV segmentindeki üstün tecrübesini ortaya koyan Santa Fe, baştan aşağıya yaratılan üçüncü nesliyle İstanbul Auto Show 2012’de Hyundai standında yerini aldı. Tasarımı kadar motor seçenekleri, yüksek teknolojisi ve konfor ekipmanlarıyla da tüm dikkatleri üzerine çeken Yeni Santa Fe’nin fuarın en çok ilgi gösterilen araçlarından biri oldu. Hyundai’nin akıcı tasarımı doğrultusunda rüzgardan ilham alınarak dizayn edilen ve “Storm Edge” felsefesine sahip olan yeni Santa Fe, bir önceki jenerasyona göre daha uzun, daha geniş ve daha yüksek. Çok daha kaslı, agresif ve karakter sahibi bir görünüme sahip Yeni Santa Fe, alçaltılmış tavan çizgisi ve daha eğimli ön camı ile dikkat çekiyor. Hyundai’nin akıcı tasarım felsefesi ile dizayn edilen Yeni Santa Fe’nin, heybetli ama bir o kadar da dinamik bir görünümü bulunuyor. Yeni Santa Fe, tüm dünyada güçleri 174 PS ile 294 PS arasında değişen 6 motor seçeneği ile piyasaya sunulacak. Motor seçeneklerine göre gücünü 2 ya da 4 tekerden çekiş sistemi ile yola aktarabilen Yeni Santa Fe, yol durumuna ve sürüşe göre ön ve arka akslarda güç dağılımını otomatik olarak gerçekleştiriyor. Arka kısımdaki otomatik yükseklik ayarı sayesinde Yeni Santa Fe aracın stabilitesini en iyi şekilde sağlarken aynı zamanda konfordan da ödün vermiyor. Bugüne kadar tüm dünyada yaklaşık 3 milyon adetlik satış adedine imza atan Santa Fe, Avrupa’da da toplam 350 bin adetlik satışa ulaştı. Yeni Santa Fe ile bu rakamların daha da artırılması hedefleniyor. Hyundai Elantra Hyundai’nin bugüne kadar en çok satılan modellerinden biri olan ve markanın dünya çapındaki gelişiminin en temel örneği konumundaki Elantra, tamamen yenilenen tasarımı ve gelişen teknolojisi ile Türkiye’de satışa çıktığından beri sınıfının en iddialı otomobillerinden birisi oldu. İstanbul Auto Show 2012’de en fazla talep gören Hyundai modellerinden biri olan Elantra, aynı zamanda yeni donanım paketi ve navigasyon seçeneğiyle artık çok daha fonksiyonel. Kısa sürede satılmaya başlandığı ülkelerde bir çok ödül kazanan Elantra, özellikle otomotiv sektöründe en çekişmeli rekabetlerin yaşandığı Amerika Birleşik Devletleri’nde rakiplerine karşı büyük başarılar elde etti ve 2012’de Yılın Otomobili seçildi. Birçok bağımsız kuruluş tarafından “En İyi” mertebesinde ödüllendirilen Yeni Elantra, düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluğu ile otoritelerden geçer not aldı. Yeni versiyonunda Style donanım paketinde RDS ve Bluetooth’lu müzik sistemi kullanılan Elantra, Tune donanım seviyesindeyse artık Türkiye şartlarına uyumlu olan navigasyon sistemiyle sunuluyor. Markanın karakteristik çizgileri ile sportif ve şık bir tasarıma ulaşan Elantra, 1,6 litrelik 132 HP gücündeki benzinli motor seçeneğine sahip. 6 kademeli düz veya yine 6 kademeli otomatik vites seçeneğine sahip Yeni Elantra, 4530 mm’lik uzunluğa, 1775 mm’lik genişliğe ve 1445 mm’lik yüksekliğe sahip. Dış boyutları ile paralel olarak dingil mesafesi de uzatılan Yeni Elantra’nın bu sayede iç mekanında geniş bir yaşam alanı elde edildi. Bu sayede önde ve arkada sınıfının en uzun diz ve omuz mesafesinin sunan Yeni Elantra, 485 litrelik de bagaj hacmi ile rakiplerinin karşısında öne çıkıyor. Hyundai i30 Akıcı tasarım anlayışı çerçevesinde diğer güncel Hyundai modelleri gibi doğadan esinlenerek tasarlanan Yeni i30 için Hyundai Motor Europe Baş Tasarımcısı Thomas Bürkle; “Yeni i30’un tasarımında güçlü, akıcı ve keskin çizgilerle hem hareket halinde hem de durağan halde otomobilin etkileyici bir görünüme bürünmesini sağladık. i40 ile aynı DNA’nın ürünü olan tasarım segmentinin gereği olan sportif dokunuşlarla sonuçlandı” demişti. Yeni Hyundai i30 aynı zamanda markanın karakteristik yüzü altıgen ön panjur tasarımına da sahip. Türkiye’de hatchback ve cross wagon olmak üzere iki farklı gövde tipine, benzinli ve dizel olmak üzere de iki farklı motor seçeneğine sahip olan Yeni i30’un dizel motoru 128 HP, yüksek performansla düşük yakıt tüketimini bir arada sunan direkt enjeksiyonlu benzinli motoru 135 HP maksimum güç üretiyor. Yeni i30’un en iddialı motor seçeneği değişken geometrili turbo beslemeye sahip dizel ünite. Fuara katılan ziyaretçiler en fazla ilgi gösterdiği 128 HP güç üreten Yeni i30 dizel, 10.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor. Yeni i30’da gizli arka kamera, elektronik park freni, üç farklı sürüş modu sunan FLEX STEER direksiyon, cam tavan, altı havayastığı ve ESP gibi rakiplerine üstünlük sağlayan zengin donanım paketleri dikkat çekiyor. Hyundai i20 Hyundai’nin Avrupa Ar&Ge Merkezi Rüsselsheim’da Avrupalı müşteriler için özel olarak tasarlanan ve Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretien Yeni i20, ilk defa bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda gösterilmiş ve Mayıs ayında da Türkiye’de satışa sunulmuştu. Sadece ülkemizden tüm Avrupa’ya ihraç edilen i20, Hyundai’nin B Segmenti’ndeki başarılı temsilcisi konumunda. Yenilenen özellikleriyle ülkemizde de büyük beğeni toplayan i20, İstanbul Auto Show’da da ziyaretçilerin ilgisiyle karşılaştı. Hem dış tasarım hem de iç mekanda değişikliklere gidilerek çok daha modern ve yenilikçi bir görünüme kavuşan Yeni i20, özellikle genç müşterilerin tercihi olmayı hedefliyor. Bir önceki i20’nin başarılı şasisi üzerine geliştirilen Yeni i20, sadece tasarım anlamında değil, yüksek teknolojisi, artan konforu ve segmentinde çağ açan donanımlarıyla da yenilikçi yüzünü sergiliyor. Yeni i20, 1,2 litre ve 1,4 litrelik benzinli motorlar ile 1,4 litrelik dizel motora sahip. Tüm motorlar bir önceki jenerasyon i20’den baz alınırken 1,2 litrelik benzinli motorda kullanılan D-CVVT (çift değişken zamanlamalı subap) teknolojisi ile gücü 78 PS’den 85 PS’e çıkartıldı. 1,4 litrelik benzinli motor 100 PS, yine 1,4 litrelik dizel motor ise 90 PS güç üretiyor. 1,2 litrelik benzinli motor 5 ileri düz, 1,4 litrelik dizel motor ise 6 ileri düz vites ile tercih edilebilirken 1,4 litrelik benzinli motor 6 ileri düz veya 4 ileri otomatik vites seçenekleri ile satışa sunuluyor. Hyundai Accent Blue İlk defa 1976 yılında Pony adıyla üretilen ve bugüne kadar dünya çapında en çok satılan Hyundai modeli unvanını elinde tutan Accent, yedinci neslinde “Accent Blue” adıyla, Hyundai’nin ilk kez uygulamaya başladığı 5 Yıl Üçlü Bakım paketiyle Türkiye’de satışa sunulduğundan beri ilgi odağı olmaya devam ediyor. İstanbul Auto Show’da Hyundai standının ilgi gören modellerinden birisi olan Accent Blue, Hyundai’nin son modellerinde uygulanmaya başlanan akıcı tasarım felsefesiyle tasarlanarak üretildi. Bunun temelinde, Yeni Accent Blue’nun hem iç hem de dış tasarımına damgasını vuran, “Dinamizmde Sadelik” anlayışı yer alıyor. Dış görünümdeki Coupe tarzı Sedan tasarımı, Yeni Accent Blue’nun hatlarını şekillendiriyor. Bir kartalın gözlerini andıran ön farlar, otomobile ayrıcalık kazandıran “L” şeklindeki sis farları ve markanın karakteristik altıgen ızgarası, Yeni Accent Blue’nun ön tasarımını belirliyor. Yeni Accent Blue’nun sade ama bir o kadar da heybetli duruşu, ön sis farlarından arka stop lambalarına kadar uzanan çizgiyle tamamlanıyor. Karakteristik Hyundai çizgileri Yeni Accent Blue’nun iç mekanında da kendini gösteriyor. Y formundaki ön konsol sürücüye denge hissi sağlarken, iç mekanda kullanılan yeni tip gösterge paneli, parlak siyah ve metalik renkler, otomobile yenilikçi ve teknolojik bir görünüm kazandırıyor. Hyundai i40 Dünyanın en hızlı büyüyen otomotiv markası Hyundai, Avrupa için özel olarak geliştirdiği i40’ın sedan versiyonunu Türkiye’de satışa sunmuş ve D segmentine taze bir soluk getirmişti. Hyundai i40; üstün teknolojisi ve güvenliği, mükemmel konforu, ekonomik ve çevre dostu motor seçenekleri ve yüksek kalitesiyle Hyundai’nin yeni prestij simgesi olurken fuardaki önemli yıldızlardan birisiydi. Hyundai’nin doğadan ilham alarak hayat verdiği akıcı tasarım felsefesi, i40’ta da kendisini fazlasıyla belli ediyor. Markanın kimliğini taşıyan altıgen ön ızgara, şu an güncel model yelpazesinde bulunan i20, i30, ix35, Accent Blue ve Elantra’da olduğu gibi i40’ta da hemen dikkat çekiyor. Öndeki sis farlarına entegre LED gündüz farları, profilde yükselen ve sportif bir duruş kazandıran omuz çizgisi ve LED arka stoplar, i40’ın yüksek prestijini simgeliyor. Hyundai i40’ın tasarımındaki anahtar kelimeler “Modern Akıcılık” ve “Premium Esinti” olarak belirtiliyor. Akıcı tasarım anlayışı çerçevesinde, gövdeyi kanat tarzındaki detaylarla sofistike bir görünüme kavuşturan tasarım ekibi, i40’a aynı zamanda güçlü ve modern bir görünüm de kazandırdı. Hyundai ix35 Hyundai’nin 2010 yılında piyasaya sunduğu ix35 modeli, SUV-C segmentinin en çok tercih edilen araçlarından biri olarak başarıdan başarıya koşmaya devam ediyor. Hyundai’nin Almanya’daki Tasarım Merkezi’nde doğadan esinlenilerek yaratılan yeni tasarım anlayışı doğrultusunda hazırlanan ix35, suyun akıcılığıyla birlikte doğada bulunan sert maddelerin yapısını bünyesinde topluyor. Gelecekteki Hyundai modellerinde de daha da estetik bir şekilde kullanılacak olan bu dinamik, sportif ve yenilikçi tasarım, özellikle ön taraftaki altıgen radyatör ızgarasında, geniş yüzeylerde, keskin hatlarda, profildeki “çift Z” şeklindeki karakter çizgilerinde ve yere yakın olan agresif duruşunda kendini fazlasıyla hissettiriyor. ix35’in tasarımında ilk bakışta altıgen radyatör ızgarası, panoramik cam tavan, yeni tip ön farlar, sis lambaları ve arka stoplar dikkat çekiyor. Hyundai ix35’in 4410 mm’lik uzunluğu, 1820 mm’lik genişliği ve 1670 mm’lik yüksekliği ve 2640 mm’lik dingil mesafesi bulunuyor. 1.6 litrelik benzinli ve 2.0 litrelik dizel motorlarla satışa sunulan ix35, manuel ve otomatik şanzımanlara da sahip.

10 Haziran 2012 yani bu hafta sonu değil gelecek haftasonu pazar günü.. Okullar kapanmadan,yapalım kimse tatile kaçacam demesin GÜNCEL: Buluşma yeri: Sur Restaurant Cafe Adres: Kazlıçeşme Mah. Belgrad Kapı Yolu No:7 Zeytinburnu GPS: 41.000087,28.918567 Saat: 09.30, en geç 10.00 gibi herkes gelirse iyi olur. Aktivite: Kahvaltı Kesin olarak gelecekler yazdırsın lütfen Gelecekler Listesi 1. yakup ç. 2. Mert Erçetin 3. Emir Hacımustafaoğlu 4. Engin Uzunoğlu 5. Aylin Bakır 6. Y. Tunç 7. Cevat Yıldız 8. Sabri Özer 9. Tolga Başaran 10. Abdullahcan M. 11.Nihat A. % 70 12.Onur Sezgin 13. Salih Bozok 14.Belen Yalçın 15.Cihan Buğdaycı 16.Ercan Palabıyık 17.Serdar 18.Tamer Demirhan 19.Alper Albayrak -Zonguldak'tan- 20. Serkan Bey (ford'dan) 21.Yücel Kaya 22.İlteber Yaman 23.Süha 24.Berk Karatan 25. Alim Nuraydın 26. Çetin Kılıç Mekan'dan kareler... Surları görüyoruz karşımızda..Hastanelerin karşısı ve yanında.. Giriş alanı - Otopark mevcut ve Restorant Yolu Bahçeden kare ve restorant --- Eğer 20 kişi olsaydık bu bölümde oturacaktık.. Burada masamız ayarlanacak.. 20 üzeri için 2 masa kurulacak. Cafe bölümü - Nargile vs mevcut Arka Bahçesi Bahçeden Arka otopark'a geçerken Arka Otopark - Buranın ayrılması için görüştüm tekrar C.tesi arayıp ayarlayacağım..