Genel Arama

2013 yılında bahsettiğim online store nihayet devreye giriyor. eski başlık Web sitesini canlı canlı gördüm artık şüphe yok 2 Bölüm de devreye giriyor lifestyle ve aksesuar olarak. AKSESUAR DEVREDE http://www.fordaksesuar.com STİL DEVREDE https://www.fordstil.com STİL DEVREDE https://www.focusclubtr.com/topic/13412-ford-stil-aksesuar-giyim-model-araç-artık-online-satın-alınabilecek/?do=findComment&comment=452518 Şahsen fiyatları makul buldum, aşağıya birkaç örnek bırakacağım birebir fiyattır. (KDV DAHİL) (lifestyle kısmı net değil aklımda kaldığı kadar) Kasım 2016'da yazdığım bir yorum vardı onun üzerine bunun yaşanması da tesadüfün böylesi. Lifestyle Bölümü 1:18 Mustang modeli Türkiye'de ~160 TL Bu 1:43 Mustang modeli Türkiye'de ~60-70-80 TL Bardaklar ~50-60 TL Lifesyle bölümü için Lifecard üyesine indirim olacak, koç ailemcilere indirim olacak vs. Aksesuar Bölümü Burada ise Türkiye'de satılmış ve daha fazla tutulan her modelin aksesuarları mevcut. Focus 2'de var örneğin eski bazı modeller de unutulmamış. Fiyatlarda işçilik ve boya yok. Burası da Avrupa ile paralel ürünlere sahip olacak tabii %100 hepsi değil. Buradan örnek vermek gerekirse; 16'' jantlar 800 TL, (tüm renkler aynı) 17'' jantlar 900 TL, (tüm renkler aynı) 18'' Jantlar 1000 TL, (tüm renkler aynı) 19'' Jantlar 1250 TL (tüm renkler aynı, RS'in en üst versiyonu 2000 TL) Örneğin 18'' ve 19'' jant için gerekli parça notları mevcut sistemde yani Direksiyon sınırlayıcı bu da 115 TL Örneğin HB spoiler 1,040 TL SW için de var, 1,000 TL Bal peteği ızgara 650 TL Arka etek 1150 TL Focus 2 spoiler 790 tl Focus 3'de şu meşhur ışıklı spor vites topuzu ve ışıksızı 200 ile 400 lira arasında değişiyor. Focus 2'de aynısı 170'den 385'e değişiyor. Focus 3 (mca'da yok) yaylar var örneğin 685 TL Bagaj eşiği koruması 280 TL (Paslanmaz Çelik) Yan etekler (s-s) (1160 tl), arka difüzör (1155 tl), spor ön tampon (1255 tl) vs hepsi var sensörlü sensörsüz şekilde fiyatlar değişiyor, az çok fiyat çevrimini gördünüz buna göre diğer fiyatları eu sitelerden bakabilirsiniz TR site gelene kadar. Bu ürünler hakkında vs ilerde site de açılınca yorumlarınızı iletirseniz, iletebilirim Şimdiden hayırlı olsun efem, bu gelişme için çok sevindim darısı diğer 'Bir Başka'' lara. Ben çok ürün olmasındansa iyilerini stoklu barındırın tavsiyesi sundum jant için. Aksesuarlar bayi siparişi ile stil'ler adresi gir öde gelsin.

Merhaba Kilitli bijon 1 751 660 parça kodlu elinizde var mı? Sete özel anahtarı dahil mi? Bir set fiyatı nedir? Özel anahtarı dahil olarak. İyi çalışmalar dilerim. Saygılarımla

-2005 Model Focus Mk2 115 Hp benzinli aracımın direksiyonu sola ilk çevirdiğim zaman tek seferlik tok bir tık sesi geliyor elimde de hafif hissediyorum. Herkes farklı bir sorun dedi sorun ne olabilir acaba? Ara ara sağ tarafa da yapmaya başladı ve tek seferlik "tık" diye ses geliyor ve turun devamında ses yok. - Aracımda 225/40/18 jant lastik var. Muayenede sorun çıkarır mı acaba? Bicon sayısı ve aralıklar uygun. Fotoğraflarda göründüğü şekilde. --40 dakika sonra eklendi-- Yanlış yere açmışım, yeniyim değiştiremedim.

Focus 3 hakkında ilgili konu mevcut olduğundan, kuga için neden olmasın diye düşünerek konuyu açmak gereksinimi duydum. Piano black St Line jantlarını gümüş rengine boyatmış.

Arkadaşlar imzamdaki 2 araca sahibim, Isparta da yaşıyorum. Her iki araçta da orjinal yantları var, şöyle oluyor: Focusta 205 55 16 Goodyear Efficient Grip Performance, Volvo da 225 45 17 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 mevcut, ikisi de yaz lastiği. Ispartada yaşıyorum, burada senede 1-2 defa 7-8 cm lik kar yağar, birkaç güne kalkar, kış lastiği ihtiyacı pek ihtiyacım olmazdı. Arada aklıma gelir, kaşıntı tutar Focusun jantlarını 17 yapsam mı diye düşünürdüm, öteye gitmezdi. Kardeşim Erzurum/Horasana atandı öğretmen olarak, o yol görünüyor gibi ay sonuna doğru. Yazlık lastikler ile yola çıkmak riskli olabilir. Bu uzun yol çıkınca 17 jant fikrim tekrar canlandı. Amacım focusa birazcık görsellik katmak, yarın birgün focusu elden çıkartacak olursam orjinal lastikler ile teslim ederim, 17 jantlar Volvoya kışlık lastikler ile takılı vaziyette kalabilir diye düşündüm her ikisinin 5*108 bijon aralığının olması bu konuda avantajım oldu. Her ikisine de gidebilecek "çakma" gibi durmayan, çok göze batmayacak jant tekliflerinizi bekliyorum. 18 janta çıkmayı düşünmüyorum, Focusun 16 lı halinden sonra Volvonun 17 li hali yeterince konfor farkettiriyor. Volvoda siyah detay fazla, içinde siyah kısımlar olan jantlar sanki daha uyumlu olacak. Benim bulabildiğim seçenekler şöyle: Focus St Jantı Focus rs jantı Orj. Volvo Çıkması Orj Peugeot Çıkması Citroen Replikası Citroen Replikası Farklı bir seçenek Sahibinden üzerinden 5*108 jantların linki

Merhaba, Araçla ilgili her sıkıştığımda böyle bir sitenin olduğunu bilerek burada bilgi aramak (ve genelde bulmak) harika bir imkan. Sitede emeği geçen herkese teşekkür ederim. 2011 Focus HB Comfort aracımda malumunuz plastik jant kapakları var. Arkadaşların da tavsiyesiyle çelik jant takmayı düşünüyorum. Ama bilmediğim nokta; jantı değiştirdiğimde lastikler değiştirilmeli mi? değişmek zorunda mı? tereddütte kaldığım nokta ise hangi jant? titanium modeldeki jantları düşünüyorum. Fikirlerinizi almak istedim.

Arkadaslar, degerli ustadlar merhabalar..bir konuda yardim almak istiyorum..gecen gun servise gittigimde gordum ve aklima iyice yatti jant konusu..aracim 2013 focus hb, titanium..16" jant ebatim..arac rengim gri..jantimi siyah(aslinda tam siyah gibi de degil, ornek atacagim) yapmak istiyorum..boya islemleri nasil oluyor? Ya da ornekteki gibi jant satan arkadaslar var mi(fazlalik, degisimden oturu)..sizce nasil durur bu renkler araca? Suanki jantimi ve istediklerimi atiyorum(renk olarak)..bayii de courier ve fiesta da gordum. --2 dakika sonra eklendi-- Istedigim renk sunlar; Sizce titanium jantlara nasil olur, durur? --7 dakika sonra eklendi-- Aracim;

herkese iyi günler saygılar selamlar.. üstatlarım malum havalar serinledi, kış kendini iyiden iyiye hissettirmeye başladığı bu günlerde, yoğun kış şartlarının yaşandığı Ankara da kış lastiği seçimi konusunda , güvenli sürüş ,kalite,ıslak kuru performans vb konularını göz önünde bulunduran her duyarlı şoför gibi benim de bu konuda kafamda bazı soru işaretleri oluşmaya başladı. Bu soru işaretlerinin bir çoğunu sizin daha önceden yapmış olduğunuz değerli yorumlarla ortadan kaldırdım ve hatta 2 farklı modelde karar kıldım diyebilirim.( ug 9 - wr 4d ) Benim asıl sorum lastik seçiminden ziyade kış lastiklerini takmak için almak istediğim teneke (sac) jantlar hakkında. Bir tanıdığın vasıtasıyla tanıştığım kişide ,benim gibi focus mk1 i varmış bundan 4 ay evvel satmış.Elinde kalan o da kış aylarında kullanmak için aldığı 1 takım ( 4 adet ) 15 inch teneke jantını satacakmış.Bana yakın bir yerde olduğundan hemen gittim baktım.Jantlar kozmetik olarak güzeller.sağına soluna baktım eğiklik,bükülme,doğrultma işlemi var mı diye, sadece jantın birisinde ufak çapta eğiklik olmuş ve düzeltilmiş.ama sağlıklı çalışmasına problem olacak türden değil ancak daha dikkatli baktığımda jantların ikisinde ford amblemi varken diğerinde yoktu ford ablemi olmayan diğer ikisinide iyice altına üstüne çevirdim baktım FoMoCo yazısını görünce rahatladım. Bu jantların 2 sinde 6Jx15 ET 37,5 yazarken diğer iki çiftte ise 6Jx15 47,5 yazıyor ki benim sorum da tam olarak burada başlıyor. Bu jantlara şuan yazlıklarda da kullandığım 195/60/15 ebatlarında kış lastiği taktığımda ET değerinden kaynaklı sıkıntı yaşar mıyım? Sıkıntı yaşamazsın derseniz hangi ikisini öne veya arkaya takmam gerek. değerli görüşleriniz için şimdiden teşekkürler.iyi forumlar

Arkadaşlar fotoğrafda ki model için jant opsiyonunu bulamadım.Ve bu jantları 19'' opsiyonu yada 2.0 tdci ile geliyor diye biliyorum.Yanlışım var ise beni düzeltirmisiniz bu jantların ölçüsü tam olarak nedir ?

Herkese iyi akşamlar. Bölümün adı yaptığımız modifikasyonlar olmasına rağmen ben yapacağımız modifikasyonlar olarak muamele edip konuyu açıyorum. Bunu yapmaktaki tek amacımda sizlerin görüşünü ve tavsiyesini alarak yola devam etmek. Bugüne kadar arabada tek yaptığım değişiklik @Nihat Abukan, abiden gördüğüm kapı altı logo. Ondan sonra hiç ellemedim. Ama biraz değişikliğin vakti geldi sanırım. Öncelikli şartım aracın performansını ve görsel ağırlığını düşürmeden değişiklik yapmak. Yapacağım değişikliklere gelirsek; 1-) ST Spoiler. Forumda pek çok arkadaşımız yaptırmışlar ve memnun kalmışlar gördüğüm kadarıyla. Ben de buna istinaden ve göze çok hoş gelen basit bir işlem olduğundan buradan başlamayı planlıyorum. 2-) Aracın her yeri bir güzel görünürken o egzozun basitliği sinirimi bozuyor. Ses istemiyorum. Sadece görüntü. Yine tek çıkışlı ama parlak. 3-)Eibach yay taktırmayı düşünüyorum özellikle gözümle gördüğüm Sabri'nin aracıyla kendi arabam arasındaki farkı gördüm. Ve deneyimlerini de okudum performans ve görüntü açısından olumlu geldi. Abartı değil 30 mm çok makul bir değer benim için. 4-)Lastikler ve jantlar. Jantın değişiminden kastım boyutunun artması ve kol sayısının azalması. Allah'ım ne çok kol var bizim titaniumlarda... zaten jantı değiştirince lastikler de değişmeye mecbur. Ancak bu konuda bilgi eksiğim var. Focus 3 için en büyük uygun jant kaç inç'tir? Ve buna alacağımız lastiğin özellikleri nasıl olmalıdır? (Özellikle yanak kalınlığı. Yanağı ince olan lastikler çok hoşuma gidiyor.) 5-)Kaliper kapağı. Jantların kol sayısı azaldıkça fren diski vs. daha bi gözle görülür olcak. Bu da çok ucuz görsel modifikasyonlardan biri maliyeti 20 lira civarı. 6-) Arka difüzör. Aracın Bu kısmı da gözüme çok basit geliyor. Biraz daha göze hitap edebilir. Ama sanki tuzlu gibi biraz. Yani diğer değişikliklerle kıyaslayınca insan tepki gösteriyor. 7-) Farlar. Far konusunda da yapmak istediğim. Gündüz led farı (farın içinde olan, tamponun üstünde olan değil.) ve bi-xenon farlar. Bu konuda da kararsızım. Çünkü beyin değişimi gerekir falan diyorlar. Aracın elektronik aksamını kurcalamak istemiyorum malum pek bilgisayardan farkları yok updateler falan. 8-)Renkli folyo kaplama. Bunu en sona sakladım sebebi de bu isteğin tamamen babama ait olması. İsteği de şu beyaz renk üzerine lacivert çift şerit önden arkaya bir de kırmızı bir şeyler dedi kapıya o kısmını tam anlayamadım. Yani aslında farklı özel bir araba olsun istiyor. Ziebart'ta yaptırmayı düşünüyorum. Ruhsatla ilgili her işlemi de kendileri yapıyorlar. Bunu yaptırmam sizce kötümü arabayı apaçi arabası gibi gösterir mi yoksa sportif bir derinlik katar mı? İlk aşamada sadece 1-2-3-8 bu adımları uygulamayı düşünüyorum. çünkü lastik ve jant bayağı maliyetli. Kaliper kapağı ancak jantlar değiştikten sonra. Arka difüzör ile farlar da çok acil değil. Her türlü görüşe ve eleştiriye açığım. Zaten konuyu açmamın sebebi de bu şimdiden teşekkürler.

Orijinal gibi geldi gözüme fakat emin olabileceğim bir yolu var mı bunun? Şu ford damgası replika jantlarda da bulunabilir mi?

Sportif görünümü seven çoğu arkadaşımız Focus'un üzerinde gelen 16" jantları yetersiz buluyor ve daha büyük jantlara terfi etmek istiyor. 18" genelde en havalı görünen olsa da önerilen 235/40 lastikle yanak genişliği lastik ve jant sağlığı yanında konfor açısından da sakıncalı değerlere iniyor. 17" jantlarla da 215/50 lastik öneriliyor ki, çoğu kişi hazır jantı büyütmüş iken biraz daha fazla taban genişliği neden olmasın deyiveriyor. Üstüne üstlük 215/55-16, 215/50-17 ve 235/40-18 lastikler oldukça özgün ebadlar olup pek ucuza satılmıyor. Peki alternatif yok mu gerçekten? Bence var ve denemeye karar verdim. Hepsi orada olan malum sitede geçen hafta Goodyear Eagle F1 asymm 2'nin 225/45-17 ebadında indirime girdiğini fark ettim. Lastik başına 240 TL hem de 9 taksit cazip görünüyordu. Bunun üzerine hesap makinesini alıp bazı hesaplar yaptım, aşağıdaki tabloda ayrıntılar var, ve gördüm ki 225/45-17 aslında 205/55-16 ile 215/55-16 arasında bir yere gayet iyi oturuyor. Üstelik hem 235'ten taban genişliği 1 cm dar iken, ki bunun hem tüketim hem de suda kızaklamaya olumlu etkisi olacak, yanak genişliği de 7 mm fazla, bu da artı güvenlik ve konfor demek, göreceli haliyle. E güzel lastiği bulduk da jant ne olacak? Focus Sport jantları iki açıdan sorunlu, birincisi 7" genişlikte ve 225 için 7,5" daha güvenli, ikincisi Otosan'dan bayi iskontolu bile alsam adedi 680 TL'ye geliyor, yuh yani. Replika desen, Çinliler hafif ve ucuz olsun diye alaşıma bolca bakır katıyorlar, o da ilk ciddi darbede kırılmaya neden oluyor. Sağolsun çok değerli bir lastik bayisi dostum var. Aradı taradı ve dedi ki sana CMS 428 alacağız. CMS'yi inceledim, 1985 yılından beri alaşım jant sektöründe, İzmir'deki yıllık 3 milyonun üzerindeki jant üretiminin %80'ini dış pazara veriyor, birçok önemli otomobil markasına OEM jant üretiyor ve Avrupa'da jant değişim pazarında önemli oyunculardan biri. Almanya ve Rusya'da kurulu satış şirketleri var. Almanya internet sitesi Türkiye'dekinden iyi. Ayrıca alaşım ve sağlamlık konusunda son derece titizler. Merak edenlere: http://www.cms.com.tr/ http://www.cms-wheels.de/en/home Açıkcası jantların görünümüne pek itirazım olmadı. Hatta beğendim bile diyebilirim. 7,5x17" ve 45 ofsetle aslında cuk oturuyordu. Bana 8 taksitli maliyeti de jant başına 280 TL oldu. Jant ağırlık merkezini ofseti nedeniyle bir 5 mm kadar dışarı kaydırsa da bunun çok tedirgin edici olmadığını düşündüm. Tek endişem ağırlık idi. O konuda maalesef çok başarılı değil. Sanırım sağlamlığın bir bedeli var ve jant başına 11,5 kg ile hiç de hafif sayılmaz. Yine de @Serdar yamanın burada sunduğu ağırlık ölçümlerinden yola çıkarak Ford'un onayladığı lansman jant + 235/40-18 lastik kombinasyonundan azıcık hafif olduğunu görünce takmaya karar verdim. Ön takımlara yük elbette bir miktsr arttı, ama bunun pratikte sorun yaratacağını düşünmüyorum. Göreceğiz... Bence fena olmadı. Lastiklerin rodajı bitsin raporlarım.

Merhabalar. Aracımı aldığımda üzerinde 18 inç adamın kendi taktığı jantlar ve performans lastikleri mevcut. Başlarda lastikler geniş olduğu için yol tutuşundan memnundum ancak artık bana çok ses yapıyor gibi geliyor. Ve de özellikle yaşadığım yerde (Çanakkale) yollar çok çukurlu olduğundan lastikleri ve jantları değiştirme düşüncesindeyim. Aklımdan geçen jant modeli şu an için ST modelinde bulunan örümcek tipi jant. Kafama takılanlar ise şöyle: 1. 18 inçten 17 ye mi düşeyim yoksa 16 ya mı? 17 ile 16 arasında lastiklerden gelen ses arasında çok fark olur mu? (Gönlümden geçen 17 inç almak yönünde) 2.Eğer 17 ye düşersem yine çukurlarda falan sorun yaşar mıyım? Çünkü buralardaki yollarda öyle çukurlar var ki son anda farkediyorsunuz ve bazen kaçamıyorsunuz. 3.Şu an Manisa'da bulunmaktayım. Manisa ya da İzmir'de jant satan, daha önce alışveriş yapıp memnun kaldığınız satıcı var mıdır? 4.Hem güvenlik hem de konfor bakımından lastik tavsiyesi olarak ne önerirsiniz? Tecrübeli ve bilgili arkadaşlardan görüş ve önerilerini bekliyorum. Bu arada bu da aracımın şimdiki hali:

eski arabamdan kalan kapakları denedim bence yakıştı ama bunlara uygun jant göbeği bulmak zor olacak. Ne dersiniz oldu mu?

Herkese Günaydınlar Birkaç gün önce aracımda ki kötü koku için bagajı boşaltmıştım bu sırada dikkatimi çeken şey stepne deki jantım aracın üzerindeki diğer jantlar ile aynı olan Style jantlarındandı ama bagaja baktığımda jant böyle değildi standart (şu siyah olan jant kapakları ile kullanılanlardan) olduğunu fark ettim acaba ben mi yanlış hatırlıyorum stepne çelik jantsız mı diye düşündüm. Ford'un sitesinde aracımda Çelik Jantlı Yed.Last.İle yazmaktadır. Benim jant arada gitti Sizlere bilgi vermesi açısından paylaşıyorum biraz dikkat etmek lazımmış.

merhaba arkadaşlar bugün güzel bir jant beğendim. arabam trend ve dizel olduğundan bazı çekincelerim var. 17'' olması ve 225/50/17 lastikler beni düşündürüyor siz ne dersiniz?

Fotoğraflar yabancı bir siteden alıntıdır, ufak tefek modifikasyonlar ve jant modelleri mevcut, umarım işe yarar, iyi seyirler

Merhaba arkadaşlar yeni aldığım fiestada hız lastiği mevcut hem kışa uygun değil ve ince yanak, jantın eğilmesinden de açıkçası korkuyorum önerebileceğiniz en uygun lastik ebadı ve markası nedir yardımcı olursanız sevinirim. Herkes şimdiden teşekkür ederim. Saygılarımla...