Genel Arama

Tüm markaların 1.6 dizel (ve altı) manuel vitesli versiyonlarının, ST-Line EcoSport ile benzer donanıma sahip şekilde karşılaştırması. Marka Model Donanım Motor Çekiş Şanzıman Fiyat Jeep Renegade Longitude Pr. 1.6 Multijet 120 ps FWD manuel 141.500 TL Fiat 500X Cross Plus+PP 1.6 MultiJet 120 ps FWD manuel 129.900 TL Kia Soul Premium 1.6 dizel 136 ps FWD manuel 129.300 TL Opel Crossland X Excellence 1.6 dizel 99 ps FWD manuel 128.900 TL Citroen C3 Aircross Shine 1.6 Bluehdi 100 ps FWD manuel 128.600 TL Mazda CX-3 (2017 MY) Reflex 1.5 Skyactiv-D 105 ps FWD man 127.850 TL Ssangyong Tivoli Platinum 1.6 dizel 115 ps FWD manuel 126.000 TL Suzuki Vitara GL+ 1.6 dizel 120 ps FWD manuel 123.500 TL Ford EcoSport ST-Line 1.5 Tdci 100 ps FWD manuel 122.000 TL Peugeot 2008 Allure 1.6 BlueHDi 100 ps FWD man 116.000 TL Renault Captur Outdoor 1.5 dCi 90 ps FWD manuel 109.600 TL Nissan Juke Tekna 1.5 dci 110 ps FWD manuel 102.800 TL Dacia Duster Prestige +L.P. 1.5 dCi 110 ps FWD manuel 100.300 TL Honda HR-V /benzin Executive 1.5 VTEC 130 ps FWD CVT 130.050 TL Seat Arona /benzin FR 1.0 EcoTSI 115 ps FWD DSG 117.500 TL Not:Duster ve HR-V'yi C segment olarak da görebiliriz fakat ben bu listeye uygun gördüm ve EcoSport, Ford Options ile alınırsa fiyat 117.000'e düşüyor. 3 MART 2018 FİYATLARIDIR. On üç dizel modelin fiyat ortalaması 122.019 TL. EcoSport’u orta direk yapmışlar, bakalım ne kadar başarılı olacak? EcoSport https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-ecosport-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-ecosport-avrupa-icin-tanitildi/ Captur https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-renault-captur-tanitildi/ Ateca https://anasayfa.focusclubtr.com/seattan-suv-atagi-seat-ateca-tanitildi/ Pulsar https://anasayfa.focusclubtr.com/nissan-pulsar-artik-turkiyede/ Stinger GT https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-kia-stinger-gt-aslinda-sadece-stinger-gt/

Merhabalarrr Yepyeni taptazeeee Ufacık Tefecikk Jukeee Testimize Hoşgeldiniz Tevfik Bey abimizin isteği üzerine Nissaannn Bayisine gittim; içerisinde orta yaşlı kullanıcılar vardı, kaşkayi ! ve juke'lar inceleniyor genelde... İç Malzeme ve Tasarım; Konsol üst malzeme sert plastik,kapı kenarları vs de öyle ama konsol üstü hafif kaplama ile kaplanmış..Daha iyi dokunuş ve görünüş mevcut... ön göğüs tasarımı iyi olmuş bacaklar rahat içinde sıkılmıyorsunuz...Arka kısma binişler biraz sıkıntılı...Koltuklar gayet rahat.. Koltuk kılıfları sport paket (kumaş-numuk gibi bişey var) ve platinum (deri var) paketde gayet güzel, spor paketde yer yer işçilik hataları olsada çok rahatsız etmez..Kumaşları çok tatlı, Tavan kaplamalar vasat.. qasqai'den örnek verecek olursak, ön göğüs ve ön kapı trimleri yumuşak plastikle kaplanmış...Abisi iç mekanda bariz daha kaliteli.. Donanım olarak Platinum Paket gayet dolu fakat sadece benzinli modellerde sunuluyor... Resimlerde gördüğünüz gibi güneşliklerde aydınlatma vs yok. Test esnasında emniyet kemerine takarken çok kaliteli olmadığını anladım, eski araçlar gibi saldım çayıra gibi kemerler Anlamışsınızdır umarım Bagaj, yeterli düzeyde döşeme altında da geniş bir boşluk mevcut..Yedek lastik orada yok..Sormadım nerede olduğunu veya ''tamir kiti var mı ? '' diye.. Arka camda perde mevcut sanırsam geri vites'e takınca kendini indirip kaldırıyor..Gayet güzel detay.. Motor & Sürüş & Konfor Test aracı motor: Benzinli otomatik (117 ps 5 ileri diye hatırlıyorum) Bayi de ki test aracını göreceksiniz resimlerde, yokuşta duruyor ve dar alanda....oradan 2 manevrada çıktı..Dönüş çapı gayet iyi şehir içi aracı olmuş denilebilir..Tabi köşe noktalar ve tasarım şişkinlikleri dar yerlerden geçerken dikkatli olmanızı gerektiriyor..Kayma vs olmadı yanlız gaz tepkisi düşük yani kalkarken gazı iyi ayarlamak lazım (tabi benim gibi daha alışık olmayanlar için) Not:Platinum paketde geri dönüş kamera var ama sesli uyarı yok (yani park sensörü yok) Motor'a gelince malum otomatik vitesle güçsüz kalmış.. Test sürüşünde ki bayanda kendi ağzıyla dizel motor daha iyi gidiyor buna bakmayın diyor bakkk Gaza basınca tepki var yanlız hızlanma çok yavaş geldi bana...Gerçi 100 km/h'ı geçemedim yol müsait değildi..Bayanlar için yeterli güç.. hakaret değil bu limitlerini bilen çok gaza basmayanlar içinde iyi ama test içinde sollamalar ve şerit değişikliğinde acaba çıksam mı diyorsunuz diğer araçlara alışınca..Neyse bunu atlıyorum..Güç, göreceli biraz.. Konfor'a gelelim, en çok şaşırdığım nokta bu oldu..Araç çok konforlu yani acayip yumuşak değil tam oturtulmuş gibi..Hızlanınca hafif hoplama oluyor ama bu denli yüksek araç için normal denilebilir..çukurlarda felan sessiz çalışan amortisör olmuş..Beğendim.. Yol sesi fena değil hatta beklediğimden çok iyi...Rüzgar sesi için bişey diyemem yüksek hızlara çıkamadık malum.. (bu hız seviyelerinde zaten çok ses olmaz bunu hatırlatmak isterim ) Direksiyon, Yorumuma girmeden önce 3 adet sürüş mod seçeneği mevcut teybin altında ki tuş ile değişiyor..Normal mod'da direksiyon yumuşak ve hissiz, sport mod'da sertleşiyor ama yeterince his yine yok..Fakat daha zevkli oluyor..Geçer not aldı benden.. Yol tutuş açıkcası buna pek yorum yapamıyorum deneme imkanı pek olmadı sadece otoban girişlerinde ki virajlarda hafif denemiş oldum Hatta test sırasında bayan ''Hmmm, iyi araba sürüyormuşsunuz'' dedi, Neden deyince '' Viraja girişinizden belli '' dedi. ondan focus'çuyuz zaten aybettiinn dedimmm Neyse oradan da not'umuzu aldık daha da sırtımız yere gelmez Araç yüksek yapılı da olunca açıkcası test arabasıyla bişeyler yapmak istemedim kötü değil ama bu kesin o virajda izinde kaldı araba.. Fiyat: Manuel Spor Paket Metalik Renk 1.5 dci 51.500 tl çok uzatmadan özetlemek gerekirse, Tasarımını beğenenler için gayet güzel bir araba olmuş... Kısa test sürüşüyle ancak bukadar anlayabildim hatalar için kusura bakamayın lütfen... Zaman ayırıp okuduğunuz için teşekkürler Yine bekleriz Bonus qasqai resimleri