Genel Arama

Herkese keyifli forumlar ? 2018 1.6 Ti-vct Focus Titanium aracım var, şuan 6000km'ye dayanmak üzere.. Aracı Bursa'da şehir içinde kullanıyorum, ortalama tüketimim 7.3lt. Yıllık ortalama 15-20 bin km arası yapıyorum, genel olarak aracı çok sakin kullanıyorum ortalama 2000 devirde vites attırıyorum, yokuşlarda ya da sollamalarda max 4000. Benzine gelen son zamlardan sonra LPG taktırmayı düşündüm, forumdaki konuları detaylıca okudum ancak net olarak kafamda birşey oluşturamadım.. Taktırırısam Prins ya da BRC taktırmayı düşünüyorum. Merak ettiklerime gelirsek; 1- Lpg kullanan arkadaşların kaç bin km'dir LPG kullandıkları? 2- Sübap probleminin olduğuna oldukça değinilmiş fakat farklı bilgiler yer almakta, kimi 60-70 bin km'de supap değiştiğini belirtmiş, kimi çok daha uzun kmlerce kullanılabileceğine değinmiş. Ve asıl merak ettiğim atıyorum supapların 70 binde değişmesi gerekti, 70bin km'ye kadar aslında supaplar zamanla yavaş yavaş zarar görüyor ve aracın performansında zamanla düşüyor olabilir. Sonuçta supaplar bir anda tık diye gidecek değil. Bu mantıkla düşünürsek taktırmak sizlerce mantıklı mıdır? 3-Supap problemi yaşayanlar var ise kaç bin km'de yaşadıklarını bildirirlerse sevinirim. 4- Bu aslında en son aşama yani karar verirsem ihtiyacım olacak; Bursa'da lpg dönüşümü yaptırıp memnun kalan ve usta tavsiyesinde bulunabilecek olan var mı? Şimdiden herkese teşekkürler ?

Tavsiye etmem ama diyelim ki LPG'ye geçtiniz, ne yapmanız fayda sağlar? Basınçlı tüp deposunu, simit depo değil klasik depo şekilde tercih ediniz. Bagaj konusunda sıkıntı olacaktır fakat kaza esnasında yedek lastiğin darbe emecek olmasını göz ardı etmeyiniz. Biri size çarptığı zaman, yakıt deponuzun ezilmesini istemeyeceğinizi düşünüyorum İçten yanmalı motorlar, akışkan yakıtı yakarak enerjiye çevirir ve bu genleşme ile pistonlar hız kazanır dolayısıyla devir artar. Eğer siz gaz pedalına basıyorsanız ve devir artmıyorsa mutlaka vites küçültün veya hızı azaltın. Aksi taktirde patlama üst üste gerçekleşecek ve yanma harareti artacak sonucunda motorunuz ısınacak. Unutmayın, aracınız LPG yanma hararetine göre dizayn edilmemiştir. LPG'nin yanma sıcaklığı (+800°) benzine (450°-550°) göre yaklaşık %60 daha fazla olduğu için motorunuzun içi yağsız kalacak ve sonucunda aşınma artacak. LPG'de aracı zorlamayın. Zorlamak demek maksimum devir çevirmek değil yanlış anlaşılmasın. Düşük devir, yüksek vites ile giderken yokuşa geldiğinizi düşünün bu durumda yukarda bahsettiğim durum gerçekleşecektir. Sürekli vites düşürmeye alışık olmaya çalışın ve ortalama yarım gazdan fazlasını uygulamayın. Az yakıt yakacağım diye çok düşük devirde kullanmayın. Yağ değişim periyodunu kısaltın. 15 bin km'de değil de 10-12 bin km'de değişim yapınız.

arkadaşlar bir sorum olacak,kış aylarında lpg kullananlar genel de kaç litre ile kaç km yol gidiyor acaba

arkadaşlar 2015 focus 1.6 ps aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum. istanbulda candan mühendislik nasıldır? bir de brc seq32 mi yoksa prins silverline mı taktırmalıyım? son zamanlarda taktıran varsa fiyatları konusunda bilgi verirse sevinirim.

Merhaba arkadaşlar öncelikle bu konuyu arattım fakat genel anlamda açılmış başlık bulamadım. Eğer var da gözümden kaçmışsa kusura bakmayın. Sormak istediğim konu birçok farklı buji üreticisi ve buji tipi arasından araca en uygun olanı hangisidir sorusuna nasıl cevap bulabiliriz ? orjinali en iyisidir demek saçma geliyor bana araç fabrikadan çıktığından bu yana 9-10 sene geçmiş bu arada hiç mi yeni teknoloji ve daha verimli bir şey çıkmadı ??? yakıt türünün LPG'ye çevrilmesi zaten başlı başına değişiklik ve bu durumda kesinlikle değiştirilmeli diye düşünüyorum. Sanayide ustaya sordum orjinali dedi... siz ne diyorsunuz ? Bosch iridyum veya benzer birkaç buji LPG için üretildiği söyleniyor aslı var mıdır ? yoksa sadece pazarlama oyunu mudur ? şimdiden teşekkürler herkese

Merhaba, 2008 Focus Sedan 1.6 Comfort benzin&LPG aracım var. Aracı aldığımda üzerinde Teleflex GFİ LPG vardı ve 38 lt ile ortalama 250 Km civarında (İstanbul And.Yak. şehir içi) kullanabiliyordum. Ancak son bir senedir 38-39 Lt ile ancak 190 Km yol yapabiliyorum. Gaz sisteminde sorun olduğunu düşünerek, Aldesa taktırdım ancak değişiklik olmadı. Oksijen sensörü değişti, bilgisayarlı incelemede tüm değerlerin normal olduğu söylendi. Gaz aldığım markayı değiştirdim. Şu anda benzini ölçüyorum, net değeri henüz alamadım. Ancak sorunun kaynağı bir türlü bulanamadı, bu konuda tavsiyeye ihtiyacım var, şimdiden teşekkürler.

Herkese selmlar. Lpg ve yakıt başlığı altında toplanan tüm mesajları neredeyse okudum. Aracım 2013 sedan F3. Benzine daha fazla para vermek istemiyorum 32000 km oldu benzinle seyahat edeli. Aklımı karıştıran bir kaç soru var: 1) F3 lpg'de yüzde kaç güç kaybeder? 2) Ortalama yakıt şehir içi ve şehir dışı artar mı (litre hesabı ile) 3) Yol bilgisayarı verileri ne kadar gerçekçi olur? 4) Montaj aşamasında araca zarar verme ihtimalleri var mı? 5) Hangi marka en uyumlu? Şimdiden cevaplarınız için teşekkürler...

Merhaba arkadaşlar, "0" almış olduğum Focus Trend X aracıma BRC Seq 32 lpg sistemi taktırdım. Aranızda lpgli araç kullananlar varsa şunu sormak istiyorum. Yakıtı nerden alıyorsunuz? Ucuz ve isimsiz yerlerden almayı düşünmüyorum. Mümkün olduğunca kaliteden yanayım ama OPET Aygazda katkılı yakıtın enjektör ve filtre tıkaması iddiaları var. Kimisi de bu durumun eskide kaldığını, en performanslı otogazın aygaz olduğunu söylüyor. Milangaz'ın sitesinde ürünlerinin Cezayirden ithal geldiği, yüksek kaliteli olduğu, 93 oktanla oktan derecesi en yüksek lpg olduğu yazıyor. Bir de shellciler var tabi.. sizin fikriniz nedir? Teşekkürler.

Merhaba arkadaşlar, Aracım 2007 model, Focus HB, 1.6 Ti-vct motor, 115 bg, Düz vites. 1 hafta önce uzun yola çıktım ve yakıt sarfiyatının fazlalığından şüpheleniyorum, bu araçtan kullanan arkadaşlar alttaki verilere bakıp kendi araçlarıyla kıyaslamaları mümkünmüdür. Tabi ki kullanım farkları olacak aramızda tam net aynısı olacak diye bişe yok ama en azından değerler birbirine yakınmı yoksa fazlamı onu öğrenmek istiyorum... Aracımın baskı balata değişeli 2 ay oldu bujiler ve yağ & yağ filtresi uzun yola çıkmadan değişti bunu da belirteyim. Ceyhan - Niğde 260 km 27,54 LT Lpg 100 km'de 10,59 LT (Burada rampa Fazla) Niğde - Konya 270 km 22,61 LT Lpg 100 km'de 8,37 LT (Düz yol) Konya - Alanya 235 km 18,82 LT Lpg 100 km'de 8,00 LT Alanya - Konya 254 km 23,56 LT Lpg 100 km'de 9,27 LT Konya - Adana 314 km 24,90 LT Lpg 100 km'de 7,92 LT (Fazlasıya İniş) ARACIN TEKNİK VERİLERİ 1.6 Duratec Tİ-VCT 115 BG aracın teknik verileri Şehir İçi: 8,7 LT Şehir Dışı: 5,4 LT Ortalam: 6,6 LT Araçtan Tabi ki teknik verileri yakalamasını beklemiyorum. Kullanım esnasında klima açık, duble yollarda aracı CC ile 115 km/h kullanırım. Bu verilerle Toplam 1333 Km yol yaptım (LPG fiyatları Farklı) 296 TL'lik sarfiyat, Toplam 117 LT LPG aldım, Ortalama 100 km'de 8,7 LT İlgilenip yorum atacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler. Herkese iyi forumlar....

Herkese hayırlı günler arkadaşlar... Aracımı yeni aldım 2002 model sedan focus ghia.yaklaşık 2 hafta önce servis tavsiyesi ile akl marka lpg taktırdım.aklımda akl ile ilgili bir sürü soru işareti varken haftasonu uzun yola çıktım.aracın gaz yemesi çok iyiydi ve 110-120 km arası sabit hızda 8.3 lt yakıt harcadı.akl markası nasıl bir markadır kullanan var mı kalitelimidir?yakıt sarfiyatı normal mi?

Merhaba, Yakın zamanda 2013 model 35.000 km'de Fiesta titanium 1.6 powershift aldım. Her ne kadar aracın yakıt miktarının benzinli otomatiğe göre gayet uygun olduğunu düşünsem de senede ortalama 20.000 km yaptığım için lpg kaçınılmaz gibi. Zaten alırken de amacım lpg taktırmaktı. Konuyu biraz araştırınca epey detaylı olduğunu ve montajı yapan ustanın da en az lpg kiti kadar önemli olduğunu fark ettim. Ayrıca fiyatlar da oldukça değişken. Birkaç yerle görüştüm, fiyatları da paylaşayım. Ankara'da Ford yetkili servisi ile konuştum biz landi renzo taktırıyoruz muayeneyle beraber 3.300, muayeneyi siz yaptırırsanız 3.000 dediler. Birkaç yeri telefon ile aradım landi renzo için fiyatlar 2300-3000 arası değişiyor, bir yer prins'de kampanya var 1.800 dedi. Güvendiğim bir ustaya danıştım, bir arkadaşına sordu, atiker obd'li sistem takıyoruz 1.400 dedi. Anlayacağınız fiyatlar, montaj yeri ve kit seçimi konusunda kafam epey karıştı. Tavsiyeleriniz benim için gerçekten çok faydalı olacak. Şimdiden teşekkür ederim.

Herkese merhabalar. Bu, forumdaki ilk mesajım hatam olursa şimdiden affola. Yeni bir araç alma arifesindeyim ve Focus düşündüğüm ilk modellerden ve bugün bayiye gittiğimde fabrika çıkışlı LPG'li 1.6 ti-vct motorlu modellerin 6 aydır satışta olduğunu söyledi. Acaba aranızda bu konuda bilgi sahibi olan var mı ? Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba arkadaşlar. Ford hakkında çok bilgim yok. Focus mk3 2012 üstü 1.6 ti-vct powershift almak istiyorum fakat internette çok fazla sorularıma cevap bulamadım. Piyasasını araştırdığımda 55-60 aralığında temizini bulmak mümkün. Segmentine bakarak fiyatı bana uygun geldi.Şuanda 2015 ibiza 1.2 tsi dsg kullanmaktayım fakat artık B segment bir arabaya binmek istemiyorum daha büyük ve konforlu olmasını istiyorum. Benim sorum bu aracı kullanan arkadaşlar bana tavsiye ederler mi? Biliyorum performans olarak biraz ibizayı arayacağım eğer focus alırsam ama beni çokta üzeceğini sanmıyorum. En önemli faydalarından birisi lpg ile kullanabilmek olacak malum benzin fiyatları acıtmaya başladı. Bu aracın herhangi kronik bir problemi var mı? Fiyatı segmentine göre neden ucuz? Powershift yada lpg de sıkıntı yaşar mıyım?

2016 Hında civic fiyatları.. Eski bir LPG kullanıcısı olarak LPG li otomatik hiç fena durmuyor. Fabrika çıkışı lpg li araçlarında göstergede her iki deponun durumu da görünüyormuş,

Aracıma 2 yıl önce taktırdığım Lpg Sistemini ruhsata işletmeye karar verdim. Dedim;ortalık karışık,bombalar ve kurşunlar uçuşuyor kaskodan vole yemeyelim. Ne olacak ki 200 TL param gitsin... 1.Proje:150 TL 2.Sızdırmazlık Raporu: 35 TL 3.Ek-1 Belgesi: 25 TL 4.Muayene:181,75 TL 5.Ruhsat:76,5 TL 468,25 TL...

Arkadaşlar merhaba, Bir aile dostumuz aracını satıyor. Benimde almaya niyetim var. Sizlerinde fikrini almak isterim. Focus 2004 collection beyaz sedan manuel vites 1.6 benzinli+lpg 174.000 km araçda kaza boya yok tamamiyle orjinal , km orjinal yalnızca sağ arka çamurluğa bir diğer komşumuz sürtmüş, sağ çamurluk ve arka tamponun sağında izi var onun haricinde kusursuz araç. Sahibini ailecek tanıdığımızdan ne kadar titiz ve araba düşkünü olduğunu biliyorum, sırf bu yüzden aracı almak istiyorum. İlk aracım olacağından bu konularda çok bilgi sahibi değilim. Bu sebeple sizlerin değerli fikirlerini almak isterim. Sizce araç beni üzer mi? kronik problem ya da dikkat etmem gereken konular nelerdir? Sizce aracın fiyatı ne olmalı? sahibindene bakınca çok değişkenlik gösteriyor. 20ye satanda var 30a satan da... Şimdiden herkese teşekkürler.

Merhaba, 2011 model 1,6 Focus Titanium X otomatik vites aracıma lpg taktıracağım. markadan çok işçiliğin önemli olduğunu duydum, bu konuda sizlerin de görüşünü almak istedim. bir de, sakarya'da yaşıyorum, önerebileceğiniz bir yer var ise gidip görüşmek fiyat almak istiyorum. çok teşekkürler şimdiden.

Arkadaşlar herkese merhaba. Benim 2011 otm. focus da rölanti sorunu oluştu ve sallanarak çalışıyordu. Arac 94000km de ve bunun 80000km si lpg ile yapildi. Dün ustama goturdum ve kronik LPG sıkıntısı siboplar açılıp değiştirilmesi gerek dedi. Tabii ben motor ust kapağının sokulecegini duyunca baya gerildim ve şimdilik kalsın dedim. Sorum şu bu işlemden sonra acaba sorun çözülürmü yoksa ugrasirmiyiz daha önce yaptıran arkadaşımız var mı?Bu sekilde binmek aslinda cokta icime sinmiyor ama simdilik biniyorum. Bulunduğum ilde düzgün bir Ford ustası yok eskişehire gitmem gerekiyor o da ayrı bi sıkıntı benim için. Eskişehirde bu işi yaptirabilecegim gerçek bir usta varsa tavsiyelerinizi bekliyorum.

Aracım 2012 focus hb manuel. Geçtiğimiz ay BRC taktırmıştım. Bir defa uzun yol yaptm ve ilk şehir içi depomu bitirdim bu hafta. Fakat şehir içi 1 depo lpg bittiğinde yarım depo olan benzin de çeyrek depoya indi. Yani yaklaşık 85 TL'lik LPG ve 50 TL'lik benzin harcamış oldum. 385 km'lik menzilde 35 krş yakmış oldu. zaten lpg takmadan önce 40-45 krş arası yakıyordu. sizce de şu anki değerlerim fazla değil mi? cevaplar için şimdiden teşekkürler.

Tecrübeli Büyüklerim; -2010 model 62bin km'de ki 1.6 benzin-lpg'li focusumuzu yetkili servise götürmek yerine orjinal parçaları kendimiz alıp özel serviste yaptıracağız.(Fren balataları da değişecek.)Bu zamana kadar uzatılmış garantisi de olduğundan hep Gaziantep-Doğanlar yetkili servisinde yapıldı bakımları..Fren balataları da değişecek. -Hangi parça hangi marka olacak onun listesini yapmak istiyorum. -Hangi marka,seri motor yağı kullanılmalı? -Tahmini toplam parça fiyatı ve işçilik ne kadar tutar? -Bujileri 45bin bakımında değişti,tekrar değişecek mi? -Bakımdan sonra balatalar,lastikler veya başka bişey hakkında dikkat etmem gereken hususlar nelerdir? Yardımcı olacak,fikir belirtecek olan abilerime şimdiden çok teşekkür ediyorum.İyi forumlar,kazasız sürüşler

Herkese Merhaba , 2012 Model 1.6 Otomatik Vites 125 Beygir Ford Focus HB aracım var. Aracın yakın tüketimi (İstanbul ) 10 litreye yakındır. Aynı model araçlarda yakıt tüketimi nasıldır ? Aracıma LPG taktırmayı düşünüyorum ancak çok kararsızım aracın orjinalliğini bozmak istemiyorum. Bu konuda bilen bir arkadaşa ihtiyacım var. Aracım 30.000 km'de. (Bilmiyorum km'nin önemi varmıdır. ) Yorumlar için şimdiden teşekkür ederim.

Arkadaşlar merhabalar. Bugün 2010 model 1.6 benzin+lpg li bir focus satın aldım. Ne kadar yaktığını ölçme fırsatım olmadı. Fazla yaktığını duydum. Sizlerin deneyiminden yararlanmak istedim. Yakıt tasarrufu için neler önerebilirsiniz? Sürüş ve ek tasarruf ekipmanları anlamında önerilerinizi almak isterim.

Arkadaşlar Öncelikle Merhaba Aranıza yeni katıldım. 2008 focus 2 makyajlı kasa otomatik titanium aracımı 3 hafta falan önce ankaradan aldım iş dolayısıyla belli bir süre afyonda kalacagım için hiç birşeyine baktıramadan afyona geldim gelirken hiçbir sorun yaşamadım geldikten sonra depoda gazım bittiginde milangaz otogaz dan fulledim ve gaz ayarı yaptırdım (bezinden gaza geç geçtigini düşünerek) atiker marka kit var arabamda ve atikerin ana bayisi olan gazman oto da yaptırdım bu ayardan sonra özellikle sabahları sogukta benzinden gaza geçmiyor lpg sesli uyarı veriyor benzinde kalıyor yada lpg ye geçerken rolanti çok düşüyor takip edip gaza yüklenmezsem stop ediyor.(gazman oto ya tekrar götürdügümde lpg beyninden dedi basınç çok yüksek geliyo motoru boguyor , beynin değişmesi lazım dedi bende bilmedigim için soruyorum arkadaşlar bu beyin basıncı ayarlanamıyormu yada sorunum gerçekten beyinden mi lütfen başına gelen veya bilen arkadaşlar yardımcı olabilirmi ?

Arkadaşlar öncelikle merhaba, ben aranıza yeni katılıyorum.. burada genellikle herkes dizel araçmı kullanıyor, konulara baktığımda bunu fark ettim, umarım benzinli focuscularda vardır. ben aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum, fakat tereddütlerim var, brc yi aradım oradaki görevli motor arıza lamban yanar buna katlanabiliyorsan takalım dediler, lavoto veya prins bayi ile görüştüm o da bana prins den memnum kalırsın diyor, prins markasını düşünüyorum, sıfır aldığım aracıma yazık olsunda istemiyorum, bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim..

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, kullanım ömrünü bitiren otogaz sistemlerini taşıyan araçların, kullanıcılarına ve trafikte çevresine tehlike arz etmesini engellemek için harekete geçti. Bakanlık, vatandaşların söz konusu tehlikeye maruz kalmaması için bir mevzuat değişikliği çalışması başlattı. Mayıs ayında yürürlüğe girmesi planlanan değişiklikle, otogaz sistemlerinin depoları, montaj tarihi itibariyle 10. yılını doldurduğunda araçlardan sökülecek. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, kullanım ömrünü tamamlayan otogaz sistemlerini taşıyan motorlu taşıtların, kullanıcılarına ve trafikte çevresine tehlike arz etmesini engellemek için harekete geçti. Bakanlığın Mayıs ayında yürürlüğe girmesini planladığı mevzuat değişikliğiyle otogaz sistemlerinin depoları, montaj tarihi itibariyle 10. yılını doldurduğunda araçlardan sökülecek. Bakanlık yetkililerinden edinilen bilgiye göre, trafikte çok sayıda kullanım ömrünü bitiren otogaz sistemine sahip olan araçların olması, yetkilileri bu konuda bir çalışma yapmaya yöneltti. Neredeyse kullanılamayacak hale gelen söz konusu sistemlerin, kullanıcılarına ve trafikte çevresine oluşturacağı zararları hesaplayan yetkililer, vatandaşların söz konusu tehlikeye maruz kalmaması için bir mevzuat değişikliği hazırlamaya başladı. Mayıs ayında yürürlüğe girmesi planlanan değişiklikle, otogaz sistemlerinin depoları, montaj tarihi itibariyle 10. yılını doldurduğunda araçlardan sökülecek. Otogaz sisteminin diğer aksamları ise yapılacak testlerden başarıyla geçmesi halinde kullanılmaya devam edecek, aksi halde bu parçalar da depolar gibi rafa kalkacak. LPG'li tüm araçlar kayıt altına alınacak Hazırlanan mevzuat değişikliğine göre, trafikteki otogaz sistemi taşıyan tüm araçlar, bir sistem altında kayda alınacak. Bu sayede Bakanlık, söz konusu tüm araçları yakından takip edebilecek. Bu konuda yetkilendirilen birimler, araçlardaki otogaz sistemlerinin tanklarına ve araç ruhsatlarına bir güvenlik etiketi yapıştıracak. Bu etiket sayesinde sistemin araca montajının ne zaman yapıldığı, nerede ve ne zaman denetlendiği gibi birçok konu anında görülebilecek. -Gereken şartları taşımayan araçlar, muayeneden geçemeyecek- Ruhsatlara yapıştırılacak söz konusu etiket, yollarda güvenlik güçlerince yapılan trafik uygulamalarında da kontrol edilebilecek. Araçların muayenelerinde de yine bu etiketlere bakılacak. Mayıs ayında uygulamaya konulması planlanan değişikliğe göre, üzerinde montajı yapılalı 10 yıldan fazla olmuş otogaz sistemi taşıyan araçlar, büyük bir titizlikle kontrol edilecek. Gereken şartları taşımayan sistemlere sahip araçlar, muayeneden geçemeyecek. Söz konusu kontrolde, tanklar her şartta araçlardan sökülecek. Otogaz sisteminin diğer aksamları ise yapılacak testlerden başarıyla geçmesi halinde kullanılmaya devam edecek. Web portalı oluşturulacak Bakanlık ayrıca, tüketicilerin de bilgilerini kontrol edebilecekleri bir web portalı oluşturacak. Tüketiciler, araçlarında kullandıkları otogaz sistemlerine ilişkin her türlü bilgiye bu portaldan ulaşabilecek. AA