Genel Arama

Merhabalar, dün arkadaşla baskı balata değişiminden kaynaklı akü sökülmesi sonrası global cam kapamayla ilgili sorunla boğuşurken en son akü kutup başını çıkarıp biraz bekleyelim kararını aldık ve kutup başını söktük. Bekleme esnasında arkadaş Maf sensörü (hava akış metre) kolaydaymış, söküp temizleyelim dedi ve sökmeye karar verdik, söktüğümde karşılaştığımız tablo iç açıcı değildi yağlı bir toz tabakası ile karşılaştık. Bu temizlik için sıvı el dezenfektanı kullandık alkol özelliği ve uçuculuğu olduğu için. Resim çekmek aklıma gelmedi ama bizim kasalarda hava filtre kutusunun sol tarafında bi soket var, 2 adet vida ile tutturulmuş. El dezenfektan sonrası fazla basınçlı olmayacak şekilde hava ile kuruttuk ondan sonrasında biraz fön tuttuk ve sensörün montajını yaptık. Araçta şöyle bir durum oluştu. Temizlik önce gaza ilk basma anında araç sanki boğuluyor gibi hava çekmede sorun yaşıyormuşçasına ses vardı. şimdi gaza basıldığı anda direk motor devrinde ivmelenme mevcut, değişim hissedilir şekilde oldu bence. Uzaktan yardım isteyecek arkadaşlar çekinmeden yazabilirler yardımcı olurum. Tek sıkıntı resim çekmedim Halen bi iş yaparken forumda paylaşırım düşüncesi oluşmadı kafamda. ama isteyen arkadaşlar olursa en kısa zamanda çekerim. Saygılar... --2 dakika sonra eklendi-- Aramalarda ''hava akış metre'' ile ilgili bir yazı varmış kusura bakmayın arkadaşlar. Konu kirliliği yaratmış olabilirim.

Merhaba aracim 2007 1,6 tdci 109bg focus. bu aralar arac ölümüne yakit tüketmekte (10-11lt) arac 62000 kilometrede en son servis 55000de yapilmis. ilk aldigimda yakit tuketimi tas catlasin 7,5i gecmez genelde 6,4 ortalamada olurdu(sehir ici). bugun kontrol icin hava filtresini actim. filtrede yer yer yaglanmalar olmus orta kismin biraz yani simsiyah... simdi sorum su: acaba bu yaglanma sonucu maf sensörü zarar görmüsmüdür? (aracta herhangi bir ariza isigi yanmiyor. aracin cekisinde düsme yok (yada en azindan hissedilir derecede yok)